Kawasaki Z900RS Part18
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553503412/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガキの頃に4本出しとか憧れたこともあるけど、チェーンメンテのことを考えると致命的だな
やっぱりノーマルの900RSでいいや 趣味の嗜好品みたいなもんだから困るんだよな
実用品なら絶対現行だけど
趣味なら絶盤だよなぁ >>212
カッコにこだわりたいのか、人馬一体の気持ち良さに拘りたいのか、どっち付かずなの? 趣味ならZ1とZ900RS両方買って
Z1はガレージに飾りつつたまにあるZオンリーイベント
Z900RSは普段乗って楽しめばいい
プレミア付きZ1を維持できる人ならそれくらいの財力もあるだろ >>214
イベントの為だけに所有とかも微妙だな。
確かにノーマルのZとか、今乗るとプニュプニュした乗り味だけど、補強入れたりバネ下軽くしたり、適度に弄ると人馬一体感はノーマルのz900rs以上だよ。
お金もかかるがね。 >>215
Z1の価値なんて所有欲と見せびらかす以外にないじゃん
かといって普段使いすると目を付けられるからガレージ保管だよな >>216
所有欲以前に、Zは頑丈だし、今の時代でもよく走るよ。
Z900RSに乗って改めて思った。 当時の重い鉄の塊にどんだけ金積んでも最新Z900RSの「同じ土俵」にすら上がれんわ。
Zを散々弄って来たモンなら分かること。
昔のZっぽいものを新たに作ってるショップもあるね、、、一台500万以上か。
それを称して昔のZも弄れば速いって「思ってる奴」は馬鹿だわ、それはZに似たものに
過ぎんし、且つ一昔前のSSに簡単に置いて行かれる。 >>218
速いとかじゃなく、今んとこカッコ付けたいのか人馬一体感で気持ちよくなりたいのか?話し。 >>220
んじゃあ全く畑違いのスポーツスターにすれば良いんじゃないかい?
みんな注目してくれるし良いと思うよ(^o^) >>210
フェンダー伸ばす意味すらわからないからきっと何とも思わないんだろうな >>216乗ってるのに強盗にあったりしてな
CBX400Fだとおそわれたりするんだっけ? ステップとハンドルだけは換装しよう
後は問題ないんだけどなあ 火の玉は2019モデルまで、と少し前に寺聞いたけれどどうなのかな。 一旦打ち切りますで数稼いでファイナルエディションで復活あるある。 イエローボールにタイガー系にまだまだ使えるしね
ゼファーから考えたら初っ端から火の玉は飛ばしてる感ある >>236
同じく
火の玉と黄緑は初っ端から飛ばしてくれて良かったと思う。
カワサキの勢いを感じたからここまで売れたんだと思う。 火の玉は19モデルで一応区切りだと聞いているけど? 店舗受注も締め切っているから、店舗在庫のみで終わりじゃない? 二年後くらいを目処にカワサキの新車を買うのにはプラザでしか買えなくなるって本当?ホンダドリームみたいに >>240
えーーーーーーーー!ほっ本当にぃーーーー? 変態のスズキだけはどこでも買えますんで
これを機会に一度乗ってね >>240
別に、カワサキプラザに魂を売らなきゃバイクに乗れなくなる訳でもなし。
プラザがユーザーに強要し出したら荒れるだろうけど。 今日久しぶりに乗ってみて、もっとスパッとした切れ味だった気がしたんだけど
何のことはない空気圧がフロント1.8のリア2.2に落ちてただけだった。
空気圧はこまめに見ようと思った。 >>245
ちょっと乗らないぐらいでスパッと曲がる空気圧になるんだから凄いタイヤだね。
そんなタイヤは万人受けしないどころか、危険だから自分の胸の内にしまったら良いよ。 パンクしてるんじゃないの?
また圧が下がるようなら、一度ネジやら釘が刺さっていないか見てもらった方がいいよ ウチのフォークリフトの前タイヤも1年ぐらいかけてペチャンコになる。ダブルだからそのまま使ってるけど、多分パンク >>245
今まで足踏み式のポンプについてるエアゲージを使って空気圧を確認してたけど、この機会に専用のゲージを買って、小まめにチェックするわ 2台目にボルドールかスーフォア買おうか迷ってて400は鈍足過ぎてつまらんかな?イライラしそうで、、二台持ちの人居ます? >>250
400で2台持ちするならむしろ味のある鈍足を選ぶわ
SRあたりの いっそヒラヒラの二種原がいいんじゃない?
こっちに戻ってこれなくなるかもだけど 俺自身はあとスーフォアとエリミ250Vとパラガン、ガンマ50を持ってるけど、たまにエリミに乗るくらいで、残りは税金払うだけの金喰い虫になってるわ
一応ナンバー付いてるだけの置物だね SRも悪くないけど、オフ車とかモタード250にしたら?或いは原2スクーターとか。
スーフォアとかだと使い道が似たり寄ったりだし維持費もほぼZ900と変わらない。 むしろ高速ライド用にフルカウルのGSX-R1000Rとかもいいかも
それかレトロスタイル繋がりでKATANAの新型とか >>251
複数台持ちならビッグシングルがいいよね
400のマルチ買ったところで劣化Z900RSにしかならないし ツーリングにninja。400、650、1000どれでも。
近所用Z125。
街中近場用でVULCANかレブル500。 >>250
スーフォアとか良いバイクらしいね。2台目に欲しくなるのも無理も無いとおもうが、肝心の1
台目のバイクはどんなバイクなんすか? 2台目はZ900rsで不可能な2万回転バリオス初期型。3台目はお散歩専用のグラストラッカー。
一番人生で充実しているよ。 おまえ等同じようなパソコン3台並べて延々と違いを説明された挙句に人生最良って微笑まれたら、、、引くよなwww 学生の時からメインは好きなkwskのオンロード(今はZ900RSカフェ)
セカンドはタンデムツーリング用でデザインがおしゃれさんなヤマハ(今はマジェスティ)
サードはお楽しみ用OFFで山中信頼性重視のホンダで組み合わせる。
(しかし信頼性重視のはずだけど今あるのはもっとも信頼性の危ういCRM。でも2台あるから信頼性2倍w) GTOの鬼塚に憧れてさすがにゼッツーは無理だからこれ買おうと思う
チューンしだいで300キロでっかな? メインでz900rs
サブgpz900r
チョイ乗りklx125
ガレージの隅にホコリかぶってるのがAR80とkp61
病気だと思う セカンドでSR欲しいなー4発が1番好きだけど、単気筒でドコドコ走るのもいいんだよな キック始動も好き 走りまわる分にはマルチが楽だけど
単気筒の機械感(?)はバイクっぽくていいよな メインにZ900RS
ストレス解消とサーキット用にZXR250
林道用にシェルパ
通勤にスウィッシュ
意外と全部に乗れてる ソロは大型より150くらいのスクーターの方が楽で楽しい コレと400アメリカンと250シングルと150スクーター
大型はバイクカバーとかチェーンとか面倒で面倒で 今日入荷予定だったpmcのマフラー一月先に伸びてる…
四月の頭に注文してるのになー >>279
pmcの人に聞いたけど、作れるのが1人しかいなくて大変だと。 スズキこそ癖がなく万人向けの優等生バイク
だが。
スズキ。。 むかしからラインおばちゃんがヘッドパッキン向き間違えたまま組んでくカワサキほど
恥ずかしいメーカもねーしな プライマリーケースの中に吸い殻が入ってるミルウォーキー舐めちゃあかんよ?www 2020年モデルの発表はいつでしょうか?
発表で火の玉なくなるアナウンスならすぐかけこみたいのですがそっからだともう火の玉手に入らない?
カワサキプラザとレッドバロンで言ってる事が違うので悩んでます。 >>292
正規販売店と中古車屋の情報どっち信じる? 2020型は大幅なマイナーチェンジ入ったりしてね…
マフラー変更、センタースタンド付き、オートブリッパー
標準装備とか。
15万位値上がりしそうだけど。 以前は年式が改まる度に、部品数を減らしたりして簡略化したものだが 以前のカワサキの新型車は2年泳がしてから買うのが正解だったけど
これは全体開発に時間かけたし、エンジンもフレームも基本は枯れてる奴だし
まあ20はカラーチェンジとスロットルフィールの改善くらいだろうね。 カワサキのデザインチームっていくつあるのか知らないけど
昔のアシュラ男爵とか、今のw800とか、z900rsの輸出専用「900」デザインとか
やらかす奴が紛れ込んでるから、気に入ったカラーがあるなら変に待たずに買った方がいい。 売れまくってマイナーチェンジするまでも無いのだろう
尚、CAFEは バイク初心者なんでわからんのですが、なぜバイクは車みたいにカラーバリエーション最初から全部だしてすえおきしないの?
なぜ年間生産量きめてそれ以上つくらないの?
火の玉なくなる可能性て一番売れるカラーだからこの車種が生産終了するまでずっとラインナップしたらいいのでは? 車と市場規模を一緒にしたら駄目だよ
バイクの市場はそれほど狭い、おまけにコストも高いしリスクも高い >>303
火の玉ってカラーって、カワサキにとってエポックメイキング的な位置づけなんだろね。 >>303
バイクみたいな趣味の商品は
「いつでも買える」≒「いま買わなくてもいい」 だからな。
少ない予算でちょこちょこテコ入れせにゃいかんのよ。 ここ最近のパターンだと9月ごろにリリースじゃない? 去年は7月から2019モデル発売だったよね
まぁ何にも変わってなかったからだろうけど…
次に青玉虫くるなら待てるんだがなぁ まあ馬鹿みたいな独り勝ちの売れ行きだからテコ入れの必要なんて皆無だけど、新鮮味がないのはアレだからたぶん新色追加(廃盤カラー無し)ってのが一番現実的じゃあないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています