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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part63【ホンダ】
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0001774RR (ワッチョイ b3ee-r4m/ [112.136.65.152])
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2019/04/02(火) 06:54:40.41ID:wIs8Yc5q0
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]

前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part62【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539780518/

スレ建ての際には>>1
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0325774RR (アークセー Sx33-j11P [126.183.123.252])
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2019/04/23(火) 20:03:34.00ID:bfAF9sgZx
シフトアップのノーマルボアシリンダ組んだことあるやついる?
ハイコンプのついでにオイルクーラー付けるために考えてるんだけど、キタコのクラッチカバーより安いしこっちで考えてる
0326774RR (ワッチョイ ff2a-ayN6 [153.181.244.62])
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2019/04/23(火) 20:03:50.46ID:/pcu50WQ0
7k回転ぐらいでフロントアップしたらあんま上がらないから、8kまで回したら後ろひっくり返りそうな勢いで上がった。
7kぐらいでボディアクション使ってあげるようにした方が良いのかな?
0340329 (ワッチョイ ffee-Nquq [111.110.174.168])
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2019/04/24(水) 23:07:40.48ID:OG6rYdKw0
あー、そうだよね…主語書かなかったからね…

実はここ数ヶ月ヘルニアのせいでバイクに乗れないつらみを、パーツをつけることで発散してるのです…
乗れないのにどんどんパーツをつけられていく様を見ていて、盆栽だなぁとw

まぁ楽しいからいいんだけどねw
0345774RR (ササクッテロラ Sp75-tXAt [126.182.84.12])
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2019/04/25(木) 11:33:28.26ID:fli9bX1Mp
H2Cのリアキャリア付けたんだけどキャリアの厚み分、シュラウドの後ろの方がせり上がってビスがビス穴からずれちゃった。これどうしようもないのかな?
中古で買って元々フェンダーレスになってたんだけど、これと関係あるのかな?JC61後期型。
0347774RR (ササクッテロラ Sp75-tXAt [126.182.84.12])
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2019/04/25(木) 12:03:37.78ID:fli9bX1Mp
>>346
悪かったね、気分を害して。ほんとすまん。

シートカウルでいいんか?ん?満足か?
0350774RR (ササクッテロラ Sp75-tXAt [126.182.84.12])
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2019/04/25(木) 12:21:14.84ID:fli9bX1Mp
H2Cのリアキャリア付けたんだけどキャリアの厚み分、シートカウルの後ろの方がせり上がってビスがビス穴からずれちゃった。これどうしようもないのかな?
中古で買って元々フェンダーレスになってたんだけど、これと関係あるのかな?JC61後期型。
0351774RR (ササクッテロラ Sp75-tXAt [126.182.84.12])
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2019/04/25(木) 12:24:52.53ID:fli9bX1Mp
>>349

切り欠きって、シートの前の方になるところにカウルをはめるところですか?

そこもはまりが甘いと言えば甘いです。

ビスは後ろの方なんですが。
0352774RR (スッップ Sdfa-N2rK [49.98.168.174])
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2019/04/25(木) 14:24:45.02ID:7U/12yngd
>>351
ごめん俺が言ってたのはフェンダーの差し込むところの話だった
キャリアつけるぐらいでカウルはずれないと思う
初期持ちなので参考にならないかもだけど
ボルト四本でフェンダーと一緒に止まってるだけだったきがするし
純正じゃないカウルがついてるとか
前任者が弄ってるとかあるかも
あと写真とかあると分かりやすいぞ
ちゃんとついてて問題ないなら気にしないのもあり
0354774RR (ワッチョイ 05ff-lbZQ [118.240.241.225])
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2019/04/25(木) 14:46:36.36ID:KeqHwih60
人のいるところこそブォンブォン行かないとダメだな
フラフラ寄られたり、急に反対に渡ろうとされたらたまらんからな
バイクげいるぞ!アピールは大切
0355774RR (ササクッテロラ Sp75-tXAt [126.182.84.12])
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2019/04/25(木) 14:47:49.54ID:fli9bX1Mp
>>352

YouTubeで動画があった。リアカウル外す必要ないみたいだけど、フェンダーレスになってる関係で手順が違うかもしれない。もう一回バラしてやってみます。ありがとうございました。
0356774RR (スプッッ Sdfa-2SO/ [49.98.12.157])
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2019/04/25(木) 15:20:16.92ID:bS2P0I2md
まぁ納得いくまでバラしてみるのが正解だろうなあま
どうしても穴が合わないなら削ってしまえばええねん(サンデーメカニック)
0358774RR (スップ Sdda-XlEF [1.72.2.95])
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2019/04/25(木) 16:44:47.92ID:uxVBfF8Sd
前記でH2Cキャリアだと厚み分リアフェンダー下って隙間できる。

はじめは気になったがすぐ気にならなくなった、爪はいらなくなったのは穴あけで細いナイロンバンドで固定。
0361774RR (ワッチョイ 95aa-tXAt [60.139.161.226])
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2019/04/25(木) 22:07:04.46ID:1zhe16iD0
>>359

写メじゃないけど、>>353 の画像の黒ネジがズレます。

レスありがとうございます。
0362774RR (ワッチョイ 758f-MRXB [220.211.213.130])
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2019/04/26(金) 04:52:49.04ID:A6JqUwGr0
純正キャリアも隙間ができる
なんじゃこりゃって思った
パニアケース付けるためにキャリア捨てがたいけど
フェンダーレスにするとキャリア付けれない
0367774RR (ワッチョイ 8925-jluM [114.187.191.194])
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2019/04/26(金) 18:01:47.48ID:K5EwJeGN0
純正キャリアってリアフェンダーとの間にワッシャー噛ませるんだっけ?
前期の時にはワッシャーの厚み分、ツメが入らなかったな。
0372774RR (スップ Sdda-N2rK [1.66.101.128])
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2019/04/27(土) 09:21:40.83ID:DLkk0tVCd
純正はそうなのかもしれないな
と検索してみて思った
初期と新型で違うみたいね新型はそこにカラーあるみたいだし
画像の人は半信半疑でつけてるみたいだけど
0373774RR (ワッチョイ 8925-jluM [114.187.191.194])
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2019/04/27(土) 11:02:07.03ID:o7nKKsBQ0
>>372
前期の時は説明書見てて、俺もバイク屋と作業してこれだったのよね。
後期はGクラフトなのでわからない。
段差があるのでカットする部分があった。
0374774RR (ワッチョイ 7107-X/5F [58.183.39.29])
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2019/04/27(土) 20:46:08.12ID:QHqa5stS0
積載量アップ期待してH2Cのキャリア(純正も同じ)は付けるだけ無駄だよ
フックの位置と数が不適正でカッパ程度しか固定できない
タンデムベルトも利用してネット掛けるとか工夫しないと何も載らない
0378774RR (ワッチョイ b141-PQPU [112.71.247.41])
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2019/04/27(土) 23:54:43.21ID:oN744sDx0
純正キャリアはめちゃめちゃ重宝してるけどなー
1週間キャンツーもリアシート〜純正キャリアの上に直接バッグ載せてたけど
0379774RR (ワッチョイ 9dd2-HJzg [14.3.217.210])
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2019/04/28(日) 06:29:40.11ID:cf2Fr76Y0
>>374
H2Cと純正は同じとか聞いてたけど溶接箇所とかかなり違うよね
最初H2CにGIVI箱だったけど折れたわ、修理で純正取り寄せたら結構違うでやんの
純正の方が力の分散がうまくいきそうな感じでより頑丈
箱はやめてツーリングネット?みたいなの撒いて常備してればまず困らないし
荷物がある時でもシートバッグとかバッグそのまま載せてる

つーか原二で箱はどうやってもバランス悪いので箱に頼らない積載を考えた方が快適になった
ちょっと前までならモンキーにも合う小さい箱があったんだけど廃盤になっちゃったんだよなあ
0380774RR (ワッチョイ 8925-v9J2 [114.187.191.194])
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2019/04/28(日) 06:46:18.47ID:GpVt0MKs0
通勤用グロムだが、タナックスのシートシェルバッグGTとGクラフトキャリア。
タンデムのシート部も使うから、わりと重いのもいけるかな。
バッグつけないときは、オプションでベルト繋げられる。
楽チン。
カーボンのやつ欲しかったわ。
参考になれば。
https://i.imgur.com/RoHumGi.jpg
https://i.imgur.com/ylaO2of.jpg
0381774RR (ワッチョイ eeee-PxI6 [175.135.217.52])
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2019/04/28(日) 07:49:39.83ID:h3ltFSBy0
俺もこんな感じで前期でヘンリービギンズのシートバッグ使ってるわ。
Gクラキャリアは何もつけてない時もデザインがいいよね
0384774RR (ワッチョイ b18a-lbZQ [122.27.98.85])
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2019/04/28(日) 08:33:27.52ID:P7phCGqR0
新型のメリットが新車だけで草
なら旧型にして価格差の分気になるところカスタムする方が良さげだね
あとバイク久しぶり過ぎてよくわからんのだが自賠責は最初から最長の5年がいいの?
0389774RR (ワッチョイ 2ef5-N2rK [39.111.173.169])
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2019/04/28(日) 10:29:45.20ID:kkxqsFWc0
旧型のりの俺からして新型の羨ましいところ
身体に刺さらない鍵
ヒンジタイプのキャップ
タンク容量アップ
灯火LED(賛否あるけどヘッドライトは醜いと思う)
シート下の容量アップ
0390774RR (ワッチョイ b18a-lbZQ [122.27.98.85])
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2019/04/28(日) 10:54:33.02ID:P7phCGqR0
詳しくd
新型ももう発売から2年ぐらい経ってるけどカスタムパーツは旧型が充実してるってことかな
ヘッドライト以外は新旧の見た目どっちも好きかな
顔は断然旧型だけど
0394774RR (ワッチョイ 8925-v9J2 [114.187.191.194])
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2019/04/28(日) 15:32:59.71ID:GpVt0MKs0
>>383
あなたが旧型ヘッドライトが好きなだけやろ(笑)
旧型はシート周りがボリュームなさすぎてな。
どっちも乗ってるもんとしては。
新型はヘッドライト周りがパーツ少ないわ。
0395774RR (ワッチョイ da1e-XlEF [61.214.141.84])
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2019/04/28(日) 15:42:58.77ID:Q5Qv41lc0
>>389
新型の鍵って内溝なんだっけか?

