ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 48
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ちなみに棒金持ち御用達のショップは全部からぶき
たまにオイル交換しに行って綺麗にしてもらう
自分ではやらん！というかできんw >>941
寺は金持ち客にしかそんなサービスやらんよな >>938
その程度で割れるなら高速の振動でも割れる個体あるだろｗ つーか、ドカに限らずあっちのバイクは
水に弱いから基本乾拭き
ホイール位じゃないの水使うのは ドカ乗りも高齢化でハーレー乗りと同じ盆栽ユーザーだらけ 全身ダイネーゼのデブ親父なんかよりも若いかっとびあんちゃんの方がドカは似合う マット黒塗装なんだけど乾拭きしていいのかな傷つきそうで怖い >>810
俺もそれ気になったんだけど、純正がGIVI製だからあえて設定してないんじゃないかと。純正はケースとセット売りでステーだけってないんだよね。 >>952
giviのobkが大好きだからトリプルで付けられるバイクに乗りたい。
まあ日本製のバイクに電子装備モリモリしてくれれば良いだけなんだけどね。 >>949
50歳やけど998を毎日通勤に使ってるやで >>66
ハイモタ乗ってる187cmです。
ハイモタ大好き。 ハーレーはサドルシールドと呼ばれる商品があるけどガニ股殿様乗り前提だから
前傾バイク用でアイデアをパクったような物が出るといいな。 どのバイクでもそうだがガニ股で乗ってるやつをよく見るんだけど滑稽に見えるのは俺だけ？
すごく違和感を感じる >>964
電車でも股広げてる奴いるからな
短少のくせに！ ドカで初めての夏
内ももやけどしそうなんだけど革パン推奨？ 空冷2バルブのバルブクリアランス調整って工賃いくらかかるの？ >>966
クール系インナースパッツにウォッシャブルレザーパンツこれ最強 >>971
普通に乗ってる分にはOH時にまとめてやるからねぇ、単独じゃ分からんよ。
因みにチマチマやるよりOHにまとめてやった方が合理的に安くなるからね。 >>976
そうなんだ。
一般道しか走らないって前提だとOHはどのくらいの周期でやるの？ >>977
程度や乗り方で変わるが長くても５万キロ位でやった方が良いね。おススメは２，３万キロ、ワイのST2は2.5万キロでやったけど、コレは当たり付いた状態でのOHはクリアランスがベストになるから消耗が抑えられるのよ。OH後6万キロ乗ってるが調子が良いよ。
距離を乗った空冷はリヤヘッドが熱歪みでオイルが漏れ出すからそのタイミングでのOHも有りだよ。 追記
壊れてから修理するより、壊れる前の予防整備の方が調子の良い状態で乗れるし結果的に安く済むよ。
良いドカティライフを！ >>978-979
ありがとうございます、参考になりました。
因みにOHはいくらぐらいぐらいかかりますか？ >>970
>>1
次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。 腰上やって昨日引き取ってきたんだけど
なんかフィーリングがかわってしまった >>980
OHって腰上、腰下、車種によって値段違うから
あまり参考にならんかも？
あと上に書いたことも少なからず起こるのが現状
あーなんか大人しい馬みたいになっちゃったわ
因みに腰上で60ちょいだったよ >>984
こ、腰上だけで６０万ですか？ガクブルですね。
僕にはそんな維持費は出せません。 >>987
空冷ならもう少し安いしょ
自分はOHついでにハイコンプピストンとか軽量フライホイールとか入れたから純粋なOH代が判らん。 >>986
本来の調子良い状態になったんじゃないの？
自分もOH直後はびっくりしたわ、荒削りなトコが消えて滑らかに綺麗に廻るようになったわ。 OHってそんなにかかるの？エンジンごと買えそう…
埋め 普通にやったら半分くらいだろ
ただあんまり普通に直しだけってならないのがドカの悲しいところでもあるだろけど
ついでにいじりたくなったりするもんね 走行３万キロ腰上OHって何するの？
ピストンはアタリが付いた程度で交換はしないでしょ？
ヘッドとピストンのカーボン洗浄して組み直して、
バルブのすり合わせとタぺクリ調整ぐらいしかする事無いんじゃない？ エンジン下ろしで2万
載せで2万
作業中の保管料で1万
って見積り出したショップがあったな
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