まったり隼スレ129
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まったり隼スレ128
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545880207/ オリンピックを機会にバイクの宣伝?
ちょっと意味が分からないな そろそろメッシュジャケットは終わりだな。
去年あたりからショートのジャケットでは腰が冷えて辛くなってきた。
GOLDWINとかの丈の長いやつに買い替えようか悩む。 >>776
今帰宅したけど、メッシュじゃもう寒い
カウルなかったらとっくに変えてただろうってくらい寒い(いや変えろよ)
>>777
その時ヤフオクで一番安いツータイヤ
今はロードスマート2だった気がする 前期ブサ、左のジェネレータカバーが削れまくり。みなさんの対策教えて。減衰は上げてるんだけど、プリロードあげて車高あげるか、タイヤの扁平を50から55にあげるくらいしか思いつかない 9月までの愛車無料点検すっかり忘れてたw
日曜日にオイル交換ついでに見てもらうわ >>786
55にしてもプリ上げても削れてしまいます違うバイクを買ったほうが幸せになると思います スタンドも削れてませんか? 旧型の隼のラジエターキャップってAmazonで買えますか? 非公式だけど無料で見られるパーツリストのサイトがあるので、まずは品番を調べるべし。
あとは品番をググるだけ。 初期ブサおすすめのブレーキパッドありますか?
ツーリングメインです あのトキコ6Pはピストンの揉み出しからパッドの交換とかやったが俺は合わなかったな 結局ニッシンの4Pに交換した
キャリパーサポート無しで付くから良いし デイトナ金でミニサーキット走ってるけど、20分走行ならなんとか耐えるから、ツーリングなら十分と思うで。安いし デイトナ金とRKのメガアロイを買ったらパッドの見た目とプレートのプリントが全く同じで
供給元は同じなのかなと思った。
https://www.monotaro.com/p/3630/3942/ >>796
デイトナハイパーシンタード
量販店で買うとゴールデンパッドとあんまり値段変わらんけどネットで買えば安い 街中でのタッチはゴールデンの方が上だけど峠レベルで温めればゴールデンとあんまり変わらないと感じた 前に使ったときの印象ではハイパーシンタードは減りが早い。
やわらかめのタッチで握りこんだ時の効きに問題はなく感じた。
安かったけど早く減って結局あまりコスパ面での利点がなかった。
安さで行くとプロジェクトミューのBP-165Eがよかった。 結局リアはデイトナ金買いました
フロントはニッシンの4potキャリパーに変えたいんですが流用できる車種ありますか? 2006年式の前期ブサがそろそろ8万キロ。
予備で買っといた方がいい部品なんかあれば教えて。
5万キロで購入して、油脂類、水回り、サス、ブレーキのメンテはしてるけど、電装系のトラブル全くなくて逆に心配。 5万キロまでのメンテ状況が分からんなら
予備で部品買っとくってより、予防的にそろそろステムベアリグやホイールベアリグ
ベアリグ系を一式交換しとくのも悪くないかな 出先で突然ホイールベアリグ砕けた経験あるし >805
えんぢん
8万でアイドル安定してる?
うちのは50回転くらい常にagesageしてる >>806 ベアリングは気になる。道具なくて半年前のタイヤ交換時はゴリゴリしてないか確認のみだったんだけど、そろそろタイヤ交換するからその時に交換しようかな。ただ、道具持ってないから買わないと。
>>807
アイドルは安定。スロットルバルブの掃除は今年2回くらいやった。ただ、アイドリング下がる症状は今のところないかな。プラグ交換、エアクリ交換のついでに掃除してる >>809
そっかーありがとう
ウチのは掃除から2000キロいかないうちにアイドル下がってくるよw
エンジン疲れてんなー ベアリング見るなら、ステムベアリングもチェックしといても良いかもね
前に高速で急にハンドルがブレ始めてビビった。 しばらく乗ってなかった03が低速でアイドリングガスガスで多分インジェクション詰まってる感じ
4000回転くらいでドンと加速する
これ直すのいくらかかるんだろう
ガソリンタンクのガソリンはすべて交換した
中回転まで上がれば全く問題なくて発進とかでエンストしそうになる ガスガスと言うとトライアル車しか思い浮かばなくなるわ >>814
アイドリング止まりそうで3000回転あたりまで不調って
それIAPセンサー死んでるんじゃね
インジェクターならセカイモンでアメリカから買えば、4本で1万と送料3000円くらいだぞ確か
日本で買うと1本1万超だったような >>814
旧ブサで3000rpmまでボベボベいって回らないのは
ワコーズの泡のクリーナー使ったらすぐ直らない? >>816
IAPセンサーなのかな
フュエールワン入れたら一時的に直ったんだよね
そこからAZの似たようなのいれてたんだけど3ヶ月くらい乗らなかったらまた再発してしまったのだけど症状が酷いんだよね
インジェクションの売ってるサイトよかったら教えてほしい >>817
スロットルボディーの洗浄?
毎年やってて前にみたらキレイだったけどそれとは別? >>818
セカイモンでINJECTOR(だっけか)で検索すればいっぱいでる ああ、あとネットみてるとIAPセンサー死亡かどうかは
とりあえずコネクタ外して走って見ればわかるらしいから
やってみればー? >>821
IPAセンサーでググったら色々でてきた
掃除したことないから一度やってみるね
ありがとう >>817
ホースベタベタになりそう
うちも一気筒死んでるような音がする
バックファイヤーでバンって鳴る たぶんアフターの事だろーな
バックファイヤーとアフターファイヤーの区別が付かないんだろ >818だけど抜いても駄目だった
チューブの方はブシューっと凄い音して吸い込んでいたので詰まってはないと思うがクリーニングだけはした
ダメ元でガソリンの代わりにPEAを直接吸わせてやろうか… 現状を記載しておきます
03モデルでアイドリングでエンジンからノッキング音がします
感覚として1気筒失火してる感じで発進も全く力しかでませんし排気ガスがとても臭い
症状は走っていると一時的に回復するときもあります
日によって変わる感じです
駄目なときも回転数3000辺りで一気にパワーが戻ります
センサーは上に書いたとおりチェックしました
他に考えられることはありますでしょうか?
エアーフィルターボックスからスロットルボディに繋がるゴムは交換済み、スロットルボディも清掃済み
スパークプラグの汚れも特にありませんでした とりあえずパワーバランステストはやってみた?
コイルの入れ替えとかさ
死んだ気筒の特定が先決だべさ
特定できたら、コイルやインジェクターの入れ替えしてみたらいいんじゃね >>828
まだ手を付けてません
インジェクションは交換難しそうですね…
取り敢えず点火とコイル入れ替えやってみます
症状がでたり出なかったりなので本当に掴みにくいです インジェクターなんてねじ四本で止まってるだけ(スロットルボディ下部の黒いアレがソレ)
数分で外せるぞ 偶然安定化電源とマイティバックがウチにあったので
負圧センサーテストしてみた
どんなに圧を抜いても、出力する電圧が4.3V一択でワロチ
だめじゃーん! 意外と見落としがちなのが燃料ポンプ
あれも性能低下してくからなー 旧ブサの前後ホイールベアリング交換したいんだけど、ベアリング以外のFホイールベアリングシールも注文した方がええかな。再利用不可? 99デビューイヤーの茶色見たときそのエアロフォルム(特にリアシートのモッコリ)と相まってなんちゅうダセェバイクだ!
と思ったものだが20年たった今あのカラーリング復活を切に願う俺ガイル(久々に使っちゃった(^_^)v >>837
ザンギ使っててXガイルにソニック3発入りのコンボくらいました(半ギレ >>837
えっ⁉︎
あのモルモットカラーというか
とっとこハム太郎カラーとかいうヤツ? 青空駐車なんで週末の台風でひっくり返らないか心配だ >>836
上手く取れたら必要ないかもしれん
でもフロント2こで900円くらい、リヤ2こで1100円くらいだし
ケチる必要ないんじゃ… インジェクションうちのも掃除する時期かもしれんな
あれ12Vかけたら駄目なんだっけ?9Vまでだっけ? 旧ブサはインジェクター電圧:バッテリー電圧と書いてあるので
9Vはないな
新ブサはしらん 隼のメンテ纏めてたサイトどこいったかな
昔用見せてもらってたのだけれど
古い黒ブサだったとおもう
なんとかガレージ 知ってたら教えて 9年も前に手放した人の記録かな
整備内容でググりゃ出てくるけど、俺のサイトじゃないのでリンクは書かない セルが回らなくてもインジェクションが動く最低限の電力があれば押掛けできる ジャンパーぐらい持って行けよ
今時はモバイルバッテリーの大きさだぞ 取り敢えずコンビニ放置してバッテリー買いに来た
迎えが遅かったから今日は実質サボりだ なにそのおととし真夏秋葉原の俺
バッテリーというかレギュレター死んだわ 電圧計ならデイトナのがちょうおぬぬめ
レギュ交換と同時に取り付けたわ ブサ回収して無事帰宅
道の駅からコンビニ行ってそこで突然死だったよ
電圧計必要だなと思ったよ >>841
デイトナのイージーリフトアップスタンドを
スタンドの反対側のスイングアームにかけといたら?
なるべく反対側のスタンドの近くで。 無事帰ってこられて良かったね。
うちは今年の春先、リチウムイオンに替えたよ。
この冬が初めての越冬なので同じトラブルを経験するかもしれない。 今タイヤ交換してたんだが
旧ブサってフロントフォークとホイールの間に入るカラーないんだな
おっさん深夜に一人で感動!
シャフトと外側カラーだけで対応してるんすね
こんなイカしたバイク初めてだわ >>860
おー、こんなのあるんだ
ありがとう
今回はヤバそうなんで屋内の有料駐車場に入れてきた 00年乗り、少しでもマイルドな加速が欲しいから32bit化を考えてるけどピックアップローター(フライホイール?)が中古出回らないし高くて迷ってる
誰かやった人いないかな?感想教えてほしい 関東周辺の人はバイク水没とかしてない?うまく非難や対策してるんかな まぁ連休だし、これだけ事前に周知もされてるから高台やら立地位駐車場に移動させてるだろ
車と、違ってさして場所もとらんし 車高ageたくて、リンクプレート交換のために外そうかと思ったら
炙って300N・mのインパクトでガンガンやってもナットが外れず、思わず笑った >>869
リンクプレートは素人には無理
工具壊すよ んじゃあ無名でクソなマキタとかいう変な会社の6905Bは投げ捨てて
アストロプロダクツという、国民全員におなじみの店で500にゅー豚のやつかってくるわー
あとサイドスタンド取り付けるために、アンダーカウルのステーも外したけど
これのボルトも炙らなきゃ外れなかった
どんだけオーバートルクかけてんだよスズキェ… ブレーカーバー(スピンナハンドル)を使え さすれば掬われる >>827
うちのも半年寝かせていてこの台風でエンジンかけたら似たような症状だわ
04モデルってフィルター詰まりあまりないんだっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています