現行のハーレーV21
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>>494
ミルウォーキーで働いてる人?
EUに合わせたようなバイク次から次へ出して
ハーレーの拘りどんどん薄れて迷走状態なのが露骨に出てますよ?
M8他、もうV2に拘る必要性ありますか?のエンジンですけどね メッキにすればダークカスタムされる
黒塗装すればコスト削減と叩かれる
メーカーの人はめんどくせぇなって思ってそう それが流行りってやつだから
受け入れられない者は淘汰される 気に入ったなら買えばいい、ギラギラがそんなに好きならインディアンでも買えばいい
懐古デザインを好むのは日本人だけ、しかも最近は文句ばっかしで買わないし
そらハイテクバイクを喜ぶヨーロッパや東南アジアの新興国向けのバイクになるわな >>497-498
率先してミルの黒エンジンにしたんだよね? 現行スレなのに現行のブレイクアウト乗ってて肩身狭いとは如何に ソフテイルスタンダードよりストボブが高いということはコストはクロームメッキ>ブラックなんでは?塗装以外はフォークブーツくらいよね違うの。 >>505
ヤッコ箱付き系が特にダサい
あんなんに金払うぐらいならヴィンテージのいいの買ったほうが
ダサい言われないし資産価値高いし道の駅でドヤ顔できるw
CVOのヤッコ箱付きは車で言えばセルシオとかシーマとかフルエアロ仕様とかのダサさと同じや
要するに品がないんや。
乗ってる奴らも金はあるけどセンスがない連中ばかりでライディングファッションも黒革ジャンづくめや
袖なしGジャンでハーレーワッペンとかザラに居るから恥ずかしいw >>503
タンクのエンブレムが立体じゃない、エアクリーナーカバーがロゴカバー無し、エキゾーストカバーの穴無し、これらはカスタム前提ならどうでもいい部分だけど、シリンダーヘッドのフィントップがシルバーに抜かれてないのは気になる >>506
ズバリ、ヤッコ付きのお勧め教えてくれよ〜
上にも書いたストグラ欲しいオジサンだよ〜
I LOVE ヤッコ〜
ちなみに、イクラちゃんのバイク見てヤッコ欲しくなった口です
http://makimari-site.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/19/ikura01.jpg
↑年式等、分かる方いますか? >>507
目ざとい。。。結構違うところありますね。 >>509
よく調べたらエンジン周りの処理はソフテイルスリムも同じだったわ
コストダウンの要素じゃなさそう ごちゃごちゃ言ってねーで買って気に入らないなら売り飛ばせ
給付金もらってんだろ? ヤッコCVOカッコいいよ
高くて買いたくも買えないけど
ビンテージハーレーよりよっぽど品があるしな >>512
このセンスがマイルドヤンキーと田舎者の組み合わせセンスなんだろうなw
東京都心でCVOヤッコ箱ハーレーなんて全く見ないもんw
センスのいいヴィンテージやカスタムハーレーは沢山みるがCVO箱ヤッコなんてみたことないw
間違いなく田舎者仕様車だからなw おいおい、人様のハーレーに文句言う割にイクラちゃんのハーレーは無視かい?
夜またくるから、キチンと問いに答える事。いいね? >>514
だから都心でみねえよw
いくらちゃんなんて郊外マイルドヤンキー相手にしてる存在そのものだろw 例
CVO箱ヤッコ軍団 Youtuber
https://www.youtube.com/channel/UC2a7ush7obqJG7z6YT9KXNw
大阪郊外が根城
いつも集団走行で仲間内ネタばかりで視聴者にほとんど届かず登録者数が頭打ち
見た目喋り方から判断すると出演者の大半がいい年をしたマイルドヤンキーそのもの
金はなにで稼いでいるかシラないがそれなりに裕福と思わるも
CVOを若干のパーツポン付カスタムで乗るレベルのここ5年ぐらいに
ハーレーにハマった最も遅れてきたハーレー信者層
閑話休題
マーケティングの概念でブームから最も遅れてきた層とは
嘲笑の対象で、センスなし、流れに乗るだけの人々でなにも生み出せないリスクをとらない
ダサい人たちをいい、この最後の客層があるブランドに取り付くとそのブランドのイメージはダサくなり
衰退に向かうというまさに今のハーレーダヴィットソンの置かれている状況そのものと一致する。
現行ハーレー乗りその殆どがこ数年にハーレーにハマった層で、もっともセンスに乏しい駄目客層。
そんな中でも金を持ってる奴らが買うのがCVO
ディーラーの兄ちゃんたち笑顔だけどわらってるよw
ディーラーの兄ちゃんで現行なんて特にダサい豪勢なだけのCVOなんて恥ずかしいの知ってるからw
みんな乗ってるのは古いハーレーを自分なりにカスタムしたものだからさw
成金に買ってもらって店は利益でてそして自分たちはヴィンテージハーレーさw
客には絶対その姿見せないけどねw >>515
おいおい、イクラちゃんはアメリカ文化の象徴的存在だろ〜?
岩城滉一を呼べる位だぞ〜?
岩城滉一がマイルドヤンキーっていうならオジサンこれ以上言う事ねぇけどな(ワハハ)
(イクラちゃんのバイク教えてくれたのかと思って夕方来ちゃった) >>517
岩城滉一もイクラちゃんも典型的なマイルドヤンキーじゃねえかよw
神奈川県でも郊外辺りをイメージした生活感をだしてるわけで
岩城滉一は住んでるのは都心だろうが売ってる相手はクールス時代からずっとそっち。
イクラちゃんは今も昔もそっち。
少なくとも都心ではCVOなんてデカイダサい成金そのもので相手にもされていない典型的な郊外型ハーレーですw >>517
分かった!
キミ(シティボーイ)の言い分は分かった!クールスもマイルドヤンキーで良い!
イクラちゃんが乗ってる>>508の車種と年式教えてくれよ〜
カスタムしてるから良く分からないのよ〜
シティボーイさんなら分かるだろ〜?頼むよ〜 都心では要介護バイクが走ってるのか、現行を差し置いて、見たことも聞いたこともないけどw 確かにレッカーされてる古そうなハーレーたまに見るよ
ショップ任せでメンテもできないオーナー多そう >>519
あれはアメリカ崇拝のフルドレス系のバイクや車好き層そのものだからハーレーも奴付き系のキンキンキラピッカピッカの成金系にカテゴライズされるんだろう。
都心は数キロ圏内にセンスも腕の良い有名カスタムショップがひきめいてるからそう言うとこは料金も高いけどホンモノの富裕層相手だから生き残ってるんだよな ヴィンテージと言えば聞こえはいいが現行物も買えない貧乏人が安いハーレー買って
『俺ハーレー乗ってるんだ』
って自慢してる姿が目に浮かぶ
買えないくせにCVO馬鹿にしてるって笑っちゃうよ それにここ現行を語るスレだろ
それとも現行買えない貧乏人が嫌がらせをするスレかい >>524
なw
今の現行ハーレー乗りなんてこの程度の知識しかないw
1995年頃から始まったハーレーブームに今頃乗っかっただけあるよなこのセンスw
20年以上遅れてきた間抜けなおっさんどもばかりなんだろうなw
だっっさw なんか知らんけど新しい方がいいにきまってるだろ。アホかw お前らの大好きなハーレーは新車出すたびに劣化してるって思ってんのか? >>528
だれが機能と性能スペックの数字のこと言ってるんだよw
お前ら新車はそれにしか頼るもんがなくて新しいのが上回るに決まってるそんな数値にすがってるのかw?
選択肢が今みせに売ってる量産型でしか安心できないポンコツなだけあるな >>528
だれも機能と性能スペックの話してねーよ(笑) >>529
だれも機能と性能スペックの話してねーよ(笑) エボだがショベルだか知らんがそれが一番だと思ってるんだろな
ミル8乗りはみんなポンコツ乗りってか >>533
ばかだな
サイドバルブにきまってんだろう一番はwww
最下層がM8だよw お前だろ
初心者スレで毎日毎日自演してスレ伸ばしてる奴って
他のスレで話題になってるぞ
良かったな今日はいっぱい釣れて(笑) >>522
サンダンスとか超儲かってそうですよね
個人的には神奈川にあるセレクテッドが気になります
成金系か、正直嫌いじゃないんだよなぁ〜お金ないけど!
ところで、まだ>>508の回答が出ていない様だね?
オジサンはこれから寝るから、明日までには答えてくれよな
おやすみ皆さん どうせフルドレスのハーレー買うならCVOなんて中途半端なダサいの買わないでこれ買えよな
https://www.youtube.com/watch?v=riVFG8zN5g0
性能、ルックス、ブランド力、オーラ、希少価値
全てCVOの数段上だなw おいおいヤッコ箱付系は田舎者の乗り物でダサいんだろ
ルックスがいいって??
また反論するんだろうがまぁ勝手に言ってろ ナニコラタココラ!
まだ誰もイクラちゃんのハーレー答えられてないじゃないかコラ
また夜に来るからなコラ ざっくりすまんが2013以前のTCのFLHXと言う事までは分かるんだが
14以降はサドルバックの形状が少し変わったんで イクラちゃんよりタラちゃんの三輪車から始めれば?ハゲ TCにウェイトリング付けるとショベル並みの鼓動感になるって聞いたけどマジ? ヴィンテージスレいけよって思ったがショベルじゃ入れてもらえないんか残念
ハーレーヒエラルキーってほんとなんなんだろな ヴィンテージは一般的に生産終了から30年ぐらい経つというのが目安
ショベルヘッドは1985年に生産終了だから
2015年には晴れてヴィンテージエンジンの仲間入り
エボは2029だからまだまだ先だね。
Twincamは2048年頃か。 てことはヴィンテージハーレー乗りってスレタイ読めないほど高齢化進んでるの? マジレスしてもうしわけないが
ヴィンテージほど若い人が多いよね
カスタムベースが多いし、体力や運転技術も必要
現行車はどう考えても平均年齢が高い
ディーラーの顧客がの平均年齢が50越えたと話題になっていたし
カスタムショップはもう少し若いよ
て言っても40越えてるだろうけど。
ハーレーブーム最盛期だとカスタムショップは30台中盤が平均年齢だったね。
その頃ディーラーは40越えてた感じ。 >>553
個人的には新車は全部かっこいいと思う。若いかは知らねー。 一般人に嫌われるハーレーDQNはスレタイ読めません ほんまなぁなぁだな
ハレスレも
ひとりの馬鹿が初心者と現行行ったり来たりして似た様な戯言をレスしてるだけ
それも毎日毎日 ファットボーイTC96かスリムM8で迷いすぎてハゲそう、というか薄くなってきた
もうちょい待てばM8の中古車相場下がるっすかねぇ...うーん TCは数十万でゴロゴロしてる
中古M8買う金渋ってるんだからM8は今買えない
今買わないならその二択は時と共に変化するだけ
未来の値段を100%予想できるなら金に困る奴はいない TCだけは値段がこれからも今のパンやショベルどころかエボと同じくらいにすら値段が上がることはないよ。
理由は2つ
@あまりに弾数が多すぎ。あらゆるHDのエンジンの中でダントツ。2番手EVOの数倍存在していて希少性皆無
A乗り味がうすすぎで後継エンジンのM8にまでその機構構造を否定されて鬼子となってしまったこと。
壊れにくくまあまあ高性能っていう利点から100万円を切る二桁万円ハーレーとして
ハーレーブランドだけを求める人やあまりこだわりがない人ぐらいしか買わないサンダルハーレーになる。
そもそもハーレーに興味を持つというのはいわゆるハーレー独特のテイストと歴史伝統を求めて旧車に向かう人か、
ハーレーブランドにすがりたいけど、面倒なこと嫌だから新車でいいというM8買う人に大きく分かれる。
よってTCシリーズはその狭間で埋没し続ける。たとえ30年経っても弾数は今のショベルエボの数倍残っていることから
安値安定する史上初のハーレーエンジンになるであろう。
TCバンザイ! あー、ちょっと触れちゃいけないところ触ったようで申し訳ない
まぁ悩んでたって無駄に時間がすぎるだけだし良いタマに出会えたら買います
150回ローンで クレジット150回ローンの最初36回ぐらいの金利の多さよw
一括返済の手数料も5万ぐらいした 多回数ローンで買うハーレーほどこの世でダサいものはない 確かに
貧乏人な俺は無金利キャンペーンをスナイパーのように待つ
毎回外すんだけどな 誰にダサいと思われようがどうでもいいですね笑
好きなもの乗りたいんで ストリートのスレは流石に無いようなのでここに書き込む
GraphersRockの10台限定当たった
コロナ禍で応募も少なかったのかな?
外れたらソフテイル買っちゃうつもりだったけど
最初の大型バイクでソフテイルは荷が重いかとも思ってたのと
試乗した中で実際乗りやすかったのは750だったので最善の結果となった >>568
試乗した時に右折時にウインカー押すつもりでキルスイッチ押してしまったの思い出す。
ミラーは問題なく見えた? >>569
俺は逆にソフテイル試乗した時にウインカーでドギマギしたよ
ストリートのミラーは見にくいのか?特に気にならなかったが モデルチェンジしとるのか知らんけど、
初代に試乗した時は自分の腕で
ミラーがほとんど見えんかった。
ディーラーの調整ミスなんやろか。 無印とストリートロッドでミラーが違うでしょ?
ロッドの方はハンドルの端っこに付いてるし
特に見えない事はないんだけど そうか
GraphersRockのやつはストリートロッドだって書くべきだったのか 最近のハーレーってどんなんだろって見たら1923ccとかあるのね
サイドカーがなくなってトライクになってる
1340ccくらいの時のは渋滞5分で左手がギブアップした
国産アメリカンが消えて今気になるのはインドハーレー。安くて軽い! >>574
すぐ上にインドハーレーの話題出てるだろ 爆音で悦に入っているのは本人位なもので、他者には迷惑でしかない。趣味だと胸を張りたいなら、なおの事他人への気遣いを忘れてはいけないと思います。 その通り
道路と住居が密接している日本で爆音を鳴らすことは許されない
違法マフラーは独り善がりのマスターベーション
原付を始めとして運転下手くそな奴ほど付けている >>577
だったらプリウスでモーターモードでずっと動いてろカス
ノーマルのマフラーなら許されるとか都合のいいこと言ってんなカス >>578
図星突かれてイライラすんなよ
下手くそは無理しないで糞マフラー付けとけよ
どうせ周りの車の動きも読めないんだろ?
屁みたいな音させてアピールしとけw やっぱマフラー変えるならフルエキよりスリップオンだと思うわ
確かにいい音だと思うが戦闘機級の爆音はさすがに迷惑 昔ハーレー大っ嫌いだったな
いい年こいたおっさんが爆音鳴らしてるのクソダセェって思ってた。そういうのは10代で卒業しとけよと
最近のハーレーは好きですよ ハーレーの見た目とか普通に好きなんだが、盗難のリスクの高さとかを考えると面倒くさくなってきて、購入に踏みきれないんだよねー 静かなバイク(特に原付)で、車の左後方テールランプ周辺にベタ付きで走行される方が迷惑。 >>582
最近のハーレー(笑)
特徴
・無個性
・量産型
・性能デザインどっちつかず
・ポン付カスタムで精一杯
・スティード以下の排気音
・ディーラー奴隷化必須
・不人気
・リセールバリュー低下
・現行乗りの平均年齢50歳超
・センスがまるで無い元国産乗りのリターンライダーだらけ 長文ご苦労様です^ ^ 一生懸命打ち込んでもらって申し訳ないけど最近のハーレーは直管やアホみたいにうるさいマフラーの絶対数が少ないからという意味で出しただけでで現行の方が優れているなんて言ってません^ ^
心にヒットしちゃいましたか?^^; 笑 箇条書きを長文てw
どんだけ普段活字読んでないんだろうね 10個も箇条書きお疲れ様です^ ^
普段から活字ばかり読んでいる貴方からしたら長文ではないのですね^^; 失礼しました笑
なんでもいいけど爆音マフラーは死ねな?クソ難聴中年共が ^ ^笑^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^
^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^
^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^笑
^ ^^ ^^ ^^ ^^ ww ^^ ^^ ^^ ^
^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^
^ ^^ 笑 ^^ ^^ ^^ ^^ わい ^
しねばいい 自演の構ってちゃん初心者スレだと釣れないんで今日はこっちへ出張かい
最低な屑だな 免許無いけどハーレー欲しくなりました。お勧めある? はい、はい
得意の自演でレスしろよ
本当最低なクズ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています