スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ91A
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>813
ガソリンだろ
プラグ濡れてるから乾かしてガソリン全入れ替えでかかる 放置中でもメンテするのに1年振り乗るって懲役でもくらってたのか？ 長期なら、Bの-抜いて保管で
たま〜〜に暖気でエエんじゃないか？ CJ46のシートダンパーが全く支えてくれなくて交換したいんだけど、純正だとまたすぐヘタりそうだから強化ダンパーに変えたい。
まだ強化ダンパー売ってるところあるかな？ 大型のスクーター充実してるやん
インテグラ、xdvi、TMAX、C650GT、スポーツ、Nexus500、SRV850、GP800…
500は他にあるかも >>765
同型を30000キロ乗ってるが、そりゃ初耳。
自分乗ってるのはまったく問題ないな。
静かすぎ、楽すぎでむしろつまらないくらい（笑） >>826
765だけど、ありがとう。
求めているのは正に、静かでつまらないと言えるほどラクなバイクなんだよなぁ。
メンテはマメにやる方なので買います！ >>823
強化ダンパーなんていうと聞こえいいけど、
シート歪んで浸水の原因になるような中華パーツに過ぎないぞ？ >>829
マジすか(´・ω・｀)
大人しく純正品にするか…。 水を吸ってると2シーズン持たなかったりする
8年雨ざらしで穴も開き硬くなって支えられない状態のシートを冬に交換
1年後も余裕で支えてた、もうすぐ2年目 なるほど、シートの重みが変わったという見方もあるのか >>827
いえいえどういたしまして（笑）
これから買うんですか？
なら、自分の乗ってるやつ買いませんか？（笑）
スクリーン、マフラー、ジビのパニア、サイドケース付き、キズほぼ無しの車検残り一年ありますが（笑） >>833
あらら｡｡｡
昨日1時間程じっくり車両を見て、さっき開店と同時にレッドバロンに83万円置いてきちゃったよぉ。 >>834
ありゃー（笑）70でこちら良かったのに（笑）コケたときのために、カウルも一式程度良いやつキープしてて、ライトも55wHID、他ウォルターウルフ仕様にしてたんですが（笑） >>835
いいなぁ。
仮にヤフオクで出品されていたなら、名変保証金込みで75万円渡して、盗むがごとく乗って帰るパターンだなぁ。 >>836
> >>835
> いいなぁ。
> 仮にヤフオクで出品されていたなら、名変保証金込みで75万円渡して、盗むがごとく乗って帰るパターンだなぁ。
>>836
ご縁がありませんでしたね（笑）
もお少し早めにお返事すれば良かったです。
てか、ここ一年ほどほとんど乗ってないんでマジでヤフオク出しちゃおうかなあ…屋根付き保管なんで程度は抜群に良いんですよね。 CK45Aで使ってたMAX FIRE(63274 CR7EIX相当)2本余ってるんだが、欲しい人おるかな？ 皆さん保険証書って、バイクに入れっぱなしにしてますか？
どこに保管してます？ 電話で個人情報確認ができれば向こうで照合してくれる。 基本連絡先だけ判れば良いのだが、普通は入れておくかなぁ カバンに入れて携帯して、コピーを車体に入れている。 >>841
東京海上日動なら車内保管用も付けてくれるからそれ入れてる >>841
シート下の前方のマットとの間に書類入れスペースあんだろ
ちなみに、あそこはツーリングマップルも入れて置けるサイズ
入れておくとヘルメットの位置がシートの凹みにぴったりになって、
フロント側にメット入れたときのシートの締まりが良くなる
>>843
自賠責の証書の携行は義務で、罰則規定もある
前に事故起こされた時は、積んどいてねって、
おまわりさんから一言言われたわ 原付き盗まれた時に自賠責の証書家に置いてあるってお巡りさんに言ったら
「本当は車両に置いとかないといけないんだけど」って言われたよ。
ただ、おかげで車台番号も判ったし発見する事もできた
（置いてあったコピーとヘルメットは帰ってこなかった） CK44Aとネットで買えるCJ44用のカウルって外装一式交換できるかな？
流用ビッグ初めてだから調べたけど不安だ
フェンダーは別なのかな >>850だけど自決した
結局フロントとインナーカウル買ったらそこそこいい値段するわ
乗り換える 友達からスカイウェイブ借りてるけど発進するのおせーなこれ ヘッドライトバルブ交換しようとしたが片方コネクタが硬くて外れない(´・ω・｀)
片方だけ交換して今日は勘弁してやった。
CJ46だけどポジションランプも下から手入れて交換可能？ ヘッドライトは両方やれたけどポジションは無理だった できるよできたよ
センスタ立てて回す向き間違えなければ隙間ガバガバだからゆゆう ポジションは右のほう固くて取れないし、左は何かが邪魔して手すら届かない。 >>853
うちのもオークションでボロ買うと酷かったけど、予定通りベルト新品に変えると直った。
坂道発進もオッケー、3500回転ぐらいで発信するようになって、ベルト滑ってダメ過ぎるのも直った。
強化ベルトだと、ノーマルより２，３ミリ太いようで、プーリー削れてる分を太いので補っている模様。
公称の寿命は２万キロだけど、4万超えたなら変えると全然違うと教えてやると良い。 うちの46がそろそろ2万キロだ
スカブの駆動系メンテナンスってマニュアルなしで素人が自分でやるの難しいかな？
一応、原付に乗ってた時は自分でベルトとかプーリー交換したことあるんだけど…所詮原付だしなあ >>861
他の車種はわからんがスカブはバラす過程で特殊工具が必要になるよ
それをクリアできるならなんとかなるんでね？わしはやらんけど ググれば写真付きで上がってるからサービスマニュアル見てやるよりわかりやすいよ 「インパクト無しでも引っかければカンタン」とか書いてるのはバイク屋の回し者。
12.7で1/2のソケット一通り持っていて、１２ｖバッテリー駆動かエア工具のインパクトレンチ無いと不可能。
インパクトで締めたつもりでも、ベルトが挟まって締めきれておらず、ナットが外れる。
口開いたままエンジンかけて増し締めして行って、ガンガン回しても外れない緩まらない状態まで締めてやっと終了。
同じ失敗してる奴がブログにアップロードしてるから検索。 そいつはカバー付けるボルトも間違えて、「ガキン」と鳴って、ドライブフェイスのフィン割って、ツーリングも台無しで
バイク屋かどこかに頼ってた。 >>866
プーリー固定できる工具さえあれば、インパクトなんて不要じゃん。
まさか外すときならともかく、締めるときまで使ってるの？クランクにダメージいくぞ。
つーか、ベルト挟むってあんた…クラッチ側広げてベルトにテンションがかからないようにプーリー組まなきゃ駄目じゃんか…常識やで… >>868
オーバートルクで締めなければそんなことにはならない
素人ならネジ切るだろうけどな それは安物の道具か腕が悪いだけだろ
インパクト無しで4回ベルト交換したけど無問題 >>869
いやいや、わかってても使わないのが玄人じゃんかよ（笑）まあ別にどーでも良いやつなら気にしないけどな。
てか、ベルト落とす事を知らないで作業してる時点で素人まるだしだぜ… >>875
現時点でもうプロじゃねえけど、少なくとも知ったか素人整備してるキミよりは知識も経験も道具も持ってるよ（笑）
まあ壊して覚えていくのは悪い事じゃ無いけど、みんなにそれを勧めるのはやめときな。 知ったか自慢大杉てわろす
そんなにホルダー使ったってマウント取りたいんかね >>879
…あのな、ホルダーでマウントとかどうでもいいんだよボク。
まずなこれな
>>868
オーバートルクで締めなければそんなことにはならない
素人ならネジ切るだろうけどな
ネジ切るとか初歩の初歩のミスなんだよ（笑）そもそもクランクのネジ山をねじ切るとか、原付きならともかくそうそう無いから。
俺はクランクにダメージが…って書いたよな？どんなダメージがあるのかそれすら理解出来ないんだろ？
あと、なんでベルトの落とし込みをしないで組んじゃうのか。
そんなに詳しいなら、なんでこのやり方で問題ないと思うのか説明をしてくれよ。
俺の知らない事があるかも知れないから、後学の為にも納得の行く回答をお願いしますわ。 棚整理してたら43のリアキャリア出てきた
10年近く放置してたんだな… 発達で誰が何書いたか理解してないよな？
プーリー広げてもクラッチ広げても締めきれないもんは締めきれない、糖質でエア整備してたのか？ 2スト時代のホンダ原付乗ってたから
いまだにクランクシャフトにインパクト使うの抵抗あるわ >>883
クランクシャフトの芯炙ってベアリングにぶちこんでだわ
クランクケースにオイルがいきやすいようにケース削ってた時期もある
だけどベルト交換は常にインパ
トルクは8kg目安に締めてる
これでネジ切ったことなど一度もないしなったこともない
なったとすればベルトが外れたときぐらいだろう、大抵ネジ山が死んでる クラッチ広げ落とし込めばプーリー側は余裕
無知な馬鹿がクラッチ側を落とし込まず組めば
まともに走れないよ >>848
書類入れスペースなんてあるの知らなかった 先輩方急ぎたすけて
CK44Aはウインカーポジションは純正機能ですか？
車検本日です！
右ウィンカー出してても、左ウインカーポジション点灯してるから、あれ？？っていまごろ気づきました。 純正標準でウインカーポジション
右ウインカー出したら右だけ点滅で左は点灯 >>889
>>890
落ち着きました。安心しました。ありがとうございました。 スズキのラインアップページがすっきりしちゃったね
650も消えちゃってる なんか急に寒くなった
年々、快適に乗れるシーズンが短くなっていく、、、 来週も天気悪く寒そうだけど休み取れたので静岡ツーリング行ってきます。 どういう付き合いかは人によるけど、
友達なんて年齢問わずいるものだろ…？ 独りよがりの内容、文体、ワードセンス、意味のない草、賛同が得られない感性、脊髄反射。
つっこみどころが多過ぎる。 >>902
気のおけないご友人がいらっしゃらないのですね…
かわいそうに… >>897
バイク乗るの楽しいけど最近はポルシェも新車が安くなってるのでどうしようかと迷ってる 冗談抜きにオヤジが友達って言うか？
同僚、友人、知人が社会一般
結婚式でオヤジを友達代表としてご挨拶なんていう司会者はいないぞ いくつになっても使うと思うよ
ただ言葉に出したりするときは「友人」と言う方のが多い
仲のいい者同士での会話なら「友達」で良いと思う、それ以外では「友人」の方が良い >>899の文脈からすると、「友達」でいいんだよ
それをなぜか言葉の問題にして噛み付いてるアスペ野郎がいるってだけで いちいち構ってあげなくていい。もうかわいそうに思えてきた。言葉尻捕まえて揚げ足取って勝ったつもりでいるみたいだからそのままにほっといてあげよう。
君に幸あれ。 発達障害で三人以上を認識できないから他人と会話できず、友人関係なんか構築できない。
脳内オトモダチでイマジナリーフレンズとしか会話できないから、人工精霊タルパを作ってオトモダチしする。
汚言症人格に乗っ取られて、掲示板を荒らしまくって誰彼構わず罵りまくって貶めて蔑んで、地べた這い
回っている最下層のカーストの存在である、自分以下の存在を捏造して少しでも自分をティーアップ
しようと毎日掲示板を荒らす惨め過ぎる人類じゃない生き物ｗｗｗ
発達糖質池沼と三拍子そろった、支援学級化特殊学級卒業で、池沼のクラスメイト殺し掛けて、医療
少年院にもストレート入学して、「院卒」を名乗るガチ障碍者ｗｗｗ
便所の落書きを荒らしに出て来る、便壺の下でウンコ食って生きてるゴキブリが参戦ｗｗｗ いい年こいて
凄いキチガイっぷりだな
街じゃ誰にも相手されないだろうけど
良かったなネットで 
いい歳した禿げおやじが
僕は友達が大事とファビョって見苦しいよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
