スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ91A
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いい歳した禿げおやじが
僕は友達が大事とファビョって見苦しいよ >>913
他人を貶すレスって、コンプレックスの裏返しなんだってよ >>915
とりあえずわたしが禿げのオヤジだと立証してみなさいな👴🏻 「お前の母ちゃんでべそ〜〜」と同レベルの言い合いで、厳格とか願望とか妄想を 「見たぞ！」と言い出して、
例えそれが千キロ先の敵であっても、手に取るように行動や状態や見てくれを指摘できる、ガチの統合失調症
だとカミングアウトｗｗｗｗ >>916
泣くなよ…
涙拭けよ…
鏡見ろよ…
ﾁﾋﾞでﾊｹﾞでﾃﾞﾌﾞで未婚の現実
ｽｶﾌﾞだけが友達…
最悪ですねぇ 糖質で妄想癖がある脳障害で知的障害だと指摘された直後に、ガチで敵の外見を指摘して馬鹿にして蔑んで勝利宣言が
できるとか、本当の本物のキチガイだったんだな、コイツｗｗｗ もう寒くて乗れないじゃないか、、、、
暑いと寒いが極端なんだよ ck43乗ってるけど、ディアブロスクーター廃番になっちまったよ
ロッソスクーターはサイズ無いしどうした物かな ベルト替える時ってプーリーも替えた方がいい？
フェイスだけで大丈夫かな この間強化ベルト買ったら、純正の２，３ミリ太くて普通に入るのか心配だったけど、プーリー減ってる分まで考えて太いのが
すっきり入って坂道発進でもベルト滑らなくなった。
ちゃんと型番違いで太いのを選んであるんだなあ。
中古のプーリーとドライブフェイス買ったら、ウエイトローラー編摩耗して全部いかれてて、回転させると即座にロックするような
ごゴミ以下、苦情言って変えてもらったら、今度は溝にローラーはいらないゴミ送られて、それ以降返答すらなし。
４千円ぐらいの強化ベルトで入れかえたら、プーリー変えないでも、ヨシ！（現場ネコ）
ウェイトローラー動いてるか、ビス外して点検してお掃除もする程度で、指差呼称点検 「ヨシ！」。
エアクリーナのスポンジが泥になってるか消滅してるから、千円ぐらいの交換用スポンジアマゾンで買って、ドライブフェイスの
空気取り入れ口のフィルターも適当にスポンジで加工して、ヨシ！ >>924
エアフィルターとかウエイトローラーなんて高いもんでもないんだし普通に新品買えばいいやん
つーか技量もあるみたいだしそこまで酷くなる前にメンテしようよ ブローバイガスを吸い込み、スロットルボディが動作不良するからエアクリーナーは純正が１番 走行７万キロ、オークションで特価1万5千円のCJ43a弄って修理して、ついでに走らせて遊ぶんだから、
そんな新品尽くしでやってられない。
100円の中古部品山ほど買って、ついｆｒにタイヤ付きホイールとか穴が開いてないシート買って、送料だけ
数千円で遊べるし、休みには弄り放題バラし放題。
他にも特価7800円のｍｆ06フォルツァもあるから、金はかけないで出来るだけ安く済ませて、知り合いにでも
下駄代わりとして安く譲る予定。
ここの住人でも、走行２〜４万キロで一回もエアクリーナ見たことない奴は、鈴木名物のブローバイオイルで
コテコテになった後、溶けて泥になって隅っこだけ残ってるか、完全になくなって茶こしの金属だけ残ってるはず。
ホンダはエアフィルター紙製だけど、切って入れ替えるか、掃除機かけただけでも結構いける。
スズキは数万キロ走ると坂登らないレベルでベルト滑りまくりだけど、ホンダは4万キロ走ってもベルト変えない
でも済むぐらい走るなあ？
次は自分用にMF08かCJ44Ａ買って弄ってみよう。それでも車体価格４万ぐらいで済む。 これが初ビッグスクーターだが、燃料計が圧力スイッチで、満タン入れても半分少々で、
分解修理もできない。
フロート式なら曲げなおすだけで簡単なのに、なんでこんなもんつけるかなあ？
バイク屋も絶滅して新品とか買えるところが少なくてムリ。
店で買ったバイクの部品しか買えないレッドバロンか、webikeで通販する以外シラン。
大体目鼻ついたけど、坂道で止めるサイドブレーキのレバー側が動かん。
安もんの千円のドライブレコーダつけるのに、ポジションランプからとるか、ブレーキの
ポジションからとるか、その時にカウル脱着か。
割りピンもカウルも何もかも沸いてるから、外した途端割れて折れるのが嫌。 >>928
そんなに安いなら整備スキル磨く用にわしも1台欲しいな >>924
俺考えるの面倒くさくなったからフュージョン用ののウェイトローラー突っ込んだらいい案配になった CJ46です
テールランプの真ん中の上の部分って外せるのですか？
SUZUKIと書いてあるカバーのような部分です。
手前に引くと外れそうで外れないのですが、何かコツがあるのでしょうか？ >>936
爪で引っかかってるだけだし爪を折る気でガッといくんだ
爪だけ売ってたような気がするけど詳しくは忘れた エアクリーナーのブローバイの繋ぎ部分に2箇所あるんだな
通りでポコポコ音するかと思ったら レスありがとうございます
強く引っ張ると外れるのですね
あの中は何か入っているのでしょうか？ 横にプラのもんじゃのヘラを挿して軽くこじりながら引くと外れやすい
中は特に何もない、球を替えるときに外すくらい
割れやすい白い爪は純正だと1コ50円 詳しくありがとうございます
テールランプの上の隙間に泥が溜まっているので外してみます！ CJ43からCJ46に乗り換えたら幸せになれますか？
どんなとこが幸せになれますか？ あえて言わせて貰えば幸せどころかガッカリするかも
あくまでも俺の感想だけど ホンダの真似して多少ましになってるかもしれないけど、新車ですらホンダの中古には勝てない
４万キロ以上走ってるなら一度ぐらいベルト交換してやると坂ものぼるから、それだけで良い 43と46は別もんだぞ
だいたいの点で43のが快適 >>944 >>947 >>949
アドバイスありがとう２００２年製のCJ43で頑張ります >>951
スカブなんて足引っ張る代わりだからボロで十分なんだが >>951
43も46も乗ってるから言えることだろ
お前日本語も理解出来ないバカだろw 43乗ってるけどエアクリ外した程度でセルモーター外せるなんて楽なバイクだよ、エアクリも100円のスポンジ被せばいいし
フォルツァならこうは行かなかったわ つーかよく20年近く前の車両に乗る気になるな
各部ヘタってて本来の性能発揮できないだろうに
ランニングコストや手間考えたら高年式安定だろうに >>953
そういう主張をする時は、言われる前に黙ってID付きで両方のキーをアップするんだ
揚げ足取られるぞ
45乗りだけど、俺は君のこと信じてる(＾ω＾) とりあえず、
60リットルくらいの四角いトランク
SECVT(タイプM並みの加速と高速での低回転両立できれば機械式でもOK)
キーレス
26psクラス
で新型出して欲しいよね
バーグマン400はトランク使い物にならないし、
200はチープすぎるし 物凄い貧乏人はcj43推しw
性能、取扱い易さ以前に古い43乗るのは物凄い貧乏人だけだろ
スクーターで旧車會ですかw >>960
車持ってないヒキニートに言われてもねえ、ここ最近まで夢店の通勤に使ってたけどなCJ43 中古なら43,44,45,46の値段あんま変わんないだろ ホンダ車なら新車買ってたけどスズキは買う気にならないわ
GSXR750なら新車買うかも知れんが ck43乗りだけど連れの46乗せてもらったけどck44出た時に乗り換えなくて良かったと思ってる、軽快感が無くモッサリし過ぎてる
ハリボテ感が強く大きいだけの乗り物 >>965
煽りだろうがなんだろうが実際はこれなんよ
俺はキーレス欲しかったから小さくて腰に来たMF08から46に乗り換えたけど 人の乗ってるバイクを貶すやつってバイク乗りとして最低だ。そしてこの掲示板に43の話になるとすかさず出てくる43乗りは必ず貶しから始まるから本当にクソ。 https://i.imgur.com/DDf3TA1.jpg
ちゃんと乗り比べてゴチャゴチャ言って欲しいよな
お前ら鍵の写真上げろよ >>965
そりゃ400乗りが250乗ればもっさりするように感じるかと… 旧型乗りをどうこう言うなよ
同じスカブ乗りだろ
あ互いをリスペクトしようぜ 不思議と20年落ちでも言うほど古さを感じないよな
オッサンになった証拠か？ スカブ大きすぎと思ってたけど、バーグ400だと今度は小さすぎる
ライポジや積載量は変えずにサイズダウンはできないものなんだな >>975
わいのボロスカブ、必要最小限でしか直さないからボロボロなんだがいいよね、どうせ足車だし >>704なんですが
駆動系も交換して、セルモーターも変えたのに
またエンジンがかからなくなってしまいました
キュルキュルは言うのにエンジンがかからない状態なんですが、そろそろダメなんでしょうか >>979
火花飛んでるのか圧縮がまともなのかよくわからん cj43は頑丈なのか、セルモーターも変わってないのにいまだにエンジン掛かってる。
セルが回っているってことは、左ハンドルのスイッチもスタンドスイッチもヨシ！ でシーケンスグリーン
圧縮不良動画
https://www.youtube.com/watch?v=STr15DRuP8k
雨水でサービスキャンペーン
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/0924/index.html
掛からない人
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010127/SortID=8818774/
＞ＯＮにしてエンジンを掛けると、いつもならチュンチューンって音の後
最初のチューンがならなければ、燃料ポンプの不良、オークションで出てれば安い
＞エンジンの方でクンクンクンって鳴って、ブローンってエンジンが掛かるんですが
こっちはインジェクションの音？ なければスロットルボディ
エアクリーナ交換していなければ、ブロー倍オイルで詰まっている、などなど >>982
エラーで立てられなかった
誰か宜しくお願いします スレ立てました。初めて立てたのでおかしなところあったらフォローお願いします。 650 のディスコン痛い
TMAX しか選択肢がない
復活の兆し無し？ まだ１時間以内に20まで乙入れないと保守できないのか？ >>991
維持費が非常に高いとのハナシ
更に車体エンジン共にキムコ製なので萎える アメリカの調査でもハーレーより故障率が高いという結果が出てたしなw >>995
そんな結果まで
知らんかった
ありがとう 大雑把だけど適当じゃないのがアメリカ
大陸の途中で故障したら死ぬからな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 175日 21時間 7分 54秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
