【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8628-ccdy) · 2019/05/02(木) 15:43:38.04

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-7UgW) · 2019/05/21(火) 04:37:06.96

>>876
この位の絞りとタレ角のあるセパハンならここまで批判もなかったのにね
それほどキツいポジションでもないだろうし。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-A9rj) · 2019/05/21(火) 04:57:24.47

どっちにせよフロントカウルとタンクカバーが邪魔で今の激烈アップハンドルが下限に近いんだろう
逆の発想でどんどん高くしてカマキリとかチョッパーにするのが正しい楽しみ方なのでは

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-Bot+) · 2019/05/21(火) 07:45:19.44

>>877
安っぽいんじゃない
安いんや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 84aa-X2Ff) · 2019/05/21(火) 07:45:36.00

開発者がタンク容量どう思ってるのか聞いてる記事ないよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec2d-V8I2) · 2019/05/21(火) 09:15:23.81

この前のやつのならハンドルを遠く低くできそうだ
納車されたら作成してもらおう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-xJnr) · 2019/05/21(火) 10:38:17.56

>>881
インタビューを受ける条件としてタンク容量に触れてはいけない事になってるんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1628-Mb8Z) · 2019/05/21(火) 11:47:12.65

>>841
和歌山さんが乗るとライダーの胴長感が緩和されるなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7aa6-lhyE) · 2019/05/21(火) 11:55:00.35

「新型『KATANA』開発担当の皆さん」の写真に写っていたくない。

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD03-fwVy) · 2019/05/21(火) 12:10:01.86

一部の無料掲示板等で新型カタナのタンクに関して根拠のない誹謗・中傷が書かれていますが、
開発チームを始め、社員の皆様はマスコミのこれらに関する質問等には一切言及しないようにお願いします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f6fa-fWkG) · 2019/05/21(火) 12:13:00.85

期待しただけに残念すぎるわスズキそん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f835-K3QA) · 2019/05/21(火) 13:45:27.42

新KATANAに合いそうなハンドルを挙げてるが、実例を見てみたいな
https://sho1-hobby.blogspot.com/2018/10/katana2019-2.html

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-A9rj) · 2019/05/21(火) 17:39:19.26

何をつけようとこうなるのがオチ
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/006-16.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec2d-V8I2) · 2019/05/21(火) 17:51:24.69

ネタ切れになって社員への攻撃に変わってるやんけｗ
そんなに憎いのかｗ憎悪なんかｗ
車種スレとしては末期だな

**774RR** (ｽﾌｯ Sd70-Yuwn) · 2019/05/21(火) 17:57:29.59

>>889
今のバイクはステムの位置が低いからそうなるわな
Z900RSはz900よりステムヘッドを高くして旧車っぽくしてたけど
スズキにはそこまでのやる気はないってこと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95dc-qip3) · 2019/05/21(火) 18:16:44.25

週末が炎上のピーク

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-xJnr) · 2019/05/21(火) 18:35:16.85

安けりゃいい方向の炎上になるでしょ
乗り出し120万以下とかさ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-xLWP) · 2019/05/21(火) 18:44:43.23

乗り出し120万ってS1000と同じくらいだから微妙だな炎上になるか？まぁそれが妥当だろ？ってくらいなもんで
バーゲンプライスで炎上なら税込みジャスト100万とかじゃなきゃインパクトないわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d857-eSCD) · 2019/05/21(火) 18:58:18.43

結局の所S1000ベースってところが元凶だしなｗ
そしてS1000の成り立ち自体がスズキに適度なエンジンが無かった事によるもの
なまじ出力が大きいためカチカチの高剛性フレームが必要になり、商品価値の向上を
狙ってアルミ・ツインスパーで新造、これなら戦えると思っただろう
ところが低速域でのギクシャク感や、ギャップで跳ねるリヤサス等煮詰め不足が露呈して
売上としては期待を裏切る結果に
困ったスズキが、テコ入れにうってつけと飛びついたアレがやっぱり煮詰め不足

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-xJnr) · 2019/05/21(火) 19:04:12.99

S1000が売れなかったのは性能でなくデザインだよ
s1000Fのライト周りの醜さは犯罪レベル
カウル無しのS1000は特徴がなさ過ぎる

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-A9rj) · 2019/05/21(火) 19:05:44.11

GSXS1000の車体に750のエンジンを積んでいれば名車だった(たぶん売れない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7c25-N32O) · 2019/05/21(火) 19:06:05.50

スズキにデザインを求めるのは酷

**774RR** (ｽﾌｯ Sd70-Yuwn) · 2019/05/21(火) 19:08:16.60

K5に触媒つけて再販した方が売れた

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp88-My8G) · 2019/05/21(火) 19:34:55.96

ひゃくななじゅーまんだと？（lll°д°）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190521-00010002-bikeno-bus_all

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95dc-qip3) · 2019/05/21(火) 19:41:11.55

>>900
このライター、無知すぎるだろｗ
170万って現地価格を円に変換した金額じゃん
さすがにそこまで高くない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ce34-GtbZ) · 2019/05/21(火) 19:45:26.52

１７０万円あればトライアンフのスピードトリプルRSが買えるよ
GSX-R1000も買えるEU逆輸入車フルパワー
もう少し出せばCB1300SF SPも買えちゃう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-xLWP) · 2019/05/21(火) 19:47:11.36

>>896
それも同価格で初めて同じ土俵に立つってレベル。話題性とデザインの好みので新型カタナ。実用性のS1000。そんな住み分けで良いと思う。スズキの都合は別として初めから価格増になる付加価値なんてないんだよ。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-M56D) · 2019/05/21(火) 19:59:46.32

記事書いてて170万という金額に疑問持たないのが凄いよ
雉沢だってもう少し頭使うぞ

しかし開発責任者お爺ちゃんだなぁ・・・
こんなのしかいないのか？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3e-iupz) · 2019/05/21(火) 20:09:12.88

あーこれは150下回る事はなさげだなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-LVrH) · 2019/05/21(火) 20:10:15.61

丸目ライトと砲弾型メーターのオーソドックスなネイキッドを作った方が良かったんじゃないかとさえ思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-pFRN) · 2019/05/21(火) 20:59:36.00

おじいちゃんだからハンドル高くしたんかな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-xJnr) · 2019/05/21(火) 21:02:29.52

予想国内販売台数（発売から一年間）

170万・100台
150万・150台
130万・300台
110万・500台
100万・800台

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3e-iupz) · 2019/05/21(火) 21:15:26.50

100万てことは無い無い(ヾﾉ・∀・｀)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2c76-8NB0) · 2019/05/21(火) 21:29:16.09

個人的に定価で130前後なら乗り換え候補に入れたいけど140越えるなら流石に厳しい出来

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d857-eSCD) · 2019/05/21(火) 21:37:16.11

「おじいちゃん」は失礼だなぁ
元MotoGPプロジェクトリーダーやぞ、成績はまぁ、うん

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-cyZN) · 2019/05/21(火) 21:55:20.29

おじいちゃんやん
こんなん来年にはセニアカー部門に再雇用で配置やろ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-AHpd) · 2019/05/21(火) 22:11:08.44

若手社員怒っていいと思うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c46b-8NB0) · 2019/05/21(火) 22:16:03.01

大人の世界の言葉遊びに茶々を入れるのは野暮ってもんでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95dc-qip3) · 2019/05/21(火) 22:34:44.35

大人は個人攻撃なんてしない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c46b-8NB0) · 2019/05/21(火) 22:47:10.08

担当者にも養う家族がいるんだしな
仕事としての発言に食らいついてもしゃあない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-xLWP) · 2019/05/21(火) 22:55:38.83

一番切実で怒っていいのは販売店でしょ
この商材で勝負しろってか！？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-A9rj) · 2019/05/22(水) 00:37:00.72

さすがに170万円はねえだろ！
高くて140万だって
いくらなんでも…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-sDWA) · 2019/05/22(水) 05:55:06.10

全然売れなくて半年後には特売品になってるな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-7UgW) · 2019/05/22(水) 06:03:27.60

税込130越しちゃったら、余程拘りでもなきゃZ900RSやニンジャ選ぶ人が大半だろうね。勝負にならない。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-sDWA) · 2019/05/22(水) 06:04:11.35

