【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part51【トリシティ】
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part50【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550551689/
※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>47
過去スレにも書いたのですが・・・w
ボルトはM6 30mm 4本(25mmでも大丈夫)
注意点はボルトの頭が大きいと樹脂パーツにあたります。
M6ボタンボルトか、M6六角穴付きボルト
だとOKです。
それと、GIVIスクリーンにYs gearのナックルバイザー付きます。
ワールドウォークのマウンティングバーも付きます。
情報展開でした。
楽しいトリシティライフを〜 少なくともメットは被らないと…
トライクにしようが何しようが別にいいけど自分守らないで死んでも致し方ないんじゃないかね >>49
自分も過去スレで質問したときにそんなふうに
回答いただきました
でもちょっと違ったので、自分の経験を
書いておきます
kappaスクリーンの固定ボルトは標準でM5でした
プラスチックパーツの穴にボルトを通すのですが、
M6が入るかどうかは試していないのでわかりませんが、入らないような・・
ワールドウォークマウントバーは、ボルト用
穴4か所のうち下側2か所にM6ナットが固定(溶接？)
されており、そのままでは標準のM5ボルトでは
しっかりと固定できません。何か工夫が必要かと
自分はなるべくスマートに取り付けたかったので、
結局トリシティ本舗のタイ純正マウントバー
(現在は品切れ)を取り付けています
もうだいぶ前なので記憶が薄れており、
間違ってたらすみません
あと、パーツの仕様違いの可能性もある
かもなので、ご注意ください 中古KAPPAスクリーンをアップガレージで購入
付けて帰れば良いやと思ってたら純正と穴開けサイズが違って参った
しょーがないから平ワ４枚買って何とか取り付けして帰った思い出 >>52
>>53
個体差か供給タイミングによって何かが違うのかな。
自分の仕様が確定のように書いて申し訳ないです。
M6が通らないとなると、たしかにマウンティングバーはダメですね・・・お騒がせしました。
前にあげた写真一応貼っておきます。
https://m.imgur.com/a/sm7QrVj >>41
お前はどうせ何も買えないだろうし、買う必要もないだろ。おとなしくオナニーしとけ！ グリップヒーター用のカプラの配線が変わってた、作り直しだ(´;ω;｀) >>58
コネクタのピンって抜けるんだよね
キタコかなんかのコネクタ買ってピンアサイン変わってたから抜いて組み直したわ（2018の155） ピンなかなか抜けないんだよね、まあ簡単に抜けては困るけど、３０分格闘して組み替えた
2019の155、ＧＷに向けてＵＳＢ電源取り付け中、サービスコンセントはＥＴＣで使用予定です ホンダの３輪バイク、X-ADV派生らしい
要大型免許のクソデカトリシティかな 給油口横のスペースはチェーンやリアボックス等の鍵置き場にしてる。メインキーに色々付けるの嫌いだし 昨晩、トリシティ１５５が本領発揮したぞ。
夜間、雨の交差点で左折時にマンホールで前輪スリップ
バランスを崩したけど地面を左足で踏ん張って立て直し
できた。夜間の濡れたマンホールは発見しにくい。
２輪でも転倒しなかったかもしれないけどトリシティは左右に
タイヤがあるのでその数十ｃｍの差でアスファルト
をとらえることができたので転倒しなかったと思う。
トリシティはやっぱりいいバイクだ。
ABS以上に普段使いに前２輪は安全性が高い。 >>67
おう、無事故でなにより
春先はアスファルトの凹みも多いけどトリはその辺余裕を持てるのが嬉しいね
前の大型スクーターだとマンホールや凹みに神経取られてよくテンパったもんだがトリ３年目ではもう戻れんなあ…と、中古フュージョンの激安販売を見て思った リッタークラスからの乗り換えだけど
もしかして、オフ車的な乗り方の方が速く走れるのかな、と思った
要は、リーンアウト バンク角が深くできないから
白バイ的な乗り方がいいかも まだ走行距離500kmの慣らし中の155だけど友人のcb400と初ツーリングに行った。
下りは速くてついて行けないと言われた。フロントがグググって違和感あったけど不安はなかった。
登りはパワーが足りない。 まだ慣らし中 3週間で300kmのペースです
安定感あって乗りやすいけど、低身長の短足は足つきががが
三浦半島を海沿いにぐるぐる回ってるけどまだまだ寒いね
ワークマンで防寒をかねて合羽を買ったので明日は箱根の温泉にでも
行こうと思ってます みなさん良いトリシティライフを メンテついでに連動ブレーキの解除を試してみたけど上手くいかなかったわ
左レバーのタイコを外したらレバー自体がプラプラになってレバーがまともに機能しなくなるのね
ヘタするとプッシュロッドがへし折れそうで恐ろしいから止めたわ やっと購入して、155cc今日から乗り始めました。よろしくです。
PCXとかと迷って、買う踏ん切り付くまで長かった。
ビックスクリーン在庫ありの所で購入したのに、発送予定が連休中でした…orz ぎゃーーーーーーーーー！
125ccトリが、売り切れるぞー！
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/lmw/sauna/yurucamp/
俺もほしい・・・。
ジャイロキャノピーちゃんもいいけど、パワーがやはり不足だ。 あり合わせの道具で、友達と日帰りでワイワイ楽しむ、ゆるいキャンプの話じゃなくて
女子高生がキャンプ装備がっちり積んで、ソロでバイクに乗って遠出して一泊してくるってマンガだしね
むしろガチキャン >>75
そろそろ免許取れそうだけどトリシティ買ってあんまりカスタムしないで3CT出たら売っ払って乗り換えが吉か 3CTってやつ自立するのか。
案外重要だよね。自立できるか否かって。
普通免許とって、250ccがでたら３CT買おうかなぁ トリシティでも駐車場苦労するのに３CTとか行先を限定
されすぎる。 >>80
それがいいと思う
普通二輪免許取って
とりあえず現行トリシティ買って
3CTが出たら3CTを買う
ずっと幸せでいられる方法 >>78
確かに読んでてそう思った
ＪＫって魔法の属性だよな >>79
最初からそういう考えなら中古で買った方がよくね？
たとえ数回しか乗らなかったとしても、買取価格は半額より少し多い程度になるかもよ？ >>83 3CTに買い替えて数年後にNiken買ってる>>80の姿が見える気がする…
ステップアップ欲には400ccとかも途中に必要なのかな… スクーターに調教され尽くしたこのわがままボディでMTは怖いっす･･･ トリシティは既存２輪スクーターと一線を画する安定感でライダーをダメにする
こんなスクーターに慣れきったら何に乗っても不安がつきまとうわ
来年辺りに中古のトレーサーに乗り替えたいけど決心つかなくなりそうだ 代車でアクシストリート乗ったらフロントがふらついて怖かった
トリシティの安定感すげえ 代車とか別なのに乗るとフロント周りが無くて寂しいというか怖くなってしまったよ 初代pcx乗っててバンピーな道走るとかなり跳ねていたけど、トリシティに乗り換えたら覚悟していた衝撃がなくてびっくりした。
接地感がとてもある SR400乗らしてもらった時は数百ｍでギブアップしたわね スペアキー無くしたんだけどどうすればいいですか
本キーもありません >>94
まさかの盗難車？
よくわからないけど直結するしかないのでは？
そういえば警察密着番組だと鍵穴にハサミとか挿して乗ってるシーンがあったけどどうなのかな？ 鍵の110番とかそういうのに電話すりゃええやろ
鍵作成もだしかしてたと思うが
とりあえず鍵穴に鋏とかは絶対やるなよ、最悪だ >>86
それはある意味で最高のステップアップだね
最初のトリシティを残しておけば
トリシティとナイケンの2台所有で完璧だね 鍵屋に頼んで鍵穴からコピー作るより、シリンダーごと全交換のが安いんだよな
完全に紛失したならそっちのが安上がり
問題は他の部分と違う鍵になっちゃうのと、後で鍵が出てきたときのショック 必死にカギ探せば？
二本同時になくす意味がわからん。 ３輪バイクが今後の主力になるなら
３輪バイク限定の免許作って、３日くらいで取得できるようにしちゃえばいいのにね。 無いな、ＭＰ３で普通免許保持者が運転して事故多発したので、急遽所有者は特例免許で後は二輪免許にした位だからね 皆さんありがとう
3万ほどで近所のバイク屋で引き取って直すことになりました >>92
タイ、マレーシア、ミャンマー、ラオスを旅行して、レンタルバイク
を借りたて乗った。
スーパーカブ１１０もあったが、何度もエンストを起こし、危なくて
しょうがなかった。 タイのバンコックでは、当然トリシティーを借りようと思っていた
が、レンタルバイク屋だけでなく、街中でもトリシティ−は全然
見かけなかった。
タイ、マレーシア、ミャンマー、ラオスを１か月間かけて回った
けど、その間トリシティーを見かけたのは、バンコクのホテル
の前に駐車していたのと、ラオスのビエンチャンの繁華街に
駐車していたのを各１回見ただけだった。
トリシティーの価格が、あちらの普通のバイク（中華カブなど）
の３倍くらいもするからではないのかと思った。 ハイスクリーン付けようかな。
やっぱり純正がいいの？ >>107
材質で言うならアクリルよりもポリカーボネートのものの方が安全と言われている。 >>106
確かに、あっちの物価で考えると高級品なのかも
動画で見る所有者はけっこうカスタム凄い
あっちじゃトリ持ちは金ある（金かける）人ばかりなのかも 数千円で買えるのは、ハードコートしてないから直ぐにキズだらけになるんだよな >>110
とにかくあちらはバイク王国で、大都会ではまるで雲霞のようです。
バンコックでは、タクシーまでバイクがあるんです。
そんな中で、タイで生産されているはずのトリシティーの姿が、全く
と言って良いほど見られないのは予想外でした。
あちらは、基本的にバイクは通勤や仕事に使うものなのでカブのよう
な価格が安くて燃費が良いものだけが求められるようです。
仕方がないから、レンタルショップからあてがわれたスパーカブ１１０ＣＣ
に乗ったこともありましたが、街中で始終エンストを起こし、恐怖の連続で
した。 ※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり) ちなみにこいつはいきなりやってきて3CT下げしまくるので注意
とにかく他者（バイク含む）を小馬鹿にしないと気が済まないらしい 詳しくは前スレの583辺りから
モーターショーに3CT出るのかな？とかの会話にいきなり3CTディスりで割って入ってきたやつ >>106
タイでトリシティ乗ってるけど、
トリシティが少ない理由は、
単に人気ないだけｗ
同じくらいの価格なら、みんなPCX買う感じ。 >>113
そのとおりです。
クラッチがないから、クラッチ操作をミスしてエンストを起こすことも
ないだろうとお考えなのでしょう。
ところが、ギア操作に慣れないため、３速か４速で走っていてその
まま停車したとき、ギアを一旦ニュートラルに戻してから発進し
ないと必ずエンストを起こすんです。
それが分かっていても、慣れないためつい繰り返してやってしまう
んです。 ただの操作ミスじゃねえか。さもカブが悪いように書くなよ。 >>118
ナチュラルに自分には非がないって考え方する奴だ
ドン引き >>119, >>120
カブが悪いなんて言ってません！
トリシティーに慣れているから、ギヤ操作が必要なカブの運転は
大変で運転しずらいという当然のことを言ったまでですよ。
あなた方は、相変わらずひがみ根性が抜けないんだね。
匿名だからと言って、そんな自分が恥ずかしくならないもんです
かね。 うーん。 カブが乗りづらいと感じるようなら2輪車(トリシティとか3輪も)に乗るのを止めておいたほうが良いかも。 お前の運転が下手なんだろ。ってレスに対してひがみ根性って思い込むのは凄いな
カブで無理ならもうATだけ乗りなよ (念のためと云うか蛇足)
｢止めて(やめて)｣ ﾞとめてﾞではないです。 「街中で始終エンストを起こし、恐怖の連続でした。」
自分の操作ミスを書かないからこれだとカブが悪いみたいじゃん。
あと、ひがみ根性ってあんたのことだよ
読んでて恥ずかしいわ >>123
数年ぶりにカブに乗ったのですが、トリシティーとは全然違いました。
カブにはギア操作が必要ということの他に、右足でブレーキを踏まな
ければならないので、右足で右傾する車体を支えることはできません。
普段トリに乗ってて、久しぶりにカブに乗ったので、大分戸惑いました。 >>123
数年ぶりにカブに乗ったのですが、トリシティーとは全然違いました。
カブにはギア操作が必要ということの他に、右足でブレーキを踏まな
ければならないので、右足で右傾する車体を支えることはできません。
普段トリに乗ってて、久しぶりにカブに乗ったので、大分戸惑いました。 確か昔カブで日本一周してなかったか？
普通は昔乗ってた乗り物って体が覚えてるものだと思うんだが
フットブレーキとシフトチェンジがダメって、それもう絶対乗らない方が良いだろw カブさま、運転しずらいだなんて悪口を言ってしまって
済みませんでした。
あやまります。
こんなもんでよろしいでしょうか。カブさま。 >>130
カブに乗る気は全くなかったんですが、レンタルバイク屋にカブしか
なくて仕方なく乗ったんです。
もうカブに乗ることはないので、カブにどう思われようが構いません。
カブさん、さようなら。 >>131
違うだろ？
運転しづらいじゃなくて、カブの調子が悪いような書き方をしたのを言われてるんだろうに あーあ、
※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
またスレ荒らし始めたのか・・・
本当に何度目だよ
反省しますみたいな書き込みも全部嘘
正真正銘の荒らしだからマジで気をつけて しょーもない煽りに反応して顔真っ赤になってレスするから、コイツも嬉しくなって書き込むわけやん
無視しろっていうのが理解できんアホばっかなんかここは･･･ バーカ
あえてその流れに乗るんだよ。
クソ元便護士は自分を顧みず反論には妬み嫉みとしか捕えられず
真摯に諭してくれる人を敵扱い。
はよ事故って死ねやゴミクズ爺 何があえて流れに乗るだアホ
やっとる事ノリオと一緒やんけ
ほんまおっさんってのは根っこの部分は一緒なんやな >>137
バーカ
さっさとNGぶっこみゃいいだけの話じゃねーか。
なにタラタラ文句言ってんだよw >>140
NGなんざ言われんでも入れとるわ
お前みたいなトッチャンボウヤがいつまでも構うから居座るんやろ
しっかりせぇよおっさん 万国びっくりお爺さん、そういうのはフェイスブックでどうぞ 他人の書き込みが嫌なら
自分のブログでマスかいてろクズども >>143
もろブーメランだからそれは言わない方がよさげなお白洲 >>136 はよ事故って死ねやゴミクズ爺
こういう下品な汚い言葉使いこそが、このスレを最低レベルに
まで汚し、貶めているんだよ。
上を向いて痰を吐いているようなもんだから、全部あなた自身
の顔面に降ってくるんだけどね。
その自分の吐いた痰で汚れたあなたの面を鏡に映して見れば。
ただし、腹を立てて鏡を叩き割らないようにしてね。
悪いのは鏡じゃなくて、あなた自身なんだから。
あなあのようなひとを相手にしていると、こちらまでゲスになりか
ねないので、これにてさようなら。
善良なる皆さま大変失礼しました。 痰壺おじいちゃんは長文連投より固定から覚えましょうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
