TL125・TLR200　★5台目

**774RR** · 2019/05/01(水) 12:46:48.73

前スレ
TL125・TLR200　★4台目 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439377191/

**774RR** · 2022/06/28(火) 23:30:54.55

**774RR** · 2022/07/20(水) 19:20:52.40

TLR125と200って何が違うんですか？素人ですみません

**774RR** · 2022/07/20(水) 20:11:30.67

125フレームに200エンジンのせられるだけ足回りもほぼ違ったと思う

**774RR** · 2022/07/20(水) 21:27:42.62

125と200買うならどっちがおすすめですか？

**774RR** · 2022/07/20(水) 22:37:41.09

何に使うんだい

**774RR** · 2022/07/21(木) 02:07:23.49

>>323
通勤とか旅とか色々と

**774RR** · 2022/07/21(木) 10:20:35.17

性能面での125の優位は2人乗りできるくらい
あとキックが軽い、というか200がやたら重い

**774RR** · 2022/07/21(木) 11:37:43.66

125と200ってシートもサイズ違うんですか？

**774RR** · 2022/07/21(木) 13:51:09.98

125がちょい分厚い
最終125のみちょっと長い
いずれも互換性あり

**774RR** · 2022/07/21(木) 14:51:40.32

SL230のエンジンに乗せ換えるとかいう記事読んだんですけどメリットありますか？

**774RR** · 2022/07/22(金) 16:10:10.67

今、オクで売ってる125と200の分厚めのリプロシートって黒色も出してくれたら嬉しいのにね。。

**774RR** · 2022/07/23(土) 13:06:59.07

ワイついにTLR200購入これ超絶良いバイクやんというわけでなんとなんとあと2台追加の合計3台体制構築20年前に10万円で買ったクソボロゼファー1100が3桁超えﾌｫｫｫｫｫｫ

**774RR** · 2022/07/23(土) 15:52:16.32

ゼファー1100の事言いたかっただけぽい

**774RR** · 2022/07/23(土) 16:06:23.69

>>331
なわけないって話結局やせ我慢してたんよ1100乗ってんだぞすごいんだぞーってカッコつけすぎてた200なのにピンクナンバー最強やん駆るのがええんよ
毎日乗ってこそバイクライフ

**774RR** · 2022/07/24(日) 00:44:21.88

とりあえず落ち着け
そしてにぽんごでおk

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:40:20.79

コレ買ってつけてみた
説明通りかなり硬く10キロ位走ったところで猛烈にケツが痛くなった
いつかいい具合になるのだろうか？

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:47:00.91

これとはシート？

**774RR** · 2022/07/27(水) 21:47:02.52

＞＞329のシートです↑

**774RR** · 2022/07/28(木) 14:53:12.29

JD06に乗ってます。
質問なんですがオーバーホールじゃなくドレンからオイルを
抜いた時のフロントフォークオイルって何cc 入れれば良いの
でしょうか？ご教示いただけますと幸いです。

**774RR** · 2022/08/02(火) 03:50:44.33

200なのにピンクナンバー

**774RR** · 2022/08/02(火) 03:50:53.50

200なのにピンクナンバー

**774RR** · 2022/08/02(火) 10:22:16.75

軽自動車届出済証返納証明書が無いと公道走れない闇のバイクを買ってしまったヤフオク死ねよ

**774RR** · 2022/08/02(火) 12:47:13.11

そんなの買う前にわからんか？

**774RR** · 2022/08/02(火) 18:08:25.27

200を承知で敢えて原2登録して公道を走ってる輩もいるからなー

人身事故でも起こせば人生終わりだろうに。

**774RR** · 2022/08/05(金) 22:26:11.31

メットホルダーのキーシリンダーが壊れた、、、ドーしたもんかな？

**774RR** · 2022/08/08(月) 06:58:09.46

普通に交換汁

**343** · 2022/08/10(水) 09:07:11.09

とりあえずカギ穴からチェーンルブをシューっと吹き掛けた、、、
が当日はキーを挿し込んでもビクともしない状態だったけど後日、再チャレンジしたら何のことはない普通に解錠できた(直った)w

**774RR** · 2022/08/30(火) 06:12:57.15

tlr200ってバイクは完全ノーマルルックでオンロードの峠を激速で走るようなカスタムは可能なんでしょうかね？
馴染みの峠の下りでノーブレーキのままダートラのようなコーナーリングで鬼のように速いtlr200から抜かされたって話しをチラホラ耳にするもんで。。
(抜かされたのはソコソコ速いミドル～リッター乗りの人達)
乗り手のテクも無論凄いんだろうけど最高出力が13psくらいで最高速が100行くか行かないかくらいだしアベレージが100行かないようなテクニカルコースとはいえテクだけじゃ説明出来ませんよね？

**774RR** · 2022/08/30(火) 06:49:01.78

都市伝説で説明できる

**774RR** · 2022/08/31(水) 21:12:09.08

>>346
下手くそは遅いでしょ普通

**774RR** · 2022/09/01(木) 10:27:23.43

バンク角だけなら肘スリも可能だから有り得ない話とも言えない

**774RR** · 2022/09/06(火) 02:04:33.86

TLRに飽き足らずスコルパ125買ってしまったええやろ

**774RR** · 2022/09/06(火) 15:04:49.51

誰かがイートハーブ125って言ってました

**774RR** · 2022/09/06(火) 21:04:19.22

>>346
それTLRではなくXL250Sの逸話じゃないの？
「箱根に出没する謎のXL」と1980年代にオートバイ雑誌でかなり話題になった。
その頃、箱根では高性能マシンに乗った腕自慢のライダーが集い勝負を競っていた、、、
そんな中、次々と名うてのライダーたちが高が250のXLの後塵を帰すと言うことで有名になった。

この謎のXLの正体は近藤薫と言う話だ(本人が名乗り出た)。
この人をして当時オンロードで最速のオフロードライダー平川善幸選手にはレースで勝てなかったそーな。

**774RR** · 2022/09/07(水) 15:49:32.91

>>352
昔話ではなく今年の話しですよ

**774RR** · 2022/09/08(木) 22:42:42.75

へたくそでも、Fだけでも　ブロックタイヤじゃなければ
割とアベレージは高いと思う
前後、オンロードタイヤにすると、ほぼ減速なしで走れるから
速いっちゃー速い

**774RR** · 2022/09/09(金) 07:20:09.17

令和にもなって公道で速い遅いとかやめてくれよ

**774RR** · 2022/09/13(火) 16:53:34.71

単車は健全な趣味やらグッドライドとか寝ぼけた事言ってるよりイイんじゃね？

**774RR** · 2022/09/14(水) 14:36:53.13

実際そういう奴らのせいで二輪だけ通行禁止の峠って結構あるからな…

**774RR** · 2022/09/15(木) 07:54:03.61

何もTLでやる話でもないだろうに。
速いバイクなら他にいくらでもあるだろw

**774RR** · 2022/09/16(金) 13:48:14.47

TLシリーズって今後値上がりするだろうか

**774RR** · 2022/09/16(金) 20:09:00.19

>>359
するよ

**774RR** · 2022/09/17(土) 08:09:10.13

実際最近tlrの売値相場が目に見えて上がってきてる
まあ単車全般に言える事なんだが

**774RR** · 2022/09/17(土) 12:56:22.24

ドーかな？
これからはEVの時代となり旧バイクへの締付けも益々厳しくなるだろうと予想してた。
が近年カーボンニュートラルとか言い出し2030年からはは化石燃料の販売禁止！などと各国がウクライナ戦争で頓挫。
石炭火力発電の日本をドイツなどは散々笑いものにしてきたがロシアからの天然ガスの入手が困難になったので石炭火力に転換させると言っている、、、

当然TLRの高値移行も考えられるw

**774RR** · 2022/09/17(土) 13:15:27.13

TLMはどっすか

**774RR** · 2022/09/17(土) 16:35:56.86

>>363
逆に訊きたいんだけど
4ストのTL125、TLRはモモタロウさんのところでリプロパーツを作ってくれてる、、、
だから40年以上も前のバイクも維持できてる。

が2ストであるTLMのアフターパーツはドーやって入手してんの？
維持が出来ないことには高値売買も無いと思うんだけど。

**774RR** · 2022/09/19(月) 21:25:32.79

TLR200レストア中に誤ってフレームのコーションプレート？
運輸省型式プレート？を削ってしまって、そのプレートを張り替えるためだけに
書類なしのフレームを買ってプレートを移植した超マニアックな俺ですw
あれって重要ですよね？
共感できる人います？

**774RR** · 2022/09/23(金) 07:09:09.55

TLMは銘板リベット打ちとか聞いた
確かめようと思いつつまだ確認出来立てないが

**774RR** · 2022/09/28(水) 22:56:42.04

TL125バイアルスかXL125sのどっちかを購入考えてます。パーツの有無などで維持が楽なのはどっちですかね？
割合的に街乗り7林道3くらいをイメージしているのですが皆さんならどちらを選びます？

**774RR** · 2022/09/29(木) 07:05:13.07

>>367
バイアルス。
桃太郎さんトコのリプロパーツもあるし。

が、その割合で使うなら現行のハンターカブで十分じゃないの？

**774RR** · 2022/09/29(木) 19:54:42.25

>>368
アドバイスありがてぇっす兄貴

現行のバイクの見た目があまり好みじゃないんですよね…そこで辿り着いたのがバイアルスでした。バイアルスかっけぇすまじで

バイアルス購入の際に車体のココはチェックしとけ！みたいなのがもしあれば教えてください先輩！！

**774RR** · 2022/10/10(月) 03:35:40.02

SL230/XL230とかでもいいんじゃね？

**774RR** · 2022/10/16(日) 21:48:59.60

プラグ交換

**774RR** · 2022/10/17(月) 16:02:45.51

イリジウムプラグ入れてる人はノーマルと比べて始動性良くなりましたか？

**774RR** · 2022/10/18(火) 03:25:22.83

6年前フィールドトリッパーを中古で買って5千kmを迎えたのでタイヤやチューブ、スプロケット、、、などの消耗品を新品に交換した。
先月ホンダドリーム店で総額8万6千円也！

購入当初エンジンの掛かりが悪くイリジウムプラグに交換したのだが原因はキャブレターの不調によるもので新品に替えたら好調になった。
その時のプラグも今回、新品に交換するよう依頼してたんだが「このプラグは未だ未だ使えますよ」と言われ未交換のまま納車された。
前後のブレーキシューなんかも新品に交換されたんだけど、、、

「さすがイリジウムプラグ！耐久性は高いんだな」と思ったw

**774RR** · 2022/10/18(火) 06:53:42.76

キャブ車にイリジウムは相性が良くないからノーマルプラグ使ってる。

**774RR** · 2022/10/18(火) 10:17:37.02

スタッフの若いオネーチャンが首を捻って「JD06?・・・ですか？」
って固まったのを見てからドリーム店は品番のみ伝えて消耗部品だけを
買うところと認識している。

**774RR** · 2022/10/18(火) 12:06:34.31

オネーチャン「車名を言えよ、クソキモオタク」

**375** · 2022/10/18(火) 12:37:53.29

>>376
向こうから書けと差し出された書類には形式しか書くとこなかったんだよ

**774RR** · 2022/10/18(火) 12:47:37.97

それはすまんかった
まあ、オネーチャンにJD06で伝わったらそれはそれでびっくりだ

**774RR** · 2022/10/18(火) 12:57:17.81

女子大06と

**774RR** · 2022/10/18(火) 21:34:03.01

>>373
自分のも始動性悪いんで参考になります

>>374
それ聞いた事あったんでどうなのかなって気になってました

**774RR** · 2022/10/19(水) 08:37:19.31

確かにイリジウムプラグもハイオクも良い印象がない。

**774RR** · 2022/11/04(金) 19:25:39.79

昨日、今日でフィールドトリッパーによる一泊二日のツーリングに行ってきた。
走行距離は520km、燃費は47km/L、、、
ここまではよく聞くツーレポなんだけど今回ナンと時速100km！を記録してしまった。

これまで「このバイク、90km/hはチョイは出るんだな」と90半ばのメーター表示に満足していたのだが、、、
前走車は無しの単独走行（スリップストリームはない）でもちろん平坦路での出来事。
上り坂に差し掛からなければ何キロ出ていたものやら、、、

これでケツさえ痛くなければ最良のバイクになるのになｻﾞﾝﾈﾝ

**774RR** · 2022/11/11(金) 05:46:04.53

ギヤ比弄ってキャブ関係もキッチリセットすればTLRでもGPS実測でこれだけ出せるよ

https://i.imgur.com/mxPg8in.jpg

**774RR** · 2022/12/11(日) 17:14:23.27

HosyU

**774RR** · 2022/12/31(土) 18:26:14.66

乗ってない

**774RR** · 2023/01/12(木) 18:46:45.59

タンク錆びたZE

**774RR** · 2023/01/16(月) 11:28:14.49

>>269
例えばサブタンク用のダイヤフラム燃料ポンプが壊れたけど部品出ないので
原付用のポンプを移植して使ってる
キャブは汎用品らしいのでまだ部品があった
パイプとかはホムセンでシリコンパイプとか買ってる

**774RR** · 2023/01/16(月) 11:58:32.70

250は特殊過ぎるからなぁ
林道ツーリングに魅力的なんだけど

**774RR** · 2023/01/17(火) 14:38:29.78

ほん

**774RR** · 2023/01/20(金) 17:41:48.13

ああぁぁっ

**774RR** · 2023/02/04(土) 13:18:57.17

みんな「テッテー的に乗りこなせ!ホンダTLR」って本を持ってる？

**774RR** · 2023/02/04(土) 22:14:11.44

持ってるよ。
三好礼子さんが可愛すぎるw

**774RR** · 2023/02/05(日) 12:15:10.59

すまん、ソレ俺は4冊持ってるワw

**774RR** · 2023/02/05(日) 13:04:03.36

どんだけレイコさん好きなんだよ

**774RR** · 2023/03/01(水) 16:15:21.48

(　　)y-~~(　 ´)y-~~(　´-)y-~~( ´0｀)y-~~ ｳﾏｽｷﾞﾙｩｩ♪

**774RR** · 2023/03/13(月) 20:04:49.45

今頃になってTLかTLRが気になってきた。

**774RR** · 2023/03/13(月) 20:24:32.19

今すぐ買え
たくさん買って貴重な車体を保護してくれ

**774RR** · 2023/03/13(月) 20:49:12.13

沢山は買えないが、今買わないと乗る機会はなくなりそうだ。

**774RR** · 2023/03/13(月) 22:32:53.99

俺も始まり（8年前）はそんな感じだったよ、、、
昔はダサく感じたTLRが突然カッコ良いバイク（魅力的）に思えて来たんだ。

まぁ俺が買ったのはフィールドトリッパーだけどねw

**774RR** · 2023/03/13(月) 22:39:40.68

わかる。昔はモトクロッサー的なフォルムの方がカッコよく感じてたけど、今はツーリングトライアル車のフォルムにかっこよさを感じる。何より軽い車体が魅力的。

**774RR** · 2023/03/13(月) 22:59:54.24

でしょw
中古で買った当初は凄くエンジンの掛かりが悪く苦労させられた。
けどキャブレターを替えたら絶好調になったよ。
今では手放せないバイクになっている。
TL系は桃太郎さんが定期的にリプロパーツを提供してくれてるからパーツに困らない。

そろそろ桜が満開になるから「ツーリングに行こうかな」と楽しみにしてるんだ。

**774RR** · 2023/03/15(水) 22:51:44.88

今55歳だが、20歳頃TLR200に乗っているおっちゃんをよく見かけた。
当時はあんなダサいおっちゃんバイクなんか絶対乗るかと思っていた。
が、この年になってものすごく魅力的に思えてしまい、今、手元にある^^;

**774RR** · 2023/03/16(木) 08:32:15.54

オイラも欲しい。
TLRよりTLMの方が部品苦労するかな？

**774RR** · 2023/03/18(土) 06:53:45.65

再販はないな
再販はない

聞いたことがあるんだよ
あれはねー　売れないんですよ

たまに雑誌に載るインプレは
シートが堅い、乗車ポジションがキツイ
タンクの容量が少ない、サスのストロークが少ない

TLの
　インプレ書く奴
　　　　バカばかり

お前らも、バイクの傍に立っている、メーカーの人に尋ねてみて

**774RR** · 2023/03/28(火) 22:39:37.73

ストレートオン3月号の発売を開始しました。

　今年はHondaバイアルスTL125発売から50周年となります。
それを記念して、3月号からは日本のトライアルを仕掛け人が、バイアルスの
発売前夜から第一次トライアルブームへと繋がる当時の秘話を綴って貰いました。
実はTLR200発売からちょうど40周年でもあるので、当時〜現代に至る盛衰まで
連載予定です。　お楽しみに。

**774RR** · 2023/03/29(水) 12:40:34.79

何だよ、ソレ？雑誌の宣伝かよ！

欲しくなってアマゾンでポチってしまったじゃないかw

**774RR** · 2023/04/06(木) 22:39:43.66

TLR200のキーシリンダーが壊れて、オフでゲットしたシリンダーに換えようと思っているのですが、
取り付けてあるボルトってどうやって外すんでしょうか？
ヘルメットホルダーのボルトも同様です。
ご存知の方ご教授願います。

**774RR** · 2023/04/09(日) 22:29:50.15

スペシャルボルトね
バイスプライヤーで摘んで回す

摘めなかったらタガネor貫通マイナスで緩める方向に叩いて徐々に回す
ボルトの端が浮いたらプライヤーで掴んで回す
頑張れー

**774RR** · 2023/04/11(火) 18:41:51.24

ありがとうございます！！！
頑張ってみます！

**774RR** · 2023/04/29(土) 18:30:42.22

タイヤ割れた

**774RR** · 2023/05/17(水) 12:46:12.38

あげん

**774RR** · 2023/06/03(土) 23:02:28.34

とす

**774RR** · 2023/07/13(木) 14:36:12.93

男たちのまぶしい休日　bials 125
ttps://www.youtube.com/watch?v=QjobICor26g

**774RR** · 2023/07/14(金) 15:42:42.24

エトスデザイン Ethos Design

TWJ150A、TWJ200L
正式発表から1週間。第一便の予約枠が埋まろうとしています。
Tenaci-Wong JAPAN

TWJ200L
ブレーキはフロント280mm、リア210mmの大径ディスク
（フロントはフローティングマウント）そして、前後共対向
4POTキャリパーを装備しています。
軽い車体に十分すぎる制動力で、ハイスピードランでも安心です。
オプションで150Aと同じ小径ディスクとリア2POTキャリパーも
ございますので、トライアル仕様にも後々変更できます。

因みに、ディスク、キャリパーとリアスプロケットの
取り付けピッチは、現行のトライアルバイクと同じです。

**774RR** · 2023/07/14(金) 15:46:22.36

・TWJ200L
トレイルライディングを想定したロングライドタンク、ハイシート、
アップフェンダー、BIGブレーキローターが標準装備。
それらの部品は簡単に脱着でき、トライアルレーサーに早変わりします。
レーサー仕様の重量は78kg。
自動補正フューエルインジェクションによる正確な燃焼と、
水冷ハイトルクエンジンでハードセクションも安定した走破力を誇ります。
希望小売価格 698,000円（税込767,800円）
※書類付、電装キット、タンクシート標準装備。
・TWJ150A
自動補正フューエルインジェクションによる完璧なスロットルレスポンス。
車重は75kgと軽量でビギナーでも扱いやすく、ベテランも納得のパワーを
引き出す150ccという絶妙な排気量。
今までにない「しっかりとトライアルができる」エントリーマシンです。
希望小売価格レーサー仕様498,000円（税込547,800円）、
電装＆シート付 548,000円（税込602,800円）

**774RR** · 2023/07/29(土) 06:37:18.39

ぱわぁくらふと取り扱い

買ったら生駒テックへ　GO！

**774RR** · 2023/07/31(月) 09:02:04.83

(>｡<;)y-~ ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ...

**774RR** · 2023/08/12(土) 01:08:04.18

ポッシュのCDIってどれが使えるの？