【08-15ﾓｯｻﾘ】HONDA CBR1000RR 36台目【SC59】

**774RR** · 2019/05/14(火) 14:25:53.79

リッターSSに擬態するツアラー SC59は永遠のモッサリ
2017WSBK第5戦イモラで新型も引き続きホンダはモッサリしてたｗ
負け犬になり続けるしかない軽自動車とミニバン専門メーカーがホンダｗ
F1では、できの悪いエンジンでアロンソやマクラーレンに捨てられそうｗ

ホンダが2008年から放置プレーし続けた伝説の擬態SSの失笑ツアラー
実測僅か95psの国内仕様のCBR1000RRはあまりにお笑いネタ過ぎるｗ
なんせ180km/h規制で実馬力は僅か95馬力ですｗ
しかもこんなアホみたいなギア比
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/12829462.html
ツアラーかっつうのｗｗｗ
さらに遅いのでチンタラ走ってた結果こうなります
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/14134601.html
カーボンが溜まりまくりｗ
NC750の上位機種、ホンダの作った新ジャンル擬態リッターSS
それが、お笑いネタCBR1000RR ダルブレード　擬態したリッターSSの姿です。

前スレ
【08-16擬態SS】HONDA CBR1000RR 35台目【SC59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514264085/

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:20:22.53

これが最新
https://ameblo.jp/yanchi-lv99/entry-12466317925.html

国内仕様と海外仕様ではミッションのギア比が違うＳＣ５９ですが、

今更ながらなんや!?このギア比の違いは!?(￣□￣;)!!

国内３速と海外４速が同じ、国内４速と海外６速もほぼ同じです。(-_-;)

さらにドライブスプロケットは共に16ですが、ドリブンスプロケットが国内41に比べ海外のは42とローギアード(-_-#)

これって単純にフルパ化で同じパワーになったとしても、よぉ～いドンで確実に置いていかれますねぇ～!!(つд｀)

パワーは無いゎハイギアードだゎ、エエとこ無しな国内仕様です!!＿｜￣｜〇

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:23:37.23

SC59ユーザー様の感想が心に響くと思います。

https://ameblo.jp/yanchi-lv99/entry-12466317954.html

いきなり結論から言うと、５９国内仕様の方、明日注文して逆車ミッション組みましょう！(≧▽≦)

田舎道や橋の上を開けぎみに走った感想ですが、ギアチェンしても加速が落ちないです。ぜんぜん違います。( ; ゜Д゜)

国内パワーでも、１速の加速感をキープしたまま、２、３、４とシフトアップしていけます。

こりゃ街乗りも走りやすくて、峠はかなり楽しめそぅですね。ρ( ^ｏ^)b_♪♪

国内ミッションは…

あえて言おうカスであると！

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:33:06.47

https://ameblo.jp/yanchi-lv99/entry-12466318686.html

おびただしいカーボンが付着していますね！タールみたい！！Σ（￣□￣;）

あなたのSC59もこんなかもょぉ～!?(￣▽￣;)

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:49:17.10

でも、このユーザーは逆車ミッションまで交換しサブコンも付けたのに
結局は投げ売ってしまいSC59から降りてしまっているのが事実であった。

エンジン降ろして開いてカーボン落としてもらって逆車仕様にしても後悔しちゃうんだよ。