【HONDA】 CB250R 5台目【MC53】

**774RR** · 2019/04/03(水) 17:28:11.26

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 4台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549514382/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/04/12(金) 14:10:55.03

>>109
ステアの切れ込みはキャスター角やタイヤのラウンド形状に大きく左右されるものだし
ドン付きなんてどこから出てきたのか
君こそ一体何と勘違いしているんだ

**774RR** · 2019/04/12(金) 15:42:17.54

>>124
いいなぁ。こっち地方だからまず間に合わなそう

**774RR** · 2019/04/12(金) 16:31:47.30

>>125
やってみればわかるよ。
ドン付くから

**774RR** · 2019/04/12(金) 18:02:23.35

>>127
だから君は何でどうしたらそうなったんだよ

**774RR** · 2019/04/12(金) 18:22:31.30

スイングアーム変えたら前後の重量配分が変わってうんぬん

**774RR** · 2019/04/12(金) 19:49:34.85

レバー比変わるからじゃん

**774RR** · 2019/04/12(金) 20:07:30.63

>>128
モタードでジムカーナやってるんだよ。
モタードならスイングアーム切るのは割とポピュラー

**774RR** · 2019/04/12(金) 20:28:49.89

アーム長短くなってチェーンの長さが変わるから、スロットル開け始めはチェーンがたるんでて、しばらく開けるとある時点でチェーンが張って急にタイヤにトルクかかるのをドン付きって言ってるとか？

**774RR** · 2019/04/12(金) 20:34:48.84

チェーンだって当然詰めてるだろ

**774RR** · 2019/04/12(金) 20:59:54.00

ドン付きなんて下手くそなだけじゃん

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:26:55.05

>>134
まずドン付きの定義を教えて？

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:42:25.98

>>132
5cmも短くなってチェーンそのままだとチェーン外れるんじゃね…？

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:45:49.06

ホイールベースの違いがドン付を発生させるということはないし
上手い下手でもなくカスタムするにあたって
適切なチェーン長とか張り調整がまだできてないだけとかだろう

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:48:07.47

>>136
流石にチェーン詰めるでしょ

**774RR** · 2019/04/12(金) 23:08:14.55

>>137
運転技術も無いし整備技術も未熟ってだけじゃん
要するに下手くそってこと

**774RR** · 2019/04/12(金) 23:32:46.98

スイングアームいじってドン付き出るとか言ってんだから知識もまるでないじゃんｗ

**774RR** · 2019/04/13(土) 10:53:05.67

毎度お世話になっています。18～CB250Rの排気音です。
排ガス規制適合・認証制度適合品です。サイレンサーの形状は1種類です。
アルミ削り出しエンドキャップ。
カラーはチタンの素地と陽極酸化のゴールドの2種類です。
詳細が決まりましたらお知らせ致します。宜しくお願い致します。
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1115466869568204800
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/04/13(土) 12:54:36.55

>>141
録音環境のせいもあるだろうが結構うるさいな

**774RR** · 2019/04/13(土) 12:56:56.17

昨日新宿の駐車場ではじめて実車見た
エンデュランスリアキャリア、GIVI箱、スライダー、ナックルバイザー、ハンカバ等々なんかフル装備だった
箱つけたれバランス崩れるかと思ったけど案外そうでもなかった

**774RR** · 2019/04/13(土) 15:23:55.04

boxにハンカバ…
余程強靭な心の持ち主なんだろう

**774RR** · 2019/04/13(土) 16:17:35.52

箱付けたら魅力されるからな
自分はもうどんなバイクに付けても割と大丈夫だなとしか思えなくなった

**774RR** · 2019/04/13(土) 16:18:21.32

魅力じゃなくて魅了だったわ

**774RR** · 2019/04/13(土) 21:42:00.36

タンデムシートに設置すればカッコよく・・・はならないか
https://dotup.org/uploda/dotup.org1821142.jpg

**774RR** · 2019/04/13(土) 21:50:15.83

邪魔すぎる
足引っ掛けるわ

**774RR** · 2019/04/13(土) 23:41:47.86

ちょっと風に煽られたらすぐ倒れるだろ

**774RR** · 2019/04/14(日) 00:25:37.44

>>147
バイク便かよ

**774RR** · 2019/04/14(日) 00:59:51.09

ヤマモトレーシングのサイレンサー1種類かあ
円筒型のやつがあれば良かったのに…

**774RR** · 2019/04/14(日) 08:36:00.46

そもそもつけてる箱の形がかっこ悪い

**774RR** · 2019/04/14(日) 09:52:22.13

せめてシートバックだろ
ちゃんと形が合ってるもので

**774RR** · 2019/04/14(日) 12:39:05.67

ネイキッド乗りはやっぱ見た目気にする人多いん？

**774RR** · 2019/04/14(日) 12:40:39.23

バイク乗りは見た目気にする人が多いだろ

**774RR** · 2019/04/14(日) 12:41:30.10

>>154
見た目を気にする人はネイキッドに限らないと思うけど、「バイクに何もつけたくない」って人はネイキッド好きな人が多い

**774RR** · 2019/04/14(日) 12:44:41.05

YouTubeとかのモトブログみても編集とか妙にカッコつけてる奴多いもんな

**774RR** · 2019/04/14(日) 13:36:09.51

そりゃ投稿するならカッコつけもするだろう

**774RR** · 2019/04/14(日) 13:58:58.44

地味な動画とか見ていても面白くないからな

**774RR** · 2019/04/14(日) 14:57:20.42

面白おかしい系で作ればええやん

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:11:56.28

編集はカッコ良いけど中身はネタ多くて面白いのがベストだな
そこまで凝ったのもなかなかないけどさ

**774RR** · 2019/04/14(日) 18:46:20.53

アシストスリッパークラッチとかクイックシフターつけてる人いる？

**774RR** · 2019/04/14(日) 22:46:02.76

いたらすごいな

**774RR** · 2019/04/14(日) 22:55:34.48

CBRにスリッパつけてたけどこのバイクには特に必要とも思わんな

**774RR** · 2019/04/15(月) 09:53:29.06

試乗車が全然なくて乗れないから買う事もないだろう

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:12:34.31

また来たか試乗車が無いマン

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:17:53.30

レンタルバイクすれば解決

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:19:25.54

レンタルバイクすれば解決

**774RR** · 2019/04/15(月) 15:01:26.04

CB250R SUS TYPE-SA
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/732/mu/
CB250R SUS TYPE-SA ゴールド
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/733/mu/

18～CB250R用マフラーのダイナモデーターです。
特性ですが、中速までは悪くないのですが、ピークは純正に比べてほんの少し良いだけなので、
体感は出来ないと思います。赤・SPEC-A 　青・純正
宜しくお願い致します。
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1117646073273602050
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/04/15(月) 17:58:16.00

音がうるさくなるだけのマフラーとか…

**774RR** · 2019/04/15(月) 18:17:37.92

スペックならダブルアールズのフルエキが一番良さそう
スリップオンだとやっぱり差を出すのは厳しいね

**774RR** · 2019/04/15(月) 18:31:40.79

山本もフルエキじゃね？

**774RR** · 2019/04/15(月) 18:39:57.97

高回転はダブルアールズがいいけど低回転はヤマモトレーシングの方がいいしどっちを重視するかだろうな
忠男のはデータで見たらどうなってんだろ

**774RR** · 2019/04/15(月) 18:44:39.14

見た目で選ぶが吉

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:29:51.88

回転と馬力
スピードと馬力
スピードと馬力の表ってどうやってみるの？
重要な回転数が抜けてるからギアでスピードなんてわからなくなるのにどうしろと
ギア比から計算したらわかるのかもしれんが・・・

**774RR** · 2019/04/15(月) 22:47:52.64

速度はギアと回転数で決まるのだからパワーとの相関曲線なんて必要あるのか？

**774RR** · 2019/04/15(月) 23:15:29.23

>>176
マフラーの性能テストでパワーは重要だと思うんだけど？
それとどの回転数でどのぐらいのパワーがでてるか
スピードがある理由が知りたかっただけ

**774RR** · 2019/04/15(月) 23:57:57.20

>>177
パワーカーブの見方をぐぐりなよ
回転数→速度はspeedrpmってサイトで換算できる

**774RR** · 2019/04/16(火) 01:47:31.48

https://i.imgur.com/hh0CMhz.jpg

**774RR** · 2019/04/16(火) 09:58:23.24

小排気量単気筒でマフラー変えてて良い音っていうの聞いたことない
ブリブリ下品なのばっかし

**774RR** · 2019/04/16(火) 10:21:33.68

それあなたの感想ですよね

**774RR** · 2019/04/16(火) 12:11:53.50

性能なんて変わらんから一番軽いのを買えばいいよ
それが一番確かな性能アップ

**774RR** · 2019/04/16(火) 12:40:45.74

>>180
250ccの爆発音としてはリッター4発と同じなくせして消音装置は車格に合わせるとそこまででかく出来ないからな

**774RR** · 2019/04/16(火) 13:55:32.25

クラス混合のサーキットでもビッグネイキッドやリッターSSが平然と走ってる中Dトラが音量規制で止められたりしてるし

**774RR** · 2019/04/16(火) 14:11:23.29

ロードスターベースのスクランブラーバイクを探しているのですが
このバイクのタイヤを変えたものと
ハスクバーナのスヴァルトピレンだとどちらの方がいいでしょうか
車体重量が150以下だとこのくらいでしょうか？

**774RR** · 2019/04/16(火) 15:39:18.08

ハスクかな
やっぱデザインは規制の緩い海外メーカーが往々にして魅力あるし
390DUKEだから品質は難ありだが正規ディーラーなら納車整備時や初回点検でほぼ不具合は潰してくれるし

**774RR** · 2019/04/16(火) 19:39:48.08

見た目も好きで金も出せるならスヴァルトピレンだろ
ちょっと試乗でもすりゃ速攻で結論でるよ

**774RR** · 2019/04/16(火) 19:51:37.48

先週土曜、中央道石川PAでハスク実車はじめて見たわ
ウチの近所だとKTM屋さんの取り扱いだな

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:01:59.53

KTMで売ってるんか
近所のオレンジはハスク置いてねえぞ

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:15:39.26

結局俺は何に乗ればいいのか
早く改良型のレビュー上げてくれ

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:15:59.50

中身デュークだからな

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:34:41.36

KTMのカラーリングやデザインはなんとなくオモチャっぽいしハスクのがカッコイイし通っぽい

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:36:06.52

しかし外車は何かと不具合や維持費や修理期間とか一抹の不安があるな
スヴァルトピレンだったらDR-Z400SMのがほしい

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:37:24.44

390DUKEだから品質は難ありだがｗ

**774RR** · 2019/04/17(水) 10:40:04.04

ああいうの好きな人は直ぐ乗り替えるからなー

**774RR** · 2019/04/17(水) 20:33:27.14

本当は390DUKEに乗り換える予定だったが新型で尖ったデザインになって候補から外れた矢先250rが発表されそのまま予約し今にいたる
ノントラブルで乗れてるし結果的によかったかな

**774RR** · 2019/04/18(木) 10:57:17.23

KTMとかハスクバーナの品質がどうの言われてるけどこのCBだって中々の低品質っぷりだからな？

**774RR** · 2019/04/18(木) 19:14:45.05

さすがにインド製と比べry

**774RR** · 2019/04/18(木) 19:25:04.89

納車1ヶ月後だと

**774RR** · 2019/04/18(木) 19:41:39.36

パーツがすぐに手に入るだけマシ

**774RR** · 2019/04/18(木) 21:52:51.13

明日発売！

**774RR** · 2019/04/18(木) 22:37:47.90

クーラント漏れ※250R
https://insta-stalker.com/post/BuQIKGXlfyu/
https://www.instagram.com/p/Bv6FLKAl_k-/
https://twitter.com/to_ysoldier/status/1061632848464044032

クーラント漏れ※125R
https://minkara.carview.co.jp/userid/2969297/car/2578368/4763827/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3070462/car/2681463/5136889/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3074730/car/2687278/5099803/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1698201/car/2657984/5101510/note.aspx

ホースバンドの変形
https://twitter.com/to_ysoldier/status/1064251697680109568?s=19

ヒューズ切れ
https://twitter.com/dr_0micron/status/1096025928289918977
https://twitter.com/CB250R2/status/1108023675448508418

シートレール曲がり
https://twitter.com/kinakocat1/status/1112278168872734720

メーターパネル内に水泡※125R
https://minkara.carview.co.jp/userid/726869/car/2549804/5189834/note.aspx
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/04/18(木) 23:37:22.51

>>202
カスタムしたせいでとんでるヒューズまで不具合にいれて数の水増しとかダサ過ぎる

**774RR** · 2019/04/19(金) 07:38:39.30

>>203
わざわざ車種スレまで来て他車種の話題で妨害までする連中だぜ？
なんでもありなんだろｗ

大して売れてもいない車種なのに何が気に入らんのか知らんけどｗ

**774RR** · 2019/04/19(金) 11:15:02.99

125Rって書いてるし車体共用なんだから他車種って訳でもないだろ

**774RR** · 2019/04/19(金) 14:27:36.01

赤かっけえええ

**774RR** · 2019/04/19(金) 14:50:48.06

世界中で何千～何万て売れるバイクのアンチ行為とか無駄だよね～
じゃあなんでそんなことするかっていると
人との触れ合いが欲しいから

**774RR** · 2019/04/19(金) 16:15:47.82

何が嫌いかより何がハゲなのかで自分を語れよ

**774RR** · 2019/04/19(金) 19:21:02.54

奥多摩周遊で24歳ぐらいかな?
女でこのバイク乗ってたんだけどめっちゃ前傾姿勢でスイスイコーナー曲がってた免許とって1年で初バイクがこのバイクって言ってた
それであんな綺麗に曲がれるのかよって思った師匠はyoutubeですって笑いながら言ってたんだけどバイクがやっぱ優秀なのかなって思ったよ

**774RR** · 2019/04/19(金) 19:50:06.65

（のちにこの二人、付きあうのであった）

**774RR** · 2019/04/19(金) 20:21:27.94

いい話だなぁ

**774RR** · 2019/04/19(金) 20:50:29.45

遅れ気味って聞いてたけど一応入ってきてはいるんだな
https://www.youtube.com/watch?v=qeMc3NzsgdM&;t=7s

**774RR** · 2019/04/20(土) 00:05:29.32

18年モデルをローダウンしたいけどいくらかかる？

**774RR** · 2019/04/20(土) 03:39:22.19

ライトカバーとシュラウドを黒に交換で済まそうと思ってたけど
金フォークにやられた。買い換えるわ

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:00:08.15

>>212
チビハゲでも安心やな

**774RR** · 2019/04/20(土) 12:31:13.87

>>213
背伸ばした方が安くすむ

**774RR** · 2019/04/20(土) 14:21:24.83

>>216
成長期過ぎてるわけでずが
手術の費用やリスク考えるとローダウンのが良い

**774RR** · 2019/04/20(土) 16:27:30.98

>>217
わかった、じゃあ膝って１０回言ってみろ

**774RR** · 2019/04/20(土) 18:13:58.67

レビュー見てからにしよ
更に走りの質感上がってたらね

**774RR** · 2019/04/20(土) 18:59:59.96

足付き心配してる人いるけどあえてノーマルのまま乗ってみたらいいじゃん
車体がとにかく軽量だからちょっとばかしバランス崩したってなんてこと無いし
これで慣れておけば今後乗り換え車種の選択肢も増えるしさ

**774RR** · 2019/04/20(土) 22:03:28.09

相変わらず日本人の平均身長ってたいしてのびてないんだな
うちの娘が171なんだが

**774RR** · 2019/04/20(土) 22:13:55.67

>>221
20年くらい前から頭打ち
座高は僅かながらに伸びてるので一昔より短足が多い

**774RR** · 2019/04/20(土) 22:15:27.05

伸びないどころか低くなってる

**774RR** · 2019/04/20(土) 23:26:32.15

>>220
最悪倒しても被害は知れてるしな
これまで乗った中で特に楽しかったバイクは大体シート高800超えだったが
そのラインナップを一様に切ってしまうのはもったいない