【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心ｸﾗｯﾁ式Z125もね】　Part16

**774RR** · 2020/07/02(木) 11:13:24.26

ソレダ！

**774RR** · 2020/07/03(金) 12:28:35.26

>>855
何処の国用のz125に乗ってるのか知らないが
aracer mini5 で良いんじゃない？
日本向けus向けz125で使えるポイ
あと台湾向けもかなー
その他知らない

**774RR** · 2020/07/03(金) 21:34:17.37

FMCの噂とかないのかな
今年のモデル買っても後悔しない？

**774RR** · 2020/07/03(金) 22:19:08.27

>>859
新しいのが出てもきっとキミの好みのデザインじゃないから後悔しない。
誰かに取られる前にさあ早く！

**774RR** · 2020/07/04(土) 23:50:03.88

FMCってなに？
ちゃんと書いて

**774RR** · 2020/07/05(日) 00:16:01.38

full
model
change

**774RR** · 2020/07/09(木) 13:48:03.38

みんなちゃんと１２か月点検や２４か月点検やってる？
バイク屋からはがき来たんだけど、どうしようかと思ってる

**774RR** · 2020/07/09(木) 18:01:48.94

法定点検は義務
というのは置いといても、日頃からメンテしてればクリアできるレベルだからなぁ
不具合がなければ店にお願いせんでもヨロシ
もっとも自分は延長保証を付けたんで、12ヶ月毎に店に見せる要あり

**774RR** · 2020/07/09(木) 21:17:46.02

雨ばっか

**774RR** · 2020/07/10(金) 11:53:24.46

長年バイク乗ってると保険と日常点検の重要性が分かってくるぞ
社外パーツに金使って消耗品や整備、保険をケチってると
何かあったとき大変だぞ

**774RR** · 2020/07/10(金) 23:32:29.83

２年点検は遅れたら２年点検にならないのかな
法的に罰則はないだろうけど、今の時期ちょっとバイク屋行くのもはばかられる
東京住みだし心臓の疾患もあったりするので正直あまり人のいるとこ行きたくない

**774RR** · 2020/07/11(土) 01:53:58.34

点検？壊れたらもっといでくらいしか言われないな

**774RR** · 2020/07/11(土) 04:39:41.39

自分で点検すればいいだけの話
>>863もそうだけど、点検をやらない口実を探してるようにしか思えない

**774RR** · 2020/07/11(土) 15:08:24.62

ちょっとやそっとじゃ壊れんよ

**774RR** · 2020/07/15(水) 18:34:01.81

最近通勤でコイツ使われ出したのでオイルが心配だわ。
毎朝渋滞で20分越えかねん(夜なら10分余裕で切れる5km未満)チョイノリだけど暖気は一応終わるけどさ。

**774RR** · 2020/07/15(水) 18:59:50.35

>>871
交換頻度は早めがいいね。

**774RR** · 2020/07/15(水) 21:48:40.90

5kmなら自転車でいいだろ

**774RR** · 2020/07/17(金) 03:24:28.36

というか、夜に5km走るのに10分もかかるのか？

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:10:04.80

このバイクは日常点検して部品交換しながらやって、結局損益分岐点は何万kmぐらいがリミットなの?実際に廃車にした人は何万km走りました?

**774RR** · 2020/07/19(日) 00:07:50.76

そんな事いちいち考えてバイク乗ってるヤツがいるのかｗ

**774RR** · 2020/07/19(日) 11:38:15.78

損益気にするんならカブ買っときゃ間違いないんじゃね

**774RR** · 2020/07/19(日) 11:46:11.77

経済性を考えたら選択肢には入らんバイクだね
だいたい「損益分岐点」って何を基準にしてる?
単に新しい単語を知ったから使ってみただけにしか思えない

**774RR** · 2020/07/19(日) 12:04:27.42

まだ乗り潰したひとはいないと思うけど…

**774RR** · 2020/07/20(月) 08:43:41.23

>>871
毎日片道5kmの通勤で暖気もせずに通勤してるけど
オイル交換は年1回だな
先々週に買ってから3回目のオイル交換したけど
バイク屋は特に汚れてたり減ってることは無かったと言ってた
まあ年間3000kmぐらいしか走ってないからそんなもんだろう

**774RR** · 2020/07/20(月) 15:50:23.41

仮に月1万の電車代がガソリン代で月1000円として差額9千円
本体35万なら39ヶ月つまり3年ちょいが損益分岐
でも、このバイクは趣味車だからこの計算は意味ないんだ

**774RR** · 2020/07/23(木) 15:30:26.21

>>881
その方式で言うなら、3年目チョイ壊れずオイル交換(6000kmS4指定)、エアフィルター交換(18000km順正)、プラグ交換(12000km順正)ブレーキフルード(12000km)ほどを足す程度であとは、乗り方で変わるタイヤとチェーン代金位よね。
1年1万kmで使っても壊れんからな。長く見るほどに雨の日辛いとか冬に凍る、雪降るとアウトとかあるけど、買った方が損益分岐的に勝つやろね。
125ccよりコスパの良い物はそんなに無いよ。
125ccでも特に本体が安くてアフターパーツ多数、20年先でも確実にパーツが残るであろうホンダカブがこの考え方(笑)なら絶対最強よ。

**774RR** · 2020/07/24(金) 02:09:44.33

キャブ車と違って暖気適当でも不機嫌にならないのがありがたい

**774RR** · 2020/07/28(火) 01:06:26.06

２台目として、こいつかJA44カブで迷っている
どっちもレンタルで乗った
それぞれ長所短所があるのは仕方ない
まぁ、悩んでるうちが楽しいのだが

**774RR** · 2020/07/28(火) 07:14:39.74

ここに来たらどちらを薦められるかわかるだろう
天気の子バージョンにしろ

**774RR** · 2020/07/28(火) 18:23:26.65

方向性が全く違うから2台買ったらいいよ

**774RR** · 2020/07/28(火) 21:04:36.14

兄貴分のZ900も買って3台持ちになろう

**774RR** · 2020/07/28(火) 21:08:38.31

>>887
2台目ってかいてあるから4台持ちになるね。すげー。

**774RR** · 2020/07/30(木) 15:16:51.36

給付金入ったからヘルメット買おうかな
今度は気楽にかぶれるジェットが欲しい

**774RR** · 2020/07/30(木) 19:53:24.18

ジェットは視界もいいし、涼しいし、最高速100キロ程度のこいつにはちょうどいいよね

**774RR** · 2020/07/30(木) 23:43:44.57

タイヤ交換ついでにまだ2.3万kmだが前ローターを変えて2年寝かしてたベスラパッドにやっと切り替えれたわ。(VD-186JL)
初期の立ち上がりが順正より速めで素直な効きで握ればロック出来そうな強さが出せる感じで、中型大型の順正ニッシンの片押し2ポッドとか対抗2が順正搭載のバイクの当たりの付いた普通の効き方みたいな感じになるよ。
TT93にほぼ過不足無くついてくる普通の順正ブレーキになったわ。

**774RR** · 2020/07/31(金) 00:18:17.30

>>891
分かりやすいインプレサンキュー。
ベスラ評判いいよね。
俺もこれにしよう。

**774RR** · 2020/07/31(金) 09:09:14.32

つーか、デスラーしかないよね？シンターは

**774RR** · 2020/07/31(金) 12:19:35.01

>>893
｢ヤマトの諸君…｣

**774RR** · 2020/08/02(日) 02:18:40.83

>>892
セミメタルだが、250ccや400ccが順正採用するような感じの中々良い感じのほどよく強めで不足無い系な感じよ。
順正もセミメタルらしいけど、ブレーキ中にパッドからグリスが染み出すような、摩擦してるけど前に惰性でズリズリ行くようなフニャっと感が割と消えてこっちの方が順正としていいねって普通か手に入るぜ。
レースとかで勝ちに行くならこれでは多分ダメだぜ、シンタード行けよ。

**774RR** · 2020/08/02(日) 19:03:12.01

Z125の自賠責加入をコンビニでやろうと思うんだけど
更新通知はセブンとローソンのみでファミマは送られてこないの？
5年分払おうと思ってるけど忘れそう

**774RR** · 2020/08/02(日) 20:33:21.70

>>896
シールで分かるじゃん

**774RR** · 2020/08/06(木) 21:36:10.67

5年分払うんだ
愛してるねー

**774RR** · 2020/08/06(木) 21:58:43.76

発売日に買ったからもう四年半たつのか

**774RR** · 2020/08/07(金) 08:41:55.17

自賠責はもしもバイク変わっても継続できるしね
5年分は安いよね

**774RR** · 2020/08/07(金) 08:59:27.69

>>898
5年以内にこのクラスから手を引くってことが決まっているのならともかく
普通に考えて5年以外にする理由って無いだろ

**774RR** · 2020/08/07(金) 12:48:25.68

大型とかより保険の値段がまず安いし、自賠責も長く契約する方が割安。
125なら50ccと違って常に全開走行にはならんし、4ストになってるからこわれんからな。
5年オイル交換だけで10万kmとかハードな使い方でも多分余裕では…

**774RR** · 2020/08/16(日) 14:12:04.61

スレたまには上げようぜ。
ちょっと対コロナ用フルアーマー化して、映画行ってくるわ。
手洗いうがいとマスク、インナーグローブとかで素肌を出さない、基本色々触らない、帰ったら速攻洗濯機行きで多分余裕よ。
元気な時には栄養ドリンクとかでモンハン見たいに少し体力上限にブーストかけとくとかやっとけばOKやろさ。
弱ったやつからコロナに刈られるのさ。

**774RR** · 2020/08/17(月) 07:54:34.29

加入時から年号変わったせいであと何年かわかりにくい
任意保険の加入日表記もそうだけどこーゆうのは西暦＋()表記で年号にして欲しいわ

**774RR** · 2020/08/17(月) 08:42:08.24

>>904
平成と令和は下一桁同じなんだからわかりにくくねーだろ
どんだけゆとりなんだよw

**774RR** · 2020/08/17(月) 09:04:53.67

ケーズスタイルが自動遠心クラッチ改造キットなんて出してたんだな
AT仕様が欲しい人は個人輸入とかしなくて済むしハードル下がるね

**774RR** · 2020/08/17(月) 17:31:45.43

AT限定解除したほうが早そう

**774RR** · 2020/08/25(火) 12:14:57.19

このバイクってNBOXでトランポできそうですか？
やってる人いたら教えてほしい

**774RR** · 2020/08/25(火) 12:45:06.92

寸法から分かるよ
多分助手席を前に倒せるならいける
ツイッターでサーキットに持っていってる写真とかあるから、それみて

**774RR** · 2020/08/29(土) 17:16:27.08

そろそろタイヤ交換の時期なんだがやっぱりTT93一択？

**774RR** · 2020/08/29(土) 18:46:24.36

IRCのモビシティ、安くて通勤特快にはオヌヌメ

**774RR** · 2020/08/31(月) 08:47:36.24

>>911
先月リアをそれに変えたわ
あんまこだわる方じゃないから違いがよく分からんが
全く問題ないな

**774RR** · 2020/09/01(火) 16:15:11.86

IRCのGP-22を履く予定

**774RR** · 2020/09/04(金) 12:14:21.75

bt601ss一択
α14とか履いてるバイクと二台体制で
乗り換えても不安無い

**774RR** · 2020/09/08(火) 13:56:29.71

>>911
の割にはグリップがあるから持ちは短いんだがな
93よりわ二割もつけど
グリップは峠もモビシティで十分

**774RR** · 2020/09/08(火) 20:27:35.15

2021モデルは出るのかね？

**774RR** · 2020/09/09(水) 16:49:57.04

2021はキャリパーが金色になって2カラー
次年度以降は国内導入予定なし

**774RR** · 2020/09/09(水) 20:24:38.58

ABSとの絡みで現行車種は終わるみたい
でかい方のやつが来るのかもね

**774RR** · 2020/09/09(水) 22:53:12.38

カラーリングのみとはいえ
一応モデルチェンジ発表されたのに
ずいぶん静かなスレですねｗ

**774RR** · 2020/09/09(水) 22:59:06.19

カワサキらしからぬ緑(青？)じゃねーか

**774RR** · 2020/09/10(木) 01:39:47.09

(･ω･)これがラストチャンスだな
欲しい人今買うしかないな

**774RR** · 2020/09/10(木) 05:59:17.02

2017緑を混ぜたガンメタ
2021緑を混ぜた青
一応緑は入ってるのでセーフ

**774RR** · 2020/09/10(木) 20:37:05.46

ファイナルエディションは出ないんかね

**774RR** · 2020/09/10(木) 21:24:18.67

マジで終わりなのか
金がないのが悔やまれるわ

**774RR** · 2020/09/10(木) 22:37:34.63

>>924
ないってのはカラーリングの話かと思った。
moneyね…。

**774RR** · 2020/09/10(木) 23:36:11.49

2020年式の正式発表が今年に入ってからだったことかを考えると、発表が早いな
にしても黒+赤ホイールはｲｲなぁ、モロに好み
まあ白も悪くないんで乗り続けるが

**774RR** · 2020/09/11(金) 09:02:50.21

500キロ乗ったらワクワクが無くなるバイク
5速まであれば変わっただろう
新色緑かわいい

**774RR** · 2020/09/11(金) 18:03:28.69

後継は出るのかな？それなら考えるがなぁ。
自分はまず免許取得からだけど（笑）

**774RR** · 2020/09/11(金) 21:11:18.70

カワサキに原付二種のイメージがほとんどない

**774RR** · 2020/09/11(金) 22:52:54.08

AR80みたいなのが欲しいなぁ．

**774RR** · 2020/09/12(土) 13:18:49.90

ミニバイクがホンダ一択になってしまう
それともモタードでミニバイクをまた作るつもりなのかな

**774RR** · 2020/09/18(金) 04:32:02.29

12インチは残すでしょ
でも、イカツイのではなくエイプみたいな昔のバイクが欲しいな

**774RR** · 2020/09/19(土) 00:00:23.81

GP-22買っちゃった
う～んブロック特有のヨレる感じがたまらん

**774RR** · 2020/09/20(日) 08:37:33.11

中古だけど契約してきた。
久々のバイクで、しかも納車は少し先なので
メットやウェアやメンテナンスグッズをそれまでに買いそろえていくつもり。
KSR-Ⅱ以来のカワサキ車。乗り味は全然違うんだろうな。

>>933
その手のタイヤは興味あります。ホイールをもう一組用意して使ってみたい。

**774RR** · 2020/09/20(日) 08:41:40.05

んで、>>891のようなレポとか読めて朝からいい気分。
Fブレーキの立ち上がりが弱い話は前々から聞いてたので。

**774RR** · 2020/09/20(日) 23:34:20.87

>>934
ブロックタイヤが意外と似合っててカッコいいのだ

**774RR** · 2020/09/21(月) 11:27:14.10

>>936
高速道路以外はオールラウンダーだよな（笑）
ところでそのタイヤでの雨の路面のグリップはどう？

**774RR** · 2020/09/21(月) 19:08:45.16

6年ものの純正タイヤからの履き替えなのでなんの参考にもならないけどいちおう
純正がちょっとでも路面状況が悪いとすぐにザーッと滑り出すのに比べて
GP-22の方はヌって粘りながら流れて行く感じですごい制御しやすい

