【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目 【新型 刀/カタナ】
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公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI
INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>153
建設的で前向きなレス内容主流の流れの中で文句ジイが横入りすりゃ、そりゃウザいし荒らしって言われてもしょうがない。だが批判的レス主流の流れだからなー。それが気に食わないなら文句に文句言うんじゃなく君がスレの流れを変えたら？って事。 だいぶ否定派が日和って来たなw
＞だから 買おうと思ってたカタナがブス過ぎて腹立つから文句を永遠に言ってる5chの使い方としては全く間違ってないだろ
て言う事はここは否定派が自分のクソ意見を言うだけのスレって事か？実車も見ずネット記事だけで自分勝手な妄想わめく場所って事なら専用スレたててそこでやれよ
よく居る乗ったこともなく雑誌の受け売りで良し悪しを語る知ったかぶりのおっさんだらけの掃き溜めに篭っとけ >>158
ちげーよ。好きなように書き込めるんだよ。ポジもネガも。 >>158
スレたてなくてもいいよ
ここがそれだから >>155
クソみたいな人生なんだねw
>>156
あなた→お前とか随分と効いちゃってるみたいだね。
>>157
批判ばかり書くことでなんか良いことあるの？ >>152
たしかに昔の方がいいってのはないな
今更あんなんだされても古臭すぎる >>163
素人がパッと思い浮かぶようなモノをメーカーが作ったところでむしろ開発力の無さとしか評価されないのに。
40年近く前のデザインが好きなのは結構。
大事に旧型をレストアしながら乗れば良い話。
それは個人の趣味レベルの範疇なんだよ。
ユニコーンカタナもそう。所詮は町のバイクショップの仕事だからそれはそれで好きな人は買えば良い。
メーカーがまた1型カタナそのまんまみたいなの出してきたところで
「え？またそれ？古っwいつまでそれに頼ってんのw」だよ。
メーカーの立場でユニコーンカタナみたいなの作る意味がないって事が理解出来ないのはバカ老人の頭の固さ故なのかな。
何ヶ月も事あるごとに同じ事ばっかり書き殴って空気悪くして、普通に買おうとしてる人の話をさせないようにネガキャンしてるだけ。
しまいには
「5chの本質」
バカすぎ（笑） >>166
競合他車と比較して、コレを選択してもらえる魅力ってなんだ？
あの取ってつけたようなハリボテ・デザインなの？
あのデザインが絶賛されてるという情報がどこかに有るの？ >>166
来年100周年アニバ 旧型カタナ真ファイナルエディション1100台限定で売ったら即完売すると思う？ >>166
素人が思い付かんような、現代版カタナをこんな斬新なデザインで表現する方法があったんだ！そんなのをメーカーに期待してた訳よ素人は。
フタを開けたら素人でもこりゃねーわってモデルだったからなー。 >>169
設計古すぎる空冷エンジンは排ガス規制が全然無理だからあり得ないよ。
「もしあったら」とか意味がないから語る価値無し。
無駄な話はしたくないし。
>>170
個人的な好き嫌いはどうであれ、大メーカーがやった仕事に対して同等以上の事が出来もしない素人が上から目線で批評する事に何の意味もないよ。
出来たものに文句ばかりって誰からも嫌われる典型的な老害思考だから気をつけたほうがいいと思うよ。
購入予定もなく、正式に発表された時点でもはや購入希望でも無いんだったら買わなきゃ良いし話題にする必要もないでしょ？
スレに書き込みする必要も無いんじゃないかな。
俺は130万までならとりあえず買うよ。
出来れば限定車なら尚良かったけどなってのが本音。
ちなみに大型含む7台持ちなんでカタナばかり乗る訳でもないしタンク容量もどうでもいいですわ。 自分も130万までなら買う
もうちょい安けりゃそれに越したことないけど
ヘルメット予約しちゃったし(´・ω・`) >>171
そんな現実的な事じゃなくて
もしあったらそこそこ売れると思うんだよね、メーカーにしたら売れた所で全く無意味なのもわかる、ただその購買力 エネルギーも上手く新型に移して欲しかったと言いたいだけ 今回の刀の問題はさ
俺がデザインした方がもっと格好良くなるってみんながそれぞれに思ってるってことだよね
実際にじゃあデザイン書いてみろよ寸法とかアール幾つとか数値入れんだぞ！
ロゴもフォントはどこのフォントなのか書いとけよ特許あるんだから許可取るからよ
そう言われてお前らが書くわけ
まあしょ善四郎とラフスケッチでお腹いっぱいですうちなんてわからないわけよ
でも問題はそんなところじゃないの
今回の刀の問題は素人に俺がデザインした方が絶対格好いい刀作れるよってそう思わせた時点でダメだって話よ
それが他の車種みたいにそう思う人数の割合が低いのならまだしもほとんど全員がそう思ってるわけw
そう思わせちゃいけないだろプロなんだからってそういうことよ だってよ、今回ある程度メーカーに配慮して提灯記事も書く
雑誌(ヤンマシ)が、ユーザーが不満におもうであろう点を考慮
して、発売前にオリジナルマシン作成のCG出したもんなぁ。
https://young-machine.com/2019/04/24/32136/ マジで 逆車の1100Sに15年乗ってて、今回そっちはもう古いので壊れる前に動体保存しようと思い、普段乗り用に新型を予約してあるんだよね
だけど どーしても思い描いたのと違うから腹が立ってさ まだガタガタ言ってんのかよ。
俺は買おうとしてた1000Fが出た時にあまりにも格好悪すぎて他のメーカーのバイクを買って、今回の刀でスズキに戻ろうと考えていたけど諦めてまた他のメーカーのバイク買ったよ。
お前らも諦めろよ。もうダメなんだよスズキは。 このスレって、批判意見と批判への感情的な反発・中傷しかなくて
「新型カタナのここが最高！絶対買う！」て意見がほぼ無くて、
「批判書くな！」ていうネガの覆い隠ししかないんだよね
擁護（批判に反発）してる連中も買う気のなさが透けて見える 旧型を越える魅力って 新しいから壊れない くらいだもな 他のバイクで代用きくし スズキってさ日本4大バイクメーカーって言われてるけど昔はともかく今じゃお情けの数合わせだしなぁ 香港人が開封してる動画にさえ日本語でカッコ悪いとかコメントしてる奴がいるけどアンチの知能ってヤバない？ SV650X ABSをデザインした、社内若手デザイナーがデザインした「KATANA」を見てみたいわ。 >>176
あー俺も30年カタナ乗ってるんだけどさ、
新型カタナが出たら今乗ってるのはそのままで
増車しようと思って待ち構えてたんだよな。
そしたらこれで、、、しかもデザインやタンク容量
批判したら頭沸いたアホに人格攻撃されるというねw
俺は、あとあと自分でデザイン含めていじる
前提で買うつもりだけどな。
昨今のスズキならまぁこんなもんか、みたいな
諦めもある(｀・ω・´) >>178
何回言ってもそこは誤魔化すってか
触れようとしないで逃げるもんな
批判を批判するのが目的みたい
自分でもカタナの内容はどうでも良いって言ってるし。 >>184
ズレすぎ。
カタナの内容なんてどうでも良いの。
「文句ばっかり言ってるジジイがウザい」
わからないの？
何に対しての文句が問題じゃなくて
「ジジイがしつこく文句ブツブツ」が不快なのよ一般的に。
ハッキリ書いてるけど？
人格攻撃してるんですよ。明確に。
同じことばっかり認知症の老人よろしく書き込んでるキモい老害の人格否定をしているの。わかりますか？ん？ >>185
＞カタナの内容なんてどうでも良いの。
あなたはスレ違いなのでもう来ないでくださいね。 とりあえずカタナとしてはダサいってことは変わらない セパハンに拘ってる爺はダサいと思うよ
低いバーハンにしろってのは理解出来るけどトップブリッジ上のセパハンは古臭くてダサい もうキミがオッペケくんなのはバレバレなんだから、スマホで書き込んで良いんだよ
>>61,>>62で連投したのは失敗だったね >>185
大型7台持っててコレ買うの？w
コレクションとしては価値0 カロリー0だよww >>188
新型カタナがダサいと言う話でハンドルうんぬんはまた別の話ね >>185
>同じことばっかり認知症の老人よろしく書き込んでるキモ>い老害の人格否定をしているの。わかりますか？ん？
IDで抽出かけてみろや。自分で自分の人格否定とは大爆笑だわ。ブーメランが刺さりまくってるけど民主党員なのかwww？ >>175
しかもリアルにやる気なんだぜ。
前スレにも書いたけどさー、ここでさんざん言われてることが全部載ってるんだから。前代未聞だろこんなの。 全くだ
ところでオッペケテネレ君だっけか、信用されてるから手付金払わないマンだっけか
自分の境遇に不満があるのかもしれないが、ここで暴れても惨めになるだけだと思うのだがな 今日も言論統制野郎が大暴れだな
なんでこいつ粘着してるのか理由がわからんわ >>185
乗った事のない前のカタナに幻想と執着した哀れな人達だから関わらない方がいいよ
今更旧車と比較して何がしたいんだか >>199
カタナは1100と750両方乗ったことあるけど、当時から重くて曲がらないしで疲れた、というか怖かったよ >>154
頑張ってケツ引いて乗ってる和歌山さんの苦労が偲ばれる
乗りにくそうｗｗｗ 値段次第ではあるけどオレみたいに買う意思のある人にとっても
ジジイジジイ言って荒らしてる奴は同類だと思われて迷惑
どっかに消えてくれないかな >>199
ここで新型ネガキャンしてるオタくさいジジイって初代刀とか持ってないのかw
それで新型が出たら「これで自分も刀乗りになれる」とか思ってたのに、出てきた新型が昔と違うからガッカリと。
ザマァねぇなw >>204
まったくな。ここんとこ相当ファビョって来てるのか論理性無視の感情ムキ出しの典型的な5ch荒らしに成り下がってるからな。議論にすらなりゃしない。 >>200
当時としては1100はスーパースポーツだったんだよ。z1よりも早かった。ツアラー色が一番薄かったんだよアレでも
750はまぁ普通のスポーツバイクだった。 >>205
よくプロパガンダでも使われる仮言三段論法の嘘、詭弁だな。
一段目、新型カタナは若者には支持されている←根拠なしの嘘
二段目、若者の感性は新しい←反論できない黄金律
三段目、よって新型カタナの批判をしているのは感性の古い老人である。←根拠のない前提から導いた虚
二段目にそれらしい言葉を入れて全体を正しく見せる論法 デザインはね、デザインはいいんですよ。過去の30年ではなく、これからの30年を見据えたデザインだと思うので。
でもね、ガソリンタンクの容量が12Lなんです。12L。
ベースのGSX-S1000の実燃費は18km/Lなので、満タンで200kmしか走れないんです。
200kmなんて、すぐですよ。日帰りツーリングでも200〜300kmくらい普通に走りますから、旅の後半にガソリンをいちいち気にしながら走るのは、なんか“ヤ”ですね (-_-;)
高速道路には150km以上にガソリンスタンドが無い区間がいくつかあるみたいですし。
今まで乗ってきたバイクは一回の満タンで300km強は走れていましたし、勝手に、「バイクのガソリンタンクの容量は、満タンで300km走れるのを基準にしている」と思っていました（笑） ベースのGSX-S1000のガソリンタンク容量は17Lなので、これならギリギリ300km走れます。
実は、7割方「新型カタナ買ってもいいかな」と思っていました。でもツーリング使用がメインなので、200kmしか走れないのは…ちょっとムリだなぁ 否定派がひたすら繰り返す呪文は3つだけ
-タンク容量
GWに奥会津までツーリングしたが給油タイミングは200km以内で3回給油で問題なかった。
-セパハンじゃ無い
最近所有の数台はバーハン交換してポジション合わせて楽チンだ
-見た目が嫌い
デザイン云々は人それぞれ、実車はカッコよかったわ。最近はテールがリアタイヤより前にあるのが普通
見た目で購入を判断する人もいると思うが、自分の場合パッケージメインなので期待する点としては、K5エンジンで街乗りも乗りやすくサーキットも対応出来そうなのでハイグリップ履いて遊び用にちょうどいいと思う >>209
ちょっと違うな
若者に支持されてるんじゃなくて、メーカーとして数年で乗れなくなる年寄りより若い人に魅力あるバイクを出す事の方が将来的に重要と考えてるんじゃ無いのかって事
年寄り認定は最初のころから自分たちで高齢者しか買わないのに〜って言ってたぞ。
論点をすり替えて肯定派を潰そうとしてるのはそちらのことでは無いか？
そして肯定派は根拠となる情報を出しているが否定派は言い返す根拠もなくただ同じ事を繰り返すだけでアホらしいと思わんのかね？ 早く発売されて道の駅とかで遭遇したいもんだな。あのゴキブリの触覚みたいなハンドルにしがみついた突っ立ちオヤジども見てハラの底から笑いたいわ。
でも近くに止まったら話しかけて、「いやあ、悪くないっすねえ。写真で見るより全然いいわ。いやいや、見直した。オレも検討しよっかなあ。」とか言ってw。
誰がこんなジェンマのモデルチェンジなんか買うかっーのwww。 >>211
呪文と思えるほどに繰り返されるほどダメなんだよ ＞若者に支持されてるんじゃなくて、メーカーとして数年で乗れなくなる年寄りより若い人に魅力あるバイクを出す事の方が将来的に重要と考えてるんじゃ無いのかって事
前提が仮定の時点で論理が不成立
やり直し >>211
まだ発売されてない以上、スペックと見た目以外語りづらいですし… >>212
肯定派を潰そうなんてしてないよ？
新型カタナのココが良いって意見は大歓迎だ言ってるし個人の感想を否定する気もない。
批判的な個人の意見を繰り返しだろうが否定されるいわれもないわな。
ジジイがまた同じ事言ってるーってスルーしときゃいいんじゃね？別に実害ないだろ？
それにイチイチ構わないで新型カタナのポジティブな話題を自ら発信してった方が貴方には建設的でしょ。 モーサイとかで 実際見てどうですか？って聞かれて思ったより悪くないです って思っても居ないのに思わず言ってしまう日本人の悪い癖が垣間見える
評価の正解は本音で書き込めるこっちの意見が正解に近いのではないだろうか スズキさんｵﾊﾖ 値段しだいだからスズキさん価格発表はよ！
って感じですよね。見た目だけ違うくて走り同等、航続距離がうんと長いS1000が新車で年式落ちなら80万、19年モデルでも安いとこだと乗り出し100万で買えるって現実がありますからねぇ。 >>210
自分が飯を食ったら愛車にも給油すりゃいいだろ
600km走る時はどうすんだよ
なんでこんな幼稚な話になるんだ 下調べなんかしなくヒョイっと飛び出して250kmくらいは無給油で帰ってきたいよな普通 >>219
安くったってあなた、爆笑の対象ですよ？
このスレ見る限り道の駅で出会う大半のライダーはあなたのバイクを見て笑いをかみ殺す。直後に「ああ、本当に買っちゃったんだ…」と哀愁にも似た空気が漂う。そういう立ち位置のバイクです。止めやしませんが、よく考えられた方がいい。 >>220
バイクの燃料とお前の食事は同じ場所で摂れるのかよ
ガソリンでも食ってろアホ みんなすまんな
俺のことでこれ以上喧嘩しないでくれ 12lタンクやらデザイン気に入らないってのはわかるんだよ。選ぶ基準なんて人それぞれだからさ。
ただ否定してる奴ってのがバイクを否定せず>>213とか>>225みたいな自分と感性の違う人を攻撃する輩ってのがな ハーレー48とかVMAXと同じ感じで使えばいいじゃん。 >>220
言いたいことは分かる、人間だってそれぞれ胃の許容量は違うしな
大食に少食、食べる時間帯も何を食べるかも人それぞれだからな
まったく正論だし、おかしなことは言ってないぞ 他のリッターバイクも同じような航続距離なら長年の慣れもあってあまり問題にならないかもね、逆に長年の慣れでメンド臭く感じるのは無理ないし、普通の？航続距離のバイクの中にコレだと異端クンになっちゃうよな。 >>229
それ同一人物だしそいつくらいだぞ
大半の人間は普通にハンドルやタンク容量を批判してる その声を受けてヤンマシが発売前からカスタム提案してるんだしな。読者の興味や関心がない事なんか記事にしないから
いかにそんな声が大きいかって事だろう
カスタムってもよりカッコ良くってより「改善」って意味合いの強いカスタムに見える。 相変わらず批判じゃなくてネガキャンしている奴が居付いているんだな
ここまで行き着くとカルト宗教信者レベルだよ
気持ち悪い あたかも複数人を装って、スレが荒れるのを至福の喜びと感じているからな
しかるべくしてその実態は、頭脳が幼稚園児並な引きニー無職なおっさんだ(しかも10年単位でな)
アンタ達のお気に入りのスレにも必ず出没しているぞ 動画の最後ストレート伏せてるの観てみ
「これもうちょっとハンドル低くしませんか？」ってならなかったの？
原辰徳か
https://youtu.be/D9izRsPcoZk この伏せはいつ見ても笑えるw
高速でバックミラーに映ったら耐えられそうにない >>237
スズキ社員による説明聞いても笑っちゃうんだよね…。
特に日本刀の歴史とデザインとしてのカタナの理屈なんか只の後付けの屁理屈だわな。
旧カタナは今としては古臭いとか言うけど､今観てもデザインとして日本刀の要素が我々に理解出来るレベルで表現されてるんだよな…。どこか柄でどこが刃物の部分とか。
対して新型は？と聞かれると寸切れテールとか『日本刀』要素が見る側に伝わらないんだよね。なのでビデオの説明聞いてても屁理屈にしか聞こえない。
ならこのバイクのネーミングは『カタナ』じゃ無くても良かったんじゃない？ってのが、ここ否の意見が多い理由だと思うけどね…。
https://i.imgur.com/0Rha55H.jpg
コレではスクーターのテールじゃん？ >>236
そんなところでしょうね
手付け金の社会的な意味すら理解できてないようですし
自分がどんなに金持ちであっても相手あっての商取引
相手を札束でひっぱたけば何でもできるという歪なイメージをアラブの大富豪と揶揄されてもその意味が分からない >>240
「入ったら買う」ぐらいの口約束しておいて
他のお客さん優先されたり自分がキャンセルしても揉め事にならない
世の中にはそのような信頼関係が構築できてる人もいるからね サラリーマン設計者が言われる通りに作ったんやろ
なんの情熱も拘りも感じねぇ
寄せ集めのきせかえや >>241
元々仕入れることにしてたショップなら、まぁあるかもね
ある程度の人気モデルとなると判断したということだから
そうでないなら「やっぱイラネ」なんてされたら不動在庫となりかねない
店の運転資金面からすれば、負債扱いになっちゃうから、
経営者は慎重にならざるを得ないんじゃないかな 新型GPZ900Rが出たとしてアップハンでも何の批判も出ないと思うんだよね
初代はカウルの高さからセパハン、アップハンどっちでも違和感なく行ける。
カタナは違って、やはりカタナの象徴的なライト周りの造形はセパハンありきなんだと思う。 店に対する気遣いもできない、あるいはする必要もない立場の人とは縁がないからよく判らないな
趣味性の高い商品に手付けを打たずに買う気だけ見せておいて、入荷後にキャンセルで逃げても揉めないと思ってる感覚もそう
>>245
自分もそう思う >>234
そこなんだよなー…
プラスをより大きなプラスにするカスタムじゃなく
マイナスをゼロ（普通）にするカスタムすなんだよな
金と手間をかけてようやく他のバイク並みの普通のバイクになるっていう情けなさ
しかも妄想カスタムで、実現性も不明（まあタンク伸ばしてシート以降すべて後ろにずらすとか、無理だろうな）
悲しくなるね >>241
> 「入ったら買う」ぐらいの口約束しておいて
> 他のお客さん優先されたり
それは「予約」とは言いません
このスレで待ち望まれてるのは予約報告だよ ＞「入ったら買う」ぐらいの口約束しておいて
他のお客さん優先されたり自分がキャンセルしても揉め事にならない
そのような信頼関係が構築できてる
↓
店「バカかこいつwww」 >>237
がんばって作ってんのはこういう臭っせぇクソ動画ばっかり
「日本人にとっての信念の道具である」だとよ
だったら早く国内販売しろや、価格発表もしねぇで逃げ回りやがって 仕入れた時点で店には月〆で支払いが発生する
それが売れるまでは数十万円〜100万円以上の借金を抱え込む事になるのに
店長から何も言われないから信用されてるって思い込める感覚は理解したくもないな
自分は店の為にできるだけローンを組まない事で店長とうまくやってるつもり
100万クラスの買い物だと信販会社が引っこ抜くはずの数万円が店の取り分になるしね 口約束で契約とか言ってたんかよw
そりゃ手付金いらんわw >>252
それ店が言ってたの？店としちゃぁ信販会社との付き合いも有るんだけどな。そっちは数万円なんて屁でもないけど >>245
そりゃあんたの思い込み
ニンジャにアップハンバックステップの珍妙スタイルは昔から失笑モンだったよ。
俺らは「バリ改（笑）」とか言ってバカにしてた。
最近は竜宮城って言うみたいだけどねあの手のアルマイトピカピカの珍妙なやつはw >>254
少なくとも個人で外車ディーラーの看板上げてる小さな店の店長は喜んでるように見えるよ
正しかろうが間違ってようが、こちらが相手対して気を使ってるのを行動で表してる事に対して
意に沿わないからといって無下にする感じではないなあ
自分が背伸びして外車乗ってるのも金持ちじゃないのもバレてるけど、信頼関係ってのはそういうものじゃないの？
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