X



【HONDA】 CB250R 5台目 【MC53】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0343774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 10:31:47.70ID:kFbuE6fx
このGWあちこちでこのバイクみかけたわ
若いライダーが多い印象
0344774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 13:49:14.83ID:9cYvHveo
CB-Rシリーズの値段って
1000 160万
650 100万
250 55万
125 45万
という感じだから、250が一番お買い得な気がするな。
0345774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 14:01:07.42ID:ag/+sqec
500Rを60万で頼む
0346774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 14:49:49.44ID:486qZ4ld
60でも装備を妥協するぐらいなら
80で装備をしっかりしてもらえるほうがいいわ
せめてフロントディスクは2枚はほしい
0347774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 15:14:16.34ID:YmiXygia
一枚と二枚で得られる違いはあるの?
0348774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 16:05:23.15ID:4Jg48uhl
125の45万が高いような気がする
0349774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 18:28:53.17ID:9CxYUMs1
無駄にバネ下重くしてどうすんだよ。
いらんわ。
0350774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 20:04:18.91ID:MzwL6+tO
ダブルディスクはデメリットしか無いよ
そこにカッコよさを感じるのであればそれが唯一のメリットとも言えるが
0351774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 20:09:00.08ID:rHyhrmyf
見た目9割みたいなこのバイクだからこそ無意味なダブルディスクにしてほしい
0352774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 20:46:49.60ID:1V14lxVa
高性能証として
0353774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 20:57:25.58ID:1YXIufIv
wディスクのほうが単純にかっこいいとは思う。
0354774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 21:13:41.91ID:iZCVd+kN
今忍者400でさえシングルなんだからこいつにダブルとか意味ねえ重いしメンテだるい
0355774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 21:23:34.27ID:9CxYUMs1
このバイクにWディスク求める奴って単純にセンス無いなーって思う。
RRのエンジンなら買うのに、とか言う奴と同レベル。
0356774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 21:31:56.70ID:91q7Isc3
ハザードは付けてほしい
そのぐらいの重さなら許容できるけど
ダブルディスクにするぐらいなら軽く
0358774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 23:30:33.33ID:JYcB4f8Q
>>344
値段÷排気量だと650が一番安いんだが
1ccあたり単価
0359774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 14:49:38.13ID:B1fEE6o9
>>309
>>310

CB125R乗ったけどSOHCで何が悪いのかって感じだったw
0360774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 15:27:08.14ID:G2h9GFab
SOHC→良く回る
DOHC→狂ったように回る
0361774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 15:55:52.08ID:EBNHXA+7
SOHCだと上回らないからな
加速でもたつく
違いが分からないなら、それでいいじゃん
チンタラやってろ
0362774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 16:22:26.45ID:G2h9GFab
SOHCでもホンダの1カム4バルブならレッドまでビュンビュン回る
ただしトルクはDOHCより先細りになるが
0364774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 17:21:26.95ID:tRBSs1FG
あまりんぐで台無し
0366774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 17:55:01.70ID:Tsit9MX0
>>365
シルバーもいいね
0367774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 18:00:12.32ID:ivN4zBuU
>>366
最初はレッドにするつもりだったけど実物見たらシルバーの方が地味だけどマッシブに見えて決めた
0368774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 18:16:18.11ID:Ph+TOCaX
>>363
リアシートどうなってんだ?
0370774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 22:13:10.93ID:Eq42TgL+
つかこのヘッドライトいいのか?
0371774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 22:25:08.47ID:IIY7btJt
ダメだったはず
0372774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 00:15:22.29ID:6Vum1cKj
MT-09のライト移植したいわ
0373774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 02:17:10.34ID:mdKetO8d
>>370
こういう人らが物事の良し悪し理解してる訳ないじゃん(笑)
0375774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 08:16:02.56ID:TU8H0/kO
センターアップマフラーでも良い
0376774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 09:12:51.96ID:Fatx71vk
そうしてマスの分散が加速するわけですね
0377774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 09:52:18.65ID:dlkjMOqI
>>363
リアシート横のピンクのタンクがなぞw
フォグライトはわりとアリかなーと思うけど
0378774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 09:59:15.79ID:bqRAHeSO
>>363
なんかクラッチレバーの位置が変だな
どれだけ手がデカイんだろ?
0379774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 11:32:09.88ID:2/Ao9asq
スパトラみたいなマフラーだな
0380774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 14:13:18.00ID:ibLhtsS3
ピンクは冷却水か?
0381774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 16:48:06.89ID:ATQWBxHV
>>374
あの角度タイヤに影響あるぞw
0382774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 17:38:51.67ID:Rm/Ikp0A
このバイク、シンプルだから乗る人の個性がでる
0383774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 22:31:29.82ID:3oVMftIB
>>359

トヨタのAE86の4AGエンジンの影響でDOHCツインカム4バルブが高性能エンジンの代名詞に成った
0384774RR
垢版 |
2019/05/04(土) 22:44:21.34ID:3oVMftIB
バイクでは無いけどこのような車のインパクトは絶大
DOHCツインカムは最高のエンジンと捉えられだしたw
https://www.youtube.com/watch?v=Co1KtIZnWzQ
0385774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 00:22:00.34ID:l7VaHAuD
昔、SOHC2バルブ2気筒のCB125Tに乗っていたが、12000までキッチリ回してたぞ。
0386774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 01:24:35.71ID:B1O7klRF
ツインカム4バルブはシングルカム2バルブより吸排気の効率が優れていて
高回転に回すのが容易なシステム
特に昔の車の走り屋どもは皆DOHCエンジンにゾッコン
ターボにしてもシングルよりツインターボ
0387774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 01:37:14.53ID:8aBccapD
ニワカ
0388774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 02:26:12.00ID:bl3ylL1e
>>385
なんの自慢にもならん
苦行だろそれ
0389774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 02:57:55.01ID:hCSiJsel
いまは無理に馬力絞り出さずに低速トルク型のエンジンにする場合はあえて2バルブ。
DOHCに比べて部品点数が少なく、回転ロスが少ないからSOHCのほうが燃費は上。
今の時代、高回転高出力エンジンがもてはやされる時代ではないから。
0390774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 10:54:41.42ID:B1O7klRF
しかしCB250RはDOHCエンジンだから何も恥ずかしくないw
0391774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 12:01:20.42ID:7P255r5b
DOHCは値の張る高級品
SOHCは安物品
て事かな
0392774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 12:51:41.05ID:YaPgVlPE
SOHCの方が安価に作れるのは間違いないが、高級だの安物だのの格付けなんて
気筒が多い方が偉い排気量が多い方が偉いと同じくらい下らない
0393774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 14:46:24.59ID:hCSiJsel
そういうのが好きな人は DOHC とか Turbo とか VTECとかのエンブレムを貼ったらいいと思う。
0394774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 14:49:50.77ID:hCSiJsel
4輪の話で恐縮だけど、自分の乗ってるV6オデッセイ(古い)やエリシオンなんかはSOHCなんだよね。
トヨタのエスティマはDOHCだったけど、エンジンの性能は明らかに(略、でしたね
ホンダは意外とDOHCには拘ってなくて、VTECエンジンならSOHCでもじゅうぶんという判断も多かったです。
0395774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 15:39:02.20ID:EM2GsdOg
OHVでいいです
0396774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 16:50:33.75ID:u7ppWzpE
ダブルオーバーヘッドカム氏の勝ち

ってか昨日もこのバイク乗ってて思ったんだが
3速6000rpm↑よりも6速6000rpm↑の加速が面白いな
明らかに加速が違うんだけど。
0397774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 17:26:05.71ID:0OTQvn70
低速ギアはひょっとするとアクセル開度制御入ってるのかもね
0398774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 17:42:31.59ID:tnKDDVTC
>>397
俺の勉強不足で申し訳ないけどバイワイヤーでないこの車種に
アクセルの制御できるの?
燃料薄くしたりは電子制御だからできそうだけどアクセルの制御ってどうやるのかな
それできるならクイックシフターのアップ方向も可能ということかい?
0399774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 18:03:37.89ID:0OTQvn70
>>398
すまん
確かにこいつはバイワイヤじゃないからアクセル制御は無いね
点火と噴射制御だろうか
とはいっても俺はギアで違いがあるとは感じなかったが
0400774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 18:53:59.61ID:7/IoMfO4
3速、6速で加速力が同じどころか6速の方が鋭いってのはいくらなんでも気のせいとしか
0401774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 18:58:17.19ID:B1O7klRF
一昔前の走り屋だとここでコンピュータチューンをやらかす
0402774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 19:36:14.93ID:7xal11T3
やっぱ水冷シングルはクセが無くてつまらんね
ホンダが優等生すぎるのかもしれんが
ジクサー250みたいな油冷スポーツに乗りたい
0403774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 19:44:10.95ID:Wm3Wt0Fj
つまらないおじさんは何が楽しくてここに書き込んでるの?
0404774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 20:35:56.07ID:mx4ETJvD
そりゃスレが止まると困るから
0405774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 20:43:07.48ID:u7ppWzpE
加速感が同じはいい違いだすまん
けど、明らかにパワーの出かたが違うから
低いギアで何かしらの制御が入ってるのは間違いないような気がする
燃費の関係で。
お前らも5速、6速ギアで試してみてくれ
0406774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 20:43:20.78ID:+SA7qX6T
流石に>>402はただのなりすましだろ
0407774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 21:13:52.74ID:B1O7klRF
>>405

そもそも同じエンジンでも
CBR250RとCB250Fの方が2馬力高い
やはりコンピュウターの制御で燃料の噴射量や
ギヤ比等でいじくられてるだろうな
0408774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 22:06:15.10ID:IfTg80G9
ユーロ4対応で落ちたんじゃねーの?
0409774RR
垢版 |
2019/05/05(日) 23:25:53.86ID:YaPgVlPE
ギアが上がると回転数に対しての速度の上昇も大きくなるし
6速6000〜だと100km/h弱〜の風圧やら接地感の変化やらでそう感じたんじゃないの
0410774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 09:43:49.69ID:WDMZ5zS8
リッターならともかく、こんなローパワーで、その割に太いタイヤのバイクの出力制限なんてやるわけ無いじゃん。
マジでそう感じてるなら失火とかの不調疑った方がいいよ。
0411774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 12:52:08.48ID:vJb/zFNZ
WR'Sのブログでフルエキ着けたCBが
スリップオンのCBR250Rに迫るぐらい
パワー出てるとか書いてなかった?
そもそも純正の状態が規制で縛られて
遅いだけってわからんのかね。
0412774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 14:06:07.28ID:kUM51bet
>>411
会話の流れとずれすぎててちょっと何言ってるかわかんない
0413774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 14:13:20.15ID:LF8VcH6Z
カブもそうだけど単気筒はギア合ってなくても、低回転から粘り強く加速する。

逆に回してトルク搾り取ろうとしても無いw
0414774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 16:55:19.32ID:b1Cr8aQD
マフラーの中に排ガス対策の触媒のような物が入ってるのかな?
田とするとマフラーを社外品に変えると排気抵抗が下がってエンジンの回転速度がアップするのかも
0415774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 16:57:53.78ID:YG3cBfoH
道路の太い⇒ の上走ると、ビューって速くなるからたぶんそれと勘違いしたんだよ、きっと。
0416774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 16:59:58.67ID:hpVMLhN5
抜きゃいいってもんじゃない
0417774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 17:12:12.72ID:b1Cr8aQD
なんてこった!!
CBR250Rのマフラーには車と同じく触媒が入ってる
て事はこの手のエンジンのバイクは全て触媒付きって事か!!
0418774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 17:16:20.54ID:DG1QsSvM
>>417
10年以上前から原付ですら触媒付いてるが
セミかお前?
0419774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 17:24:38.83ID:b1Cr8aQD
触媒外すと2馬力位はアップするかもなw
0420774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 17:30:43.72ID:b1Cr8aQD
昔のバイクのチューンナップ屋のような店が今でも有ったら
マフラー変えて燃調のコンピュウターのプログラムを排気抵抗が減った分の調整に書き換えて
エンジンのパワーアップとかしてもらえるのだけど
今ではこの手のチューンナップ屋は絶滅しているのだろうな…
0421774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 17:32:46.23ID:2m1c/ikL
セミだw
0422774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 18:25:04.22ID:6HBH6WDr
このバイク気になってます。
セパハンにして乗りたい……。
0423774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 18:28:23.68ID:LokKCg8j
今でもROMチューンやる店なんていくらでもある。
詳しいつもりで一人ズレた発言続けてんの気付かんのかな。
こういうおっさんたまに居るけど、痛々しい。
0424774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 18:48:06.54ID:IuOHLyIk
懲役15年で最近出所したのかな
0425774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 18:57:02.46ID:DG1QsSvM
>>422
タンクカバーに干渉するので通常のハンドルのままセパハンにするのは無理
>>363 みたいにダサいけどアップにした上でセパレートにするしかない
0426774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 19:06:32.81ID:LF8VcH6Z
ニイハンで40馬力以下とか糞やろ
0427774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 19:22:16.55ID:DG1QsSvM
>>426
2stおじさん、目を覚まして
もはや状態の良い車両はほとんど残っておらずちょっとこなれたミドルSSの方が安くて速いからな
馬力が欲しけりゃ他のバイクいくでしょ
0428774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 19:26:59.80ID:6HBH6WDr
>>425
マジすか……残念だ〜
0429774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 23:50:36.41ID:a1N5tvJy
z900rsカフェのハンドル使えんやろか。
気になるけど試す勇気がないし、
誰か勇者いないかなー
0430774RR
垢版 |
2019/05/06(月) 23:55:39.72ID:rPBkFfbz
自分でやれや 春日
0432774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 00:25:39.10ID:Gmd86WPe
シフトインジケーター付けたい付けたい
→おまえそれシフトインジケーターがついてるバイク乗りたいだけやろ

サイドバッグ付けたい付けたい
→おまえそれサイドバッグついてるバイク乗りたいだけやろ

セパハン付けたい付けたい
→お前が欲しいのはこのバイクじゃなくてセパハンのバイクやろ

このバイクは素材の味を楽しむバイク
要らん物付けんでいいねん
要らんことせんでいいねん 
0435774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 07:52:49.88ID:MiUEQ4au
ハリケーンなら干渉しなけりゃFATスワローのがポジション的には理想に近づきそうだけど・・・
0436774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 12:10:35.92ID:Gmd86WPe
理想のポジションは
メーカーが仕上げたノーマルポジションです
0437774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 12:44:22.59ID:Oc6ZipQT
>>434
これもいいけど
セパハンキットをお願いします!
ハリケーン様!
0438774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 13:28:09.41ID:pdXxjJce
お前らほんとは新型gooseが欲しいんだな・・・
0439774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 13:49:46.09ID:Uljqw2ZZ
ごーせってなに
0440774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 14:45:53.80ID:+rCJ+Zhb
>>433
発売初年度からこんだけカスタムパーツ出すってんだから力の入れようがまるで違うな
0441774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 15:01:47.70ID:jgFaTQYv
CB250Rで乗り始めたバイク初心者なのですが、倒して右側のシュラウドを割ってしまいました…
これって交換にどれぐらい掛かるものなんでしょうか
0442774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 15:42:19.23ID:pdXxjJce
>>441
バイク屋行けって話なんだけど、文面から金ない若者って感じがするので、
自分で補修してみてはどうだろうか。
外すだけならそう難しくないし、
大して力の掛からない樹脂パーツだから
割れ方によっては接着剤だけかなり目立たなく出来ると思う。
0443774RR
垢版 |
2019/05/07(火) 16:23:18.10ID:jgFaTQYv
>>442
とりあえず相場がどの程度か知りたかったので
まあ、バイク屋に聞けよってのが当たり前だと思うので今度聞いてみます
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況