【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合50
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エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。
前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530156265/ >>967
ありがとうございます。
右足側のカバーを外したところのフレームに落としてるアースポイントはちゃんと接続されてることを確認しました。
ただ、途中の結線もちゃんと確認しとかなきゃですよね。
次に時間が取れたときに確認します。
今、PGM-FI警告灯が点きっぱなしなんです。
ネットで調べると、イグナイター(PGM-FIユニット)自体の故障の可能性もあるが接続不良の可能性もあると書かれてて、配線をどこまで調べたらイグナイター購入に踏み切るか、悩みそうです…。 >>968
俺はアップガレージで純正エアクリ+ボックス買ったらECUまで付いてきた
って事でECU余ってるがいるか？ >>969
おわ、マジですか〜！
よかったら欲しいです。
取りあえず捨てアド取ったので、ご連絡いただければ。 >>971
ありがとうございます。
こちらも返信しました。 昔シリンダーヘッドが欲しいという人がいて送ってあげたら
現地の名産が届いてほっこりしたのがこのスレ
俺が必要な部品も一緒に送ってしまってorzだったのは内緒だwww 放出できるものはさっさとヤフオクに出しちゃうからなぁ メルカリじゃないの？ヤフオク客居ない感じするけどな ヤフは盗品不良品多くていや
売っても壊れてなかったのに壊れて返品とか(笑)層がわかる >>969 さんから譲っていただいたECUが届きまして、交換してみました。
>>969さん本当にありがとうございます！
で、ずっと点灯したままの状態から、いったん消えて規則的に点滅する様になりました。
診断コードのようで、短く7回点滅します。
これって何でしょう？
サービスマニュアル欲しい…。 あと、調べてみたらECUのリセットが出来るという情報を見つけました。
サービスチェックカプラーの何色と何色をショートさせればいいのか、わかる方教えていただけないでしょうか。 >>981
とりあえず前進したようで良かった
https://ameblo.jp/motor-garage-rectitude/entry-12338560510.html
カブだけど7回は油温センサーらしい
それくらいなら固定値で動くはずだが気温低くて掛からんのか…？
外して常温とお湯に付けたときで抵抗値変化あるかで点検はできそう >>983
またまたありがとうございます。
診断コード、ネットでエイプのを探してたんですが無くて困ってました。ホンダなら共通なんですね。
診断コードが出た時点で、エンジン掛からないと思いこんじゃって始動は試せてません。
油温センサーの目視チェックと始動確認してみます！ これから乗っていくので有ればサービスマニュアル買うのもありだぞ。色々捗る。 >>985
そうなんですよね。
今回、エイプだしネットで調べたら事例や情報ゴロゴロ転がってるだろと軽く考えてましたが、意外と無くて自分の考えの甘さを痛感しました。
サービスマニュアルは、無いとダメだと思い昨夜購入しました！ >>987
哀れな盲目よ、もう少し上のレスから読むんだ。
>>963 あたりから読めば流れがわかる。
理解できないなら3年間ロムっとけ。 一年放置してたエイプ10回以上キックしたけど動いたわ
さすがFI >>988
わかんね
ECUついてんじゃん
ならimapはどこに付いてたん？ｗ えいぷにのってでかけたらかわいいぎゃるになんぱされやまおくまでついていくとこわいおにいさんが エイプのインマニのガスケットって厚さ1mmくらい？
ガスケットシート買ってきて切り抜きしようと思ってるんだけど 気にするほどのことはないけどガスケットはある程度厚さがあったほうが2時エアうぜーってならなくて済むことが多い
1ミリだとちょっと厚いけど上記の理由から問題なし エンジン掛かりました！
原因は、油圧センサー(茶2Pカプラー)とフューエルポンプユニット(黒2Pカプラー)が逆に刺さってたせいでした！
>>969 さんから譲っていただいたECUで原因となる箇所が突き止められ、今日届いたサービスマニュアルと照らし合わせて黒と茶が入れ替わってることが判りました。
>>969さん、気にしてもらった方々、ありがとうございました＆お騒がせしました！
スレが変わる前に報告できてよかった！ なかなか掛からなかったエンジンが掛かると嬉しさもひとしおだね。おめでとう >>997
ありがとうございます。
エンジン掛かった時はもちろんですが、ずっとボッ、ボッ、だったのがボボボッ！って掛かる兆しが見えた時も鳥肌モノでした！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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