【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心ｸﾗｯﾁ式Z125もね】　Part16

**774RR** · 2019/04/14(日) 18:12:08.89

カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/

※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517981960/
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535898091/

【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki　Part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524889148/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

**774RR** · 2020/08/31(月) 08:47:36.24

>>911
先月リアをそれに変えたわ
あんまこだわる方じゃないから違いがよく分からんが
全く問題ないな

**774RR** · 2020/09/01(火) 16:15:11.86

IRCのGP-22を履く予定

**774RR** · 2020/09/04(金) 12:14:21.75

bt601ss一択
α14とか履いてるバイクと二台体制で
乗り換えても不安無い

**774RR** · 2020/09/08(火) 13:56:29.71

>>911
の割にはグリップがあるから持ちは短いんだがな
93よりわ二割もつけど
グリップは峠もモビシティで十分

**774RR** · 2020/09/08(火) 20:27:35.15

2021モデルは出るのかね？

**774RR** · 2020/09/09(水) 16:49:57.04

2021はキャリパーが金色になって2カラー
次年度以降は国内導入予定なし

**774RR** · 2020/09/09(水) 20:24:38.58

ABSとの絡みで現行車種は終わるみたい
でかい方のやつが来るのかもね

**774RR** · 2020/09/09(水) 22:53:12.38

カラーリングのみとはいえ
一応モデルチェンジ発表されたのに
ずいぶん静かなスレですねｗ

**774RR** · 2020/09/09(水) 22:59:06.19

カワサキらしからぬ緑(青？)じゃねーか

**774RR** · 2020/09/10(木) 01:39:47.09

(･ω･)これがラストチャンスだな
欲しい人今買うしかないな

**774RR** · 2020/09/10(木) 05:59:17.02

2017緑を混ぜたガンメタ
2021緑を混ぜた青
一応緑は入ってるのでセーフ

**774RR** · 2020/09/10(木) 20:37:05.46

ファイナルエディションは出ないんかね

**774RR** · 2020/09/10(木) 21:24:18.67

マジで終わりなのか
金がないのが悔やまれるわ

**774RR** · 2020/09/10(木) 22:37:34.63

>>924
ないってのはカラーリングの話かと思った。
moneyね…。

**774RR** · 2020/09/10(木) 23:36:11.49

2020年式の正式発表が今年に入ってからだったことかを考えると、発表が早いな
にしても黒+赤ホイールはｲｲなぁ、モロに好み
まあ白も悪くないんで乗り続けるが

**774RR** · 2020/09/11(金) 09:02:50.21

500キロ乗ったらワクワクが無くなるバイク
5速まであれば変わっただろう
新色緑かわいい

**774RR** · 2020/09/11(金) 18:03:28.69

後継は出るのかな？それなら考えるがなぁ。
自分はまず免許取得からだけど（笑）

**774RR** · 2020/09/11(金) 21:11:18.70

カワサキに原付二種のイメージがほとんどない

**774RR** · 2020/09/11(金) 22:52:54.08

AR80みたいなのが欲しいなぁ．

**774RR** · 2020/09/12(土) 13:18:49.90

ミニバイクがホンダ一択になってしまう
それともモタードでミニバイクをまた作るつもりなのかな

**774RR** · 2020/09/18(金) 04:32:02.29

12インチは残すでしょ
でも、イカツイのではなくエイプみたいな昔のバイクが欲しいな

**774RR** · 2020/09/19(土) 00:00:23.81

GP-22買っちゃった
う～んブロック特有のヨレる感じがたまらん

**774RR** · 2020/09/20(日) 08:37:33.11

中古だけど契約してきた。
久々のバイクで、しかも納車は少し先なので
メットやウェアやメンテナンスグッズをそれまでに買いそろえていくつもり。
KSR-Ⅱ以来のカワサキ車。乗り味は全然違うんだろうな。

>>933
その手のタイヤは興味あります。ホイールをもう一組用意して使ってみたい。

**774RR** · 2020/09/20(日) 08:41:40.05

んで、>>891のようなレポとか読めて朝からいい気分。
Fブレーキの立ち上がりが弱い話は前々から聞いてたので。

**774RR** · 2020/09/20(日) 23:34:20.87

>>934
ブロックタイヤが意外と似合っててカッコいいのだ

**774RR** · 2020/09/21(月) 11:27:14.10

>>936
高速道路以外はオールラウンダーだよな（笑）
ところでそのタイヤでの雨の路面のグリップはどう？

**774RR** · 2020/09/21(月) 19:08:45.16

6年ものの純正タイヤからの履き替えなのでなんの参考にもならないけどいちおう
純正がちょっとでも路面状況が悪いとすぐにザーッと滑り出すのに比べて
GP-22の方はヌって粘りながら流れて行く感じですごい制御しやすい

**774RR** · 2020/09/21(月) 22:53:06.57

>>938
レスサンクス
燃費は多少悪くなりそうだけどよさげだね

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:23:08.03

21のティールって言う色の現物見てみたい
黒は大体想像つくけど

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:05:32.21

2021年型発売あげ

なぜか注文が殺到していて1次分は完全受注済。
今は納車が来年以降になる
2次分の受注中らしいな。
すぐ乗りたい人はこれもまた少ない中古を狙うしかない。

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:05:50.34

あげてなかった

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:08:04.55

>>941
数が少ないだけでしょ
年間300台？

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:09:59.78

KSRも消えたように、こいつも消えるのかな。
結局初代が発売してから大幅な変更はずっとなかったな。GROMは見た目とか変わったのに。

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:43:51.39

エイプが消えたところにデザインパクって出して欲しいわ
昆虫いや

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:54:29.58

もうZ125RSとかにしとけよ

**774RR** · 2020/10/01(木) 19:20:31.75

>>944
グロムのデザインは好きになれなかったなー

**774RR** · 2020/10/02(金) 08:25:33.01

エイプは新旧どっちもないなw

**774RR** · 2020/10/02(金) 11:09:43.79

奥日光なう
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1601604478073.jpg
まだ紅葉には早かった

**774RR** · 2020/10/02(金) 12:21:04.76

奥日光はあと半月もすれば紅葉も終わりに近づいて一気に寒くなるんだよな。
11月に入ると雪も降りだす。いろは坂降りる前に雪に振られたときはマジで焦った。

**774RR** · 2020/10/02(金) 13:50:14.87

いやもう舐めた格好で行ったら寒いのなんの…
麓のラーメン屋で暖を取りました
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1601614070930.jpg

**774RR** · 2020/10/03(土) 00:10:46.21

>>951
寒い中の旅先で食べるラーメンは旨いよな。
車で立ち寄るのとはまた違う感覚で。

**774RR** · 2020/10/03(土) 21:02:54.72

GP-22履いた人いるー？

**774RR** · 2020/10/04(日) 13:38:16.76

>>953
俺もGP-22は気になってるんだよなー
リアの寿命とかブロックが削れてきたときのグリップとか
来月納車なのでまずは純正使い切ってからだけど

**774RR** · 2020/10/04(日) 13:54:33.53

GP-22履いてるけどまだ200キロくらいしか走ってないんで減りとかよく分からん
山奥の苔むしたアスファルトとか雨で流れてきた土とかでも意外と走れて安心できた

**774RR** · 2020/10/04(日) 15:52:30.32

>>955
オフロード行かなくても
市街地や細道ツーリングだけでもメリットありそうだな。
ルックスも、オッサンや太ってる人が乗っても女の子が乗っても
似合ってくるから
選択としてありやな。

**774RR** · 2020/10/05(月) 21:09:42.32

これファイナルエディションってことは大Z125が出るてことなのかね？

**774RR** · 2020/10/10(土) 09:20:06.34

ウインカーを社外品に替えたのだが、ベースの穴の処理をまだしてない
今はノーマルのゴム部分を残して強引に突っ込んでいる状態
見た目にはキジマのZ900RS等用のウインカーマウントベースが使えそうだけど、試した人いますか?

**774RR** · 2020/10/24(土) 16:20:08.51

グロムはフルモデルチェンジなんだね

ユーロ5対応で新エンジンになって5速化
トルクチョット細くなったぶん高回転化する。

別売キットで外観交換するコンセプトで
おもちゃ感UP

モタードモンスターいいな

**774RR** · 2020/10/25(日) 09:14:06.48

>>959
まあええやん。
Z125 Proのキビキビ感と
シャープな外観のほうが
俺は好みだしABSがない方が楽しいだろ。
台数もこっちのほうが少ないから
他人と被りにくいし。
5速かといったってどこがクロスしたかの違いに過ぎないだろう。
出せるスピードは大差ない。

**774RR** · 2020/10/25(日) 13:36:54.36

幻の5速　左足が探してるわ

zあんまり被んないけど
よくgrom?って声かけられるから
一括りにされてそう

もうklx125の12インチモタでいいから作って

**774RR** · 2020/10/26(月) 14:01:32.13

>>961
むしろZ125 Proになにかのサスを移植とかのほうが楽しそうだけどな

それにしても2021年型の納車始まってるのにスレの勢いがないよね　　
購買層が若くて５ちゃんなんてやらないからかな？

**774RR** · 2020/10/26(月) 20:38:42.96

>>962
それもあるだろうな。

**774RR** · 2020/10/28(水) 16:34:14.16

>>961
俺のは初期型緑だから最近の車種知らないおっさん達からも
「カワサキじゃん」って言われる

**774RR** · 2020/10/28(水) 18:55:12.24

>>964
グリーンカラーと
KRTステッカー仕様は無敵だな
他のは知ってないと判別しにくいだろうね

**774RR** · 2020/10/28(水) 21:53:01.10

海外では今後も作られ続けるのか？それなら部品の心配はまだいらないか

**774RR** · 2020/10/30(金) 12:39:45.22

流石にめっちゃ怖かった
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1604028725577.jpg
左側が崖という…

**774RR** · 2020/10/30(金) 13:50:00.66

カワサキはバイク部門を分社化シャカシャカするそうだ。
もう、売れなさそうなニッチなモデルは出ないだろう。
記事では海外向けの販売が落ちてとあるが
それは信じられない。
国内向けがガタ落ちではないかと俺は思う。
大型が百万二百万超え、
中型が六十万超えだから
若い人は買えないよね。

ともすれば国内向けはかなり縮小するんじゃね？　
YAMAHAが国内見限って海外向けばかり注力しているしね。

**774RR** · 2020/10/30(金) 21:31:32.69

get

**774RR** · 2020/10/30(金) 21:31:48.23

スレ立てるわ

**774RR** · 2020/10/30(金) 21:35:08.46

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604061244/
次スレッド

**774RR** · 2020/10/30(金) 22:34:40.33

(･ω･)動くオモチャとしては最高なバイクだな！

**774RR** · 2020/10/30(金) 22:44:27.15

>>971
スレ立て乙です

**774RR** · 2020/10/31(土) 20:14:02.60

オモチャどころか
積載問題さえ解決すれば　
メインバイクにもなれる。
面白いよな。
これとかGROMとか。
リッター持っているけど
こっち乗ってますってひとを見かけるのもうなずける。

**774RR** · 2020/11/02(月) 22:51:11.74

>>974
タナックスのミニシェルか、ツアーシェルにキャリアつければ自分は快適に後ろに荷物乗るぜ。
ツアーシェルケースの場合、アフターマフラー選ぶけどね…ビート見たいなサイレンサー長くてタンデムステップより上まで高さが出てしまうマフラーは無理よ。

**774RR** · 2020/11/03(火) 21:45:34.79

次のスレ、無事に保守出来てるようだし、さっさと埋めていこうぜ。
14Rと共に持ってたけど、コロナと自分はバイクに乗れればOKなんだと気がついたので、使えるコイツだけになりました。
普通の範囲の車やバイクと比較にならんパワーとトルクの乗りやすいデブだったけど、普段使いするならやはり125ccだね。
ついでに仕事も変更して、収入＜＜＜時間を取ったので、下道でどこまでも行けるぜ。

**774RR** · 2020/11/04(水) 00:07:50.35

大型は高速ツーリングとサーキットだけだからな適しているのは。もちろんそれが楽しめるならどんどん乗ればいいと思うが。
見栄とコンプレックス解消で乗ってるのも多いからなあ。
小排気量だと素直に乗れるよね。
抜かれても平気だし、市街地から国道まで気楽にいける。

**774RR** · 2020/11/04(水) 03:11:49.12

>>977
都会以外は逆に小排気量の出番のほうが少ない気がするけどな～

**774RR** · 2020/11/04(水) 03:51:38.66

軽いバイクが好きなのよ、手の内に収まる。

**774RR** · 2020/11/04(水) 07:06:13.84

金と時間があるなら色んなタイプを所持して乗るのがベストだと思うよ
アレは駄目コレは駄目じゃなくアレもコレも良さはあるんだよ
でも僕にはお金がないんだ

**774RR** · 2020/11/04(水) 09:31:54.51

地方とりわけ雪国や山間部だと大型バイクよりジムニー買うほうが楽しいぜ。実用性もあるし。
寒くない地方ならゆったり大型もありだな確かに。
余力があればトランポ買ってミニバイやオフロードバイク積んで草レースとかな。

つくばやもてぎに通える範囲なら大型買ってサーキット走行三昧してるかもしれねえ。
金持ちはポルシェだのフェラーリだの高い車でサーキット走行楽しんでるよなあんないい贅沢一度はやってみたい。

**774RR** · 2020/11/04(水) 23:20:22.31

>>967
いいねーブロックタイヤで林道
足がつく安心感ね。
ストロークの無さと腹打ちが怖いが

次のタイヤはそれにしようかと目論見中だが、モビシティが思いの外ロングライフでいつになることやら

**774RR** · 2020/11/09(月) 15:02:23.36

スレ埋め
貼れてるかな？
https://imgur.com/a/u3mQMv3

**774RR** · 2020/11/09(月) 16:37:25.67

>>983
珍しいマフラーだね。
overのもうひとつのやつはよく見るけど。

**774RR** · 2020/11/24(火) 18:49:46.34

これって
ミラーステーのネジピッチ左右とも
M10×1.25の右ネジ（正ネジ）でOK?

**774RR** · 2020/11/26(木) 14:57:28.79

985

**774RR** · 2020/11/27(金) 09:32:29.03

985

**774RR** · 2020/11/30(月) 18:38:50.59

キャリアをつけたいが横からの見るとテールが長くなってアジアンスクーターみたいになるから躊躇う。
まあ、アジアンバイクだし、他のデザインもアジアっぽいけど(グロムやカブよりかっこいいとは思う)。

**774RR** · 2020/12/08(火) 00:05:40.93

マフラー何がおすすめ？

**774RR** · 2020/12/08(火) 13:27:07.19

個人的にはWR’Sかヨシムラだけど
YouTubeで音を聞いて決めた方が良いよ

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:29:58.78

見た目も音も出力特性も好みがあるからな
どれがベストとは言えない

**774RR** · 2020/12/11(金) 10:02:43.45

音や重さにこだわらないなら純正が一番かっこいいと思うんだがな

**774RR** · 2020/12/11(金) 10:39:38.07

わかる
近くで見なければ

**774RR** · 2020/12/13(日) 07:12:47.91

純正のレイアウトだと
左右どちらに転んでもまったく影響を受けない傷もつかない。

**774RR** · 2020/12/13(日) 09:55:49.47

このサイズで水冷15psは出来ないの？

**774RR** · 2020/12/13(日) 11:59:13.69

不可能じゃないけどフレームから再設計になるんで商業的に出来ない

**774RR** · 2020/12/13(日) 13:02:03.63

178ccボアアップで速くなる?

**774RR** · 2020/12/13(日) 13:51:26.79

頑なに150出さないけど
150出せばグロムより売れるぞ
なぜ出さないんだ？
女性含め165cm未満のライダー向けだとフルサイズはデカすぎる

**774RR** · 2020/12/13(日) 16:20:47.59

>>998
むしろこのサイズで250を出してほしい。
ちなみに158センチ。

**774RR** · 2020/12/13(日) 18:07:01.38

1000なら2ｓｔ単気筒のKSR－Ⅲが2021年秋に発売

**1001** · Over 1000

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【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心ｸﾗｯﾁ式Z125もね】 Part16

【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心ｸﾗｯﾁ式Z125もね】　Part16