【08-15モッサリ 】HONDA CBR1000RR 36台目 【SC59】
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リッターSSに擬態するツアラー SC59は永遠のモッサリ
2017WSBK第5戦イモラで新型も引き続きホンダはモッサリしてたw
負け犬になり続けるしかない軽自動車とミニバン専門メーカーがホンダw
F1では、できの悪いエンジンでアロンソやマクラーレンに捨てられそうw
ホンダが2008年から放置プレーし続けた伝説の擬態SSの失笑ツアラー
実測僅か95psの国内仕様のCBR1000RRはあまりにお笑いネタ過ぎるw
なんせ180km/h規制で実馬力は僅か95馬力ですw
しかもこんなアホみたいなギア比
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/12829462.html
ツアラーかっつうのwww
さらに遅いのでチンタラ走ってた結果こうなります
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/14134601.html
カーボンが溜まりまくりw
NC750の上位機種、ホンダの作った新ジャンル 擬態リッターSS
それが、お笑いネタCBR1000RR ダルブレード 擬態したリッターSSの姿です。
前スレ
【08-16擬態SS】HONDA CBR1000RR 35台目【SC59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514264085/ モッサリしているSC59乗りのモッサリが繰り返す呪文w おお1000 お前はダルだ !
酷いバイク
恥ずかしいバイク
辛く悲しいバイク
モッサリツアラーSC59
人生の罰ゲーム専用です。 軽自動車とミニバン専門メーカーが、現状赤字のホンダw
おお1000。 お前はモッサリだ。 豚野郎の糞脳内では、いま「おお」がブームなんだなw 週末には台風が来ますが、もうこの秋にはSC59でi焼き芋焼きはじめましたか? i焼き芋焼きってなんだ?
Appleの新製品かなにかで焼いてある物をさらにまた焼くのか? 石焼芋って書き込もうとして一部削除しようとしたときに i が残っただけw 確かに。そのとおりだったな。
おおモッサリ。 買った奴はバカだ。 最近のやこもマイブームは、おお か
それを嬉々として書き込むやこもの隣で両親は呆れて
はぁ… とため息をつくのがマイブームになってるんだな
親子揃ってマイブームとはなかなか微笑ましいな モッサリしているSC59に憧れるモッサリが繰り返すいつもの呪文w
モッサリの一つ覚えw 最近のやこもは自分の書き込みのレスとして一日経ってID変わってから同意の書き込みするのが楽しいようだなw sp 逆車チャンピオンスペシャル新車を、某都内のチェーン店で買いました。
ABSが標準と思ってたら、付いてなかったす
色々あるんすね。
まあ乗った感じ、二度と買わないすね >>428
Kawasaki Ninja ZX-10Rか。 軽自動車とミニバンメーカーが
作った1000ccのツアラーだものw CBR1000RR SC59は
リッターSS中で
最モッサリなんやでー 知り合いのSC59に借りて乗らせてもらえる機会があったのだけれども
噂のようにやっぱりかなりのモッサリしているリッターSSでした。
ギア比もレスポンスもツアラーだと揶揄されてしまうのも無理ないと思いました。
ご指摘のとおりマジでモッサリしている荷物の積載できないツアラーでした。
買ってはいけないモデルだから、中古車が沢山出回っているのですね。 高額な焼き芋焼き器としての機能もそろそろ終了しそうな時期です。
ツアラーにはぼちぼちハンカバを付けなくちゃいけませんね。 ハンカバを付けたSC59が数多く見られはじめる時期w
それはモッサリツーの最適なシーズンの始まりです。 モッサリしている荷物の積載できないツアラーが好きですか? 軽自動車とミニバンメーカーの本駄偽嫌興行が作った
CBR1000RR SC59はリッターSS中で最モッサリの
1000ccの積載が苦手なツアラーなんやでー 今日は天気が良いのでハンカバを付けたSC59が
虫干ししながらモッサリと走っていましたw ボクのはモッコリはモッサリですか?
誰か試してください。 >>446
それは、つなぎの皮を被って擦ると早いマルケスですねw >>449
来たな
https://www.ようつべ.com/watch?v=eoM5lsFhfLA
https://www.ようつべ.com/watch?v=0M97MWUUjBY もう二度と買わないすね軽自動車とミニバンメーカーのホンダ 新型センダボRだせーな
R1とか10Rの方が遥かに格好良いわ センズリR爆誕wwwwwwwwwwwwwwwwww CBR1000RR-Rの型式に入ってるRは不敗神話のRらしいな 同じ3色の使い方でもドカとホンダはどうしてこんなにも差が出るのか… 赤字で先行きが不安なホンダの
コストダウンされきった製品は
誰もいらないだろうと思う。
軽自動車だけが必死なんだもんw ホンダに親を殺されたんじゃ無くて、親がやこもを殺したいと思っているんですけどね CBR1000RR-R Fireblade SPのマルケスの動画見たけど直進安定性に振りすぎてモッサリしてるな
マルケスですら倒し込みに苦労して膨らみ気味 やこもがこれに乗って頭部損傷を負い、現在の様な廃人になった訳か?
それとも
生まれついての廃人なのか? 次のやこものマイブームはセンズリか
中学時代、公開オナニーさせられてた過去がよほどのトラウマになってるんだな おお1000。お前はセンズリRだ。
センズリRって呼ばれるw リッターSSの形をしてる出来の悪いツアラーでしたw 尻に箱を取り付けないと
荷物の積めないツアラーでしたw
それはCBX1000が歩んだ道の
後追いでした。 CBX1000が産まれて初めての年に
当時ノーマル状態で競う耐久レースだった
オーストラリアでのカストロール6時間
耐久レースに参戦したものの、ヤマハの
シャフトドライブのツアラーXS1100に
惨敗してしまう。
これがCB1100Rを製作するきっかけと
なるのだった。
CBX1000はスーパースポーツから次第に
ツアラーに転換していった。 1978年に開催された「カストロール6時間耐久レース」
ホンダCBX6気筒が激走! でも、レースのウィナーは・・・?
https://lrnc.cc/_ct/17039223 この頃から既にホンダの1000ccの6気筒バイクでも
市販車はやっぱり勝てずにモッサリと言われていたw
だからその後はツアラーにしかなれなくなってしまう。
ホンダはCBX1000であってもヤマハのXS1100に比べても
かなりモッサリしてたツアラーだった。
CBR1000RR SC59はその再来なんだと思う。
スーパースポーツっぽいけど、中味は正真正銘精一杯のツアラーw 1984年に開催された「カストロール6時間耐久レース」
デビューしたてのカワサキNinja GPZ900R 水冷4気筒が激走!
予選では1,2であったものの決勝は、、、
で、6時間経過後の決勝レースのウィナーは・・・?
デビューしたてのヤマハRZV500Rでした。
あの当時のホンダのV4 VFは若き日のガードナーが乗っても
それらより更にモッサリしていてNinja GPZ900R にも惨敗。
ホンダの毎度のツアラーとして結果を残したのであった。
ホンダの市販車モッサリ伝説はその後もずっと続いている。 どんなに改造されまくったバイクでのレース実績が有ったとしても
ホンダの市販車は歴史的に見てもモッサリし続けているんだから
無改造の市販車状態でレースをやれば他メーカーに惨敗する訳だ。
低次元なレベルのユーザー層相手に誤魔化しても分からない事を
メーカー側がさっしてしまっているんだと思う。
どんなにレーシーな外観でも常に中味はツアラーで有り続ける。
2輪と汎用機の利益で稼いできたメーカーだからな。 CBR1000RR-R 新型センダボR
センズリR爆誕w
これもホンダ毎度のモッサリの歴史
永遠のモッサリ市販車
罰ゲームはずっと繰り返される。 本来はツアラーとして生まれてきたのに
モッサリしているだけで積載能力が劣る
センダボやセンズリRのユーザーが
陥りやすい箱依存症とは
https://i.imgur.com/lu63Lh2.jpg レースで速いイメージだけで、さもそれらがあたかも良品であるかのように誤解させる。
しかし実は全市販車では各カテゴリー毎に全てモッサリさせているものを販売する。
そんなホンダによる販売手法は、昔からの印象操作であり、印象操作し易い馬鹿なユーザーを
錯誤させ、その馬鹿なユーザー達を囲い込みをするという意地汚い販売戦略です。
しかも、近頃は客単価の高い大排気量車をドリーム店のみでの専売にしたというのは、
ユーザーが同時に自社製品と他社製品と試乗比較ができないようにする事を目的とし、
それがメーカーにとっては、騙し易く非常に都合が良いからに他なりません。 いや新型も良い感じだろ。
古いモデルにいつまでも固執している異常者やこもには、理解できない事さ。 昔からホンダは全市販車では各カテゴリー毎に全てモッサリさせているものを販売する。
理解ができないのは無知で比較検討ができない印象操作に騙される馬鹿だけw 軽自動車とミニバンだけが優れものという
印象操作だけに金を注ぎ込む赤字のメーカーですからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています