【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part51【トリシティ】
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part50【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550551689/
※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>504
側で見ていたけどやっぱりトライクは分けるべきだと思うよ。1mmだろうが何だろうが加工して登録区分変えるんだよね、だからここはダメ。
基本的にここは二輪の延長で考えている人が殆どだし。
そして既に荒れたし。 >>514
試乗車落ちじゃなくて普通に一般の人が売ったものらしいｗ
155ABSでETC装備、ヤマハ純正のリアボックス、ハイスクリーン、ついでにリアサスが変わってて走行距離350km程で本体価格39万だった
こんなんお得すぎて速攻で契約してしまったわ…
何か裏あるんじゃないかと勘ぐってしまうが 初めてタンデムしてみたらリアサスが柔らかくて乗り心地が良かった。
単独だと段差でリアが跳ねる。
リアサスが調整出来ると良いと思う。 >>518
リアにどれくらいの重さを積めばちょっと良い？ >>518
自分も今日初めてタンデムして、同じ感想。 うちのマンション50cc以上おけないんだが似たような環境の人は駐車場借りてるの？ >>519
> >>518
> リアにどれくらいの重さを積めばちょっと良い？
40から50kgじゃないでしょうか。 >>510
111.89.6.128をNGワードにすれば、このカマチョが回線変えない限りずっとNGできるよ >>520
柔らかいバネにしたいですね。
タンデム時を想定してのバネレートなんでしょうけど、99%単独走行なんですから。 タンデムしてみてやはりシートが高いと思った。自分には750mm位がちょうど良い。
シート高さはターゲット層に合わせてるはず。
スーパーカブの735mmは高齢の女性も乗れるほどの幅広いターゲット層を持つ絶妙の高さ。 トリシティの素晴らしさはタンデムでも不安なく安定した走りができること。
前二輪の構造がきいてる。
狭く曲がりくねった山道も思い通りに走れた。 >>521
ちゃんとしてる人は借りるし、路駐の人もいると思う
>>523
ちょっと前にＩＰ違いで書き込んでたんだよな
自演かと思ったら接続どうこう言ってたし、ブラウザの方が変えるの面倒かなって >>505
>>506
>>507
>>508
トリシティ乗りは誹謗中傷する人ばかりなんですね。
理論で負けて大騒ぎしてる。
>>511
何が言いたいんだ？(汗)
トリシティは三輪車だけど麻生に特定二輪にしてもらったんだよ。
>>512
誹謗中傷はどんなスレでも板でも駄目でしょ？
トライクのこと言ってるならば、免許は普通が必要だけどトライクはバイクの区分だよ。
単車も側車も二輪自動車。
そしてトリシティは側車付二輪自動車。
>>515
変なの多いからやっぱり分けた方が良いかもね。 というか自分の乗ってるマシンのスレが盛り上がってればいいや
いざ質問したとき過疎ってて誰もいないより トリシティ関連なら何でもありが良いです。
色々な知識が増えるから。
嫌な奴はNGにすれば見えなくなります。 トリシティ発売前に特定二輪出来てたけどな
正確には、MP3とかを普通自動車免許しか持ってないオジサン連中が、バイク乗った事が無いからコーナリングで事故を起こしやすく、死亡事故も起きたから
バイクっぽい挙動の3輪は、免許をバイク免許にする。ってなっただけだ。
規制緩和でも何でもない 特定二輪規格のおかげでトリシティが発売できたとも言える。
大手メーカーがノーヘルで乗れるバイクみたいなの出したら事故なくても批判されるの目に見えてるからな。 >>510
そこってブラウザなのかな？
ブラウザ変えるつもり無いから、それでNGでよろしく頼むよ。
>>523
上のやり方が確実だよ。
>>527
嫌がらせが目的ではないから、ブラウザは変えないから510のやり方で大丈夫ですよ。
>>529
私もそう思うのよね。
無駄に細分化するのは不利益なんだけど、これだけ誹謗中傷する人達が多いようだと、住み分けが必要かもね。
>>530
NGにすると、NGにレスした人も見えなくなるのかな？
見えちゃったら流れが読めない内容が点在するのでかえって気持ち悪くないかな？私は基本的にNGじゃなくて興味ない話は飛ばして使えば良いだけだと思う。
>>518
155ですか？
私は155だけど、タンデムの方が確かにクッションちょうど良いですね。 >>526
最初はよくわからなかったけど、トリシティに慣れたら一人で乗るときよりタンデムの方が圧倒的に安定感ある。
因みに子供を含んだ三人乗でも抜群の安定感です。
ポテンシャル凄く高いと思う。
>>531
特定二輪解禁がMP3なのは知ってるけど、その制度に乗っかったんだから基本的に同じでしょ。
規制緩和という表現は、下位免許に解禁したという意味です。
現在二輪免許は単独ですが、当初は普通免許取ると二輪免許が付いてきた。今でいう原付みたいなもの。
運転形態が違うものなので比べられたくないという気持ちもわかるが、取得年齢的にも二輪は下位である。
本来18歳からしか運転できなかった種別を16歳に解禁、規制緩和した訳だ。
>>532
個人的には今からでも、トライクもヘルメット着用義務に法改正すれば良いと思う。 このトライクガイジ本人もスレ分けた方がいいって言ってるし次スレからは平和になりそうだな 法は完璧ではなく抜け道だの色々問題もあるがそれを変えるというのは一般人が考えるよりずっと難しいし時間も金もかかる >>495
重い荷物とか載せるのには不向きそうな
バイクですね >>515
でも、この理論を重んじるならば、125と155も分けなきゃ駄目じゃない？
原付と軽二輪の差は、自動車とそうでない乗り物なんだから。 >>540
「加工して」な
さっさとスレ立てしてこい あぼ〜ん多くて笑う
読む価値のないレスが無駄に画面に広がって表示されててうざかったわー
ほんと気楽に読める
>>531
> 正確には、MP3とかを普通自動車免許しか持ってないオジサン連中が、バイク乗った事が無いからコーナリングで事故を起こしやすく、死亡事故も起きたから
後二輪の自立するトライクと違うって事も解らない低能が原因の話
結局、本質的には 無免許運転と何も変わらない のにMP3やトリシティをトライク扱いして乗る「二輪免許なし」が迷惑なんだよ 改造してトライクにしたらもう二輪免許じゃ乗れないじゃん >>544
ある意味、今回のトライク基地のおかけでライダーとトライク乗りは相容れないってことをトリシティユーザーに強く認識させてくれたってことにおいては、彼の功績として皆の心に刻み込まれたんじゃないかな。
この騒動の最初の頃に書いたけど、正当な二輪乗りのライダーと自動車免許によるズルなトライク乗りとは価値観も志しも合わないって証明されて良かった。 ヘルメット被って任意保険に入って爆音じゃないならいいや。
あっ、あと事故は自爆のみ。 >>548
ほんこれ。
試しにヤフオクでトリシティやMP3を検索してみると、普通自動車免許仕様の出品がなんと多い事か。
そうじゃない二輪登録にも「普通自動車免許で乗れますか？」とか「普通自動車で乗れる登録お願い出来ますか？」とかばっかりだよ
MP3は250が有るから、車検無しの最大排気量だし免許乞食に人気 >>537
荷物積みたいならカブに郵政がつかってるような箱でもつけるといいよ >>552
これ定価だよね
実売価格がいくらくらいか分からないけど意外と高いんだね 駄目だこりゃ。(笑)
人を愚弄する書き込みしか出来ない人がここに多くたまってるんだね。
愚弄オンリー書き込みがスレ違いどころかモラルからのはみ出しものなんだけどね。
今ここで声をあげた人を大きく分けると、トライク、キャノピーはどっか行けという派と、トリシティ全般で良いと人達のようだから、そういう住み分けだな。
同じLMWを良いと思った者同士仲良くできればと思ったけど残念だ。 >>547
それでもLMWだし、税金も高速料金も二輪なんだよね。
許容できない小さい人間って、本当に残念だね。 >>556
LMWをトライクトライク言ってるお前が問題なんだよ、
頭ん中トライク屋に見てもらえ >>554
しかも、普通のキャリアだと耐過重３〜５キロなんだよね…。 >>561
アレは屋根厨だ。
大人しくしてんだから呼ぶなよ >>555
誰も賛同していない時点でどちらが駄目か気付け
駄目だこりゃ←ﾌﾟｹﾞﾗ >>562
屋根だとバレるからトライクで煽ってるんじゃねぇの？ 屋根の話はありかな、と思う
ただ、屋根つきバイクの有用性とか騙るんじゃなくて、マフラーとかスクリーンとかシートなんかと同程度の扱いでならだけど 今までのスレ見てたら屋根はアリなんてとても言えない 必死こいて屋根の有用性を騙るようなのはアウトだよ
マフラーとかシートでも、そこまで必死こいて布教みたいなレスしてる人いなかっただろ？
それと同じ程度ならって話
屋根って単語で拒否感あるヤツいるのは解らんでもないけどな トリシティ乗りは変人変態頭でっかち。
ここは規格部外品のような人間の集まったスレ。
喧嘩しながら同居しようぜ。 安全性よりも自己快適性を追求する方々に支えられているのが、トライク >>568
いや、シートネタは荒れた事あるだろ
結構前だが 下痢便みたいな音出すとかそんな感じで人に迷惑かけるようなものじゃなければ
好きなもんつけりゃええ
他人がシートだろうがマフラーだろうがサスだろうが屋根だろうが風防だろうが
グリヒだろうがその他色々つけたところで、自分の寿命が縮むとかそういうことでもないんやろ そう、オプションや増設とかは違法じゃない範囲にお好きで
某じいさんみたいに一人でいない敵と戦いだす奴や自前改造に少しでも有用性の疑問を呈せられると発狂する輩は掲示板に不向きってだけ
（トライクは単にスレ/板違い） 来週納車なんだけどシガーソケットが場所的に不便に感じるんだがUSBって別に増設したほうがいいの？ トリシティはフロント側にアクセサリ電源きてるから
わりと簡単に自分で取り付けられるよね >>575
不便じゃないですよ。
薄型のシガーソケット用usbプラグも売ってますし。
扉の左下からコードを出せば扉は閉まります。 >>575
購入オメ、良い色を買ったな。
あそこは通常使いに向いていないから、別に電源を取り出した方が便利。
メーター手前のカバーを外すとオプション用の電源ハーネスがあるから、そこからUSBソケットを引けば良いよ。
他にも電源が必要になるなら、KIJIMAから電源分岐用のハーネスキットも出ているしね。 ヘッドライトの暗さに違和感アリアリだったんでyoutubeのブロガーの真似して角形LEDワークライト付けてみた
ソコソコのサイズだからどっかに接触しそうでしないギリギリのクリアランスで付けられた
今から試走が楽しみだわ >>580は、>>575の色がなぜわかったの？？？ レッグシールドとか出してるとこが鳥用フォグ作ってるらしいな >>585
今年末から来年に掛けて発売と言われてるCT3（仮）は自立機構が付くらしいよ
日本は来年だろうね >>586
それで好評なら
トリシティ１５５（後期 仮）についてほしいなぁと。
もっと言えば、自動的にセンタースタンドも立ってほしい 自立、センタースタンド自動希望とか言ってる奴らはもうシニアカーが近いんか？ トリシティのオイル交換したいのだが、
●カストロールの10w40でもいいの？
●zoil添加剤使ってもいい？
⬆両方とも新品未開封余り物
●ドレインワッシャーってM12？
●ボルトはセンタースタント左側下横向き?
●オイルフィルターってないの？
(ミッションじゃなからいらなか…)
●ついでにリアタイヤ交換ってマフラー脱着するの？
●でふ ワークライトのチェックしてみた
https://i.imgur.com/Ut73CJf.jpg
https://i.imgur.com/rUUPyGJ.jpg
https://i.imgur.com/OPZPRna.jpg
https://i.imgur.com/TfOMRIh.jpg
結論から言うと街灯の無い道路で使う分には安全だし光量も凄まじいざっくりヘッドライトの2倍以上
ヘッドライトはケルビン低めでキチンと作られてるのが比較すると良く分かる
点灯時の電圧降下は0.3v位でグレア多めだけど指向性が強いからなのか市街地でもパッシング無し
でもクルマが多いときは消しとかないとトラブルになりそう >>589
＞トリシティのオイル交換したいのだが、
＞●カストロールの10w40でもいいの？
OK
＞●zoil添加剤使ってもいい？
信じるものは（足を）すくわれる
＞⬆両方とも新品未開封余り物
＞
＞●ドレインワッシャーってM12？
うん
＞●ボルトはセンタースタント左側下横向き?
その辺
＞●オイルフィルターってないの？
茶こし
＞(ミッションじゃなからいらなか…)
＞
＞●ついでにリアタイヤ交換ってマフラー脱着するの？
うん
＞●でふ
でぶ 慣らしも終わって飛ばしてみたが、何かのきっかけで後輪が空気が抜けたみたいにグニャっとなったり、前輪がばたつくようにちょっと滑ることがあっても恐くはなかった。
このあたりが自分にとって限界と分かるので、これからは少し余裕を持ってトリシティを楽しみたい。 >>584
キチガイ発言を常套句とか本当に気持ち悪いからやめて >>594
バイク板で、かなり永く続いている伝統（ネタ）なので、今更そんな事言われましても チラ裏ですが、普段都内通勤メインで乗ってるトリシティ125赤乗りだけど、
10連休使って東京から東北、北海道までツーリングしてきた。
総走行距離4000キロくらい走ったけれど、直進安定性高いし、雨の中でも怖くないから、精神的に疲れないね。
途中余市あたりで、で1台白トリとすれ違った時はテンションあがった。
カーブもしっかり曲がるし、東京からでるのが大変だけど、そこから先はこいつで十分だわ。
下道なので景色も楽しめるし。 >>597
読んでてうれしいですね。
自分も遠くへ行きたくなりました。 >>597
仙台〜苫小牧で渡ったのかな。
しかし125で凄いなぁ！ 自分は、太平洋側から日本海側に一泊二日で往復してきた
走行距離は８８０ｋｍ
白トリ１５５なのでＥＴＣ付けて高速３割利用、８５〜９５ｋｍ/ｈの巡行は楽勝だけど
登坂車線とトラックを追い越す時にちょっと覚悟が必要
高速のトンネルは明るいけど、一般道のトンネルには補助灯が欲しかった
前全部じゃなくても、左側路肩部分を照らすだけども欲しい
燃費は高速だと３８ｋ／Ｌ、下道だと４２〜４８ｋ／Ｌだった
トリに遭遇する事は無かった、新潟のトキのようだなｗ まぁ屋根やトライクの否定は他の二輪乗りから見れば「タイヤ３つ要らなくね？ｗ」ってなるけどな
他2輪車種に対しても3輪だから出来るアドバンテージはトリシティのステータスとして尊重すべきだと思う。
じゃないと「変な性癖で珍車に乗ってるだけの人」になってしまう。 >>601
メーカーが製品として出してる物と一緒にすんなよ。
賢の振りしたアホって見てて恥ずかしいわ >>596
そんなくだらない伝統w で古株マウント気取りほんまキショいわ そんなネタが有ったのかー、最近5ちゃん見始めたから知らなかったわー。で済む話なのに、なぜ突っかかるのかw
マウントでも何でも無いだろw
マウント取ってるってバイク板の全部のスレで書き込むのかよw
ただお前が知らなかっただけの事だろ、知らなかった事は恥ずかしい事じゃ無いんだぜ。誰しも最初は初心者なんだから キレる老人とそっくり…。加齢で『前頭葉』の働きが衰えて感情の抑制が出来ないんだって。
可哀想…。 >>600
ツーリングだとあわないかもしれないけど、東京神奈川でよく見るようになったよ。
首都高速でも見かけるようになった。
しかし、燃費良いですね。
>>601
三輪車のアドバンテージは他の二輪車ではどんなに頑張っても無理なレベルだから、多少重くても安定性を確保できるポテンシャルで更に言うならLMWによる普通の三輪車より安全で機動性良くなっている。
故の屋根とかトライクなんですが、結局ツーリングで出会わないように変わり者が選ぶバイクだから「珍車乗り集団」になってしまうんですかね。
保育所に乗り付けたら保育士さんやママ友から「この近未来的な乗り物なんですか！？」って興味持っていたけど、本心は変態扱いだったのかな？ >>604
そんな気持ち悪い「ネタ」で喜ぶなんて脳が溶けてるとしか
マウントおじいちゃんかわいそう >>607
マウント取られたと思ってるお前が滑稽だって話や
郷に入れば郷に従えだ ２輪乗りから見れば3輪の時点で邪道なんだよね、トライクが普通免許で乗れるって事もそうだけど
だったらもう車乗れよって思う。もしくは車買えない奴の乗り物。 自分は二輪車も乗ってるけどトリシティの3輪は邪道とは思わないけどね
新しいものを受け入れられない石頭なだけじゃないのかな？ >>610
質問です。
宿の予約は？
総費用は？
キャリアーは純正？
タイヤはノーマル？
日数は１０日？
めちゃくちゃ興味があります。
それにしても寒かったでしょう？ >>610
マジで凄い！
私は北海道は大洗オンリーなので、125の下道で青函とは、凄すぎて真似できないレベルです。
しかしその強行スケジュールをこなせるポテンシャルは同じトリシティ乗りとして嬉しいです。
また函館からの時計回りの一周って凄い。
ただあんまり観光はしてない感じですね。(笑)
私は観光交えていますので2週間を2回してますが全部まわれていません。
この季節は残雪あるんですね。
実は本日フェリー予約しました。
北海道渡るのはウニの解禁になる6月ですが、帰りの日にちのフェリーが上手く取れなくて初の小樽〜新潟で帰る予定です。
新日本海フェリーの露天風呂が楽しみです。(笑)
ただ残念ながら家族と一緒なのでトリシティは家に置いていきます。(爆)
キャンピングカーに積んで行っても北海道では使い道無いので。
>>611
車買えない人というのは言い過ぎじゃない？(汗)
同サイズのバイクよりも少し高くないかな？
私は乗用車とキャンピングカー、要車検バイクというところから、トリシティ155を追加したよ。
でね、トライクってトリシティを別としてあまり実用性ない道楽的乗り物だから金に余裕がある人の追加遊び車として所持している人が殆んどだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
