BMW S1000RR / HP4 35台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 34台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547726836/ 訂正
それならリアチヤにいらない挙動与える速くない人の走りでない
それならリアタイヤにいらない挙動与える速くない人の走りでない？ >>225
レースじゃ使わねーだろうなw
俺はどっちでも入る、最初の遊びであるアクセルオフで入れた方が速いって事実を言っただけ
それに対する反論が論点ずらしばかりのお前に問題がある
こちらとしては間違ってました晒し者にしようとしてごめんなさいって言ってくれればいいんだがね だから、シフトの質が違うと言ってるだろ それにお前のテクニック使う場面がない
悪い方のテクニックを正解だと言ってるお前らの方が謝れ
そのせいで、>>ID:KX2G/LPpが
外資キチガイのように30年も間違ったのり方するんだぞ >>229
悪いテクニックだと思うなら俺が主張する事実とやらに反論すればいい、理詰めでなw
もう寝るわ
相手なら明日もしてやるから待っとけ アクセル戻しシフトダウンが速いというなら
ちょいあてクラッチ シフトダウンのほうが速いし、
おまえのそのテクニックを使う場面を理詰めで説明してこいやｗ そもそも 速い云々いいだいたのはお前
議論の始まりはそんなこと関係なかっただろ
論点ずらしはお前だ！ 公道はどうでもいいけど、サーキットでのシフトダウンは加速するための手段に
すぎないんだから、目的のギアにきっちり入ればそれでおk
電制シフター月でもクラッチバカ握りして駆動力抜いて空走させながらシフト
ダウンしてる地方選手権ライダーだっているんだから（2ストの頃の癖が抜けな
いらしい） >>232
おはよう
顔真っ赤にして興奮しちゃって眠れなかった？w
論点ずらしてるってw
ちゃんと論点に対しての反論はしてますが？
論点から外れた反論「だけ」するのが論点ずらしな
お前はそもそもの議題に対する反論をしないで別の議題に逃げてるから論点ずらしって指摘されてるの
なら一回整理して本来の議題「加速中シフトダウン時アクセルオフでギヤは入るか」の議論からするか？
速いかの議論は後で相手してやるわ 多分エアオーナー達だろうな。
連休前だから興奮してんだろうなあ。 口プロレスの強弱で速さが決まったら楽だね。
その時間を使って走ったらいかが？ レスバに勝ち目がなかったらID変えてレスバそのものを叩けばいいだけだから楽だよな
ID:mh3MPb/gは涙目敗走w このバイクローンの割合はどの位なんかな。一般的車ローンは多いと思うけどバイクどうなんだろ ショップツーリング仲間で、新聞配達アルバイトのじ〜さんが居るんだけど
その人も自慢げにちょい戻しノークラシフトダウン自慢してた
店の人が煽ってダウンですよと教えてあげたんだけど
カブはこれでできる って言うことを聞かない。
参加者少し距離をおいてる。走ってるときも、休憩談話でも。。。。 新型Mパケ3月下旬に予約して、7月納車予定のはずが、昨日ディーラーから電話がかかってきて、
初回の国内に入ってくる数が少なく、10月以降に納車される可能性が高いと言う残念な知らせを聞いた。
先行予約キャンペーンやるなら、7月中に納車できる十分な数入れてくれ〜 >>243
ライダーの平均年齢が50代なんだから殆どの人が現金だろ？ローンなんかで買うのは20〜30代位じゃね？
