【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 6台目【通勤快速】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7baa-ZqJX) · 2019/04/28(日) 20:47:03.67

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 5台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547221768/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0674-JISW) · 2019/05/03(金) 22:55:49.19

平野部だけど片道13kmほどの通勤で、結構ラフに扱っても47km/lほど。
丁寧に乗れば50以上は確実とは思ってたけど、山間部でその数値はすごいね。

52 (ﾜｯﾁｮｲ 4e79-n428) · 2019/05/04(土) 00:30:46.05

ちなみに通勤で最寄り駅の往復メイン（ほぼ平地）で使うと、
リッター40kmぐらいですｗ（V125の頃はリッター35kmだった）
山間部だったので帰りの下り坂で燃費が伸びたのかな？
あと連休中ということで交通量が多かったから、十分な車間をとって
一定速度で走る時間が長かったのも良かったのかな

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa9f-PJjo) · 2019/05/04(土) 00:48:40.35

>>39
スウィッシュでも?げるのかー。V125Sだけどハンカバ付けてハンドル左側のところら辺が?げた。
ハンカバ付けるならクリアテープや養生テープとか貼っといた方がいいね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2e6-8e/N) · 2019/05/04(土) 01:26:12.30

>>57
シグナスはエンジンが古いので燃費はとても悪い
スウィッシュのエンジンがよくできているとはいえ30きるのは酷いね..

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-R0y6) · 2019/05/04(土) 11:51:26.79

>>59
駅までしか行かないの？そんな短距離と比べるなよ
それ以外のシュチュエーションだったら全部燃費伸びるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2e6-8e/N) · 2019/05/04(土) 13:47:37.59

>>62
山間部はもっと伸びないんだよ。
シグナスがリッター25いかないのもそれ
その山間部でスウィッシュがリッター50だからすごいと言ってるわけで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/04(土) 13:52:10.28

新型のシグナスは前のモデルより若干燃費が良くなってきてるみたいだが
スウイッシュに比べると全然悪い。
ただしスウイッシュがシグナスより勝ってるのはそこだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2e6-8e/N) · 2019/05/04(土) 13:59:03.02

>>64
シグナスが勝ってるのはリアディスクくらいであとは好みだね。
未だにタイヤインチ比較するバカいるけどあれはコンセプトの違い。
シグナスはエンジン何とかしてやれよとは思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-R0y6) · 2019/05/04(土) 13:59:50.54

>>64
わかって無いなシグナスは振動も多いし滑らかさも劣る
小回りも効かないし扱いも重い後は好みの問題

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9c-K3LB) · 2019/05/04(土) 17:27:52.86

そのシグナスばっかりだよ～
リアル台湾だけど、スィッシュ1台も見かけない
ってか、鈴木自体全く見かけないわ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-8e/N) · 2019/05/04(土) 18:20:56.19

台湾はKIMCOが圧倒的シェアでその後にヤマハとSYMが追っかけてる状態だからシグナスだらけってわけではないぞ？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-R0y6) · 2019/05/04(土) 19:29:25.50

台湾車がシグナスぽいデザインが多いからそう見えるんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e9c-K3LB) · 2019/05/05(日) 01:14:18.07

若い人はヤマハってかシグナスばっか
と言いたかった
smaxもチラホラ見かけて、あの所得で頑張って買ってるなぁと
縁あって年に数回訪台するんだけど、本当に鈴木弱い
作ってるだけで、販売は「やる気」ないのかもw
アドレスz125の時にも中々パーツリスト出なくて面倒だったの
オンラインだからか、俺が外人だからか知らんけど
スレチでごめんなさいね。こっちは梅雨だけど涼しいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c211-SW6c) · 2019/05/05(日) 08:41:25.58

ホンマ鈴木の二輪責任幹部は総入れ替えしたらええと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6fc-RBV5) · 2019/05/05(日) 10:23:52.09

納車3ヶ月。二回目のチェックランプ点灯。一回目はイグニッションスイッチから、二回目はo2センサーからエラーはかれてました。みんなのも結構点灯する？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e20b-51S+) · 2019/05/05(日) 10:31:57.16

>>70
どっかの記事で読んだことあるな
台湾都市部の若者人気はシグナスがダントツでトップで理由が乗ってると女の子にモテるから何とか
デザイン重視でその他はどうでもいいと実に若者らしい理由だったな
んで少し年取ると性能やら値段やらに目が行ってKIMCO辺りを買うようになるんやろな
シグナスが大衆車ならsmaxはスポーツカーみたいな感覚だったら少し無理しても買うんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e20b-51S+) · 2019/05/05(日) 10:44:28.04

>>72
半年間で7500㎞乗ってるけどチェックランプ点灯したことないよ
不具合的なもんは原二以下おなじみのエンストが3回位とクラッチのジャダーと前輪から異音があったけどね
そういや後輪タイヤ交換した時に片側のビード部がゴミだらけでビックリしたけど
製造現場のチェック体制とかかなりいいかげんなんだろね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-R0y6) · 2019/05/05(日) 11:31:39.63

>>74
空気とか減って無かった？普通ごみが挟まってたらエアー漏れですぐ
空気抜けてしまうはずだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-o1CB) · 2019/05/05(日) 14:20:05.49

>>72
乗り始めた頃はたまに点灯したけど今は全くないな
ショップの人によるとエンジン始動のタイミングが悪いとたまに点くそうな
仕様なので気にせず乗ってくれだとよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/05(日) 14:57:56.75

今日現行のシグナスXの赤を見たがカッコ良かった
ちょっとあれは派手だろと内心馬鹿にしてたが
普通に違和感なくカッコ良く見えた
参ったな～

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd22-JiSW) · 2019/05/05(日) 16:09:45.69

相変わらずの低燃費だから眼中にない

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WGy0) · 2019/05/05(日) 16:14:49.91

シグナスは燃費がなぁ
セローより悪いってどうよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2b8-R0y6) · 2019/05/05(日) 16:26:43.51

>>78
この間いたコスパの意味がわかってなかった低能君？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd0-R0y6) · 2019/05/05(日) 16:59:07.60

>>72
8月に買って7000kmだが、点いたことないお。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/05(日) 19:08:11.52

>>78
スウィッシュがシグナスより勝ってるとこは燃費しかないもんなw
ちなみに燃費がいい原二はスウィッシュだけじゃないだろ
他にもたくさんある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23db-JQY/) · 2019/05/05(日) 19:09:41.90

頑なにブルーコアを積まない無能

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-RBV5) · 2019/05/05(日) 19:26:11.60

>>82
そうやってスレを盛り上げたいんだろうね、君の仕事だもんなぁー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-R0y6) · 2019/05/05(日) 19:27:37.24

有るじゃ無いかアクシスZの空冷エンジン今のヤマハにはあれが限界
車の排ガス規制が始まった頃ホンダの車は空冷ばかりだった本田総一郎は
空冷のままで規制をクリアする事を熱望したが結局全車水冷車に変わった
水冷では簡単にパワーキープ出来ても空冷だと難しいからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2e6-8e/N) · 2019/05/05(日) 19:31:38.58

>>82
ログくらい読めよ...
燃費以外の優劣の事書いてるだろが
シグナスはエンジンの古さ重量燃費がダメって話だよ
ブルーコアの話もそこに繋がってるんだよバカ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c625-V+z6) · 2019/05/05(日) 19:40:31.73

ｿｰｲﾁﾛｰｶﾞｰとかの話を言い出す奴は9割が老害
一生昔話してろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-R0y6) · 2019/05/05(日) 20:01:40.68

15年前の出来の悪いエンジンが良いと言ってる奴よりましだろう

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-HVLJ) · 2019/05/05(日) 20:41:06.38

何かこのスレ、やたらと噛みついてくる奴2人ほどいてウザイ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e79-JISW) · 2019/05/06(月) 01:33:15.35

↑出たよｗｗｗ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-RBV5) · 2019/05/06(月) 08:04:15.81

噛みつくのが仕事

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/06(月) 09:04:24.70

>>86
スウィッシュがシグナスより勝ってるとこは燃費しかないもんなw
ちなみに燃費がいい原二はスウィッシュだけじゃないだろ
他にもたくさんある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/06(月) 09:11:42.97

スズキ専門のバイク屋以外のほとんどは、スウイッシュ買うんだったらまだシグナスの方がいいよと勧められる
何か意味があるんだろうねw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b6b-Cg3z) · 2019/05/06(月) 09:15:14.58

意味も聞けないチキンなの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e20b-51S+) · 2019/05/06(月) 09:45:22.26

>>75
空気圧とかは問題無かったからタイヤ外した時ビックリしたもんだよ
緩衝材か知らんがシュレッダーにかけた紙のような物がビード全体に疎らにくっついてたからね
前輪の方は事故見積もりの確認の時タイヤ外してたけど問題なかったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62ce-JQY/) · 2019/05/06(月) 10:43:22.99

>>93
不良在庫と合わせてパーツ売れるからな
ノーマルじゃウンコなのは確定だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2e6-8e/N) · 2019/05/06(月) 12:24:00.31

こいつID見たらアドレス125スレでも荒らしてるよな
シグナス乗りとスウィッシュ乗りは違うもの求めててライバル意識無さそうだけど

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-RBV5) · 2019/05/06(月) 12:42:44.32

だから言ってるじゃん、どのスレにもいるから、それがそいつの仕事なんだよ
スレが落ちないようにするためにいろいろやってるわけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-R0y6) · 2019/05/06(月) 15:39:57.13

>>98
なんだそれ
それだったら過疎ってるすれいっぱい有るんだからそっち行けば良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/06(月) 19:03:38.55

スズキ専門のバイク屋以外のほとんどは、スウイッシュ買うんだったらまだシグナスの方がいいよと勧められる
何か意味があるんだろうねw 　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 061b-FzTU) · 2019/05/06(月) 22:19:32.38

普通に考えたら利幅が
デカイほうを売りたいだけかと
微々たるもんだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e79-JISW) · 2019/05/06(月) 23:45:44.39

シグナスは苦戦してるみたいだな
燃費なんか２ストのアドレスV100並みみたいだし、
エンジン古くて燃費悪い＆音ばっかりで全然前に進まないから、
買い換えで相当PCXに流れてそう

現行のと一個前のテールランプがLEDの直線的になったモデルのを街中で
ほとんど見かけない
さらにそのもう一個前のLEDテールランプの面積が広いやつまでは
そこそこ見かけるけど
シグナスからシグナスへ乗り換えってかなり少ないんだろうな
アドレスからアドレスとか、アドレスからSwishへの乗り換えが
こんなに多いのとは対象的だな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-RBV5) · 2019/05/07(火) 01:21:15.05

>>99
は?

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-V+z6) · 2019/05/07(火) 08:20:19.75

根拠のない妄想タラタラ流されても困る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/07(火) 17:12:18.90

>>102
根拠のない屁理屈はどうでもいい
字のごとくお前の屁理屈は屁だ
スウィッシュがシグナスより勝ってるのは唯一燃費だけ
お前は燃費さえ良ければ何でもいいんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c211-SW6c) · 2019/05/07(火) 17:52:58.90

一般ユーザーは見た目と装備、値段だけで買ってるんじゃね？燃費や走行性能は二の次

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0674-JISW) · 2019/05/07(火) 20:23:12.87

ヤマハ嫌いじゃないし、シグナスも別に悪いとは思わん。
乗り比べたわけでもないが、スウィッシュに比べて大柄に見える車体や12インチホイールも、0.4psのアドバンテージも、リヤディスクが装備されていても、おれはそこまで魅力を感じなかった。
ただそれだけ、自分がいいと思ったから買ったまで。
あと強いて言えばフルモデルチェンジされてから少々時間が経っていることかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/07(火) 22:39:14.78

魅力の問題じゃない、安全性の問題
見た目と装備だって普通に見たらシグナスだろ
値段はスウィッシュ高いと言われてるけどシグナスの方が高いんだよね
見た目だけが気に入ってスウィッシュ買う奴はまずいないと思うな
スウィッシュの魅力は燃費も含め使い勝手がいいとこなんだろ
キャリアも付いてるし実用的に不便がないとこが気に入って買う奴がほとんど
けしてデザインではない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2e6-OqfZ) · 2019/05/08(水) 00:30:29.17

スウィッシュはまず見た目から入ったけどなあ
乗ってからエンジンの良さに惹かれたけど
シグナスはゴツい見た目で遠慮した
まあv125からの乗り換えだとそうなるんだけどねシグナスが悪いとは思わん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62ce-JQY/) · 2019/05/08(水) 06:14:39.19

>>105
お前の駄文自体が根拠無いんだが

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-V+z6) · 2019/05/08(水) 06:30:17.74

そう、なのでこのダラダラ続けてる話なにも意味がないんです。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-JISW) · 2019/05/08(水) 07:09:25.09

見た目、装備、安全性、経済性等、全部ひっくるめての魅力だろう。
自分にとって何が重要なのかは人それぞれ。
色々吟味した上で、ここのスウィッシュ乗りたちを魅きつける力はなかったんだよ。
お前がシグナスの赤がいいと思ったら買えばいいじゃないか。
誰も咎めねえよ。
さて、仕事仕事。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-2wm/) · 2019/05/08(水) 07:20:01.86

>>108
シグナスを買おうと思って行ったけど、スウィッシュ買ったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c625-R0y6) · 2019/05/08(水) 07:45:59.92

昨日別の用事でSBSに寄ったついでに実車を見たけど思ったよりも大きかったな
丁度今乗ってるアドレス110の横に並んでたから見比べる事が出来たけど
やはり幅がちょっとキツイかな・・・仕事場の駐輪場がやたらと狭いんだよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/08(水) 11:00:23.86

>>112
お前シグナスの赤が気になってるんだ、へぇ～
つい本音が出てしまったねw
だけどそこを我慢して忘れてよう忘れようと必死にこらえてるのが伝わるwww
俺は赤じゃないけどね

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-zvHQ) · 2019/05/08(水) 11:09:33.54

>>113
最近のシグナス知らんけど
やっぱデザイン古臭いんかな？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-JISW) · 2019/05/08(水) 12:21:39.41

>>115
お前何言ってんだ？
>>77でお前自身が言ってんだけど？
自分の発言には責任持てよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/08(水) 12:53:43.97

>>117
お前シグナスの赤が気になってるんだ、へぇ～
つい本音が出てしまったねw
だけどそこを我慢して忘れてよう忘れようと必死にこらえてるのが伝わるwww
俺は赤じゃないけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-0UMg) · 2019/05/08(水) 12:58:51.87

>>117
仕事はどうした？
自営とかごまかすなよ
無職なのは最初からわかってたよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2b8-R0y6) · 2019/05/08(水) 15:20:08.05

完全に業者やんけ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-2wm/) · 2019/05/08(水) 16:43:08.87

>>116
デザインは良かったけど、スウィッシュのデザインも嫌いじゃない。シート、グリップヒーターがシグナスにもあったら相当揺らいだかも。今はスウィッシュ買って良かったと思ってるよ。社外品がほとんど無い以外は…。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2aa-86aj) · 2019/05/08(水) 18:04:15.87

間違いだらけの人がシグナス5型とスウィシュを比べてるよ
これから買う人は参考にどうぞ
ttp://autostrada125.under.jp/miss.ysed8j.html

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-RBV5) · 2019/05/08(水) 18:14:57.69

とうとうシグナスも振動が減ったんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbf3-mXCG) · 2019/05/08(水) 19:30:26.85

シグナスよりビーウィズのほうがカッコいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bbe-JiSW) · 2019/05/08(水) 20:58:33.00

>>122
シグナスってブルーコア搭載なら最強じゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b61-R0y6) · 2019/05/08(水) 22:03:34.10

アジア圏ではシグナスにブルーコア積んでるぞアクシスZと同じエンジン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e79-4xtZ) · 2019/05/08(水) 22:33:35.45

っていうかスウィッシュのスレにシグナス馬鹿を遠征させてる時点で
スウィッシュの圧勝ですｗｗｗｗ
ＧＷ最終日にバイク屋さんに行ってきたけど、たぶん６月～７月の
ボーナスシーズンに消費税１０％前の駆け込み需要が相当あるだろうって
言ってた。またオンポロエンジンのシグナスに圧勝しちゃいますなｗｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d71e-qOOD) · 2019/05/09(木) 00:36:36.69

ブーメラン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f0b-BD3m) · 2019/05/09(木) 00:43:54.73

>>126
それ何処情報？
スパイショットとかの情報なら19年モデルの憶測だった奴やぞ
ちょうど通勤用アドSの発電系統が故障したんで次を急いで決めなきゃいけないとこに
その情報みて正式発表楽しみにしてたんだけど結局ブルーコア非搭載だってんでスウッシュ購入したんや
アクシスZと同じエンジンで味付け変えただけだとシグナスのイメージに合わないとかあったんだろうかね？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-/3Rj) · 2019/05/09(木) 02:41:39.73

フラットフロアでシート下広い125を物色してるがここだけやたらやかましいなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-/Tvu) · 2019/05/09(木) 12:30:33.76

>>129
俺も見たなアジアのマレーシアモーターショー？だたっか2年ほど前他にも見た
空冷8ｐｓ台でアクシスＺのエンジンだろなＸグレードでは無かったけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-RSGa) · 2019/05/11(土) 10:32:53.17

シグナスとメーター回り見比べるとスウィッシュの方がどう見てもショボく見える

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-xlkP) · 2019/05/11(土) 11:28:50.39

新型シグナスは価格コムでレビューが未だにない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-/Tvu) · 2019/05/11(土) 16:19:10.87

>>132
現行型比較だとスウイッシュの方が好きだね
4型とだったら4型が良い

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-qOOD) · 2019/05/11(土) 20:57:32.70

価格コムで2輪のレビューとか　家電かよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-RSGa) · 2019/05/11(土) 21:23:49.37

>>134
意地張ってるとこが可愛いよw

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8b-NMZ3) · 2019/05/12(日) 09:40:18.28

>>132
新型シグナスのメーターは昼間の視認性がダメダメみたい

デザインのヤマハ・実性能のスズキ…二つが組み合わさったら最高なんだけどねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-oWYU) · 2019/05/12(日) 10:51:07.35

スウィッシュに乗り換えて半年。シグナスは4型がちょうどいい気がするなぁ。5型はやりすぎな気がする。好みだけど。あとケツすぐ痛くなるw

スウィッシュはほんとに乗りやすいわ。なんかダサいけどw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-RSGa) · 2019/05/12(日) 12:56:46.01

>>138
多分体系的にシグナスに合わないんだろうな
やっぱそのバイクとの相性とういのがあると思う
俺はシグナス全然ケツが痛くならなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff74-WTbY) · 2019/05/12(日) 13:23:33.96

ツマンネ

**176** (ﾜｯﾁｮｲ bffc-Tr9W) · 2019/05/12(日) 19:41:48.08

モトチャンプ、
これまでのスウィシュの記事が結構好評価だったから、
スウィシュ押しの雑誌かと思っていたが、
今月号では125スクーターの比較で最下位になっていてワロタ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f78-gMth) · 2019/05/12(日) 21:53:36.96

>>141
一位は何だったの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-RSGa) · 2019/05/12(日) 21:54:47.97

>>140
シグナスもスウィッシュも買えない貧乏人から見れば
そりゃツマンネーよな
わかるわかる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff25-vVMj) · 2019/05/12(日) 22:38:40.94

>>141
全ページプレビューでチラ見したけど
150ccクラスを含むサーキットでの限界走行で二人のライダーが格好良さと楽しさで評価してた
因みにPCX150とシグナスが道立で1位・・・今までの高評価は一体何だったのか？
しかもスウィッシュだけ半ページしか掲載されてない

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8b-R3sm) · 2019/05/12(日) 23:49:27.06

サイズ的にはアドレスV125Sには及ばないけど、シグナスよりも小さく装備まあまあでいいと思うが、
ライト回りはあくが強すぎる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-RSGa) · 2019/05/13(月) 00:05:13.19

シグナスほどスポーティーではなく、PCXやNMAXみたいなツアラー的な要素もなく、普通に街中使いに適してる大衆スクーターだよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-/3Rj) · 2019/05/13(月) 00:25:03.68

アドレスだと高齢者車が原チャリと思って寄せてくるからな
街中普段使いにはこれくらいのサイズがちょうどいい

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-qOOD) · 2019/05/13(月) 06:27:26.09

>>141
モトチャンプはゲロ遅のアドレス110登場時に「新エンジンでV125Sより速い！」とか言ってたくらいなので見るだけ無駄
新車種出るたびに毎回その車種に都合のいい条件の測定基準に変わるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7779-vM1y) · 2019/05/13(月) 07:18:13.05

っていうか、もう１年近く社会のド底辺を発狂させてるわけだから、
スウィッシュって素晴らしいと思うｗ
ド底辺が白目むいて悔しがってるのを見るのはとても楽しいｗ

　スウィッシュで装備されたパッシングスイッチとハザードスイッチは
　すごく便利だね。燃費もいいし、スウィッシュ最高です！ｗｗｗｗ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-cDMV) · 2019/05/13(月) 20:33:29.92

モトチャンプの編集部の人でスウィッシュ通勤に使ってるって記事出てたけど、スウィッシュで改造したりと、企画あるのかなぁ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d71e-qOOD) · 2019/05/13(月) 21:41:08.94

知るわけねーだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f6b-gMth) · 2019/05/13(月) 22:46:22.54

結局広告料で内容やらページ変わるからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-oWYU) · 2019/05/14(火) 07:37:25.51

>>139
それはあるかもしれない。
足投げるところの傾斜が苦手だった。笑
でも見た目は好き！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-WTbY) · 2019/05/15(水) 12:25:21.35

かなり長い年月2輪からは遠ざかってたけど、通勤のためにスウィッシュ買った。
125のスクーターなんて正直舐めてたけど、楽しいわこれ。
おかげで本格的に2輪復帰する方向で考えるようになった。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-xlkP) · 2019/05/15(水) 12:57:27.78

そして半年後154は交通事故でこの世をさった

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-/3Rj) · 2019/05/15(水) 14:06:03.39

リッターSSに復帰するとうっかり右側に倒したりスピード出しすぎて最後のレスになることは稀に良くある
アメリカンやTMAX辺りで手を打つのがよろしいかと

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-WTbY) · 2019/05/15(水) 14:08:54.71

あり得るね。
想定内だよ。
でも、乗らなくたって別のことで命を落とす可能性だってあるわけだ。
乗りたいから乗る。
死んでからじゃ後悔もできないからな。