【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目 【新型 刀/カタナ】
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公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI
INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>220
バイクの燃料とお前の食事は同じ場所で摂れるのかよ
ガソリンでも食ってろアホ みんなすまんな
俺のことでこれ以上喧嘩しないでくれ 12lタンクやらデザイン気に入らないってのはわかるんだよ。選ぶ基準なんて人それぞれだからさ。
ただ否定してる奴ってのがバイクを否定せず>>213とか>>225みたいな自分と感性の違う人を攻撃する輩ってのがな ハーレー48とかVMAXと同じ感じで使えばいいじゃん。 >>220
言いたいことは分かる、人間だってそれぞれ胃の許容量は違うしな
大食に少食、食べる時間帯も何を食べるかも人それぞれだからな
まったく正論だし、おかしなことは言ってないぞ 他のリッターバイクも同じような航続距離なら長年の慣れもあってあまり問題にならないかもね、逆に長年の慣れでメンド臭く感じるのは無理ないし、普通の？航続距離のバイクの中にコレだと異端クンになっちゃうよな。 >>229
それ同一人物だしそいつくらいだぞ
大半の人間は普通にハンドルやタンク容量を批判してる その声を受けてヤンマシが発売前からカスタム提案してるんだしな。読者の興味や関心がない事なんか記事にしないから
いかにそんな声が大きいかって事だろう
カスタムってもよりカッコ良くってより「改善」って意味合いの強いカスタムに見える。 相変わらず批判じゃなくてネガキャンしている奴が居付いているんだな
ここまで行き着くとカルト宗教信者レベルだよ
気持ち悪い あたかも複数人を装って、スレが荒れるのを至福の喜びと感じているからな
しかるべくしてその実態は、頭脳が幼稚園児並な引きニー無職なおっさんだ(しかも10年単位でな)
アンタ達のお気に入りのスレにも必ず出没しているぞ 動画の最後ストレート伏せてるの観てみ
「これもうちょっとハンドル低くしませんか？」ってならなかったの？
原辰徳か
https://youtu.be/D9izRsPcoZk この伏せはいつ見ても笑えるw
高速でバックミラーに映ったら耐えられそうにない >>237
スズキ社員による説明聞いても笑っちゃうんだよね…。
特に日本刀の歴史とデザインとしてのカタナの理屈なんか只の後付けの屁理屈だわな。
旧カタナは今としては古臭いとか言うけど､今観てもデザインとして日本刀の要素が我々に理解出来るレベルで表現されてるんだよな…。どこか柄でどこが刃物の部分とか。
対して新型は？と聞かれると寸切れテールとか『日本刀』要素が見る側に伝わらないんだよね。なのでビデオの説明聞いてても屁理屈にしか聞こえない。
ならこのバイクのネーミングは『カタナ』じゃ無くても良かったんじゃない？ってのが、ここ否の意見が多い理由だと思うけどね…。
https://i.imgur.com/0Rha55H.jpg
コレではスクーターのテールじゃん？ >>236
そんなところでしょうね
手付け金の社会的な意味すら理解できてないようですし
自分がどんなに金持ちであっても相手あっての商取引
相手を札束でひっぱたけば何でもできるという歪なイメージをアラブの大富豪と揶揄されてもその意味が分からない >>240
「入ったら買う」ぐらいの口約束しておいて
他のお客さん優先されたり自分がキャンセルしても揉め事にならない
世の中にはそのような信頼関係が構築できてる人もいるからね サラリーマン設計者が言われる通りに作ったんやろ
なんの情熱も拘りも感じねぇ
寄せ集めのきせかえや >>241
元々仕入れることにしてたショップなら、まぁあるかもね
ある程度の人気モデルとなると判断したということだから
そうでないなら「やっぱイラネ」なんてされたら不動在庫となりかねない
店の運転資金面からすれば、負債扱いになっちゃうから、
経営者は慎重にならざるを得ないんじゃないかな 新型GPZ900Rが出たとしてアップハンでも何の批判も出ないと思うんだよね
初代はカウルの高さからセパハン、アップハンどっちでも違和感なく行ける。
カタナは違って、やはりカタナの象徴的なライト周りの造形はセパハンありきなんだと思う。 店に対する気遣いもできない、あるいはする必要もない立場の人とは縁がないからよく判らないな
趣味性の高い商品に手付けを打たずに買う気だけ見せておいて、入荷後にキャンセルで逃げても揉めないと思ってる感覚もそう
>>245
自分もそう思う >>234
そこなんだよなー…
プラスをより大きなプラスにするカスタムじゃなく
マイナスをゼロ（普通）にするカスタムすなんだよな
金と手間をかけてようやく他のバイク並みの普通のバイクになるっていう情けなさ
しかも妄想カスタムで、実現性も不明（まあタンク伸ばしてシート以降すべて後ろにずらすとか、無理だろうな）
悲しくなるね >>241
> 「入ったら買う」ぐらいの口約束しておいて
> 他のお客さん優先されたり
それは「予約」とは言いません
このスレで待ち望まれてるのは予約報告だよ ＞「入ったら買う」ぐらいの口約束しておいて
他のお客さん優先されたり自分がキャンセルしても揉め事にならない
そのような信頼関係が構築できてる
↓
店「バカかこいつwww」 >>237
がんばって作ってんのはこういう臭っせぇクソ動画ばっかり
「日本人にとっての信念の道具である」だとよ
だったら早く国内販売しろや、価格発表もしねぇで逃げ回りやがって 仕入れた時点で店には月〆で支払いが発生する
それが売れるまでは数十万円〜100万円以上の借金を抱え込む事になるのに
店長から何も言われないから信用されてるって思い込める感覚は理解したくもないな
自分は店の為にできるだけローンを組まない事で店長とうまくやってるつもり
100万クラスの買い物だと信販会社が引っこ抜くはずの数万円が店の取り分になるしね 口約束で契約とか言ってたんかよw
そりゃ手付金いらんわw >>252
それ店が言ってたの？店としちゃぁ信販会社との付き合いも有るんだけどな。そっちは数万円なんて屁でもないけど >>245
そりゃあんたの思い込み
ニンジャにアップハンバックステップの珍妙スタイルは昔から失笑モンだったよ。
俺らは「バリ改（笑）」とか言ってバカにしてた。
最近は竜宮城って言うみたいだけどねあの手のアルマイトピカピカの珍妙なやつはw >>254
少なくとも個人で外車ディーラーの看板上げてる小さな店の店長は喜んでるように見えるよ
正しかろうが間違ってようが、こちらが相手対して気を使ってるのを行動で表してる事に対して
意に沿わないからといって無下にする感じではないなあ
自分が背伸びして外車乗ってるのも金持ちじゃないのもバレてるけど、信頼関係ってのはそういうものじゃないの？
たまに一緒に飲みに行くしね >>239
そのテールはブレーキランプ下につけてるやつがかっこよかった このスレで手付金領収書（証拠）を示しての予約報告って一つもないよな
↓
俺は予約したぞ。信用あるから手付金は入れてないけどな
↓
手付金入れずに発売前バイクの予約なんてできるかよ
↓
入ったら買うと口約束した。別の人間に売られても構わないっていう、信頼関係ができてんだよ
↓
そりゃ「予約」じゃねーよ…
というギャグのようなオチ
物凄いアホだよね なんていうか
店に入ってきて他に買う奴がいなくて売れなかったら安くで俺が買ってもいいよ
というのを予約って言う人がいるんですね >>259
何を言い争ってるかと思ったらくだらねーな。社会経験のない学生レベルの理屈じゃんよ。手付も払わない人に信用なんてある訳ないし手付を払わない理由が分からん、ナーナーの関係だろうが払うのが当然の礼儀でしょ。 >>245
900ﾆﾝｼﾞｬはバーハンはありだよね 違和感無い
カタナにはバーハンは似合わない
もーカタナって名前外してくれ もっと納得して新型カタナを買いたいから > 手付も払わない人に信用なんてある訳ないし手付を払わない理由が分からん
予約したけど手付を払ってない、ではなくて
そもそも予約などしていない（新型カタナを気に入ってて擁護してるのではなく、何か他の理由で擁護活動してる）のが正解だと思うよ ＞新型カタナを気に入ってて擁護してるのではなく、何か他の理由で擁護活動してる
何か他の理由じゃなくキチガイの荒らしだよ ユーチューブ見てたら、ウイズミィーで、CB1100をベースに
ＣＢ７５０Ｆ、CB１１００Ｒレプリカを出しているね。
そうなると、新KATANAベースに旧刀レプリカを出すかな。
https://www.youtube.com/watch?v=r3jpjiAz85g
CB１１００Ｒレプリカは、タンク、カウル、シート等の部品で、
約５０万だと。旧刀レプリカも出てきそうだね。 口約束でも立派な契約だけど
高校生や一見さんがこれ下さい支払いは納車時とか言ってきたらどこでも前金は要求されるわな
さすがに味噌も糞も一緒にレベルじゃないだろうから業とやってるだろ手付厨ｗ デパートの外商が後払いしてるような資産家とか地元の名士だと先代からずっとクラウンだから、
新型が発売されましたのでお取り替えに上がりました〜とディーラーが来るとかあるらしいが
バイク屋ごときにそんな信用取引ねぇだろww >>266
だから、そんな事が通用するのは店が「在庫」として仕入れるのが確定している場合のみ
「お取り寄せ」だったら全額前払いか、キャンセル料に充当される前金必須とするね
まともな経営者だったらｗ >>237
＞刀の命でもあるユニークなデザインを崩すことなく
崩しとるやないかい！
＞もちろんセパレートハンドルも選択肢にはありました
選択しろよ・・・選択ミス！ >>268
バイク屋と顔見知りだったり融通がきくことを物凄いステータスだと勘違いしてるおっさん痛いよな
味玉オマケしてもらった事を嬉々として語るラヲタみたい >>259
凄いなw
小学生が駄菓子屋のおばちゃんと
約束したーみたいな話だよなwww セパハンも選択肢にあったとかよくもまぁぬけぬけとそんなこと言えるな
フロント周り作り直さねぇとどうやっても付かねぇだろ
ずっとスズキ乗り継いできたけど、このカタナの件でスズキ嫌いになりそうだよ >>275
同じく、最近のスズキは無理だわ
着せかえだもの >>275
それでも鈴菌ですかっ！
私はあなたを見くびっていたようです
私の愛車はバーグマン２００とバンバン
どこに出しても恥ずかしくない鈴菌ですっ！
by壇蜜 普通にR1000のネイキッド版で良かったのに
足回りやエンジンストリート向けにするだけで SV650Xはトップブリッジ周りの変更でギリギリセパハン出来てるけど、S1000ベースだとどうにもならんのかね >>269
300万のフラッグシップでもない安いバイクなんだからそんなにハードル高くねえってばｗ フランスのレビュー曰く
リアフェンダーは見た目だけで飛び散る水を防いでくれないって書いてあったわ
雨中を走ると下半身が濡れるから防水パンツ必須だと >>279
新型カタナは4発にこだわらずSV650をベースにしたほうが評価良かったんじゃないか？
燃費いいエンジン（25km/L）だからタンク容量小さくても航続距離を確保できるし
横幅スリムだから新型刀みたく前から見てデブくならんし
tanto見ても分かるようにトップブリッジ下にセパハンを付けられるし
tantoはフロントカウル追加しただけだからタンクやテールカウルが丸っとしてて違和感あるけど
スズキが外装一式を新造してカタナふうにしたら、新型カタナよりも実用性があって自由度も高いバイクにできただろ
Vツインエンジンで批判受けるかもしれんけど、今の新型カタナよりはマシだ >>282
それってCB1000Rやナイケンも同じだよね？ それ前に書いたぞ
355774RR (ﾜｯﾁｮｲ 812d-Yn7e)2019/04/15(月) 18:54:14.25ID:j1EHjJ3T0
シートカウルがウィングっぽいので荷物を紐で縛れない
OPでシートバッグ出そうだけどタンデムシートのサイズから想像するとカッパ入れたらお終い
タンクバックはマグネットつかないし似合わない
357774RR (ﾜｯﾁｮｲ 812d-Yn7e)2019/04/15(月) 19:01:59.50ID:j1EHjJ3T0
タンク容量少ないくせに短小デブで不細工
ハンドルが近すぎて大型バイクに乗ってる感が乏しそう
メーターの位置が遠すぎ
インナーフェンダーが短すぎて雨や雨後は泥跳で背中が酷く汚れるであろう >>282
その言い方だと見た目はいいみたいな感じだけどむしろダサいぞ 昔の刀400に750のエンジンで良かったのにな…。 >>283
長時間この姿勢だと、肘が痛くなりそうなくらい強引に腕を曲げてるな >>284
日本人はカタナに限らず四発信仰が強いからなあ >>256
商売だからどっちでも歓迎
お客がそう思い込んでいるならそれで良いとする
付き合いも仕事のうちだし 手数料の負担についてクレカと勘違いしてるのか、クレカで買えてるのかｗ
基本的なとこがおかしいｗ 昔からいるよ
ローン組むとバイク屋が手数料引かれると勘違いしてる奴w スクリーンにヘッドアップディスプレイつけてほしい
きっと業界初だよね？ 旧型カタナを異常に崇拝するような人は何かと思い込みが激しいのであろう バイクにHUDなんて積んでも大して視線移動してないだろ 成功か失敗か 結果が知りたいから早く発売してくれよ エンジンも新設計でシャーシも新設計で何もかも新設計で今回と全く同じスペックと形の刀が出てきてたらひょっとしたらここまでのがっかり感はなかったかも
今回はベース車両がGSX-S1000で売られてておそらくそっちの方がだいぶ安いのと形もそっちの方が格好いいからな
せめてアップ＆ダウンオートシフターが標準でついてたらな 他の欠点を全てぶっ飛ばしてしまうほど乗車時の姿が最高にかっこ悪い >>305
カウル位置がタンクより下方へ垂れ下がる形でマウントされてるから、スクリーン位置もトップが着座位置より下だからな…。
スクリーンの意味が防風面では全く無いw >>306
端的に言うと『形』への拒否反応がほぼ全てじゃね？
この形である以上全て新設計とかでも意味無いだろw >>306
現行R1000ベースなら今よりは多少反発は少なかったかも。どうしてもS1000と比べちゃうし、S1000自体バーゲンプライスのお買い得バイクだからね、所有感を満たすには役不足。しかもそれより劣ってる部分が多いってんだから。 ホントZ900RSは罪作りだよなw
そりゃあスズキも同じ手法でGSX-Sから刀を作りたくなるわw
ホンダもCB900を出す噂もあるしヤマハは｢引き出し｣が無いのが辛いな
不評のタンクとハンドルにRフェンダーは吉村やウニ等のカスタムパーツ屋に任せろや カワサキはドレミがやったように、角Zだってすぐにでも作れるからなｗ
他メーカーの営業とかクラクラしてるだろねｗ
ともかく、どうやら本気で出すらしいリカージョンにカタナの銘を継がせるべきだったな 初手から3.0ありきのモデルだから仕方ないのかも知れんが
本来ならGSX-Rかハヤブサをベースに作るべきだったんだろ
それならスタイリングや性能も申し分ないし、200万を超える
価格になっても、初代デビューの価格から比べたところで
各クラスの値上げ幅を考えれば妥当な値付けになったろうし >>311
z900RSはかつてのスタイルをなるべく再現するためにルーフレームを新造してるからなぁ
だからあれだけ売れてる
ベースバイクそのままのフレームで外装だけ新造した新型カタナとは力の入れ具合が違うよ
一緒にしたらカワサキに失礼だ >>312
> 本気で出すらしいリカージョン
これマジ！？
なら新型カタナなんて完全スルーしてそっち待つわ
どう見てもリカージョンのほうがカタナだし 擁護荒らしパッタリ消えたな
口約束野郎、ジジイ連呼坊、言論統制野郎、一斉に消えたからやはり同一人物だったのか？ 店舗が客のローンの手数料を払う件についてw
ないんていう外車ディラーなのかなw 単に資金繰りに困って目の前の現金が欲しいだけかと
それを信頼関係などと勘違いに自惚れダブルボケw 6月16日から始まるスズキファンRIDEフェスタにカタナの試乗車は出るのかな？ >>319
発表してからもう半年過ぎてるからな。
ここで試乗会にも出てこないようだと
お蔵入りや国内販売無しもあるんじゃね('_'?) >>315
リカージョンいいよな、雰囲気がカタナっぽいんだよ
従来のスズキにない品の良さがある
あのイメージのままで出てくれると良いんだけど。
あとスズキはいつも開発遅すぎ、優柔不断すぎ、いざって時にケチりすぎ。
コストカットばかりやって商売の旬とか投資のタイミングすら判らなくなったか。 修ちゃんがいなくなっただけで
ここまでダメになるのかと
改めて ﾟ ﾟ ( Д )ですわ。 新型の良い点って、要はS1000ベースにしては、って事なんだよ
あの田舎臭いブサイクバイクのにおいをよくぞ消し去ったもんだ。B-Kingから使い回し続けたスズキストファイ系デザインにようやくトドメを刺してくれた
でもそれはS1000ベースにしてはよくやってるね、って事
現代のバイクの骨格とカタナのスタイルの相性の悪さがハンドルまわりに端的に出てる
そこを自然な形にまとめるにはやっぱ大がかりな手術が必要なんだよ
デザイナーの手腕はわかったから、エンジンからは資金的にムリにせよ、ちゃんと骨格の手直しから頼まないと。
そういうことばかりやってるから結果的に足元を見られちゃうし、後からやっぱ直す、やっぱ直すって感じで余計な追い金まで発生するんだよ
とりあえずの安物に飛びついたはいいが、後になってやっぱり本命がいいと未練タラタラで買い直す
もちろん最初の安物に使った金は戻ってこない
安かったといっても大事な金だ
だったら最初から理想通りのものを買ったほうがいい
どうせ新型ハヤブサの開発でもそういう事やってたんだろ >>324
間違ってる
GSX-S1000FはブサイクだけどGSX-S1000は格好いい
そして今度の刀は格好悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