**774RR** · 2020/09/21(月) 22:53:06.57

>>938
レスサンクス
燃費は多少悪くなりそうだけどよさげだね

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:23:08.03

21のティールって言う色の現物見てみたい
黒は大体想像つくけど

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:05:32.21

2021年型発売あげ

なぜか注文が殺到していて1次分は完全受注済。
今は納車が来年以降になる
2次分の受注中らしいな。
すぐ乗りたい人はこれもまた少ない中古を狙うしかない。

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:05:50.34

あげてなかった

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:08:04.55

>>941
数が少ないだけでしょ
年間300台？

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:09:59.78

KSRも消えたように、こいつも消えるのかな。
結局初代が発売してから大幅な変更はずっとなかったな。GROMは見た目とか変わったのに。

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:43:51.39

エイプが消えたところにデザインパクって出して欲しいわ
昆虫いや

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:54:29.58

もうZ125RSとかにしとけよ

**774RR** · 2020/10/01(木) 19:20:31.75

>>944
グロムのデザインは好きになれなかったなー

**774RR** · 2020/10/02(金) 08:25:33.01

エイプは新旧どっちもないなw

**774RR** · 2020/10/02(金) 11:09:43.79

奥日光なう
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1601604478073.jpg
まだ紅葉には早かった

**774RR** · 2020/10/02(金) 12:21:04.76

奥日光はあと半月もすれば紅葉も終わりに近づいて一気に寒くなるんだよな。
11月に入ると雪も降りだす。いろは坂降りる前に雪に振られたときはマジで焦った。

**774RR** · 2020/10/02(金) 13:50:14.87

いやもう舐めた格好で行ったら寒いのなんの…
麓のラーメン屋で暖を取りました
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1601614070930.jpg

**774RR** · 2020/10/03(土) 00:10:46.21

>>951
寒い中の旅先で食べるラーメンは旨いよな。
車で立ち寄るのとはまた違う感覚で。

**774RR** · 2020/10/03(土) 21:02:54.72

GP-22履いた人いるー？

**774RR** · 2020/10/04(日) 13:38:16.76

>>953
俺もGP-22は気になってるんだよなー
リアの寿命とかブロックが削れてきたときのグリップとか
来月納車なのでまずは純正使い切ってからだけど

**774RR** · 2020/10/04(日) 13:54:33.53

GP-22履いてるけどまだ200キロくらいしか走ってないんで減りとかよく分からん
山奥の苔むしたアスファルトとか雨で流れてきた土とかでも意外と走れて安心できた

**774RR** · 2020/10/04(日) 15:52:30.32

>>955
オフロード行かなくても
市街地や細道ツーリングだけでもメリットありそうだな。
ルックスも、オッサンや太ってる人が乗っても女の子が乗っても
似合ってくるから
選択としてありやな。

**774RR** · 2020/10/05(月) 21:09:42.32

これファイナルエディションってことは大Z125が出るてことなのかね？

**774RR** · 2020/10/10(土) 09:20:06.34

ウインカーを社外品に替えたのだが、ベースの穴の処理をまだしてない
今はノーマルのゴム部分を残して強引に突っ込んでいる状態
見た目にはキジマのZ900RS等用のウインカーマウントベースが使えそうだけど、試した人いますか?

**774RR** · 2020/10/24(土) 16:20:08.51

グロムはフルモデルチェンジなんだね

ユーロ5対応で新エンジンになって5速化
トルクチョット細くなったぶん高回転化する。

別売キットで外観交換するコンセプトで
おもちゃ感UP

モタードモンスターいいな

**774RR** · 2020/10/25(日) 09:14:06.48

>>959
まあええやん。
Z125 Proのキビキビ感と
シャープな外観のほうが
俺は好みだしABSがない方が楽しいだろ。
台数もこっちのほうが少ないから
他人と被りにくいし。
5速かといったってどこがクロスしたかの違いに過ぎないだろう。
出せるスピードは大差ない。

**774RR** · 2020/10/25(日) 13:36:54.36

幻の5速　左足が探してるわ

zあんまり被んないけど
よくgrom?って声かけられるから
一括りにされてそう

もうklx125の12インチモタでいいから作って

**774RR** · 2020/10/26(月) 14:01:32.13

>>961
むしろZ125 Proになにかのサスを移植とかのほうが楽しそうだけどな

それにしても2021年型の納車始まってるのにスレの勢いがないよね　　
購買層が若くて５ちゃんなんてやらないからかな？

**774RR** · 2020/10/26(月) 20:38:42.96

>>962
それもあるだろうな。

**774RR** · 2020/10/28(水) 16:34:14.16

>>961
俺のは初期型緑だから最近の車種知らないおっさん達からも
「カワサキじゃん」って言われる

**774RR** · 2020/10/28(水) 18:55:12.24

>>964
グリーンカラーと
KRTステッカー仕様は無敵だな
他のは知ってないと判別しにくいだろうね

**774RR** · 2020/10/28(水) 21:53:01.10

海外では今後も作られ続けるのか？それなら部品の心配はまだいらないか

**774RR** · 2020/10/30(金) 12:39:45.22

流石にめっちゃ怖かった
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1604028725577.jpg
左側が崖という…

**774RR** · 2020/10/30(金) 13:50:00.66

カワサキはバイク部門を分社化シャカシャカするそうだ。
もう、売れなさそうなニッチなモデルは出ないだろう。
記事では海外向けの販売が落ちてとあるが
それは信じられない。
国内向けがガタ落ちではないかと俺は思う。
大型が百万二百万超え、
中型が六十万超えだから
若い人は買えないよね。

ともすれば国内向けはかなり縮小するんじゃね？　
YAMAHAが国内見限って海外向けばかり注力しているしね。

**774RR** · 2020/10/30(金) 21:31:32.69

get

**774RR** · 2020/10/30(金) 21:31:48.23

スレ立てるわ

**774RR** · 2020/10/30(金) 21:35:08.46

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604061244/
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**774RR** · 2020/10/30(金) 22:34:40.33

(･ω･)動くオモチャとしては最高なバイクだな！

**774RR** · 2020/10/30(金) 22:44:27.15

>>971
スレ立て乙です

**774RR** · 2020/10/31(土) 20:14:02.60

オモチャどころか
積載問題さえ解決すれば　
メインバイクにもなれる。
面白いよな。
これとかGROMとか。
リッター持っているけど
こっち乗ってますってひとを見かけるのもうなずける。

**774RR** · 2020/11/02(月) 22:51:11.74

>>974
タナックスのミニシェルか、ツアーシェルにキャリアつければ自分は快適に後ろに荷物乗るぜ。
ツアーシェルケースの場合、アフターマフラー選ぶけどね…ビート見たいなサイレンサー長くてタンデムステップより上まで高さが出てしまうマフラーは無理よ。

**774RR** · 2020/11/03(火) 21:45:34.79

次のスレ、無事に保守出来てるようだし、さっさと埋めていこうぜ。
14Rと共に持ってたけど、コロナと自分はバイクに乗れればOKなんだと気がついたので、使えるコイツだけになりました。
普通の範囲の車やバイクと比較にならんパワーとトルクの乗りやすいデブだったけど、普段使いするならやはり125ccだね。
ついでに仕事も変更して、収入＜＜＜時間を取ったので、下道でどこまでも行けるぜ。

**774RR** · 2020/11/04(水) 00:07:50.35

大型は高速ツーリングとサーキットだけだからな適しているのは。もちろんそれが楽しめるならどんどん乗ればいいと思うが。
見栄とコンプレックス解消で乗ってるのも多いからなあ。
小排気量だと素直に乗れるよね。
抜かれても平気だし、市街地から国道まで気楽にいける。

