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【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.41【SC54のみ】
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2019/09/24(火) 12:54:10.21ID:Bmu04Rer
棒の長さで変わるか？
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2019/09/24(火) 14:55:51.29ID:+V1R8FMR
>>587
新型すげえな音が別物やん
2014年式をこの仕様にしたくなってきたが調べたらファンネル大型化やら何やら買い直した方が早い事がわかった
ほぼフルパワー化と同じ作業が必要
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2019/09/24(火) 15:30:42.48ID:Ix/K75Xd
やっぱ規制前のグラスウールがスカスカになっているアルミサイレンサーが良い音するわ。
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2019/09/24(火) 17:44:38.72ID:+TN6e3Y7
>>610
？？
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2019/09/24(火) 23:28:19.69ID:4ZIeiqjb
ボルドールに純正キャリアとトップボックスを付けようと思いますが、すっぽり収まるようなバイクカバーでお勧めの製品を教えたってください。
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2019/09/25(水) 07:01:35.89ID:Mp/MepO/
>>612
ワイズギアのビックオフローダーBOX付用カバー
文字通りすっぽり収まる
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2019/09/25(水) 12:31:24.96ID:LOGWbJJG
>>612
俺はデイトナのこれを使ってるよ！

ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト トップケース装着車用 3L
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2019/09/25(水) 15:16:01.09ID:LHZuZpRm
便乗で、ＳＴに丁度いいカバー、あったら教えてください。
専用カバーが大分痛んできたので。
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2019/09/25(水) 19:38:36.64ID:IHNZ+0Js
バイクを収納するならコストコの物置が安くてオススメ。
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2019/09/26(木) 14:47:13.58ID:GpX88G1J
>>613-615
ありがとうございます。
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2019/09/26(木) 15:00:53.81ID:b/CndXIu
>>617
台風で飛んでいきそう・・・
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2019/09/29(日) 12:55:09.05ID:aiisQ80R
CBオーナーズミーティング来てるけど
やっぱりCBは400、1300が多いな
国内限定だし環境規制は厳しくなるが
なかなか生産中止に出来なさそう
新車価格はまた上がるのだろうな

CB900F(仮)が気になるが
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2019/09/29(日) 13:08:37.55ID:VwfUeGMa
>>620
俺も鈴鹿来てる
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2019/09/29(日) 15:21:26.72ID:BoypyN2h
>>621
天気が晴れて良かったな
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2019/09/30(月) 00:39:40.89ID:EXVgWB51
>>620
CB1000Rを出す時にホーネットって名前にするかどうかで迷ったらしいがホーネット900の復活バージョンなんじゃない
それも初代ホーネットの方
1000RはネオクラシックすぎたしもっとZ900側に寄せてくるタイプが出てくる気がした
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2019/09/30(月) 00:45:40.11ID:hn6tmJmf
ボルドールSPにハンドルプレイスを付けようかと思う。
サイズが合うかも分からないけど、
付けてる方はどういう製品を使ってらっしゃいますか？
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2019/10/01(火) 22:30:53.93ID:6ovoGEdf
>>626
去年行ったんだけど、もてぎの時にわざとゆっくり走っていて距離が開いたら一気に加速するような人がいたからじゃない？
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2019/10/01(火) 22:38:00.33ID:e9Tbpu1S
>>626
これは渋滞してるっぽいね
過去二回鈴鹿のパレード参加したけど大体70～80km/hペースだった
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2019/10/01(火) 22:47:37.36ID:Ez5N57cx
サーキットをゆっくり走ることの方がなかなか無いから、路面が削れてるのを見たりするのにいいけどさ。
面白くないよね。
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2019/10/02(水) 00:02:54.56ID:ZePH0RGy
>>625
ありがとうございます
＞長さが自在調整できるのがいい

これは便利ですね！
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2019/10/02(水) 00:51:12.35ID:DnzL6VO3
このバイクは昔のクラウンの乗り味だと思う
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2019/10/03(木) 07:23:09.86ID:IzhSJE9j
たしかにメーター付いてるし、
提灯付ければタクシー🚕だよね
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2019/10/04(金) 05:08:55.15ID:Naywt8Wv
ちょっと古いモデルだけど2010年のホワイトエディションに乗ってる
車はもう20年くらいクラウン乗り継いでる
ガレージ見ると警察署の駐車場みたいで笑える

実際に乗ってみると、どっちも伊達に警察に採用されてないなって思う
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2019/10/04(金) 07:09:45.75ID:BtY711qU
クラウンは車両に起因する殉職事故起きてないけどね
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2019/10/05(土) 02:21:46.81ID:pRQG2FMC
先月末にSPブルーを納車してもらったんだけど、
10月に新色レッドが発売されるって事前に教えてくれた。
社内用画像見せてもらい、心動いたけど、
増税前にと思ったのと昨年のSP発表の日に実物見て決めてたから後悔はない。
あー黙ってるのは辛かったぜ。
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2019/10/05(土) 03:00:57.49ID:Gt1/fbDT
>>635
SP出て、遂に1300も終了かと思っていたところに新色追加。
まだ販売し続けるのがわかっただけで、何か嬉しいよ
買う訳じゃないんだけどねw
私は今後も07を乗り続けます
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2019/10/05(土) 05:11:27.51ID:u/Xcu4J7
CBXカラーはちょっと安っぽく見えちゃうんだよな俺は
1300Pに憧れてるからまたホワイトエディションを出してほしいよ
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2019/10/05(土) 07:10:40.33ID:w7QLjgLh
>>636
同じく
購入者には社内の指示なのか伝えてたよな
正直俺この色のCB好きじゃないんで普通にスルーだったわ
CBが一番似合うのって個人的にはスペンサーカラーなんだよなあ
0640774RR
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2019/10/05(土) 16:54:39.54ID:viUXCNNl
ロスマンズ本田カラーのCB1300SFを出して欲しい
今までに出たCBで一番格好いいのはCB750FのブルータンクとCBX1000の６気筒エンジンのシルバーに黒の
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2019/10/05(土) 20:42:40.34ID:vqxqmiE4
トリコやCBXといっても色の再現が忠実ではないね。その辺カワサキのZ900RSは火の玉もタイガーもいい。
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2019/10/05(土) 22:04:50.52ID:4Zkgge+F
ブラブラ走り回って帰ってきて久しぶりにチェーン清掃しようとしたけどなぜか今日はセンタースタンド立てられなかったから諦めた・・・・
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2019/10/06(日) 16:15:32.96ID:o2sE9mW3
これだけの長命モデルだとカラーも色々あるからなー
定番の白×赤は除いて一番かっこいいカラーはなんでしょね（含限定色）

2009年式　白×銀のSFに一票
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2019/10/06(日) 18:10:07.71ID:DbKnlqjJ
750/900ボルドールカラーかぁ
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2019/10/06(日) 19:21:02.87ID:p+AC0O+c
>>646
オレのだ。サンクス！
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2019/10/06(日) 20:44:12.01ID:b+2Uh1lw
>>649
それはたしか黒/青じゃなく紺/青だったかと
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2019/10/06(日) 22:58:51.48ID:i+EAU/jg
>>651
https://i.imgur.com/G3aY7fO.jpg
２台並べてみたらよく似てるけど
パールコロナドブルー／サハラブルーメタリック
ダークネスブラックメタリック／キャンディータヒチアンブルー
らしくやっぱり色が違うんだな
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2019/10/07(月) 00:50:03.17ID:WJu9i+1h
>>652
何気に青の種類も違うんだな
どっちもなかなかのレア色だよな。街中でほとんど見る機会ない
葬式カラーの次くらいにレアかな？
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2019/10/07(月) 06:28:56.46ID:eTY1PB25
SC54＝赤白ってのが定番だからなー
俺もホワイトエディション買うときはドリームの人に
「赤白以外は下取りで不利になる」って言われた
ホワイトエディションに乗るようになってからは
・白のヘルメット、青系のジャケットは着ない（マジで1300Pと間違えられる）
・白のホイールは清掃がメチャメチャ大変
苦労も多いけど見た目スッキリしてて気に入ってる

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/291084.jpg
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2019/10/07(月) 07:33:42.92ID:CjdRhgM5
ふざけた値付けだ。
0657774RR
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2019/10/08(火) 12:23:10.07ID:hBWv5Py6
2020年モデルの無印赤白は同じ色、パターンで継続ですか？
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2019/10/08(火) 12:33:49.85ID:83sUDOIk
納車されたら、慣らし運転どうされてますか？
必要ないという意見があるみたいだけど、
しっかりとやった方が調子よく長持ちするとも聞きます。
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2019/10/08(火) 12:44:54.22ID:3DP5O1N2
ちゃんと慣らししたよ。
要らない意見もあるけど、1000kmなんてあっという間だし新車といってもSC54のエンジンはそんな新しくないから楽しんでやった。
もうすぐ6.5万㎞だわ。シムの音が少し大きくなってきた。
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2019/10/08(火) 12:55:55.53ID:CxXnhSYv
4000rpm以上まわしたら金も命も危ういから
俺は常に慣らし運転してるようなもんだ。
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2019/10/08(火) 15:49:07.65ID:zt7Fcj12
マラソンするのにラジオ体操してから走るのと寝起きに走らされるのとどっちが身体に負担が無いのかを考えたらわかるよな？
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2019/10/08(火) 16:05:20.33ID:LL7+WjX5
>>661
その例えは暖気運転なら分かるが慣らしだと違う気がする

>>660
距離数で徐々に回転上げて負荷を掛けていき一応の目安で
1000Km走る頃に8000～9000rpmまで回すとかするのが慣らし運転
1000Kmまで4000rpm以上回さないって言うのは慣らし運転じゃない
0663774RR
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2019/10/08(火) 17:17:16.09ID:8n6myesk
>>655
馬鹿にしてる値段設定やなっ

でも行く、引きこもりライダーがおるやろなっ。
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2019/10/08(火) 17:57:09.45ID:CxXnhSYv
>>662
４万キロ走ってるけど
それだと俺のはまだ慣らし運転終わってないな。
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2019/10/08(火) 18:19:02.53ID:aMhxlSkB
>>664
オレはリターンしてから乗った、ｾﾞﾌｧｰもｾﾞﾌｧｰ750もCBのSFもSBも>>662と一緒だな。
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2019/10/08(火) 19:07:41.35ID:d2+LFAed
今はツーリングプランあるから大型の慣らしも楽になったで
ツーリングプラン定額乗り降りし放題だからね
新東名120km区間で4速まで慣らせる
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2019/10/08(火) 19:45:51.88ID:IZiyTJSp
周回しちゃえばいいのよ？
ETC2.0だとヒューズ抜いてETCの電源落としておく必要があるけど
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2019/10/08(火) 20:44:59.49ID:zt7Fcj12
エンジン回すだけで慣らしになるなら楽そうだな俺は各部の可動も込みで慣らしだと思ってたから高速なんて最初から使わないで街中走ってたわ
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2019/10/08(火) 22:17:28.07ID:SP0lfKU8
>>635
この色が出たってことは最終カラーやな
確かＣＢ７５０（ＲＣ４２）もこの色が出て廃盤になったと思う
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2019/10/09(水) 00:25:46.92ID:h1fHuMkO
>>669
RC42の最後のカラーはCBX1000カラー
その年には同時に従来ではファイナルエディションの位置付けだったスペシャルエディションがスペンサーカラーでも出ていたが
あまり好評ではなかったのでCBX1000カラーを追加した
赤のCBXカラーが出たのは2004年モデルで最終モデルではない
0671774RR
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2019/10/09(水) 09:28:06.00ID:sf0jBI23
俺のはガンメタ×シルバーのSBだけど同色を年一回くらいの頻度でしか出会わない
もうこれ織姫と彦星だろ
0672774RR
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2019/10/09(水) 13:10:49.85ID:1i3pdAf3
今年の鈴鹿のCBオーナーズミーティングのスマイルフォトセッション
https://www.honda.co.jp/cbmeeting/2018/suzuka/report_e.html
見たけど同じ色のＣＢ乗ってる人、１人もいなかった．．．
ちなみに07の青/紺
４年乗ってるけどツーリングとか街乗りでも同じ色のＣＢに会った事無い
0674774RR
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2019/10/10(木) 00:20:11.19ID:+ub8zkn1
>>673
あー、それそれ。てか喪中も葬式もそう変わらないじゃないかｗ
でもこの色も結構好きなんだよな
0675774RR
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2019/10/10(木) 22:29:26.68ID:LyASk8QW
仏壇カラーってなかったっけ？
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2019/10/10(木) 22:42:46.46ID:WSt0gL9E
>>675
ここで俺の愛車
０４年型黒が出てきたら怒る
0677774RR
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2019/10/11(金) 02:14:18.47ID:QWBhdmVM
09車
0678774RR
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2019/10/11(金) 09:08:31.09ID:F1OBGEzU
2012年の黒金の事か？
黒金CB400SBに4年乗ってたよ
0679774RR
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2019/10/12(土) 08:55:58.93ID:XYic2YEY
ブラックにゴールドラインが入っている04モデルから
ブラック＝仏壇カラーって呼ばれ始めたはず

黒は赤白に次いで多い車体色じゃないか　よく見る
0680774RR
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2019/10/12(土) 11:30:48.64ID:74kf5jhn
せめてjpsカラー
0681774RR
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2019/10/12(土) 15:15:41.46ID:iitEwvpA
台風で倒れないか心配
0682774RR
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2019/10/12(土) 19:56:34.48ID:/raT0tzq
しかしなんでfjrはあんなに燃費良いんだろう？
0683774RR
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2019/10/13(日) 09:00:28.42ID:xOGP7UE3
いつのまにかSC54も200万円コースになりかけてんだな・・・
ちょっと前まで140万程ってイメージだったんだが、くわばらくわばら。
0684774RR
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2019/10/13(日) 09:44:03.23ID:+E45hNkp
>>683
200万円コースってSPでしょ？
0685774RR
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2019/10/13(日) 11:53:34.50ID:Z4Y1Fi50
実際のところSPが標準スペックとして売りつけられるから。
SP以外の試乗車さえ用意しないドリームばかり
0686774RR
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2019/10/13(日) 11:54:29.50ID:Z4Y1Fi50
展示もSPのみだし
0687774RR
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2019/10/14(月) 05:39:41.25ID:sIbfN8O7
ホンダのバイクは青より赤派だけどSPに限っては青のがカッコ良いと個人的に思った。
0688774RR
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2019/10/14(月) 06:52:47.22ID:fLoGPTOc
俺の中ではホンダが赤 ヤマハが青 スズキが黄なイメージ
0689774RR
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2019/10/14(月) 08:02:43.09ID:TxDXwaSu
各店舗でSPのとっちかは試乗車で置け命令が出てるとの事で
0690774RR
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2019/10/14(月) 08:04:00.44ID:TxDXwaSu
>>688
オフ車だと社外の外装パーツは車種で色が限定されてる事か多々
0691774RR
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2019/10/14(月) 09:28:09.84ID:SEr50hg3
ホンダは青（NSRテラカラーの青）
ヤマハは赤（WGPストロボカラーの赤）
スズキも青（GSX-R1000の青）
カワサキは安定の緑
こう考えるとカワサキのイメージ戦略は見事だな。
0692774RR
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2019/10/14(月) 13:13:18.74ID:wuuXXLRx
ヘルメットもジャケットも緑のキモいオヤジが多いけどな
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2019/10/14(月) 15:44:59.52ID:fLoGPTOc
シューズとグローブも緑だ
0694774RR
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2019/10/14(月) 16:47:18.97ID:F8NSMTDs
ホンダ　ロスマンズカラー、CB750Fのブルータンク、CBX400FのCBXカラー、

ヤマハ　マールボロカラー、TECH21カラー、ストロボカラー、オーセンティックカラー、黄色のストロボカラー

スズキ　ブルー、ウォーターウルフ、インパルス

カワサキ　ライムグリーン、
0695774RR
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2019/10/14(月) 19:48:43.48ID:7xeJQO3L
>>685
CBが200万円というと高く感じるけど
いざ買う時を考えればノーマルとの差額30～40万円くらい
だったらいいやつ買って長く乗ろうかと考える人も多いはず
これを新車で買う層はお金に余裕あると思うし

100万円くらいの予算だったらNinja1000とかZ900あたりを
購入候補にしてそう
0696774RR
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2019/10/14(月) 22:32:10.74ID:uKIr5jA/
うーん、あまり高スペックでも持て余しそうだからなあ。
普通のがいいや。
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2019/10/14(月) 22:47:34.85ID:aVozXezq
30万～40万と軽くは言うがオーバーホール代とか考えてるか？
そっち方面の額も桁違いだぞ
0698774RR
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2019/10/15(火) 03:00:49.61ID:KtWLJBXK
400から乗り換えようと思ってるんですが1300のアクセルの扱いってどんな感じですか？
400の数倍のトルクがある感覚ってどんな感じか知りたいんですが
例えば1300の2速は400の1速扱う感覚で丁寧に回さないとガクついたりするんですか？
それともギア比で乗りやすいように調整されていてトルクはあれど400と同じ感覚で扱えるんですか？
0699774RR
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2019/10/15(火) 06:36:07.06ID:fe0jC15/
なんかバイク乗りってやたらエンジンオーバーホールしたがるよなー
特定の症状度ない限り開ける必要なんてないし、不具合ないのに金払ってやってもらうことじゃないと思うんだがなー
気分的な問題なの？
0700774RR
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2019/10/15(火) 06:48:59.54ID:EomdXSQe
安心しろ
1300乗りの99%はエンジンオーバーホールなんかせんから
精々腰上（それでも大掛かりな感覚〕
0701774RR
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2019/10/15(火) 07:58:22.49ID:pHCeCIGy
>>698
400の感覚忘れちまったからな
0702774RR
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2019/10/15(火) 08:26:08.75ID:PKP71zhf
>>698
大丈夫だよ
大型の免許が取れる技能があれば普通に乗れる
乗るだけだったら中型と変わらないよ
ただパワーを使い切るようなことはめったにない
と言うか低速でアクセル全開なんて多分出来ない
0703774RR
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2019/10/15(火) 09:42:06.76ID:1Mgpq6bG
>>698
400から乗り換えた時にアイドリングから半クラで繋いでスーっと進んでいく勢いは400にはない感じでビックリしたけど1時間で慣れる
あとは大人しいふつうのバイクだから安心して買ってくれ
0704774RR
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2019/10/15(火) 16:48:52.16ID:Nagco6jj
CB400SFからCB1300SFに乗り換えたら異次元の馬力に驚くよ
CB400SFならスロットルガバッと開けてもどうにか抑え込めるがCB1300SFで同じことしたら暴れるホースを掴むがごとくもうどうしようもないじゃじゃ馬
このじゃじゃ馬をたしなめて大人しく走らせるのは至難の技
右にハンドル切ってても左に行っちゃうし体重かけて押さえ込もうとしてもはねつけられる
まずはゲームセンターのロデオマシーンで経験積んでから乗るべき
0705774RR
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2019/10/15(火) 17:09:06.25ID:HWgGEsPR
どこまで冗談かわからん
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2019/10/15(火) 17:34:31.00ID:Z68O4fa2
>>>697
このバイク乗る層の多くは月に１、２回週末ツーリング程度のオーナーが多いと思う
年間走行距離５千キロ以下くらいの
１０年間乗っても総走行距離５万キロ
オーバーホールするほどの距離を乗らずに買い替えでしょ
0707774RR
垢版 |
2019/10/15(火) 18:35:23.39ID:pHCeCIGy
>>704
それってCBR1300RR？　www
0708774RR
垢版 |
2019/10/15(火) 18:59:18.34ID:V+C6DRMz
ローでアクセルガバ開けでもしなけりゃフロントリフトアップもしないから大型でも非常に扱いやすい部類だとは思う
ガンガン走りたい人には物足りないかもしれんが
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