【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.41【SC54のみ】

**774RR** · 2019/04/21(日) 21:53:41.52

現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.40【SC54のみ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537786513/

**774RR** · 2019/10/25(金) 20:06:03.28

>>782
いざという時に車載工具でできる事なんてクラッチ、ブレーキレバー交換
シフト、ブレーキペダル交換くらい出来れば十分だろ
逆にそれ以上のトラブルなら携帯で救助要請すればいいし
君の言う「いざという時」ってどこまでのトラブルに対応できる
工具を積んでおく気なの？

俺は車載工具なんて新車で付いてくるのなんてすぐ降ろして
使える工具とタイラップとテープに積み変えてるけどな

**774RR** · 2019/10/25(金) 20:14:11.82

マクガイバー並みにいざって時を想定してるんじゃね? ダクトテープも要るぞ

**774RR** · 2019/10/25(金) 20:36:01.24

>>782
新車？コミコミいくらだった？

**774RR** · 2019/10/25(金) 20:42:32.44

まあパンク修理セットと電動空気入れくらいだな
あとはクラッチ・ブレーキレバーとタイラップ

**774RR** · 2019/10/26(土) 01:45:58.62

>>782
今日発売だよね？
自分は9月頭にSFのSP契約したけどまだ連絡なし
いつ頃契約しました？

**774RR** · 2019/10/26(土) 08:03:31.54

>>787
消費増税される前に駆け込みたかったので納期間に合うことを確認して先月中旬に契約。
書類上9月納車にして預けておき、オプション取り付け作業は後からしてもらった。
結構売れてて混み合っていると言われた。

>>785
ドラレコ、キャリア、エンジンガードなどいろいろつけたのとメンテナンスパックで230ほど掛かった。
任意保険は別。

**774RR** · 2019/10/26(土) 10:37:32.32

リッチマンやな～

**774RR** · 2019/10/26(土) 11:18:50.33

54って30から乗り換える価値ありますか？
マイチェン直後に手に入れコツコツと弄って17インチ化までしたけどなんだか疲れちゃった。

**774RR** · 2019/10/26(土) 11:25:26.59

>>790
手を掛けず楽に乗りたいという意味なら価値はあると思うけど何を求めるかだね

**774RR** · 2019/10/26(土) 20:41:28.02

通勤用のpcxの修理のついでにSP跨らせてもらってエンジンかけたけど音も良いし車体もデカくて良いですね。　悩んだすえにz900rs選んで満足して後悔もしてないけどcb1300も一度乗ってみたいなぁ。　試乗は保険がなんちゃらで1時間待ってって言われたからやめたけど。

**774RR** · 2019/10/26(土) 23:23:23.02

Z1のパチモン買っちゃったか
まあ売れてるみたいだけど

**774RR** · 2019/10/26(土) 23:39:16.96

カワサキはエンジンがなぁ…と思う元DAEG乗り

**774RR** · 2019/10/27(日) 05:12:38.88

カワサキ頑張ってんじゃん、250の4気筒出すとかやる気感じるよ

**774RR** · 2019/10/27(日) 08:01:41.27

>>790
軽くて速いの増車で

**774RR** · 2019/10/27(日) 15:52:34.21

>>747
ショップに頼んでもグダグダになるから上出来な方なんじゃない？

**774RR** · 2019/10/28(月) 19:42:40.11

Z900RSはGSX-S750やMT-09と同じでストファイっぽすぎて低回転トルク薄すぎるという印象
新型刀やCB1000Rのがトルク厚いよ
まあ1300とは比較にならんけどね

**774RR** · 2019/10/28(月) 23:43:15.01

ＣＢはとにかく楽だからね。オールマイティさはあると思う。
一般道だと3速5千回転くらいまでで充分だけど
高速乗ると６速は羨ましい　＠2012年乗り

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:00:35.39

現行はスリッパークラッチ入ってさらに良くなってるぞ
買え（威圧）

**774RR** · 2019/11/01(金) 03:20:24.11

もっと売れ！
売って売って強引に売りつけろ！

**774RR** · 2019/11/01(金) 06:53:21.63

現行は180リミなし入ってさらに良くなってるぞ
買え（威圧）

**774RR** · 2019/11/01(金) 08:11:47.74

他の大型より買ってから安いのがCBだ。
買いなさい（威圧）

**774RR** · 2019/11/01(金) 16:02:04.48

クイックシフター上下もおなしゃす！

**774RR** · 2019/11/01(金) 16:45:11.89

何言ってんだこいつ

**774RR** · 2019/11/01(金) 18:40:22.19

現行はファンネルの孔を塞ぐパーツが消えて実質フルパワー（レギュラー対応範囲の）だぞ
買え（威圧）

**774RR** · 2019/11/02(土) 03:42:32.96

>>806
良いバイクですね!

**774RR** · 2019/11/02(土) 15:41:25.27

>>807
赤と青両方^_^ともお買い上げありがとうございます
明日納車になりますのでドリームに取りに来てください

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:56:48.77

>>808
わざわざ、連絡ありがとうございます。
お昼の12時頃、トラックで伺います。
2台有るので、トラックに積んで帰ります。

**774RR** · 2019/11/02(土) 23:00:13.41

え？なにこのやり取り
怖い

**774RR** · 2019/11/03(日) 07:58:16.31

ホンダ四輪事業の利益率4.4%、二輪事業は13.1%の高水準
同期間トヨタの利益率は9％
ホンダは400cc以上をドリーム専売にしたから利益率は上がっただろうね
ただ悪魔でも利益率で台数が売れているとは限らないし四輪の数十分の一の規模だろうしね二輪はCB1300SF SPクラスだと利益率40%超えるんじゃないかな

**774RR** · 2019/11/03(日) 17:30:52.74

そろそろ越冬準備をしなければ…
来年4月まで乗るのはお預けですが、軽整備やパーツ交換するのも楽しいもんです…が、同時に走りたいストレスが溜まっていくのが悩ましいw

**774RR** · 2019/11/03(日) 18:36:16.90

そうかー　雪国の人はそろそろ乗れなくなるのか・・・
俺は千葉だから1年で寒くて乗らない、雪で乗れないなんてのは
1月、2月くらいだから（別に雪は積もらないから乗る人は乗る）
そういうさみしさは無いな～　
年末に洗車とバッテリー外してカバーかけて3月まで冬眠って感じ

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:08:44.05

俺は九州だけどまだまだこれからガンガンいくよー

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:12:27.76

関東だが上下電熱装備で1年中走り回ってるわw
16年SB距離35000キロ超えた

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:18:40.88

寒い早朝、国道沿いのコンビニ駐車場でバイクを止めて
熱々のコーヒーとあったかいホットドッグで景色を楽しみながら休憩。
これだなぁ～。

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:36:14.55

>>816
イイね！

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:39:17.18

>>816
いいね！
俺は朝ラーと朝風呂にはまってしまったよ
休みなのに朝4時に走り出してるw

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:40:49.79

200万円するバイクなんだね

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:44:33.15

関東圏に10年ほど住んでいた頃は、ほぼ通年乗ることが出来ましたが、今は雪国なのでほぼ半年オフシーズン
乗り続けられる人たちが羨ましいw
まあ、季節限定の楽しみってことで割りきって楽しんでます

ところで春に履いたBT-023が6500kmで前後ともほぼ終了…もう少し持つかと思ったんだけどなぁ
性能的には不満はなかったのだけれど次は何履こうか思案中ですが、なにかおすすめありますか？

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:49:34.05

>>820

BATTLAX TS100

https://i.imgur.com/HMd2xrA.jpg

安くてグリップもそこそこ
多分ライフは8000キロぐらいかな？

**774RR** · 2019/11/03(日) 20:21:23.36

>>820
6500kmで終わるのか・・・結構激しく攻める感じ？
俺はミシュランのパイロットロード4で倍は走ってる気がする。

**774RR** · 2019/11/03(日) 20:25:03.03

夢だとロード5薦めてくるよなキャンペーンだかなんかで

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:01:36.46

>>816
俺はホットコーヒーと肉まん食ってる

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:07:51.90

>>816
イイね！

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:01:50.76

自演ウゼーわ

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:33:10.10

おれもBT-023だけど1万㎞だな

**774RR** · 2019/11/04(月) 00:16:52.44

ヘルメットホルダーっていつから復活した？

**774RR** · 2019/11/04(月) 01:45:34.63

>>821
ありがとうございます、検討候補にいれときます
ちょっと調べたらなかなか良さそう…わりと最近のモデルなんですね

>>822
激しくはないですが、メリハリは強めかも…

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:27:17.96

2年前に07の中古を買ったんだけど
最近グーバイクの中古車見ると大体同じ程度の
車両見ると2年前より価格が上がってるね
新型が出てるのに05、06辺りの値が上がってるってことは
新型は売れてなくて中古車のほうが重要があるってことなのかな？

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:32:53.11

>>830
新型の価格が年々上昇してるから中古需要が増えたせいだろね。
車のGTRもそうらしい。

**774RR** · 2019/11/05(火) 19:06:06.13

>>830
2018年式とそれ以前じゃ別物で2014～2017って正直売りにくいんだよなあ
2018年式が中古でもすぐ売れてるから余計に2014からの新型の売れ残りが目立つ

**774RR** · 2019/11/05(火) 19:22:41.78

2014はリコールあったし手をつけたくない人もいるんだろう

**774RR** · 2019/11/05(火) 21:15:26.35

>>832
どう別物なの？

**774RR** · 2019/11/05(火) 23:35:33.94

パワーがほんのちょっとだけ上がった
体感出来るレベルじゃない

**774RR** · 2019/11/06(水) 01:40:36.43

99年の1300sfが定価95万だったのに随分値上がりしたよなぁ
151万って車かよ、SPに至っては188万とか馬鹿かと
188とか昔ならアコードワゴン新車で買えるぞｗ
大きな違いってFI化くらい？
そんなにバイク売れないのかなぁ、気がつけばホンダも直営店でしか250cc以上の新車は売らなくなってるし
寂しい時代だな

**774RR** · 2019/11/06(水) 06:41:49.54

>>835
いや乗り心地も別物だろ
パワーよりもクラッチ周りとか挙動周りの変化の方が大きい

**774RR** · 2019/11/06(水) 08:18:23.34

08SB新車乗り出し115万だったのが信じられない

**774RR** · 2019/11/06(水) 11:26:24.65

品質を考えればそんなもんじゃね？

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:26:38.86

装備では無く品質？

**774RR** · 2019/11/06(水) 13:29:54.06

あのspのオーリンズはヤマリンズみたいな名称作られないんかなホーリンズみたいな

**774RR** · 2019/11/06(水) 15:09:08.32

spのオーリンズ、なんかあったらカロッツェリア送りの純正品
パーツが出るヤマハとは違うのだよ、ヤマハとは。
買ってる方は、それを理解してるのだろうが？

**774RR** · 2019/11/06(水) 15:25:35.26

オーリンズという名前を付けれは
高く売れるからだろう

**774RR** · 2019/11/06(水) 15:28:28.03

年々高くなっていく理由がわからん

**774RR** · 2019/11/06(水) 17:47:47.05

お前の給料が上がらないだけ

**774RR** · 2019/11/06(水) 18:28:30.24

アホか、時給100円上がって手取り15万になったわ

**774RR** · 2019/11/06(水) 20:10:25.02

>>842
そう
オイル交換もシール交換もパーツ設定無い
fork assyでしか部品登録がない
OH出したら5万コースでない？
いくらスライドブッシュが3つ入っているとはいえメーカーとしての姿勢に疑問

**774RR** · 2019/11/06(水) 20:42:32.22

まぁ、当分絶版は無さそうでよかった

**774RR** · 2019/11/07(木) 20:26:11.95

>>832
2016年式は地震で工場長期停止したからタマ数少なくてレアかも

**774RR** · 2019/11/08(金) 07:51:26.03

>>849
16年車には謎の超低走行の中古車もあるでよ
直系ドリームとその他ドリームで揉める話に（ゲフンゲフン

**774RR** · 2019/11/08(金) 10:23:30.21

>>837
今や世界一乗り心地の良いリッターネイキッドになったか

**774RR** · 2019/11/08(金) 15:12:52.03

そろそろ新型出ないかな
トラクションコントロールほしい

**774RR** · 2019/11/08(金) 16:22:53.33

トラクションコントロールが必要ない
アクセルワークを見に付けるほうがいい

**774RR** · 2019/11/09(土) 03:07:03.35

お、おう

**774RR** · 2019/11/09(土) 07:01:03.43

よーしアクセルワイヤー身につけるぞ！

**774RR** · 2019/11/09(土) 11:12:26.01

自称運転上手い人ほどABSもトラコンも要らないと言う

**774RR** · 2019/11/09(土) 17:51:40.26

車間キープ機能付きオートクルーズが欲しい

**774RR** · 2019/11/09(土) 18:46:10.72

居眠り運転するぞ

**774RR** · 2019/11/09(土) 19:12:54.39

>>857
前に割り込まれてどんどん後ろにさがるだけ

**774RR** · 2019/11/10(日) 13:17:31.00

何か最近路面のうねり拾うのと立ちが強いなぁと思ってたらフロントのBT-023が偏磨耗してた(汗)空気圧高かった

**774RR** · 2019/11/10(日) 13:52:27.13

Z900RSとシグナルGPしたらちぎられた
やっぱ軽さは正義だな

**774RR** · 2019/11/10(日) 14:31:11.94

>>861
まじか…バカにできんな

**774RR** · 2019/11/10(日) 15:19:53.56

アホか、下手すぎるだけだわw
このバイクにゼロ加速で勝てるバイクなんてまずないわ

**774RR** · 2019/11/10(日) 15:22:50.56

トルクと車重のトラクション伝達考えたらこっちが有利な筈なんだがな
電子制御には勝てんか

**774RR** · 2019/11/10(日) 16:19:56.22

Z900RSがクイックシフターでも付いてたって落ちだったりしてなｗ

**774RR** · 2019/11/11(月) 21:59:12.22

いや、ちぎられたは大袈裟だけど信号変わって「え？！やんの？」的な出遅れあって少し遅れてから追い付くことは出来ずにしわじわ離れていったんよ
確かに俺が下手なのは認めるw
シフトアップは7500くらいでやったけど8000まで引っ張って良かったん？

**774RR** · 2019/11/11(月) 23:08:30.27

このバイクが速いのは100km/hまでだよ。

**774RR** · 2019/11/12(火) 04:07:54.05

>>867
100km/hまでは速い、
それ以上は遅いって、

さて90km/hと120km/hどっちが速いでしょう？

**774RR** · 2019/11/12(火) 06:12:07.37

90！

**774RR** · 2019/11/12(火) 08:43:56.37

他より速いと言えばいいんでしょ、まったくもーっ！

**774RR** · 2019/11/12(火) 19:12:55.66

日光東北道、夜中になって
グリップヒーターオンだけど
寒くて80k以上だせない、SF

**774RR** · 2019/11/12(火) 19:23:25.65

SF乗りだけど高速とか直線続きはスピード出さない
風圧で辛いから
80くらいが快適

**774RR** · 2019/11/12(火) 19:58:10.07

ハンドルカバーなんてダサいからつけないって思ってたけど寒さに負けてついに今シーズンからつけ始めたわ
快適すぎて感動した
高速での風圧はちょっと考えんといかんが

**774RR** · 2019/11/12(火) 21:29:17.75

SBでも高速の巡航速度は大体、100ぐらいが一番快適だな。下腹部、下半身へ巻き上がってくる風が結構きついし。

**774RR** · 2019/11/12(火) 22:04:09.22

皇室のパレードで特別仕様のセンチュリーとゴールドウイングは話題になっているが、先頭を走るCBは全く話題にならないという．．．

**774RR** · 2019/11/12(火) 22:08:50.75

庶民の敵白バイだから仕方ない

**774RR** · 2019/11/12(火) 22:55:10.80

ぬうわ巡航してると燃費悪いんだよな
6速がある型が羨ましいわ

**774RR** · 2019/11/12(火) 22:57:14.50

>>875
皇宮警察のゴールドウィングってパレード以外
何に使うんだろうか？

**774RR** · 2019/11/13(水) 18:00:07.82

イベントの時の展示とかじゃね？

**774RR** · 2019/11/13(水) 21:15:18.21

皇宮警察が普段のイベントで～だと、白バイ競技大会
全国大会の会場では何度か見てるけど、最近見てないな

**774RR** · 2019/11/17(日) 14:44:17.25

久しぶりの乗ったら
妙に乗りにくい
空気圧がフロント２００リア２５０まで下がってた
空気入れたら絶好調
気を付けようぜ

**774RR** · 2019/11/17(日) 16:35:20.03

>>881
気づくの遅くね？　下がりすぎだろ・・・

**774RR** · 2019/11/18(月) 00:57:10.79

室内保管だと空気減りにくいのかな？
たまに測っても全然減ってないし、タイヤ交換以来半年以上経つけど全く補充なし