しかし、俺の悪い予感は良く当たるwww

912(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb67-/0xa) 2018/10/28(日)23:41 ID:uHCNcjm60(1) AAS
>>909
車体で150？（税抜き）ってことは
車体159（税抜き）＋12.7（税金）＝約172万だねwww
バイク本体だけで

172万

俺のよく当たる悪～い予想はほぼ当たりかなw
ここの住人の大半が脱落臭いね～www

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-H0mX) · 2019/05/22(水) 06:16:43.41

>>777
何かの刀本でも読めば解るよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-xLWP) · 2019/05/22(水) 06:25:24.05

170ならスズキ信者の踏み絵バイクだな
ある意味買ったら隼だろうがR1000の横つけてもドヤ顔出来るし、スズキ販売店行ったらVIP待遇だぜ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-H0mX) · 2019/05/22(水) 06:26:18.79

バイク乗りの平均年齢52だからな
多分今はもっと上がってる
当時大型持ってなくて刀憧れた層もセパハンなんてもう無理でしょ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-xLWP) · 2019/05/22(水) 06:49:29.38

>>924
無理かどうかは買った人が決める事
セパハン→アップハン化
割りと簡単に出来る
アップハン→セパハン化
カタナの場合不可能に近い事が問題な。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-pFRN) · 2019/05/22(水) 07:07:27.48

セニアソード

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d857-eSCD) · 2019/05/22(水) 07:28:48.96

>>924
バーハンが致命的な問題じゃないんだよ、着眼点が間違ってる
大多数が判断して「カッコいい」となるんだったら何の問題もない
アレがカッコ悪いから拒否反応が出るんだよ
俺にとってはカッコいい？ふーん、好きにすればｗという状態

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66f3-H0mX) · 2019/05/22(水) 07:30:44.28

セパハンな時点で買う前に大半が諦めるだろ
セパハンバイクをアップにしてもバランス悪すぎなのは初代で実証済だし
新刀の場合アップハンでもカッコ悪いからどうしようもないけど

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-sDWA) · 2019/05/22(水) 07:36:59.89

>>923
ごめん、多分、横付けされてﾄﾞﾔｱってされたら
噴き出してしまうよwww
腹筋崩壊するからヤメテwww

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-xLWP) · 2019/05/22(水) 09:42:08.68

まぁ相手が一部のスズ菌感染者なら
おお！スズキに高額なお布施をした既得なお人や！って思ってくれるかも知れないけど、そんな意識のない人なら
はぁ？ザコが何ドヤってんだ？だろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bad0-djvf) · 2019/05/22(水) 09:50:55.46

まだ進展ないの？そろそろ教えてやスズキの人たち

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-sDWA) · 2019/05/22(水) 10:19:09.53

>>30
ﾜﾛﾀ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-dUl6) · 2019/05/22(水) 11:18:55.94

>>903
コレ。
かっこ悪いのに付加価値なんて有り得ないわ…。同一値段の派生モデルで好きな方を選んでチョ、ってのが正解。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-dUl6) · 2019/05/22(水) 11:21:30.61

>>917
ワールドともかく、他店には専売を強要してないでしょ？ホンダ・カワサキの様に。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46aa-fwVy) · 2019/05/22(水) 11:23:34.37

まじで日本オリジナルのETCが付けられないから日本発売を見送りましたってオチのような気がしてきた
海外のはあんな機械ないんだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95dc-qip3) · 2019/05/22(水) 11:28:15.34

>>935
明後日まで待て

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-xLWP) · 2019/05/22(水) 11:35:28.30

>>935
マジレスするとR1000Rみたいに無理矢理カウル内に収めて来るだろうね。
勿論その分価格に乗せるし有り難くもない2.0。今使ってるのを移設出来る形のが有り難いんだけどな。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd70-Yuwn) · 2019/05/22(水) 11:47:11.25

>>935
海外はタグチップみたいにちっちゃい
日本のETCの文句は言い出すとキリがないしスレ違なので割愛

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6e92-dvua) · 2019/05/22(水) 11:55:53.05

ETCは標準装備しないって発表されてた気がするが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-xLWP) · 2019/05/22(水) 12:01:36.67

>>939
マジかー！
自分じゃヤル気起きないし
別体型付けて言われたらバイク屋さん頭痛いなそりゃ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-A9rj) · 2019/05/22(水) 12:44:02.57

>>934
カワサキは言い出しっぺだけど専売やってない
たぶん無理、全然店足りない
ホンダは専売にして随分台数落としたねー(CB400が

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7c25-N32O) · 2019/05/22(水) 13:04:44.15

これは将来
人気があり過ぎて中古価格高騰じゃなく、売れ無さ過ぎて中古価格高騰パターンバイクだな
GS1200SSパイセンに挨拶しないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95dc-qip3) · 2019/05/22(水) 13:19:23.10

GS1200SS先輩「まぁよ、俺もさぁ、2型でタンク容量減らされたんだよ・・それでも18Lあったけどな！ガハハ」

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-lTii) · 2019/05/22(水) 14:42:25.20

>>943
2型が今さら欲しいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 354a-MMVb) · 2019/05/22(水) 18:16:02.20

>>941
北海道なんて札幌に2軒あるだけ
東北も盛岡仙台の2軒
ってな感じで足りないよね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-hPCe) · 2019/05/22(水) 19:26:28.16

>>939
ソースある？5ch以外で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ce34-GtbZ) · 2019/05/22(水) 19:28:16.38

標準装備しないって違うでしょ
搭載できるスペースがないが正解でしょ
ボートレースは男女ハンデのないガチンコレースでしょっ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95dc-qip3) · 2019/05/22(水) 19:37:47.85

シート内はバッテリーと電装パーツでほとんどスペースと言える所はありませんが、シートレール右側（左はシートロックワイヤーがあります）とカウルの間に若干のスペースがあります。
薄手のウインドブレーカーやタオルなど、変形可能な物は収納できるかもしれません。
高速道路で便利なＥＴＣ車載器はここに取付出来そうです。
http://sbs-miyagino.jp/publics/index/42/detail=1/b_id=5/r_id=2/

ＥＴＣ車載器を収納するのは難しそう！サービスマンの腕の見せドコロになりそうです♪
http://mdmotor.co.jp/blog1/2019/02/18/%E6%96%B0%E5%9E%8Bkatana-%E3%81%AB%E8%B7%A8%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%9F%EF%BC%81/

そもそもメーターにETC表示がない
http://mdmotor.co.jp/blog1/wp-content/uploads/2019/02/IMG_7524.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-dvua) · 2019/05/22(水) 19:42:10.80

>シートレール右側とカウルの間に若干のスペースがあります。
https://i.imgur.com/AizLk87.jpg
多分ここだよね
ETCは入りそうだしカードの出し入れもなんとかできそう

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-A9rj) · 2019/05/22(水) 19:44:34.28

>ポジティブな意見が3/4
へーそんなに好評なら日本だけで4000台くらい売れちゃうなこれは()

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a825-ILp6) · 2019/05/22(水) 20:03:49.26

むしろ日本だけ売らないとか!?

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3e-iupz) · 2019/05/22(水) 22:02:48.82

>>921
おたく諸費用ぼられすぎ鴨

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ce34-GtbZ) · 2019/05/22(水) 23:22:11.25

ヤマハYZF-R6 1,566,000円（税込）
カワサキZ900RS 1,296,000円（税込）
ホンダCB1300SF 1,483,920円（税込）
スズキ新セグウェイカッターナ1,700,000万円（税込予想）
これで誰が買うの！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95dc-qip3) · 2019/05/22(水) 23:40:28.56

170万円を信じている人、情弱って自覚ないだろ？
こうやってフェイクニュースが拡散されるんだな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-A9rj) · 2019/05/22(水) 23:54:14.56

なんで拡散に半角スペース入ってんだよw
日頃から使い過ぎだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7dc-NObh) · 2019/05/23(木) 00:13:43.21

あれ？拡散ってNGワードじゃないんだ
拡散希望だとNGなのか？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7dc-NObh) · 2019/05/23(木) 00:14:19.90

なんでや！？ｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df6c-xyGJ) · 2019/05/23(木) 03:51:44.32

>>953
伝説の名車、刀の偉功でバカ売れするから問題ない( ・`д・´)ｷﾘｯ
(スズキマーケティング調査部)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a70b-sFY0) · 2019/05/23(木) 04:18:53.39

GSX-S1000Fの時もだけど、この格好悪すぎるデザインで本当に売れると思ってんのか？。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e725-AKpw) · 2019/05/23(木) 07:03:08.97

鈴菌すら寄り付かない貧民デザインになっているのがダメよね

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-pc1i) · 2019/05/23(木) 07:48:03.76

ガソリン容量少なく実用的でないし
カスタムの自由度も低そうだし
いいとこなしだな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-YtKY) · 2019/05/23(木) 08:04:03.15

>>958
刀も名車は初代だけで２代目はサッパリ、再販繰り返した事からも刀って初代が唯一無二のバイクで何代目って名を引き継ぎ進化・発展して行くシリーズモデルじゃないんだと思う。結局みんな好きなのは初代。
鈴木も素直にファイナルイレブンの車体に規制の問題もあるから、エンジンを水冷エンジンに足回りを現代のパーツ使ったモデル出しゃ普通にヒットしたと思う。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-xmhe) · 2019/05/23(木) 08:15:27.18

>>948
ダサいメーターだなあ。「刀」って表示しちゃうとか、どんなセンスだよ…。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-V9LR) · 2019/05/23(木) 08:32:33.95

少数意見だと思うけどパカタナ好きです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df6c-xyGJ) · 2019/05/23(木) 09:37:36.64

>>962
実際、そうなんだよな。
商品として成功したのは初代だけ。
客が欲しがってるのも初代だけ。
スズキはヤマハのSRの図々しい売り方を
少しは見習うべき。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-eVvB) · 2019/05/23(木) 09:39:30.24

バンディット1250のエンジンで初代を再現

**774RR** (JP 0H8f-wMdl) · 2019/05/23(木) 09:48:10.18

>>965
レギュラーモデルにしたら『いつでも買える』心理で売れ行きは細くなるんだよな…。
カタナの販売方法の正解は､不定期のロット生産しての限定販売だよね。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-4JiX) · 2019/05/23(木) 09:49:14.56

>>965
いうてもあの化石のようなエンジンを今の規制に合わせて作るのはそれなりに大変と思う
ほぼ日本専用車だし

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-xyGJ) · 2019/05/23(木) 09:54:13.75

>>967
あと、新型を出すのは良いけど、デザイン、
シルエットの大幅な変更はほぼ失敗間違いなしなのな
過去の例で明らかなんだから、最初のデザイン、
シルエットを再現しつつ、今のバイクとして出すだけで
確実に売れるでしょ。
今回のもそうだが、デザインの変なアレンジはやれば
やるだけ売れなくなる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7dc-NObh) · 2019/05/23(木) 09:59:02.08

さてあと24時間ちょっとで国内仕様のお出ましだが、昼休み時間のここの勢いが楽しみだわい

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-lB0u) · 2019/05/23(木) 10:18:02.48

きっとユニコーンがカッコいいコンプリート車両を作ってくれるよ
250万円くらいで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8792-P+bx) · 2019/05/23(木) 10:23:50.26

25日に価格と発売日発表かな
安く売るのか高く売るのか
どっちだ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-AKpw) · 2019/05/23(木) 10:35:38.26

当たり障りのない130万ラインだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7dc-NObh) · 2019/05/23(木) 10:43:29.01

品薄商法だろうからモトマップのR750程度は覚悟しておいたほうがいいかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df6c-xyGJ) · 2019/05/23(木) 11:39:13.94

>>968
250、400みたくダミーフィン着きの水冷に
するだけでしょ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-wMdl) · 2019/05/23(木) 11:49:15.17

>>975
そんな高額コストは今の時代は掛けられ無いって。
250.400刀の時代の鋳型起こした専用エンジンなんて今は無料。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-lB0u) · 2019/05/23(木) 12:12:12.63

フィンは少ないけどカワサキはやってるよZ900RSで