**774RR** · 2020/11/04(水) 03:11:49.12

>>977
都会以外は逆に小排気量の出番のほうが少ない気がするけどな～

**774RR** · 2020/11/04(水) 03:51:38.66

軽いバイクが好きなのよ、手の内に収まる。

**774RR** · 2020/11/04(水) 07:06:13.84

金と時間があるなら色んなタイプを所持して乗るのがベストだと思うよ
アレは駄目コレは駄目じゃなくアレもコレも良さはあるんだよ
でも僕にはお金がないんだ

**774RR** · 2020/11/04(水) 09:31:54.51

地方とりわけ雪国や山間部だと大型バイクよりジムニー買うほうが楽しいぜ。実用性もあるし。
寒くない地方ならゆったり大型もありだな確かに。
余力があればトランポ買ってミニバイやオフロードバイク積んで草レースとかな。

つくばやもてぎに通える範囲なら大型買ってサーキット走行三昧してるかもしれねえ。
金持ちはポルシェだのフェラーリだの高い車でサーキット走行楽しんでるよなあんないい贅沢一度はやってみたい。

**774RR** · 2020/11/04(水) 23:20:22.31

>>967
いいねーブロックタイヤで林道
足がつく安心感ね。
ストロークの無さと腹打ちが怖いが

次のタイヤはそれにしようかと目論見中だが、モビシティが思いの外ロングライフでいつになることやら

**774RR** · 2020/11/09(月) 15:02:23.36

スレ埋め
貼れてるかな？
https://imgur.com/a/u3mQMv3

**774RR** · 2020/11/09(月) 16:37:25.67

>>983
珍しいマフラーだね。
overのもうひとつのやつはよく見るけど。

**774RR** · 2020/11/24(火) 18:49:46.34

これって
ミラーステーのネジピッチ左右とも
M10×1.25の右ネジ（正ネジ）でOK?

**774RR** · 2020/11/26(木) 14:57:28.79

985

**774RR** · 2020/11/27(金) 09:32:29.03

985

**774RR** · 2020/11/30(月) 18:38:50.59

キャリアをつけたいが横からの見るとテールが長くなってアジアンスクーターみたいになるから躊躇う。
まあ、アジアンバイクだし、他のデザインもアジアっぽいけど(グロムやカブよりかっこいいとは思う)。

**774RR** · 2020/12/08(火) 00:05:40.93

マフラー何がおすすめ？

**774RR** · 2020/12/08(火) 13:27:07.19

個人的にはWR’Sかヨシムラだけど
YouTubeで音を聞いて決めた方が良いよ

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:29:58.78

見た目も音も出力特性も好みがあるからな
どれがベストとは言えない

**774RR** · 2020/12/11(金) 10:02:43.45

音や重さにこだわらないなら純正が一番かっこいいと思うんだがな

**774RR** · 2020/12/11(金) 10:39:38.07

わかる
近くで見なければ

**774RR** · 2020/12/13(日) 07:12:47.91

純正のレイアウトだと
左右どちらに転んでもまったく影響を受けない傷もつかない。

**774RR** · 2020/12/13(日) 09:55:49.47

このサイズで水冷15psは出来ないの？

**774RR** · 2020/12/13(日) 11:59:13.69

不可能じゃないけどフレームから再設計になるんで商業的に出来ない

**774RR** · 2020/12/13(日) 13:02:03.63

178ccボアアップで速くなる?

**774RR** · 2020/12/13(日) 13:51:26.79

頑なに150出さないけど
150出せばグロムより売れるぞ
なぜ出さないんだ？
女性含め165cm未満のライダー向けだとフルサイズはデカすぎる

**774RR** · 2020/12/13(日) 16:20:47.59

>>998
むしろこのサイズで250を出してほしい。
ちなみに158センチ。

**774RR** · 2020/12/13(日) 18:07:01.38

1000なら2ｓｔ単気筒のKSR－Ⅲが2021年秋に発売

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