【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part24【非ﾜｯﾁｮｲ】

**774RR** · 2019/04/19(金) 06:55:19.95

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part23【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548664498/

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:12:58.75

>>147
あくまでも個人的な意見だけど
タンデムが多いのなら排気量が大きいバーグマンのほうがいい気がする
あとシートの大きさ的にもバーグマンだし

マジェスティ乗った事ないから他の人の意見がどうなのか気になる

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:19:28.36

タンデム想定で排気量が50も少ない車両と悩む理由が見当たらない。収納とかもな。

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:25:55.73

いまなら軽オープンがおしゃんだとおもうわ梅雨になるし

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:43:18.87

>>148
ニッパで切る

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:48:07.31

というかいいメーターだなｗ

**774RR** · 2019/04/25(木) 23:02:56.63

>>152
うわっどっちにしてもめんどくせぇ
いろいろ動画みてるけど世界でもシルバーに人気っぽいｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CvoSIEFrTbM
プラグ交換じゃなくてシックネスネスゲージで調整しちゃってるよ・・・
もくもくとメンテする動画ってシブイな

**774RR** · 2019/04/25(木) 23:19:23.13

＞＞147
購入価格が価格があまり変わらないなら、バーグマンを進めます。
都内中心（高速乗らないなら）コンパクトなマジェＳもありかと思いますが
足つき、タンデムシートの座り心地を考えたら、バーグマンですね。
高速乗る機会があるのなら、絶対バーグマンをおすすめします。
動力性能はかなり差がありますね　･･･

**774RR** · 2019/04/25(木) 23:24:11.51

上記、あくまで（どちらも所有した）私の主観ですので、参考程度にお願い致します。

**147** · 2019/04/26(金) 00:23:34.19

みんな、ありがとう。
やっぱりバーグマンですよね。
排気量と収納、そしてシートの大きさ。
参考になりました。

**147** · 2019/04/26(金) 00:25:56.06

>>156
購入価格は5万円差くらいです。
バーグマン200が少しだけ高い感じ。
そもそもパッセンジャーが、
バイク乗ったことないから
タンデム少し不安です。

**774RR** · 2019/04/26(金) 01:09:08.17

>>158
5万差とおもうだろ、実際使いやすくするために防風ようにスクリーン買ったり
リアボックスつけてバーグマン同等の快適性得ようとしたらすぐに飛ぶ金額
だよ。
　ロングスクリーンと足元カバー、ＧＩＶＩ箱つけてるＰＣＸみかけるんだけど
あれならバーグマンでいいなでこれ買った。
　マジェＳは燃費とシート高で最初から外してたけどＮＭＡＸはシガーソケット
ないとかいろいろ足し引きあるからねぇ。

**147** · 2019/04/26(金) 01:34:58.17

>>159
なるほどですね。
確かにそうなりそう。
メッチャ参考になった。
というか、決心ついた。
GW中に契約して、5月からバーグマン生活だ。

**774RR** · 2019/04/26(金) 02:42:50.31

若者バイクをオッサン仕様にするより
最初からオッサン仕様バイクを買えという話やな

**774RR** · 2019/04/26(金) 06:43:42.27

PCX150からバグに乗り換えた者だす。後ろに乗る奥さんが言うには「バーグマンのシートはおしりが痛くなりにくく、PCXより断然楽」だそうです。

**774RR** · 2019/04/26(金) 11:55:46.03

>>160
タンデム多いならフォルツァSiの新古車がまだ市場に残ってる可能性があるぞ
バグに比べると低回転からちゃんと動いてくれるし
ストップ＆ゴーがアホほど多い都内ならsiの方が断然楽だよ
大きさは似たようなもんだし、平地なら取り回しもあんま変わんない
駐輪スペースがかなりシビアとか足付きがsiだと致命的ってんじゃなければsiの方が良いと思う

**774RR** · 2019/04/26(金) 16:17:08.24

似たようなサイズのリアボックスつけると取り付け位置の関係でバグとSiの間に全長の有意差はない（駐輪場調べ）。
全長が問題にならないならSiも良いかもな。どのみちタンデムした軽二輪の速さなんて五十歩百歩だし。

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:44:57.87

以外にsiってバグと大差ない大きさなんだよな

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:46:07.06

お前ら正直答えろ
今の車体で総排気量が２４９ｃｃだったらと思ったことあるか？

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:54:22.67

そうですね
嫁さんとイタメシ屋でパスタを食べてティラミス食べて帰ってましたよ

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:59:43.09

さて、17連休だから200ccのバーグマンで満喫するとしよう。

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:16:50.19

225ccだったらもしや

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:40:31.57

>>166
650乗った方が結局幸せになれる

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:23:50.94

バッテリーあげてもうた
乗らんとあかんな

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:34:43.30

じつは

購入してから

たった一回も

洗車したことが

無い

そのくらい

キレイ

**774RR** · 2019/04/26(金) 23:00:24.52

俺この前何を思ったか購入3年目にして初めてフクピカで拭いた
花粉まみれで余りに汚くて、それでも無視して乗ってたけど
オイル交換に持って行った店に汚物のように扱われてるの見て
さすがに可哀そうになって、はじめてフクピカで全体を拭いた
めっちゃ新車みたいに綺麗になった
なんでこの程度の洗車すら3年もしてやらなかったのか
少し後悔した

**774RR** · 2019/04/26(金) 23:36:47.85

屋内保管風雨全くかからない
雨の中を走ったなーと言うのは二回だけ

**774RR** · 2019/04/26(金) 23:48:11.20

>>173,174
コレが格差というものか…同じバイクなのに

**774RR** · 2019/04/27(土) 00:09:18.60

普段のるクルマは年に1万㌔超える
バーグマンは飾り

**774RR** · 2019/04/27(土) 08:15:22.20

650じゃデカくて思いんだよ。
TMAXみたいに500～550の軽量バグが出たら買う。
ただし車高はヤマハの最近のみたいに高くするな！

**774RR** · 2019/04/27(土) 09:01:16.73

軽二輪のスレで中型越えて大型の話する人ってバカだと思うの。

**774RR** · 2019/04/27(土) 09:03:03.28

軽二輪も高くて買えない貧乏人の僻みだからスルーしましょうね

**774RR** · 2019/04/27(土) 09:23:51.08

>>177
わかる
単気筒で良いんだよ
その分軽量にしてくれれば
イタスクならあるみたいだが国産は無いんだよな

**774RR** · 2019/04/27(土) 15:29:14.38

新車で買って少しでもキズが付いたら騒ぐ奴って一定数いるよな
汚れたりキズが付いたりするのが嫌なら
走らさなくて家の中にでも飾っとけ

**774RR** · 2019/04/27(土) 15:34:30.72

その前に鉄筋建物を建ててショールームにして
設置場所設けてオブジェにする用意をしなきゃな

**774RR** · 2019/04/27(土) 15:37:22.54

急になんなん？

**774RR** · 2019/04/27(土) 15:51:20.19

駐輪場は一応屋根付きではあるけど、通勤で使うから面倒臭いのでカバーはかけない
雨の日は車だけど、バイクが汚れるのが嫌なんじゃなくて自分が濡れるのが嫌なだけ
帰りに降られることはあるけどそれでも面倒なんで拭いたりしない
ただ月に一度は洗車屋さんでコーティング洗車してもらってる
4000円程度で綺麗にしてくれるなら安いもん

**774RR** · 2019/04/27(土) 17:45:45.17

明日は久々に空の下に出そうかな

**774RR** · 2019/04/27(土) 23:20:46.56

>>184
月一で4000円！洗車で？
お金持ち~~

**774RR** · 2019/04/27(土) 23:29:26.64

スクーターはメンテナンスより外観が大事なんかな？

**774RR** · 2019/04/28(日) 12:36:17.59

>>187
一部のバカには信号ダッシュでの勝ち負けが一番大事らしいよ。

**774RR** · 2019/04/28(日) 13:01:59.82

200ccのわりにこんなにも高速巡航が楽なバイクはあっただろうかいやない

**774RR** · 2019/04/28(日) 15:32:32.80

スロットルロッカーを使うと高速が捗るわ
まあ、最高速は仕方ないにしてもね

**774RR** · 2019/04/29(月) 02:04:28.44

>>188
そういう言い方やめましょう(-_-;)　暴力的で怖い

**774RR** · 2019/04/29(月) 17:18:39.51

>>189
楽ではないけど5000rpm以下の不快感はなくなるね
200ccとしては優秀なんだろうけど

**774RR** · 2019/04/30(火) 09:57:52.77

時折（しょっちゅう？）このスレでバグの速さが話題になるが、その昔
スペイシー250フリーウェイが信号からの発進加速無茶苦茶速かった
のを思い出した。

当時FZ400とか中型乗ってたが、信号からフル加速されると付いてくの中々厄介だった。
（もちろんこっちも全開すれば追い付くが、MT車ってスクーターの様なお手軽全開
しないしな・・音も必死感凄くなるしそんな運転疲れる・・）
で、スペック改めて見たら20馬力、トルク2.2ｋｇ・ｍ、装備重量134ｋｇとかで納得したよ。

**774RR** · 2019/04/30(火) 10:09:12.46

フムフムそれで？

**774RR** · 2019/04/30(火) 10:32:54.77

今はシグナルダッシュの格差が激しい
リッターなど大型は速くなる一方で
中型以下のクラスは規制規制で牙を抜かれて
特に250以下は30年前のものより軒並み進化せず遅くなってるのも多々ある

**774RR** · 2019/04/30(火) 10:37:19.61

今の人に２ｓｔ250乗らせたらビックリするだろうな

**774RR** · 2019/04/30(火) 10:47:01.96

2st250なんて市販するのは間違っていた
メーカーの競争だったから仕方ない

**774RR** · 2019/04/30(火) 10:59:20.60

昔話がしたいなら余所へ行って下さいね

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:04:33.51

>>198
こう言うの定番だね

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:05:08.96

ただの荒らしか

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:14:56.29

年寄りの無駄話が多いのは脳の老化で理解力が落ちてるから仕方ない
話が脱線しても気付かないし、注意なんてされても何が悪いのか理解するまで時間がかかるし、沸点だけは下がってて自分に意見する相手には取りあえずキレる。

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:43:26.84

不人気車こそ1番の盗難対策
バグ２００の事とかでは言ってないからな

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:43:53.97

だからさ
速いの遅いのってこのバイクには関係無いんだよ

**774RR** · 2019/04/30(火) 12:15:32.09

>>203
お前にとって関係ないかどうかなんてどうでもいい

**774RR** · 2019/04/30(火) 13:51:14.53

>>202
11年目のスカブから乗り換えを
考えていて、
色々な面からバグ200が第1候補に。
盗難対策、これもかなりなウェート。

**774RR** · 2019/04/30(火) 14:47:09.60

アドレスV125が通勤特急なら
バーグマンは新幹線ツアラーだな

**774RR** · 2019/04/30(火) 15:42:21.63

>>204
糞やろうが
テメーもかんけーねーんだよ
バか

**774RR** · 2019/04/30(火) 16:30:43.61

>>204
関係ないとか言うなよ

**774RR** · 2019/04/30(火) 17:12:40.60

>>208
お前頭おかしいんか？
関係ないとか言ってんのはお前だろ
消えろゴミクズ

**774RR** · 2019/04/30(火) 17:17:20.60

>>209
お前はもう来るな
一生むかついてろ

**774RR** · 2019/04/30(火) 17:38:31.04

以上、数年来粘着する荒らしの自演でした。

**774RR** · 2019/04/30(火) 18:00:57.93

>>210
ムカついてんのはお前だろ
消えろゴミクズ

**774RR** · 2019/05/01(水) 00:00:16.05

この異常に喧嘩腰の人は何度言っても治そうとしないね
荒らし以上に荒らしになってるのが分かってなさそう、怖い

**774RR** · 2019/05/01(水) 00:08:28.11

>>193
2010年代は本気の乗用車より速い信号ダッシュかましたかったら
100万超えの札束出してリッターか600SSエンジン積んだ中間排気量買うしかない

**774RR** · 2019/05/01(水) 01:00:13.98

まあ、おっさんスクーターだわ
ヤマハ辺りが出したら良いの出すと思う

**774RR** · 2019/05/01(水) 01:56:33.57

若者向けバカスクは死滅したがな。
半ヘルで短スクリーンなんてダメ。

**774RR** · 2019/05/01(水) 01:56:54.62

若者向けバカスクは死滅したがな。
半ヘルで短スクリーンなんてダメ。

**774RR** · 2019/05/01(水) 07:25:27.49

R-SPACEのキャリア買おうとしたら既に売ってない…
見た目はあれだけど最大積載量15㎏ってなってる

他のは最大でも5㎏
ボックス付けたら何も入らないじゃないか

**774RR** · 2019/05/01(水) 07:56:04.71

>>204
噛みついた君が悪い

**774RR** · 2019/05/01(水) 08:21:32.18

>>219
アホ、よそでやれ

**774RR** · 2019/05/01(水) 10:15:50.65

>>219
せっかく終わったのに蒸し返すなボケ

**774RR** · 2019/05/01(水) 10:38:15.22

クソスクーターに熱くなるなってw
排気量も気持ちも中途半端でok

**774RR** · 2019/05/01(水) 11:00:31.99

速さとか関係ないしね

**774RR** · 2019/05/01(水) 12:19:32.66

バーグマン＝都市の人　フルスロで速さを競える田舎は対象外。
コミューターとして見れば、日本の税制境界による250に拘る必要もナシ。

どこらへんが必要最小限チョット上かと言うと、150クラス＋少しの余裕と
収納力で、バーグマン200と言う線はイイ位置にあると思われる。

**774RR** · 2019/05/01(水) 12:39:39.84

>>224
＞どこらへんが必要最小限チョット上かと言うと、150クラス＋少しの余裕と

バーグマンが正しい選択だという結果ありきの設定w

**774RR** · 2019/05/01(水) 12:40:43.55

>>224
>フルスロで速さを競える田舎は対象外

国道246のことですね
なんだ結構身近じゃん

**774RR** · 2019/05/01(水) 13:26:49.09

>>218
去年の9月に買ったが正解だったようだｗ

**774RR** · 2019/05/01(水) 13:35:43.57

ヤマハがOEMで出せばいいな
ガワだけオシャンに

**774RR** · 2019/05/01(水) 14:58:03.03

>>227
本当に15㎏いけそう？

**774RR** · 2019/05/01(水) 15:33:46.72

そうとう頑丈な作りだね。
タンデムグリップが同時装着できるのもポイント高し。
見た目と言うけど台座付けた段階でどこのも変わらないと思うぞ。

**774RR** · 2019/05/01(水) 17:58:47.64

再販されるまで待つかな

**774RR** · 2019/05/01(水) 17:59:24.00

>>218
R-SPACEは塗装剥げて錆びるよ。

**774RR** · 2019/05/01(水) 18:54:12.60

欲しいと思ってたけど買わなくて良かったw

**774RR** · 2019/05/01(水) 18:55:08.70

バーグマンもあまり見かけないが、XMAXやフォルツァも見かけないな。。

**774RR** · 2019/05/01(水) 19:28:10.41

>>232
免許を持ってるかすら怪しいヤツが書き込むんじゃねぇ
いまのところ錆は出てないし塗装が剥げたら錆びるのは当たり前だろ
バカかおまえ

**774RR** · 2019/05/01(水) 20:11:06.53

>>232
塗装剥げたら塗り直すまでのこと

**774RR** · 2019/05/01(水) 20:15:31.42

>>235
自分に関係する事に少しでもイチャモン付けられるとキレるタイプ

**774RR** · 2019/05/01(水) 20:52:02.90

>>235
ガラの悪いのは２ちゃんねる時代からか？

**774RR** · 2019/05/01(水) 22:18:47.79

XMAXはPCXぐらい見かける

**774RR** · 2019/05/01(水) 22:21:35.37

バーグマン200のいいところ？
安いところだなw

**774RR** · 2019/05/01(水) 22:29:46.72

無駄に過剰な装備がないところがいい

**774RR** · 2019/05/02(木) 01:06:16.44

>>224
国道20号の中央高速高架下こそシグナルダッシュが最重要なのだが…

**774RR** · 2019/05/02(木) 08:00:51.91

ヘプコ&ベッカーのキャリアが最大積載量10㎏なのか

42ℓぐらいなら本体と本体の最大積載量あわせて約10㎏で丁度いいのかな

**774RR** · 2019/05/02(木) 08:55:20.28

250でもちょっと非力なのに200なんか論外。クソ。
軽いのがいいなら125 or 150に乗るわ。
人間的に中途半端なヤツは排気量も中途半端でしっくりくるのかね。
安さは認めるｗ

**774RR** · 2019/05/02(木) 08:59:50.36

>>244
そんなバイクの専スレに来る老害かまってちゃん

**774RR** · 2019/05/02(木) 09:04:43.77

>>245
なんでも老害にスンナ実際は若害なんだよ

**774RR** · 2019/05/02(木) 09:38:58.11

>>246
爺顔真っ赤www

**774RR** · 2019/05/02(木) 09:52:16.37

>>247
いや、30過ぎたところだわ
老は60辺りからな。

汚い言葉を使うな若害くん