BMW S1000RR / HP4 35台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 34台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547726836/ クランクラム圧無しで196
広報車じゃないならこんなもんだろ。 ライダーさん教えてください。
オレンジ色の三角ビックリマークが点灯しました。
運転中も消えません。
これはなにをおしらせしてくれてるんですか⁇
https://i.imgur.com/b7TFSAK.jpg あるよ。一応まだ運転できる状態なら各種センサー系のエラーが濃厚じゃないかな。
ていうか取説読めよw こんな会社のやつ乗るなよ国賊。
最近明からさまにホンダレッドやホンダトリコロールをパクリだしてきたな。
スタイルのパクリは昔からよくあるしな。
こいつらバイクでも車でも日本車のコンセプトやスタイルのパクリよくやるんだよ。
日本のものならパクってもいいと思ってやがる。MOTOgpで勝ってみろよ低脳が マニュアルも読まず5chで聞くやつw
中古で付いてなかったのか？ エアオーナーの独り言だけど…
そのマークはECUのOBDがエラーを示してるってことなんじゃないかな？
とりあえず動くという意味では、排気ガスの組成が異常(法規制に沿わない)だとか、
スロットル開度学習値が記憶できなくて毎回初期値になってる(バックアップ異常)とか
ちょいとマズそうなので言えば燃圧異常(燃料漏れ)が原因とか、
沢山の原因が考えられると思うよ。
とにかく、技術者が理解してる範囲で"正常じゃない"と言ってる。
悪いことは言わないから、寺に行ってエラーコード見てもらったほうが良いよ 練馬区民だけど日本市場は無視状態だわ。海外で仕事してるから感じること。
バイク人口も少ないし利益あんまりないんかな。 横浜市民だけど、日本人の給料が30年以上増えてなくて中国人、韓国人は勿論、後進国の賃金にも劣るようになってしまったから、
200万オーバーのバイクは欲しくても高くて買えなくなってるんだな。俺も若い頃の収入だとこのバイクは買えない。現在の収入だから買える訳だ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ >>619
天皇陛下万歳で極右だし右翼系団体におって国賊成敗のステッカー貼ってるけど三国同盟支持してるから問題ない >>629
推敲はちゃんとした方がいいぞ
↑
っとか、くだらない暗いこと事言う人生楽しんでない輩がいるから日本市場が元気ないんだよな。友達いなさそう。 【悲報】海外で仕事している練馬区民(笑)オウム返ししかできない 反論できないときの釣り宣言ほど惨めなものはないね(笑) >>640
1人二役様ですか？
わかります!わかります！
大漁祭りだなあ!（笑） 一人二役の意味がわからない(笑)
日付が変わるとIDも変わるの知らねーのかな？(笑) >>641
アホを晒してまで釣りを楽しむ
頭が下がりますね（笑） いやー3役でしたか。
器用ですねー
反応の仕方がすごいね
頭が下がります（笑） >>612
もう解決してるかもしれんが、
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https://pbs.twimg.com/media/D8I_oxGU8AAscKr.jpg
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数分でできますのでご利用下さい >>649
これ大丈夫か？フィッシングサイトじゃないの？ >>650
>>649まで1セットだよ、釣られたね >>651
やっぱり？こんなのに引っ掛かる奴居ねぇだろ？w 2019 S1000RR のカーボンホイールって
なんちゃってカーボンらしい いわゆるウェットカーボンでホイールに使うほどの剛性が得られるとも思えないんだが ホイールの表面にカーボン用紙を貼ってあるだけかもしれんなw マグテックみたい強度や耐久性を考えてなんか混ざってるのかな ああ、軽合金ディスクホイールの技術基準に該当させるためにそう説明されてるような気がする。 おれのHP4PACEのフレームだって
CFRPとAlのコンポジットだぞ mパッケージの内容でホイールだけカーボンじゃないパッケージ？ってないのか？ 車重差がほぼバッテリー差程度しかないのが
変だなーとは思った アルミとカーボンのハイブリッドって事？
それ意味あんのかな
とは言えフルカーボンの方が逆に不安だけど カーボンなら耐久性なさすぎるから良いのでは?違いが分かる走りが出来る人はいないでしょ（笑） 何だよ、648は詐欺じゃないじゃん！今日そのアプリのCMをTVで観たわw 社外のアルミでもリム部分の重さ違えば別モンだし
キャリパーが200g違えば左右に振ったら明らかに違うけど… いや(笑)ではなくてその程度もわからんでやれカーボンホイールだとか騒いでんの？
そりゃ大台の話とかになれば噛みつく爺様が多いわけだ、思ってた以上にレベル低かったなここ、本気に残念だよ。 >>673
SS乗りなら普通にわかる事も、BMWブランドってだけで買う層にはわかんないから仕方ないよ。
大半がアマリングで、リミッターあたるまで回したこともないようなのばかりだからw
カーボンホイールも見た目で欲しいだけw ツアラーとの2台以上持ちは「同じ寺で買えるから」で買っちゃう人多いけど
速いSSが欲しいってんで買ってる人はBMWのエンブレムにまったくこだわり
ないと思う
だから乗り換え需要が期待できなくて、寺から「なんだSか」みたいな扱いを
されると 思ってた以上にレベル低かったなここ(ﾄﾞﾔｧ
本気に残念だよ(ｷﾘｯ 予想通りアマリングがファビョるの図w
次は公道でー違法がーサーキットでー
辺りかな？ん？ スゴーイスゴーイ
練馬？私は品川ナンバーで富裕層です。（笑）残念（笑）
いやーカーボン教授と呼びますね（笑） わざわざID変えてまで騒ぎたいのねw
最近あちこちの板でこの手の可哀想な子が増えてるなぁ 品川ナンバーのバイクとか
乗るとこなくてかわいそう
としか思ったことなかったわ。
乗ってる方は優越感だったとは 別にその区域でしか走らない訳は無いからな
そんな想像も働かないとは・・ ああ おれはニュルに住んでるガイシだけど
ニュルは走ったこと無いガイシだからな ニュルの路面は低ミューでニュルニュルして滑りやすいんだぞ お前ら雑魚共は俺の品川ナンバー新型にひれ伏す準備しとけよ 品川ナンバーごときでドヤるバカ
昭和かよ、オッサン お前らパーキングで見たらおれの品川ナンバーに土下座しろよ！
低級国民が！世田谷ナンバーだせー（笑） 横浜ナンバーの俺は高みの見物させておう(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ 品川ガー、横浜ガー… おめーら小っせえな～
一度は世界へ出ろよ世界へヨォ～
俺は今月も海外行くぜ？
外資勤めて世界を飛び回れって！ >>670
200gってリンゴ1個分だぞ？
ガソリンだって毎回寸分違わず同じ量なのか？
飯食ったかどうか、排便したかどうかで200gなんて簡単に変わってくるし
200g違うキャリパーに変えてなんか違うと感じてもそれはプラシーボ効果だからな いや、キャリパーで200gは全然違うけど。
それ体感できないなら語らない方がいい。 >>694
外資（笑）雇われは黙って会社に時給もらって人生遅れよ！
外資外資って年収いくらなんだよ！ >>700
自営って（笑）
雇われの外資年収いくらだよ 1500位だろうどうせ。
額面大きくても可処分所得になると酷いからなー
自営はローンやら借り入れに使う時期は別として、額面は限りなく低くするけど現実的に使える金はかなりあるのが多いね 一流のリーマンは自営なんか羨ましいと思わないのです そう、金の問題ではない
何を持ってよしとするかだ
自営は金の話ばかりで
流石に品がないな そう思い込むしか無いもんね。
自営が「金のためにやりたくない仕事をしてる」って。
普通に考えたらやりたくもない商売してる方が珍しいと思うけど。 リーマンで1500ならかなり良いな。空作
サラリーマンしてたけどストレスがすごくて1000万円だったな。今は会社も安定して社員に任せてるわ。社員には年収600以上は払ってる。 年収で盛り上がるとかマウントとかポルシェスレかよ
しょーもない事でスレ消費すんじゃねーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
