Kawasaki Z900RS Part18
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────
公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553503412/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured GTOの鬼塚に憧れてさすがにゼッツーは無理だからこれ買おうと思う
チューンしだいで300キロでっかな? メインでz900rs
サブgpz900r
チョイ乗りklx125
ガレージの隅にホコリかぶってるのがAR80とkp61
病気だと思う セカンドでSR欲しいなー4発が1番好きだけど、単気筒でドコドコ走るのもいいんだよな キック始動も好き 走りまわる分にはマルチが楽だけど
単気筒の機械感(?)はバイクっぽくていいよな メインにZ900RS
ストレス解消とサーキット用にZXR250
林道用にシェルパ
通勤にスウィッシュ
意外と全部に乗れてる ソロは大型より150くらいのスクーターの方が楽で楽しい コレと400アメリカンと250シングルと150スクーター
大型はバイクカバーとかチェーンとか面倒で面倒で 今日入荷予定だったpmcのマフラー一月先に伸びてる…
四月の頭に注文してるのになー >>279
pmcの人に聞いたけど、作れるのが1人しかいなくて大変だと。 スズキこそ癖がなく万人向けの優等生バイク
だが。
スズキ。。 むかしからラインおばちゃんがヘッドパッキン向き間違えたまま組んでくカワサキほど
恥ずかしいメーカもねーしな プライマリーケースの中に吸い殻が入ってるミルウォーキー舐めちゃあかんよ?www 2020年モデルの発表はいつでしょうか?
発表で火の玉なくなるアナウンスならすぐかけこみたいのですがそっからだともう火の玉手に入らない?
カワサキプラザとレッドバロンで言ってる事が違うので悩んでます。 >>292
正規販売店と中古車屋の情報どっち信じる? 2020型は大幅なマイナーチェンジ入ったりしてね…
マフラー変更、センタースタンド付き、オートブリッパー
標準装備とか。
15万位値上がりしそうだけど。 以前は年式が改まる度に、部品数を減らしたりして簡略化したものだが 以前のカワサキの新型車は2年泳がしてから買うのが正解だったけど
これは全体開発に時間かけたし、エンジンもフレームも基本は枯れてる奴だし
まあ20はカラーチェンジとスロットルフィールの改善くらいだろうね。 カワサキのデザインチームっていくつあるのか知らないけど
昔のアシュラ男爵とか、今のw800とか、z900rsの輸出専用「900」デザインとか
やらかす奴が紛れ込んでるから、気に入ったカラーがあるなら変に待たずに買った方がいい。 売れまくってマイナーチェンジするまでも無いのだろう
尚、CAFEは バイク初心者なんでわからんのですが、なぜバイクは車みたいにカラーバリエーション最初から全部だしてすえおきしないの?
なぜ年間生産量きめてそれ以上つくらないの?
火の玉なくなる可能性て一番売れるカラーだからこの車種が生産終了するまでずっとラインナップしたらいいのでは? 車と市場規模を一緒にしたら駄目だよ
バイクの市場はそれほど狭い、おまけにコストも高いしリスクも高い >>303
火の玉ってカラーって、カワサキにとってエポックメイキング的な位置づけなんだろね。 >>303
バイクみたいな趣味の商品は
「いつでも買える」≒「いま買わなくてもいい」 だからな。
少ない予算でちょこちょこテコ入れせにゃいかんのよ。 ここ最近のパターンだと9月ごろにリリースじゃない? 去年は7月から2019モデル発売だったよね
まぁ何にも変わってなかったからだろうけど…
次に青玉虫くるなら待てるんだがなぁ まあ馬鹿みたいな独り勝ちの売れ行きだからテコ入れの必要なんて皆無だけど、新鮮味がないのはアレだからたぶん新色追加(廃盤カラー無し)ってのが一番現実的じゃあないかな これ欲しかったけどうちのマンションにすでに二台停まってるからやめた なら、他の二人を追い出しちまえ!
引っ越しおじさんになって、今日も朝から嫌がらせだ
引っ越せ! 引っ越せ! さっさと引っ越せ、しばくぞっ!! 青玉は来そうだね。ゼハで出した色は順々に出しそうだけど。 これ乗り出しで160万行くってマジ?
まじつれぇわ プラザで見積もりしてもらったら消費税に全面ガラスコーティング、点検時のオイル代先払いやらで、合計163万円だった
その場で3万払って火の玉を押さえたわ
消費税が10パーセントになるなら、更に高くなるんだな >>318
ボロいZ1Bとか程度が高めなKZ900買えるんでないかい。 >>319
車体は投資?ガラスコートやメンテ費用は経費だと別けなきゃ〜。
ってかオメデトウ。
ようこそ。 紛らわしくてゴメン。去年の11月の思い出話でした。
今は全開で楽しんでます >>310
だから、火の玉は終了だって。
18モデルの受注が生産予定を超えたから19まで延期しただけなんだから。
カフェのグレーとかは廃盤カラーになっているし、20モデルに火の玉とライムカフェは無いよ 過去の名車と同じカラーリングって欲しいか?
名車そのものならともかく現代版コピーだろ?
新色増やしてくれた方が嬉しいね
赤とかネイビーとか >>303
うーん、クルマだってカラバリ変更するし年間生産計画っていうのはあるよ。
っていうか工業製品は年間生産計画台数がないと、たくさんあるサプライヤーが困る。 >>323
>ライムカフェは無いよ
これが本当なら良いニュース。カフェ自体の終了でもいい。 ここ見てても火の玉残しつつカラバリ増やすのがいちばん無難っぽいがどうなるか 900ニンジャルックが出たら下取りに出すから、
中古待ちの人はもうちょい待て。 Ninjaルックなら過去のカラバリも多いから息が長いものになりそうだけどNinjaは海外でZほどウケないのが世界戦略車としてどうだろ? まEURO5後ならあるかもね なんで一番売れるであろう火の玉をなくすのかなあ。
意図的に市場価値をコントロールしてるようにしか思えない。
カラーなんて追加すればいいんだからわざわざなくす必要ないよね。 現在のレトロスタイルブームって実は欧州発だし
海外でもメチャ売れてるよ >>334
欧米の観光客がガン見とか凄いチラ見してくるのはそんな経緯か。
英語わからんから必死に目を合わさないようにしてるが、悪気はないんだよ。
ゴメンね、欧米人 KATANAが二匹目のドジョウになれるかどうか
俺は初期不良の対策が施された次年度式を買おうかと考えてる
こういうときは結婚なんかしなくてホントによかったと思うわ
老後は寂しくて、多分後悔するんだろうけどな >>337
ユーロ4車は2023年前期まで売れるんじゃなかったかな >>337
2021まではあるんじゃない? その後は対策して継続するのか、或いは新型にモデルチェンジかは不明 H2でさえユーロ4
に適合してるんだから、消えるネーミングは予想する程多くないようなき カワサキの6R、ヤマハのR6は既に次年は無いとかラストイヤーだと言われているけどね? こればかりはメーカーの判断だから分からないけど プラザでの雑談だけどさ、カタナの詳細発表後から問い合わせが明らかに増えてるそうだよ とりあえず価格発表待ちしてた奴らが見切りつけたんだろうね まさかほんとに750の国内仕様再現するとは思わなかった
せめてメーターはと期待したらメーターも駄目だったよ… 1年くらい待てばSOX辺りで100万を切って売るだろうし 早くブレンボどオーリンズ付きの特別仕様車でないかな?
タイガーカラーで出たら買うわ 来週火の玉契約予定。
もう在庫がほんとないらしくあとちょっとらしいですね。
契約するまでになくなってたりして・・
田舎すぎて県内にカワサキプラザがないため隣県までいかなきゃ買えない笑 >>349
在庫ないならすぐにでも問い合わせて確保できるならしたほうがいいんじゃないか?話聞く限りカタナの発表待ちしてた人らが流れてきてるようだし >>349
自分はブラック買ってカラーを変えた。
10万くらいかかるけど、自分が好きなデザインになるから割高感はあまり無いな。 >>349
まだどこでも買えるからわざわざプラザに行かなくてもおけ >>351みたいにオリジナルでカラー変えると補修歴あり車両になるんだよな。要するに手放すとき二足三文。クルマでいう全塗装扱い。 >>354
色替えすると必ずこれ言う人いるよな
事務的に補修歴ありになろうが、
現実的にバイクの場合は二束三文にはならない
塗りじゃなくて外装替えならなおのこと 外装交換は元々のパーツ残しておけますが、塗装はそうはいきませんからね 黒は普通に在庫あるの?
あれこれ理由つけて他のバイク検討してたけど結局これがどストライク >>354
上がりのバイクと思って買った人が多そうだし、そう言う人は売ること考えないだろー そりゃ明らかに厨房がノンマスキングで缶スプレープシュ〜並みの仕上げなら査定は落ちるけどな 349ですが在庫確保はできず契約も見積もり完了後入金してはじめて契約だそうです。
車の購入とは少し違うのですね。
某カワサキプラザさんですが購入の流れはこれが一般的ですか? >>343
カタナはね、価格が予想より高かった事もあるだろうけど、3月、4月に見込み発注した店でも納期未定、海外生産で海外向けを優先しての販売だから、いつ乗れるのかわからないから、らしいよ 普通は手付金で幾らか納めて始めて仮契約でしょ。
電話一本で車両押さえてくれるなんて、かなり
の付き合いのバイク屋じゃないと無理でしょ。
てか、なに?車って例えばプリウスとか電話一本で
ディーラーがホンダに発注かけてくれるの? ははほんとだ笑笑!NSXって書いて、途中でそりゃ手付けでも発注しないなと思って書き直したわ。自分でウケる。 >>364
それが面白いのはお前だけだからさ
こんなとこに書くなよな
恥ずかしくても 刀の黒は個人的には好きだな。
変なのはカウルだけだし、ハンドルなんかスグ変えられるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています