【ホンダ】 VT1300 CX/CR/CS part14
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>>587
思いの外燃費良さげなのとレブル売り切れなのでcx.cr.csどれでも良いから物色中。 >>591
燃費いいよ
俺はcxだけど、ツーリング仕様にしたいならcrかな このスレまだあったんだ。うちのCRも10周年を迎えたよ。もうこの手のバイクはホンダは作らないのかね
レブルもいいけど、ちょっとマッチョなんだよなぁ 日本では作らないだろうね。
レブルは試乗したいと思うけど、俺はVT1300が好きだな。 cxを海外ホンダから逆輸入したいんだけどしてくれるバイク屋ないかな? >>595
規制の関係上ムリなのでは?
中古買っても純正パーツは困らないと思う
俺はパンダカラーのが欲しい…が、置くところがない
昔乗ってたから懐かしいよ cxって外装パーツの供給ちゃんとある??
ネットで調べてもなんも出てこーへん >>599
そそ
問い合わせたらホンダ車は正規店介さないと補修パーツ入手できへんのね
めんどいな >>600
品番わかれば注文できる
バイク屋嫌ならウェビックで注文できるのでは?
米国でまだ販売してるなら米国仕様のパーツも買える 日本では生産終了してるしね
今月、車検
6回目の車検かな
走行距離が短いのもあると思うけどこれといった故障なし 車検の時にメーカー在庫残り5つのパーツの中から2つ使ったわ。これがゼロになったら修理不能になるのか
代替品でなんとかするのか。レベルのパーツは流用可能なのかな コロナ前はpartzillaで純正部品取り寄せてたんだけどな。
オプションパーツとか輸送費込みでも安かったし。
未だに海外発送再開してないしアメリカでもディスコンしてきてるしさすがにもう無理かぁ。 暇だし誰もおらんから適当に消化するか。
今年の年末車検だけどそれ通したら次回はさすがに閉店しそうだな。
さすがに値段付かんだろうし次のバイクどうするやら。 排気量や車格は満足だけど風防あっても高速での風の巻き込みでバタバタが凄いな。
CRだけどこれはもうライダーが風防から遠いせいだな。
大体100km/hあたりから我慢できるけど快適なわけではないって感じ。あとはステップやグリップの細かいビリビリかな。
地方の幹線道路とか広い下道の快適さはとても良かったので惜しいところだ。 もう国内Vツインはヤマハのボルトだけか。あれは気を引かれないな。
ハーレーの中古でも考えるか、移動の快適さに振ってtmaxやxadvなんかになるのかな。 ホンダのクルーザーはいまレブルだけで、かつてのシャドウやVT1300みたいなVツイン+フォワードコントロールの
Theアメリカンは辞めちゃってるからね
ゴールドウィングでバガータイプを出してたけどそれもやめちゃったし、ニーズが無いのかね furyってCXだっけ。10年前はマフラー、ステップあたりのパーツは独立系ショップのカスタム作例が有ったけど
社外品はもう無いんじゃないか。そもそもシリーズ全部合わせても今国内で何台走ってるのか 今も乗ってるCR乗りだけど自分以外は見たことない
シリーズ全体でも10年前ぐらいにバイクJINのイベントとと東京モーターサイクルショーのバイク駐輪場でCXを各1台見ただけだ CRの純正パーツも全然無いな。リアキャリア錆が浮いて来たし社外品でもいいから取り替えたいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています