BMW S1000RR / HP4 35台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 34台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547726836/ >>651
やっぱり？こんなのに引っ掛かる奴居ねぇだろ？w 2019 S1000RR のカーボンホイールって
なんちゃってカーボンらしい いわゆるウェットカーボンでホイールに使うほどの剛性が得られるとも思えないんだが ホイールの表面にカーボン用紙を貼ってあるだけかもしれんなw マグテックみたい強度や耐久性を考えてなんか混ざってるのかな ああ、軽合金ディスクホイールの技術基準に該当させるためにそう説明されてるような気がする。 おれのHP4PACEのフレームだって
CFRPとAlのコンポジットだぞ mパッケージの内容でホイールだけカーボンじゃないパッケージ？ってないのか？ 車重差がほぼバッテリー差程度しかないのが
変だなーとは思った アルミとカーボンのハイブリッドって事？
それ意味あんのかな
とは言えフルカーボンの方が逆に不安だけど カーボンなら耐久性なさすぎるから良いのでは?違いが分かる走りが出来る人はいないでしょ（笑） 何だよ、648は詐欺じゃないじゃん！今日そのアプリのCMをTVで観たわw 社外のアルミでもリム部分の重さ違えば別モンだし
キャリパーが200g違えば左右に振ったら明らかに違うけど… いや(笑)ではなくてその程度もわからんでやれカーボンホイールだとか騒いでんの？
そりゃ大台の話とかになれば噛みつく爺様が多いわけだ、思ってた以上にレベル低かったなここ、本気に残念だよ。 >>673
SS乗りなら普通にわかる事も、BMWブランドってだけで買う層にはわかんないから仕方ないよ。
大半がアマリングで、リミッターあたるまで回したこともないようなのばかりだからw
カーボンホイールも見た目で欲しいだけw ツアラーとの2台以上持ちは「同じ寺で買えるから」で買っちゃう人多いけど
速いSSが欲しいってんで買ってる人はBMWのエンブレムにまったくこだわり
ないと思う
だから乗り換え需要が期待できなくて、寺から「なんだSか」みたいな扱いを
されると 思ってた以上にレベル低かったなここ(ﾄﾞﾔｧ
本気に残念だよ(ｷﾘｯ 予想通りアマリングがファビョるの図w
次は公道でー違法がーサーキットでー
辺りかな？ん？ スゴーイスゴーイ
練馬？私は品川ナンバーで富裕層です。（笑）残念（笑）
いやーカーボン教授と呼びますね（笑） わざわざID変えてまで騒ぎたいのねw
最近あちこちの板でこの手の可哀想な子が増えてるなぁ 品川ナンバーのバイクとか
乗るとこなくてかわいそう
としか思ったことなかったわ。
乗ってる方は優越感だったとは 別にその区域でしか走らない訳は無いからな
そんな想像も働かないとは・・ ああ おれはニュルに住んでるガイシだけど
ニュルは走ったこと無いガイシだからな ニュルの路面は低ミューでニュルニュルして滑りやすいんだぞ お前ら雑魚共は俺の品川ナンバー新型にひれ伏す準備しとけよ 品川ナンバーごときでドヤるバカ
昭和かよ、オッサン お前らパーキングで見たらおれの品川ナンバーに土下座しろよ！
低級国民が！世田谷ナンバーだせー（笑） 横浜ナンバーの俺は高みの見物させておう(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ 品川ガー、横浜ガー… おめーら小っせえな〜
一度は世界へ出ろよ世界へヨォ〜
俺は今月も海外行くぜ？
外資勤めて世界を飛び回れって！ >>670
200gってリンゴ1個分だぞ？
ガソリンだって毎回寸分違わず同じ量なのか？
飯食ったかどうか、排便したかどうかで200gなんて簡単に変わってくるし
200g違うキャリパーに変えてなんか違うと感じてもそれはプラシーボ効果だからな いや、キャリパーで200gは全然違うけど。
それ体感できないなら語らない方がいい。 >>694
外資（笑）雇われは黙って会社に時給もらって人生遅れよ！
外資外資って年収いくらなんだよ！ >>700
自営って（笑）
雇われの外資年収いくらだよ 1500位だろうどうせ。
額面大きくても可処分所得になると酷いからなー
自営はローンやら借り入れに使う時期は別として、額面は限りなく低くするけど現実的に使える金はかなりあるのが多いね 一流のリーマンは自営なんか羨ましいと思わないのです そう、金の問題ではない
何を持ってよしとするかだ
自営は金の話ばかりで
流石に品がないな そう思い込むしか無いもんね。
自営が「金のためにやりたくない仕事をしてる」って。
普通に考えたらやりたくもない商売してる方が珍しいと思うけど。 リーマンで1500ならかなり良いな。空作
サラリーマンしてたけどストレスがすごくて1000万円だったな。今は会社も安定して社員に任せてるわ。社員には年収600以上は払ってる。 年収で盛り上がるとかマウントとかポルシェスレかよ
しょーもない事でスレ消費すんじゃねーよ 自営じゃなかなか世界を相手にデカい仕事とか無いもんな
まあいんじゃね 世界を相手にしてるのは経営者であって、従業員はそこのコマだけどな。
まぁそれが「やりたい事」ならそれでいいと思うけどw
むしろ外資リーマンてすぐ転職してるイメージ強いがクビになるのか金に飛びついてヤサ変えるのかどっちなんだろw お前らのショボい年収なんてどうでもいい
しょーもない自己顕示欲なんぞ目障りなんだよ雑魚共 まあ能力無いおまえらなんか外資は無理だから泣くなよ 俺がリーマンやってたときの会社の部長は2000万円近く貰ってたな。多分多い方だと思う。朝は8時前にきて23時まで仕事して、土曜日は10時から18時までやって日曜は夕方にちょこっと来てたな（笑）
生きてるのかな（笑）
給料は年収300万でも休み多い方が絶対に良いよな! 俺は時代が変わるのを機に４月で早期リタイアしたぞ。忙しくて休みも少なくて稼げてた頃は我慢してたけど、ここ2,3年で年収が大幅に下がりアホらしくなった。
ある程度の蓄えで、月1回ずつのサーキット走行、ロングツーリング、キャンツー位は出来るし、年金貰える歳までギリギリなんとかなりそうだ。
時間有るので出来る範囲の好きな事やったら、ドローンのライセンスやパラグライダー、小型船舶等のライセンス取得してドローン撮影とレジャー関係の会社を立ち上げるかもしれん。 >>723
それいただき。
お先に失礼して立ち上げますわ 排熱が左足ばっか温めてくれるけど
やっぱ左右非対称で空気の流れが違うってことは微妙に空力的にも左右アンバランスなんだろうなぁと思ってる >>727
あんた日本の公道は平らだと思ってるマヌケだろ？ >>725
ドローン撮影の需要は今凄く増えてるから、ライセンス取得してマトモな撮影が出来る機材を揃え、最低限の映像が撮れれば仕事貰えるよ。
俺はバイクの走行シーンをドローンの空撮で撮ろうとしてこのアイデアを思い付いた。最近のドローンは本当に高性能でプロ並みの映像が意外と簡単に撮れる。
バイクのSSレベルのドローンがだいたい20万位だ。 同じ様な事を考えてるやつが日本全国で何万人いると思ってるんだ？
甘いな〜桐生ちゃん、甘々や〜 >>728
いや、公道云々サーキット云々知らんが、
左右で空力が違うってことは同じ曲げ方してたら同じには曲がらないってことじゃん 人も左右非対称だぞ。顔も身体も内臓の位置もな。息子も右向いたり左向いてたり、玉も左右の位置が違うだろ？
人に依っては走行に影響を及ぼす程、左右のバランスが悪い身体をしてるかもよ。 片足だったか片腕だったかをなくした人がサーキット走ってるっての見たことあるな。アマチュアレースで >>727
そもそもエンジン自体が左右非対称レイアウトだが 多少の左右のアンバランスは人間が勝手にバランスさせちゃう
タンデムしてて2時間くらいして、どうも左肩が疲れるなと思ったら、後ろが左寄りに
座ってたとかよくある 外資だか精子だか品川だか庄治だか知らんけどどいつここいつも俺より遅いんだからさっさとどけよ
世界と戦ってるだの宇宙と戦ってるだの公道じゃ関係ねぇんだわ、雑魚はどけ >>738
> 外資だか精子だか品川だか庄治だか知らんけど
上手いこと言ってやろうと必死で考えたんだろうな。お疲れさん。
あ、全然面白くも上手くもないからwww 新宿区民ですが、
来月納期確定しました。
パーキングで見かけたら練馬ナンバーに土下座しろよ。43歳でリタイアしてんだぞ。
俺は外資に勤めて裏で白人にイエローモンキーって馬鹿にされながら送る人生は嫌だからな。 そもそも外資のサラリーマンは多人種多国籍に慣れきってるんで
人種差別をしないんだけどな、、、仕事で日本に来てるような人は
概ね教育水準高いし >>742
そこ、笑うとこか？
しかしコンプレックス強いやつほど背伸びしたがるのは滑稽だな >>742
> 俺は外資に勤めて裏で白人にイエローモンキーって馬鹿にされながら送る人生は嫌だからな。
イエローモンキーwww
被害妄想すら昭和30〜40年代臭が凄い。
おっさん、時代は平成とんで令和だぞ、いまwww イエローモンキーといえばバンドだろ？因みに吉井は北区 ドラムの菊池は八王子 ベースの廣瀬は足立区な 43歳って就職氷河期世代ど真ん中なのにきっちり稼いでたとか大したもんでしょ
おっさんｗとか馬鹿にするのが逆にバカバカしいわ、頑張ったなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
