ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 48

**774RR** · 2019/04/03(水) 14:26:59.35

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1546696858/

**774RR** · 2019/05/10(金) 05:39:43.45

>>284
ありがとうございますm(_ _)m
俺もフィルターに関しては正直気持ちの問題だと思ってましたので純正のままで様子見しようと思います。

**774RR** · 2019/05/10(金) 05:49:30.93

どうしても社外のエアフィルター使うなら濾紙つかったやつにしなよ。
ラムエアとかのスポンジタイプは経年劣化でボロボロになるぞ。
それが原因でインジェクターが故障するから。

**774RR** · 2019/05/10(金) 08:10:05.56

新型ディアベルって、ステップ位置が後方に変わってきてるのかね
それじぁ、モンスターでいいのにな

**774RR** · 2019/05/10(金) 08:14:28.33

お、おう

**774RR** · 2019/05/10(金) 22:29:15.12

>>281
GT1000は良いねえ
あのスタイルでもドカのエンジンは吹けが良い

**774RR** · 2019/05/11(土) 11:49:13.18

俺はスポーツ1000Sがいいな

**774RR** · 2019/05/11(土) 14:24:36.39

>>289
あの当時よりかえって今頃の方が人気出るかもね。
今なら品質もだいぶ上がってるだろうし。
>>290
スポーツ1000S格好いいね。けどあれで自分はツーリング無理。
乗るならGT1000かな。

**774RR** · 2019/05/11(土) 18:37:58.99

1000Sの赤いハーフカウルとフレーム良いね

**774RR** · 2019/05/11(土) 19:19:49.82

スポクラはアジアで人気でどんどん流出してる
当時は日本を除くアジア地域にはほとんどドカディーラーなかったからね

**774RR** · 2019/05/11(土) 20:50:10.85

ゴールデンウィークにハノイに1週間いたが、モンスター796？を小学生の娘のの迎えに使ってるのを見て吹いた。

あんな交通環境でも走り始めてるんだなぁと。

**774RR** · 2019/05/13(月) 07:51:51.57

スポクラでいったらポースマートじゃね？

**774RR** · 2019/05/13(月) 22:38:27.77

ドカポンってまだあったんだね

**774RR** · 2019/05/13(月) 23:55:00.76

02年ss900に900ssのマフラーはつかないですよね？

ＢＴ · 2019/05/14(火) 00:05:49.51

>>297
つかない。
エキパイの接続部分の角度が違う。

**774RR** · 2019/05/14(火) 00:21:19.74

そうですか…ありがとうございます
最近ss900手に入れたんですがjmca対応有無に関わらず社外マフラーがほとんど売ってなくて色々探してみます

**774RR** · 2019/05/14(火) 08:01:00.98

飲酒運転集団な

**774RR** · 2019/05/15(水) 07:34:20.36

>>299

**774RR** · 2019/05/15(水) 07:39:15.02

>>299
SS900、不人気車だったからね～
おかげでドカ初心者にはリーズナブルな価格で購入できる利点もあるけどね

**774RR** · 2019/05/15(水) 17:53:44.22

スーパースポーツどう？
高速での風とか

**774RR** · 2019/05/15(水) 19:32:03.46

>>303
風防上げられるし余裕やで
ミラーが振動と腕で見えないけどな

**774RR** · 2019/05/15(水) 19:38:11.24

ドカはエンジン回せば振動消える！回せ！

**774RR** · 2019/05/15(水) 20:12:19.18

>>302
そうなんですね
地道に探してみます

**774RR** · 2019/05/16(木) 11:56:29.78

>>305
嘘つけw

**303** · 2019/05/16(木) 16:18:02.06

>>304
サンキュー兄貴！

**774RR** · 2019/05/16(木) 17:01:26.71

>>307
8千くらい回してるとミラーのブレおさまるだろ？

**774RR** · 2019/05/16(木) 17:23:36.91

>>309
車速が上がるほどミラーぶれるんじゃね？
回転の問題じゃなく

**774RR** · 2019/05/16(木) 20:42:03.29

共振するかしないかは固有振動数の関係じゃないの
よく知らんけど

**774RR** · 2019/05/16(木) 23:09:41.63

回してる方が収まるな

**774RR** · 2019/05/16(木) 23:41:50.54

無理して回すなよおっさん達
しぬぞ

**774RR** · 2019/05/17(金) 07:18:26.27

古いドカの事そんなに知らないけど916って維持大変かな？
今モンスター821乗ってるけど知り合いから引き合いあって増車しようか迷ってる

**774RR** · 2019/05/17(金) 07:28:31.54

部品だけでねー
あんまり故障しないんでねーの

**774RR** · 2019/05/17(金) 10:40:27.05

>>314
持病としては水温105度あたりで冷却水タンクが割れる位かな。
今あたりの時期から峠と高速以外のスピード域を維持してたり信号待ち２連発とかしてると割れるから。
出来ない人はアルミタンクに変えれば割れない。

それ以外はそこそこ癖はあるけど面白いよ。

**774RR** · 2019/05/17(金) 18:58:43.54

ドカのエンジンってトルク型だから1万チョイでレッドゾーンなんじゃ無いの？
まだ回る？

**774RR** · 2019/05/17(金) 20:21:55.75

>>317
ハーレー乗りの方ですか？

**774RR** · 2019/05/17(金) 20:23:21.76

>>318
ST2「くっころ…」

**774RR** · 2019/05/17(金) 21:29:53.65

998乗りだけど、たしかに低速より回したほうが「ブレ」なくなるね
1万回転は余裕で回るよ

**774RR** · 2019/05/17(金) 21:41:40.89

>>311
固有値って基本的にはあげるのが正解なのか？
腕を短くするとか？

**774RR** · 2019/05/17(金) 21:46:40.62

リッタークラスを公道で回しきるなんてほぼ無理だから回さないままドカ降りる御仁って多いだろうな

**774RR** · 2019/05/17(金) 21:47:39.95

>>318
ハーレー程ロングストロークなワケ無いだろ

**774RR** · 2019/05/17(金) 21:50:58.47

>>322
そこら辺、テスタストレッタでレッドゾーンはおいくら位か教えて欲しい
ローで8000も回す頃には他の交通に追いついちゃうんだ

**774RR** · 2019/05/18(土) 00:25:58.09

千葉にドカティショップ回転！
近々、偵察に行ってきます

**774RR** · 2019/05/18(土) 03:02:48.85

>>324
高速道路でローで引っ張れ。そしたらわかる

**774RR** · 2019/05/18(土) 09:59:08.80

>>324
デスモは理論的にはレッドゾーンがないんやで

**774RR** · 2019/05/18(土) 18:35:48.61

子供とこどもチャレンジのDVD見てたらいろんな乗り物云々のコーナーがあったけどバイク代表が400SSでワロタ

**314** · 2019/05/18(土) 19:23:25.71

アドバイスありがとうございました
今日車両確認に行ったけど、程度も良かったからそのまま引き取ってきました
でもまぁ20年前のご老体だから気長に付き合って行こうと思います

ＢＴ · 2019/05/18(土) 22:07:05.89

>>329
購入おめでとう。
乗ったらわかるけど、非日常専用マシンで
日常的な要素はほとんど無いので覚悟を。

発電能力が弱く、レギュレーターが壊れやすいので
電圧計の装着を勧めます。

**774RR** · 2019/05/18(土) 22:21:11.73

この前スタンドで916久しぶりに見かけたけどやっぱりかっこよかった

**774RR** · 2019/05/18(土) 23:02:44.93

>>326
>>327
いや、壊れるだろそんな事したら

**774RR** · 2019/05/19(日) 01:38:32.69

>>331
916系は良いよな
タンブリーニが神だからF3とかもクリソツだけどね
黒歴史ﾋﾞﾓｰﾀ…

**774RR** · 2019/05/22(水) 11:07:15.62

やっぱり、股下は熱いよ

**774RR** · 2019/05/22(水) 15:46:35.13

バイクの買い替えで相談があります。
ハイパーモタードへの乗り換えを検討しているのですが、
ハイパーモタード939　ｓｐか
ハイパーモタード950 　　の二つであればどちらの方がおすすめでしょうか

いままでネイキッドしか所有したことがなく初めてのモタードとなっております。
求める部分は慣れていない人でも扱える、扱いやすさの部分です。

**774RR** · 2019/05/22(水) 15:48:16.33

スペックは175ｃｍの68ｋｇです。
股下は80ｃｍあります。

なにぶん、発売していないモデルとの比較になるので
難しいと思いますが、よろしくお願いします。

**774RR** · 2019/05/22(水) 19:47:10.41

フレームをぴかぴかにしたいのでオススメのケミカル教えてください

**774RR** · 2019/05/22(水) 20:01:10.56

ピカール

**774RR** · 2019/05/22(水) 20:31:36.89

ビックリマンシール

**774RR** · 2019/05/22(水) 22:40:21.68

939と950に大差は無いんじゃないの

**774RR** · 2019/05/22(水) 23:04:59.65

939はシート形状がダメダメすぎ、950の方がいいんじゃないかと
950は今週末に寺に並ぶと思われるから見に行くとよいのでは

**774RR** · 2019/05/22(水) 23:35:05.57

短足なら950でしょう

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:10:52.54

スタイリングなら９５０

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:22:21.22

>>343
いいえ、デスモ250です
MHRとMH900ｅも譲れないが…

**774RR** · 2019/05/27(月) 11:11:49.54

前後スプロケはどこのがオススメ？

ＢＴ · 2019/05/27(月) 21:14:27.82

迷わずサンスター。

**774RR** · 2019/05/27(月) 21:28:01.36

いや、サンスターだろ。

**774RR** · 2019/05/27(月) 21:54:41.59

959で、二泊三日のツーリングいってきたけど、やっぱり、3000以下だと辛いな

**774RR** · 2019/05/28(火) 03:27:49.47

>>348
二泊３日に敬意を表する
SSで外泊は無謀と思う…

**774RR** · 2019/05/28(火) 09:17:49.45

ホテルどまりだよ。
だいたい、16時にチェックイン、のんびり骨休め。
九時前出発で。

**774RR** · 2019/05/28(火) 11:22:00.67

俺は899で一泊が限界だった

**774RR** · 2019/05/28(火) 12:22:12.84

テルブランチのスーパースポーツから現行のスーパースポーツSに乗り換える
特に壊れることもなく4万キロ楽しかった新車が楽しみ

**774RR** · 2019/05/28(火) 12:51:01.88

ジスペケナラ一週間は行けたけど

**774RR** · 2019/05/28(火) 12:57:43.81

SSは百㎞乗ったら一週間筋肉痛

**774RR** · 2019/05/28(火) 16:34:56.00

>>352
いいなー

**774RR** · 2019/05/28(火) 17:54:42.25

マフラーをノーマルに戻した車検上がりたてのSS900でショートツーリング行ったら燃費悪化…
テルミに戻したら復活ってどういう事なんだこれ

**774RR** · 2019/05/28(火) 20:54:00.32

>>356
静かなんで回し過ぎてるとか？

**774RR** · 2019/05/28(火) 21:05:18.22

昔は大型レーサーレプリカで二泊三日は当たり前だったけどな。

**774RR** · 2019/05/28(火) 21:08:42.47

昔は、と言い出したら老化の始まり

**774RR** · 2019/05/28(火) 21:15:01.37

糞づまりでパワーが出ないからよけいにスロットル開けてるんじゃないか

**774RR** · 2019/05/28(火) 21:25:41.69

>>359
老化は三十路から既に始まってるぞ

**774RR** · 2019/05/28(火) 22:50:33.46

>>358
NSRとかで北海道いってるやつもいたしな

**774RR** · 2019/05/28(火) 22:55:40.31

パニV4で1泊2日ツー1000km走ってきたけど両日最後の方は苦痛以外の何物でもなかった
手首が特に痛い

**774RR** · 2019/05/28(火) 23:01:28.78

>>362
30年前の俺だわ
ドカよりポジションは楽だったよ

**774RR** · 2019/05/28(火) 23:06:31.16

わしゃ菜箸持てんかった

**774RR** · 2019/05/28(火) 23:46:26.59

899で二泊三日で1500kmくらい走ったけど疲れた
でも楽しかったのでまたやりたい

ＢＴ · 2019/05/29(水) 00:25:42.16

>>360
実際、その通りだったりする。
車検仕様だと普段より使うギアが一段低い…

**774RR** · 2019/05/29(水) 02:57:35.02

ss900のテルミマフラーオクで出ないかなぁ

**774RR** · 2019/05/29(水) 07:30:53.65

昔発売されたばかりのRC30とOW01が大荷物背負ってツーリングしてるのは見たことあるw
奴らタンデムシート無いしアルミタンクでマグネットのタンクバッグも付けられなかったんだろう。

**774RR** · 2019/05/29(水) 15:11:51.02

道東の野付半島でDream５０でツーリングしている大柄な人とあった
登山用大型バック背負ってた。　サーカスの熊みたいだったよｗ

**774RR** · 2019/05/29(水) 20:58:58.26

>>370
夢50ってカッコ良いよね

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:30:01.74

>>371
買えば？

**774RR** · 2019/06/02(日) 07:10:08.42

>>372
50ccで40万…
値段も高いが遅いでしょ！
盆栽にむいてるが

**774RR** · 2019/06/02(日) 10:55:35.76

友達の嫁が乗ってたけどオッサンにモテるって言ってた

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:14:45.50

>>373
スポークだしな、

**774RR** · 2019/06/02(日) 15:10:05.64

50ccでDOHCだしね
高くて当たり前ではある

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:48:22.53

うちのはキャストにしたぞ

**774RR** · 2019/06/05(水) 07:59:53.54

350デスモとドリーム50の二台持てたら幸せになれるよな…

**774RR** · 2019/06/05(水) 10:08:49.09

そこはあえて350ベントで

**774RR** · 2019/06/05(水) 12:02:00.25

明日は乗るか

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:35:56.98

ろくにメンテもできない奴が、ファーストバイクでドカというのは、
無謀ですか？

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:38:42.71

>>381
金持ってりゃ問題無い

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:40:41.54

むしろイタ車乗ってて自分でメンテする方が恥ずかしいぞ

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:43:52.56

>>381
ここには完全店任せと自前タイヤ交換サスオーバーホールセルフ車検余裕の奴までいる
まぁ金さえあれば問題ない