ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 48

**774RR** · 2019/04/03(水) 14:26:59.35

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1546696858/

**774RR** · 2019/04/21(日) 07:18:15.71

>>92
999はツアラー的前傾だからSSの方がきついよ。

**774RR** · 2019/04/21(日) 08:49:55.89

>>92
SSの方がきつい
ハンドルスペーサーの無い最初期型は特に
でもこれに合わせた乗り方に慣れるとスペーサー入れただけで
軽いアクションで旋回状態にもってける操縦性がだるくなる不思議

**774RR** · 2019/04/21(日) 09:02:37.86

SS800と749Sに乗ったけど、SSはハンドルが遠いというか、タンクが長いような気がする。

749Sはスーパースポーツのわりにポジションは楽。

また乗りたいなぁ749