俺も最後にローン組んだの30前半くらいだったぞ。 >>246
3月上旬の札幌モーターサイクルショーで今予約しても10月以降って言われたとレスしたのに誰も信じてくれなかったなぁ… >>248
収入の多寡だけではなくて色んな事情があるからな。
自分の知らない世界もあるということで。 >>249
予約した時は、7月納車のニュアンスだったけど、最近ディーラー会議があったみたいでそこでの情報みたい。
10月以降だと新型CBRの情報も出だしそうなので、心が揺らぎそう >>252
>>249
去年の秋、2018モデルを商談中にミラノで新型が発表され、そっちにするわって言ったら、じゃあ予約しときますっことになった。
10月だと一年近く待つことになるんだよねー。
7月に納車してほしいなあ。
ま、金持ちなら、とりあえず2018を買っといて予約もするんだろうね(笑) >>253
年収6000万の自営だけど、そんな無駄つかいしない。中卒だよ（笑） >>246
明日予約しにいこうと思ってたからかなりありがたい情報
今シーズン間に合わないなら新型CBRもあるし完全に保留やね カブ乗りが暴れてすいません
連れて帰りますね
∩＿＿＿∩
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＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ このバイクの目的聞きたいけど、
優越感や所有感70%
ツーリング目的30%
でいいよな？ 今までツーリング0%だったがこれに乗り換えたら5%くらいにはなるかもしれん
所有欲もべつに。BMなんて溢れてるだろ >>259
なるほど。
プラモデル95%ってことですか >>257
あれ、動画の撮影場所が国外のときは現地で借りてるんじゃないの？
以前からちょこちょこ違うバイクの動画あげてたし。
最近観てないからなんとも言えんけど。 新型10月以降で今シーズン間に合わなくて冬眠するぐらいなら
年末予約して不具合改修した20年モデルを春に納車が賢いよね。
この状況で初期型買うのはとにかく新し物好きか金持ちかのどっちかかね？
まぁ実際予約少ないみたいだから目立ちたがりには最高かもしれんが。 8台予約入ってて自分も予約したけど納車遅くても8月だってよ 8月納車なら暑くて乗る気一気に失せる笑
そして涼しいのも一瞬で少し乗って冬になる。リコール出て修理完了したと思ったら電子デバイス見直した20年型が出る（笑）きりがない（笑） >>264
ウチのとこは2台って言ってたわ、両方Mだって。
1ディーラー辺り5台やとしても初回は300台ぐらいになるんかね。
>>265
年末発表、来年発売の215馬力出るらしいCBRも控えてるしな。
でもまぁこの手の悩みは常にあるし最終的には自分が良ければそれでよしとしか。 ディーラーの成績によって入ってくる台数が変わるらしいが、全体的に入ってくる台数は少なくはないから10月はあり得ないだと YouTube観てると他のアジアのディーラーには、新型が入り出してるな。
日本は認証なんかの手続きで遅いのかなぁ？
ところで、新型予約した人で純正オプション購入検討しているものはありますか？
シングルシートカウルが標準装備でなく、オプションっていうのが残念だった。価格の発表まだだし。 あっ予約した方にグローブプレゼントってあるけど。あれは使うの?（笑） >>271
グローブが28,000円位して、要らない人は純正オプション代に回せるから、
シングルシートカウルとラジエターガードに充てる予定。 >>272
なるほど!
ラジエーターガードぐらい純正でつけてほしいもんだ。高い買い物してんのに。 あのグローブって非売品とかじゃなくて普通に買えるやつなのかな？
あとシングルシートカウルってオプションのどれ？
俺はハイシートとラヂエターガード、液晶シートと盗難警報って当たり障りのないやつは最初に付けといたよ
レバーとかカーボン系の外装に関わるのは追々換えていこうと思う >>273
俺はサービスしてもらったけどね 2年保障延長とアンコ抜きも >>274
シングルシートカウルはまだjapanの純正オプションとしてあがっていない。
旧型のは5万円ほどで純正オプションである。
現時点で、日本全国の新型予約件数が約300台あるらしく、自分の住んでる関西地方で72件予約が入っていて、初回便の数によると、納車は秋頃になるかもということだった。 >>273
ラジエーターガードって冷却に悪影響出るんでレースユースでは「いらない」ってのが
普通なんだよ。そんなもんつけてもありがた迷惑ってことになる そんなのウインカーと一緒で外せばいいじゃない
最初は付けといてよ ノーマルで普通に公道走っててもフレームが
おかしい位発熱するのに冷却妨げるもの
いらないだろ。
欲しい奴が買えばいい。 むしろおまえらノーマルで付いてても
換えるし無駄に付いてても邪魔だろ？ｗ 寺では出来るだけ付けないようにと指導されたけどな。
ラジエータガード。
個人的には俺みたいなツーリングユーザーにも
不要なものだと思ってる。 ツレのS1000とCBRが飛び石でラヂエターに穴開いてるの見た事あるから
ツーリングのみでも速度レンジが高いなら付けてないのは正気の沙汰とは思えんわ 運が良かったのかね。
2015モデルだけど目立った傷はないけどな。
高速道路中心だからかも。 チェーン調整全然してないんだけどチェーン弛んでるとどんな異音するん？ >>286
ねぇよ
聞いたことも無いわ
砂利道ブッ飛ばしてんのか？ >>290
クルマだと高速走行でフロント周りが飛び石で傷だらけになるよな？ 俺の友人は高速走行中に飛び石でフロントガラス割れたぜ
よくあることだからググってみろよ コアのフィンをマイナスドライバーで押し当てて潰してあげる フレームの熱に関してもSSとしちゃ大したことないレベルでしょ？
エンジン掛けたまま渋滞にずっとハマってるとかなら知らんけで 大台トライでラジエターに穴空いて走行不能になったのを見たことある。
仕方ないから金属パテで埋めて応急処置してたが力尽きてたな。
以来そいつはコアガードつけているが必須かと言えばどうだろうね。 大穴開くくらいの石がブチ当たったんなら、ラジエターガードくらいのエッチングなんて大きく凹むもんだがな >>283
お前のバイクはフレームが発熱するのかｗ
すごいバイクだなｗｗｗ コアガードを今日みたら5センチ角で何かに直撃した跡があるんだが。。。
付いててよかったよ。割れてるし。 ラジエターガードはメーカーがオプションで出してるから、装着したい人はご自由にどうぞって感覚でしょ。
自分の場合、小石が挟まったり、フィンが潰れるのが嫌なので新車購入時は納車時から装着するようにしてる。
リッターSSで真夏のツーリングや走行会に参加してるが、ラジエターガード装着による冷却水温の異常上昇は経験ない。 >>300
遅い車の後ろ走ってるとすぐに100度超える。
105度まで見たことある。
そうなったらオイル劣化怖いから基本休憩する。 油温計なんかつけてんの？
というか100℃越えたなら確実にオイルは劣化してるからな。普通は越えないし >>303
劣化は120度からだよ。
100度なんかたいしたことない。
ただ温度拾う場所にはきをつけた方が良い。 >>305
お前がな。（笑）
油温も分からなきゃだめだね。 昔バイク板のおじちゃん達に油温は水温プラス20℃程と教わったけど本当なのおじいちゃん達？ 油温は100℃で〜とか言ってる奴水温とごっちゃになってないか？
車でもバイクでも100℃なんか簡単に超えるぞ 湯温100度は寧ろ正常。130度超えてくるとオイルは持ってもゴムの配管部分が持たない。 ワイの新車で買った初めてのバイクが平成元年式（89年）NSR250Rやったわ。もう一度乗ってみたいなぁ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ オラが初めて買ったオーバーナナハンバイクが新車の89年型GPZ900Rだったわ >>312
新型はおめめがかわいかっこいいよね。
ウラヤマシス。
デリバリーは夏ごろかな。
ワクテカで寝不足にならないようにね。 ＞遅い車の後ろ走ってるとすぐに100度超える。 105度まで見たことある。
これ完全に水温計の話じゃんか
馬鹿なのかwww 2018年式S1000RRなんですけど、
フィルター交換ってアンダーカウルを外すんでしょうか？ >>320
>>321
どっちが正解ですか？
外しとしたらアンダーカウルですか？
それともサイドカウルですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