ヘッドライトとカウルデザイン以外は旧型からすると結構なメリットなきがする。

自賠責はよほどの浮気症じゃなければ5年つけとけばよいかと。
0396774RR (ワッチョイ 8925-jluM [114.187.191.194])
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2019/04/28(日) 15:48:05.71ID:GpVt0MKs0
ってか、カスタムパーツって言っても、ほぼここで言ってるのカウル類なんだよなー。
それ以外はほぼすべての流用が効くし。
旧型はかわいいデザインで新型はカッコいいんだよな。
ウインカーちっさくすると顔つき激変するし。たぶん、ウインカーのせいだ(笑)
0398774RR (ワッチョイ da1e-XlEF [61.214.141.84])
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2019/04/28(日) 16:42:33.44ID:Q5Qv41lc0
>>396
ウインカーは色々ためして社外LEDに落ち着いた。スモークレンズ、クリアレンズ、規格違いLEDランプ買ったりいい経験させてもらったわ。

スリムなウインカーにするとイメージかなり変わる。
0400774RR (ワッチョイ da6b-B2tE [219.124.198.101])
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2019/04/29(月) 09:39:56.35ID:oLxvzJpS0
マイナーチェンジ後のGROMのウインカーって純正状態で常時点灯してたよね。
あれって橙(アンバー)だけど、DRL(白)とウインカー併用可なのかググってもわからない。

https://www.honda.co.jp/afterservice/advice/light/index.html#3

アリエクスプレスのこれが欲しいのだけど。E4(オランダ規格) 50R
ブレーキの赤はアウトなのは理解してる。
https://ja.aliexpress.com/item/32949515152.html?productId=32949515152&;productSubject=-&spm=a2g0s.8937460.0.0.6da82e0euAXGiV

5.5.3に11(イギリス)じゃないとダメって書いてある??
http://www.mlit.go.jp/common/001151017.pdf

https://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h21/21-05.pdf
0401774RR (ワッチョイ da1e-XlEF [61.214.141.84])
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2019/04/29(月) 12:37:04.89ID:2V/1hNs20
>>400
タイ仕様だとウイポジなし。
国内使用はウインカーの幅がゴムの土台で延長されてる。

フロントダブル、リアシングルでよかったと思う。
0403774RR (ワッチョイ da6b-B2tE [219.124.198.101])
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2019/04/29(月) 18:22:49.54ID:oLxvzJpS0
>>401
>>402
情報ありがとう。国内では初期型からポジションランプ扱いで合法なんだね。
ポジション=車幅灯でウインカーと同色で併用可能と。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2663172/blog/38243749/
上記URLの改造が合法なら中華E4ウインカーも合法だと思うんだけど、どうなんかね。
0404774RR (ワッチョイ da1e-XlEF [61.214.141.84])
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2019/04/29(月) 20:12:25.89ID:2V/1hNs20
>>403
点灯面積云々はおいといて相手からの見えやすさを考えると、ある程度の光量がないと見えにくいと思う。

夜は光ればだいたいわかるけど昼間は暗いとまじで見えないしな。
0405774RR (ワッチョイ 0daa-PxI6 [126.67.62.85])
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2019/05/01(水) 08:07:28.47ID:9XKI1J5E0
セカンドで乗ってる人多いだろうけど、メインで乗ってるバイクって何?
今メイン買い替え悩んでるけど、グロムと共存できるか不安だから参考にしたい
0415774RR (ワッチョイ 0daa-2vuq [126.209.13.124])
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2019/05/01(水) 17:34:03.32ID:V8tUku8j0
メインが彼女
セカンドがグロム
0419774RR (ワッチョイ 0daa-PxI6 [126.67.62.85])
垢版 |
2019/05/01(水) 21:04:04.11ID:9XKI1J5E0
おお
皆さんいろんな意見ありがとう!
やっぱグロムがメイン化するのは正常みたいだねw
crf250の人とか同じような排気量の人は上手く共存できてる?
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