【ちっちゃくて】リトルカブ66速目【カヮイィやつ】
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硬派なカブスレッドより敷居を3インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
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【ちっちゃくて】リトルカブ65速目【カヮイィやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541658355/ ・レンズを拭く&磨く
・電球を高効率バルブに換える
・ゆっくり走る いじってもないのにメーターの内側プラがヨダレでもついてるかのように雲ってるというか水汚れみたいになってんだけどこれ綺麗にならんかの? 内側に塗ってある曇り止めらしいよ。それでも俺のは寒い日とか曇ってきて(結露らしい)しばらく走ると薄くなる。一度保証でメーター交換してもらったけど、幾分マシになった程度で同じようになるので諦めた。因みに2015年式のFI。 あれ曇り止めが原因なのか
洗車した時の洗剤が残ってるのかと思ってた >>297
食用油でも行ける、こまめに注油しないとだけど カブ系で40切りはともかく30切りはまあまあヤバくない? >>301
マツシマのB2クリアと言う電球に変えるとかなり明るくなるよ。
テールライトの電球をLED化すると浮かせた電力をヘッドライトに回せるから35W電球が使えて更に明るさUP。
レンズが黄ばんでたら磨く又は新品交換してね。
社外のマルチリフレクターは光が散り気味になって路面は見づらくなるよ。
LED電球とかも光量は確かに増えるけど電球用のリフレクターとは相性悪くて光が散るのと大抵のLEDはLEDらしいケルビン数が高い真っ白とか青白い光なので対向車等に眩しく路面はさほど見やすく無い。
マツシマの電球に替えても明るさ足りないならハンドルか前カゴ等にLED懐中電灯を付けたら?
最近の2~3000円クラスの懐中電灯は原付のヘッドライトより明るいからね。 30切った者やけど
10年以上エアエレ交換してないのでそれが原因かも >>301
マルチリフレクターに変えたら?
んでledにする。 >>304
勉強になったよありがとう
中古だったので元がわからず
感謝 >>311
テールのLED化って簡単なん?
なんかググッても決め手に欠ける感じなんだが… >>317
マツシマ、タケガワ等で差し込むだけのLED電球を売ってるよちと高いけどね。 まだまだリトルに乗ってたいから簡単に変更できそうなのから試してみます
LED化はまだちょっと配線が難しそうでテールの交換ならできそう
前カゴやフロントキャリアも欲しくて気になってたから懐中電灯もよさそうですね
沢山の回答ありがとう勉強になった >>321
ヘッドライトのLED化、簡単よ。
線を3本(マイナス、ロービーム、ハイビーム)加工してはめ込むだけ。
配線 ギボシ 加工でググったらすぐに出てくる。
ライトの灯体自体も中華製野マルチリフレクターなら3000円ぐらいであるから、ついでにやっちゃえ。劇的に明るくなるよ。
工具はプラスドライバー、ニッパー、電工ペンチでいけるはず。
光軸ずれててすまんが参考。
http://imgur.com/34Pwr99.jpg >>322
LEDすごい!頑張ってみようかなぁ街頭少ない地域だし
家の工具類見てやる気スイッチ入れてくるよ 満タンにしたら3,35入った
容量3,4じゃないのか
まだリザーブ使わないで走れる状態だったんだけど 3.4LはFI車でリザーブはない
キャブ車は4.5Lくらいじゃね? キャブ車は最大4Lだよ。
ごく稀に4L越えるスタンドが有るけどね。 リトルの俺を颯爽と抜いてった紺のカブの女の子が可愛かった。顔見てないけど後ろ姿が
あと痩せようと思った 給油口の周辺の塗装が剥がれてタンクの中に入ってしまった
ガソリンという強烈な有機溶剤で溶けてしまうのかなあ ブレーキケーブル交換したらちょうなめらかになったげな リトルカブラって当時あまり人気なかったのですか?中古見てると少しお得な感じがしないでもない >>323
ピンク線切るのは、リミッター解除じゃないか? ちょうど今日休みで暇だからリミッターカットして来た
まあボアアップしてる訳でもスプロケ変えた訳でも無いから殆ど変わらんだろうが
60kmで頭打ちだったのが65kmくらいになると面白いんだけどな >>323
CDIのコネクターのところで抜いたほうがスマートじゃないかな? 原付ってやっぱナメられてんのかな?
リトル乗ってたらあり得ないくらいの頻度でウインカー無しで右折左折する車に遭遇するんだけど
車乗っててもウインカー無しで車線変更する奴はよく見たけど右左折ノーウインカーとか見たことないわ ルール違反は
年寄りか女でしょ
とくに女はクソだよ
譲ってやっても
挨拶もしない 俺の兄貴がウインカー使わないゴミカスだけど自分の動きが予測されるのが気に入らないそうだよ
野生動物並の馬鹿だからマジで関わらない方が良い 伊予の早曲がりだっけ?むかつくわ
つらなって渋滞してんならまだわかるが横っ腹にカミカゼしてやろうかと思ったわ >>294
プラセボかもしれないけどだいたい1000キロで??ってなるな
片道4キロ全開走行 3キャブ
一ヶ月150キロ計算でだいたい半年で1000キロ近くになるから夏の終わりとと冬の終わりに変えてる
ホントはもっと早く変えたくて仕方ないが千キロ行かないので我慢我慢
ちなみ燃費は30くらいです >>349
燃費30って悪いな
ボアアップしてるの? 今年は飛ばすようになったから77くらいしか走らない
いつもなら今の時期82は出るんだがな
しゃーなしだな >>350
マフラー変えてます たぶん常にフルスロットルなので悪いんだと思います >>348
じゃあ、ずっと微妙な立ち位置なんだ。そもそもパーツの差ですもんね USBの電源取り出しってどうしてます?
私のはFIですが、ハーネスがキャブと同じとのことで、キタコのカブ用キットが使えないみたい。ウインカーリレーから取り出すか、またはブレーキスイッチからか、迷ってます。 Facebook で最近よく投稿している黒銀のリトル乗り
何も言われなきゃ、私は他所の資産をパクる人間ですって自己紹介してるのが分からないのか
牛乳屋の箱のことだよ ほんと事故ってバカとバカの奇跡の出会いなんだな
どっちかが注意深かったら絶対に起こらない いや圧倒的にスクーターが悪いだろ
どこ走ってんだよこいつ 直進は赤信号で止まってるから対向車線逆走して先頭に出ようと歩行者信号青で発信した自転車にドカンか?アホ過ぎる。
この動画の長いバージョン見たこと有るけど転んだ女の子は立ち上がって信号指差しながらジョグのおっさんに喚いてたよ。 まぁまてGIFをよくみてみろ
こけた後スカートの中にヘルメット突っ込んでるのがお分かりいただけただろうか
故意ではなかろうか 黒か濃紺の結構食い込んでる下着だな。
目を閉じてなければおっさんは眼前でモロに見てるね。
羨ましくは無い。 たぶん04年式
セル付き4速ステップバーの、品番と値段教えて 50610-GCN-740 2430税別 MonotaRO >>865
ありがとう
早速注文するわ○┓ペコッ 3速キャブの燃料コックをOFFにしててもチョロチョロとちょっとずつ流れてる事に気付いた(外部に漏れてはいない)
これは異常なの?それともこういうもの? >>367
あかんやつ。
コックを換えるかOHを。 エンジンのかかりが悪いので、プラグを点検した。
ギャップが開いていたので調整、エンジンかかりも改善した。
購入時から、10数年13000キロ走ってる無交換のプラグ。外したのも今回初
あと、どのくらい持つのだろうか? 18000km走ってもギャップは広がってないように感じた
軽で4万キロとか使ってたらイグニッションコイルがリークしたんでその反省もあってリトルは2万キロ以内に交換するようにしてる
そんで軽はイリジウムタフにした
見た目じゃ分からないんでな
リトル用のプラグはいっぱい予備を用意してる セル無しリトルカブなのですが、エンジジンかかりが悪い。
プラグ交換済み。
停車から走り出すと、ヘッドライトが明るくなる。
バッテリーの劣化が原因だろうか?
ニュートラルはちゃんと点灯してるのだけど。 キャブ分解清掃してみるのも良いかも
FT4L-BSなら4000円位で安いし交換してみても良いんじゃね? 中古のリトルカブ買ったよ。
原付初めてだけどよろしくね。納車楽しみすぎる。 次はリトルカブに装着する時計も厳選しないとな
オメガ高い 俺の地元じゃリトルカブ乗ってる人殆ど見かけないからすれ違うとお互いガン見することになるw おれんとこじゃリトルカブ乗ってる人おばちゃんばっかやで
俺はオッサンやけどな おばちゃん多いよね。シャリー無くなってリトルカブに変わったんだろうな。 工事現場のメットで乗ってるおっちゃんいたけどいいのか 新車が復活したらまた買いたいくらい気持ちええなトコトコ感と操作感と乗りやすさ >>378
さしつかえなければどんな個体をお買い求めに?参考に リアサスがギッシギシ言うんだけどこれって放置してたら最終的にどうなるんだ?
いずれサス交換するつもりだけど今すぐは辛い 別になんともならんよ
せいぜいギッコギッコになるくらいだよ 普通二輪免許取ったぜ
ボアアップしたいから取ったけど自分でやるの難しそうだなこれ…
トルクレンチとか持ってないし 武川のなんて取説詳しく簡単だわ、サービスマニュアも要らない。トルクレンチなんてそんな高くないし。 いっそエンジン乗せ替えの方が楽だぞ
最悪元に戻せるし YouTubeで動画観ながらやれば素人でも出来る
時間は結構かかるから休みの日にやるべし 使用する工具がミソなんだよ。
たいていはホムセンとかで3/8 9.5SQのソケットセットを買うけど、M6とかのネジには工具大きすぎなんだよね。
M6M5のネジには1/4 6.3SQのラチェットハンドルが良いよ。
これならぐいっと締めたらだいたい1.5~1.8キロくらいのトルクになる。
3/8のハンドルはM8に使うと2~2.5キロくらいになるから使い分ける。 そのうち 鼻歌まじりにバラして組んでをするようになるから無問題だよ 他人に強制する気はないけどノーマルが一番だと感じる まあボアアップとかの部品の開発費が純正部品より掛かってるとは思えないのは確かだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています