【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part24【非ワッチョイ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
こういうやつってフルスロットルじゃないと遅い125以下だけかと思ったら
200のスクーターでもいるんだな L4クン面白い。
この負けず嫌い、一体何歳がこの書き込みしてるんだろ? バーグマン200なんて軽自動車も振り切れない
軽自動車乗る人で俺の車は速いぜなんて言う人はいないわけで
あんたらそのくらい痛いのさ >>96
トルクはモロに排気量なりだから、小排気量はトルクないさ
中型バイクなら発進時にアクセル開けないでクラッチ繋ぐとガクッとなってエンストするが、大型バイクならエンストしないでスルッと発進する バーグマン中途半端全然だめこんなのするくらいならPCX150にするもしくは400な 選ぶ単語の端々に漂う「乗るどころか見たことすらない」感 俺ちょうど軽自動車とバーグマン持ってるけど
キャラ被っててどっちか処分したい 流れぶった切ってすまないが
giviのスクリーンってハンドルまでカバーされるんかな >>106
若い頃は大型で1日1,000km近く走ったもんだ。今では1日中乗ると疲れる歳になった。
大型降りてバーグマンで300kmも走ると飽きて、それが距離の限界になった。
それ以上の距離は現行フーガのVIPに乗るが、追加で新型ジムニーが欲しくなった。
嫁がスーパーマーケットの駐車場でフーガを駐車するのに大きくて苦労している。
妻は中免で今はアトV125Gに乗っているけれど、下駄車も持ちたい。ジムニーは1年待ち。
歳とるとバーグマン200の安穏さが好ましいのデス。いいスクーターだと思うけどねぇ。 >>108
Giviは正面から見るとハンドルまで伸びてるよ。
俺は巻き込み風が軽そうな純正OPのロングで良しとしたけど。
ただ、Giviくらい大型になると雨粒越しに前を見ることになるんでない? >>114
最近の撥水剤は性能良いよ。40km/hも出てれば流れ去ります。
ただし、ガラス用だからスクリーンが曇るかもしれないがウチのL4は未だ曇ってない。 >>114
ナックルバイザーつけるのもなぁって思って
>>115
なるほど撥水剤か
お二方ご意見ありがとうです >>116
厳寒期の走行はなりふり構わずハンカバ一択だけどね。
見栄張っても他人が暖めてくれるわけでもないし。
おっさんスクーターだから似合うんだわ。 >>72
>危険回避は速度を落としながら進路変更が最も安全。
絶対にやめてくれ!隣を走ってる者からしたら危険すぎる!
それで事故った俺が断言する
隣から突然自分の走る車線に急減速しながらやってくる恐怖
こっちに向かって斜めに迫ってくるんだぞ?
慌ててブレーキするも相手もブレーキしてるからぶつかる
何せこっちは空走距離とサスが沈みきるまでの弛いブレーキの間に
相手は先に減速始めてる分かなりの急減速状態で迫ってくる
必死にブレーキしてるのにぐんぐん迫ってくる
ちなみに裁判にまでなったけど裁判官が後ろ走ってた俺の言い分を全てを聞いてくれてほぼ完全勝利ではあったが決着まで三年掛かったし骨折して入院したし >>90
やってギクシャク治せたから余裕言ってるんやろ?
具体的に何のローラーにしたか教えてくれよ
俺もやるから 17年の2万キロちょい走って自賠責三年付いて27万ってどうだろ?
タイヤはほぼ新品が付いてるけどベルトやら駆動系はまだ大丈夫だと言ってた。 400デカイ
250デカイ重たい
200ジャスト軽い←
150コレは無い
125アシ メーカ定期交換部品としてVベルトが2万キロで交換指定
シビアコンディションで1万キロで交換みたい
L4とL5以降で駆動系の部品が違うからL4だと交換が早い方がいいかも 121ですけど
購入検討してるのは17年製だからL7ってやつですよね? 200なのに流れに乗った高速巡航でぐんぐん燃費がのびる奇跡の乗り物それは 隠れた名車とかいうチューバーいるけど
隠れてないよ誰も興味ないだけ
そこがいい(笑) >>140
都市な人に仲間入り、シルバーへの一歩おめでとう >>137
ヘルメットもマットブラックはすぐに傷むね 同僚が乗ってるミライースと競争したった
0発進はバグが先行して逃げ切れるけど後ろにピッタリ張り付いてる感じで引き離せない
30km/hからのヨーイドン加速ではピッタリ同じでワロタ100km/hまでしか図ってない >>143
大丈夫だよ。
信号待ちとかでもバイクに張ってくる頭の緩い奴はそうそう居ないから
公道なら機動性の高いバイクがぶっちぎりだよ
高速以外で100k出さないしな 都内だとバイクが先行するけど転勤先の福島ではバイクと同等かそれ以上の加速する車は多い
地域性かも
都内と同じ走り方すると結構危ないことがあった >>143
ないない ミライースてウチにもあるけど、思いっきり踏んでも 昨年まで乗ってたマジェSと同じくらいで
バーグマンにはとても付いてけない 笑 マジェスティsとバーグマン200で迷ってます。
都内タンデムが多いんですが、
どっちが走りやすいでしょうか?
個人的にはユトリあるのと足つきで
バーグマン200希望ですが。 https://www.youtube.com/watch?v=19nxTUIf2Ow
ドレンボルトのこれどうやって外してます?以前のスズキ車のころ
から疑問だったんだけどこんな感じではずすの? >>147
あくまでも個人的な意見だけど
タンデムが多いのなら排気量が大きいバーグマンのほうがいい気がする
あとシートの大きさ的にもバーグマンだし
マジェスティ乗った事ないから他の人の意見がどうなのか気になる タンデム想定で排気量が50も少ない車両と悩む理由が見当たらない。収納とかもな。 いまなら軽オープンがおしゃんだとおもうわ梅雨になるし >>152
うわっどっちにしてもめんどくせぇ
いろいろ動画みてるけど世界でもシルバーに人気っぽいw
https://www.youtube.com/watch?v=CvoSIEFrTbM
プラグ交換じゃなくてシックネスネスゲージで調整しちゃってるよ・・・
もくもくとメンテする動画ってシブイな >>147
購入価格が価格があまり変わらないなら、バーグマンを進めます。
都内中心(高速乗らないなら)コンパクトなマジェSもありかと思いますが
足つき、タンデムシートの座り心地を考えたら、バーグマンですね。
高速乗る機会があるのなら、絶対バーグマンをおすすめします。
動力性能はかなり差がありますね ・・・ 上記、あくまで(どちらも所有した)私の主観ですので、参考程度にお願い致します。 みんな、ありがとう。
やっぱりバーグマンですよね。
排気量と収納、そしてシートの大きさ。
参考になりました。 >>156
購入価格は5万円差くらいです。
バーグマン200が少しだけ高い感じ。
そもそもパッセンジャーが、
バイク乗ったことないから
タンデム少し不安です。 >>158
5万差とおもうだろ、実際使いやすくするために防風ようにスクリーン買ったり
リアボックスつけてバーグマン同等の快適性得ようとしたらすぐに飛ぶ金額
だよ。
ロングスクリーンと足元カバー、GIVI箱つけてるPCXみかけるんだけど
あれならバーグマンでいいなでこれ買った。
マジェSは燃費とシート高で最初から外してたけどNMAXはシガーソケット
ないとかいろいろ足し引きあるからねぇ。 >>159
なるほどですね。
確かにそうなりそう。
メッチャ参考になった。
というか、決心ついた。
GW中に契約して、5月からバーグマン生活だ。 若者バイクをオッサン仕様にするより
最初からオッサン仕様バイクを買えという話やな PCX150からバグに乗り換えた者だす。後ろに乗る奥さんが言うには「バーグマンのシートはおしりが痛くなりにくく、PCXより断然楽」だそうです。 >>160
タンデム多いならフォルツァSiの新古車がまだ市場に残ってる可能性があるぞ
バグに比べると低回転からちゃんと動いてくれるし
ストップ&ゴーがアホほど多い都内ならsiの方が断然楽だよ
大きさは似たようなもんだし、平地なら取り回しもあんま変わんない
駐輪スペースがかなりシビアとか足付きがsiだと致命的ってんじゃなければsiの方が良いと思う 似たようなサイズのリアボックスつけると取り付け位置の関係でバグとSiの間に全長の有意差はない(駐輪場調べ)。
全長が問題にならないならSiも良いかもな。どのみちタンデムした軽二輪の速さなんて五十歩百歩だし。 お前ら正直答えろ
今の車体で総排気量が249ccだったらと思ったことあるか? そうですね
嫁さんとイタメシ屋でパスタを食べてティラミス食べて帰ってましたよ さて、17連休だから200ccのバーグマンで満喫するとしよう。 じつは
購入してから
たった一回も
洗車したことが
無い
そのくらい
キレイ 俺この前何を思ったか購入3年目にして初めてフクピカで拭いた
花粉まみれで余りに汚くて、それでも無視して乗ってたけど
オイル交換に持って行った店に汚物のように扱われてるの見て
さすがに可哀そうになって、はじめてフクピカで全体を拭いた
めっちゃ新車みたいに綺麗になった
なんでこの程度の洗車すら3年もしてやらなかったのか
少し後悔した 屋内保管風雨全くかからない
雨の中を走ったなーと言うのは二回だけ >>173,174
コレが格差というものか…同じバイクなのに 普段のるクルマは年に1万`超える
バーグマンは飾り 650じゃデカくて思いんだよ。
TMAXみたいに500〜550の軽量バグが出たら買う。
ただし車高はヤマハの最近のみたいに高くするな! 軽二輪のスレで中型越えて大型の話する人ってバカだと思うの。 軽二輪も高くて買えない貧乏人の僻みだからスルーしましょうね >>177
わかる
単気筒で良いんだよ
その分軽量にしてくれれば
イタスクならあるみたいだが国産は無いんだよな 新車で買って少しでもキズが付いたら騒ぐ奴って一定数いるよな
汚れたりキズが付いたりするのが嫌なら
走らさなくて家の中にでも飾っとけ その前に鉄筋建物を建ててショールームにして
設置場所設けてオブジェにする用意をしなきゃな 駐輪場は一応屋根付きではあるけど、通勤で使うから面倒臭いのでカバーはかけない
雨の日は車だけど、バイクが汚れるのが嫌なんじゃなくて自分が濡れるのが嫌なだけ
帰りに降られることはあるけどそれでも面倒なんで拭いたりしない
ただ月に一度は洗車屋さんでコーティング洗車してもらってる
4000円程度で綺麗にしてくれるなら安いもん >>184
月一で4000円!洗車で?
お金持ち~~ >>187
一部のバカには信号ダッシュでの勝ち負けが一番大事らしいよ。 200ccのわりにこんなにも高速巡航が楽なバイクはあっただろうかいやない スロットルロッカーを使うと高速が捗るわ
まあ、最高速は仕方ないにしてもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています