現行のハーレーV21
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
EVO良いエンジンだったけどプレミアつくようなエンジンじゃないだろ
今となっちゃお漏らししてるのが多数だろうし ヘボ買うぐらいなら拳か鍋か穴堀買うわなJK
査定出したらすぐにわかるだろーにwww TCでもダイナのキャブ車はゴムだからそう上がらんと思うよ TCは弾数が多すぎて
特に初期の88と96はくさるほどある
TCは他のエンジンのハレの送料の数倍あるらしいから
残念ながら中古市場も売り手が多すぎて値が上がる要素がない。
キャブTCとかニッチなのはわからんが、インジェクションのTCは人気のCVOとか以外は
国産買えるレベルまで落ちていくだろうねえ。
入門ハーレーにはうってつけだけどな、安いし壊れないし。
でもこだわり始めるとあまりに特別感なくて他のハレに行きたくなってしまうだろう M8もTCコースなんだろうな
なんでハーレーって古いエンジンが良いみたいな風潮なんだろ
キャブと鼓動感?
壊れないならそれも良いなと思うけどさぁ >>839
人により毛だとも思うがハレ乗るハレ選ぶっては非日常というか他人との違いを求めるってのは
ゼロとは言えないからね。
ハレ乗りになると今度はその中で他人と違うハレが欲しくなり目移りする人が多い。
これはどの分野のマニアもそうだけど、そうやって深化していくもんだよ。
良いか悪いかは別にしてね >>841
日本に来てまだ日が浅いのかな?
みんな優しいから無理して日本語使わなくて大丈夫よ >>841
どうぞ末長くお幸せにww
( ´H`)y-〜〜 他人との違い求めるなら他にいくらでもある
ハーレー自体珍しくも何ともない
都内だとアグスタ、ノートン、エンフィールドとかはほとんど見ない
ハーレーはナックルからM8までもう見飽きたってくらい走ってる
根本的にハーレーはミーハーに好まれる スポーツスター販売中止になったら
店舗数半減するんじゃないのか とあるディラーは店内の半数が中古だったし何時も10台以上、在庫してた倍苦王でも3台くらいしか置いてなかった
さすがに売るモンが無いと辛いわな 世界は電動化。
カリフォルニア州の2035年内燃機関のみに頼る公道新車登録不可を発表。
ハーレー社どころか他メーカーも踏ん張ら無ければ中国の独壇場になり得る可能性もある。
この先の需要が中古か電動か2分する時代はそこまで来ている。
https://s.response.jp/article/2020/09/18/338575.html >>848
そんな発表、いくらでも先延ばしできますから。
乗用車やバイクよりも先にトラック系が電動化しなきゃまったく意味ないし。
それに電動化すると結果的に内燃機よりもエネルギー効率が悪くなるしな。 >>849
お前は加州の知事か議員か何かなのか?ww
先延ばしって誰が決めんだよw
15年後なら全面的にハイブリッドまたは電動化なんて普通に実現可能 M8ラジエーターが繋ぎにもならないと見切って迷走してるのか?かなり焦ってるのか?
看板車すらもはや何なのかわからない状況
他メーカーは往年の人気種を次々とリバイバルする時点で内燃機関は破綻目前なんだろうな 水冷が主だろね。ソフテイルは空冷と言ってるが目立ち難くしてはあるが前面に油冷ラジエーター付いてるから、スポーツスターしか残ってないんじゃないかな。 破綻と言ったって電気はインフラすら中国以外は具現化させてないでしょ
どこの大都市も なんでハーレーはそんなに非空冷を隠して空冷と勘違いさせる手法採るんだろうね ツーリング系の114は明らかに中途半端な水冷だろ
M8は油冷と水冷両方ある変な展開だよな
おれはいらんけどw >>860 そーでもないんだなー
安い商品販売 実行支配 強制排除 途上国へ飴ばら蒔き 宇宙支配 サイバー 電動化率 化学生物実験力 買収能力 他モロモロ
人類最多人種=悪い奴等沢山いるがいい奴等も沢山いる >>857
大多数そうやって判別だよ草
逆に細かく言えば全て空冷(ラジエーターもファンも全て空気利用して冷却してるから)
草って何だよ草 >>862
いきなり特殊な解釈の話で草。ハーレーのエンジンが何冷エンジンなのか一般論で話してもらっていいですかね なんで現行スレっていつも罵り合いなの?
他のハーレースレは技術とかのやり取りなのに!
もうやだ! 読めばわかるだろ
技術の話が出来ない輩が多いから排気量とか高年式でマウント取る見栄っ張りが多い かつて無いこれだけ来期モデル発表遅れてんのが現状察するには十分だな コロナで開発も生産も遅れてさらに新車販売も落ち込んでるんだからまあ当然だわな ハレスレって脳ミソ腐ってる爺と底辺ばっかだからな
アホしかいない ソフテイルローライダーの中古サイト見てたけど一気に台数減った本国から新車は入ってきてないのかな HDディラーのYouTube最近カスタム紹介ばっかりだよな
新車販売時ローン組み込みなら仕方なくだろうが
1時間工賃1万のディラーでカスタムするわけねーだろうにw ポン付けカスタムばかりでセンスないしつまらないのばっかりだしな 試乗会でブレイクアウト乗ってみたけど
意外と普通に曲がるのね、面白いけど怖いw https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606606777/
ニュー速+にあるスレ
国産乗りのハーレーに対する理不尽偏見なコンプレックスがひどくて吐き気がする
ムカつくレベル すまんニュー速とか嫌儲とかなんJとか行かないようにしてるんだ
同じメンツの大量の奴らがあちこちのスレに大量レスして雑談してるだけだから >>881
俺のm8はトルクカムでも変わりましたよ
社外メーカーの高回転型パワーカムはもっと爆音になります
でも乗り比べると、低回転重視のトルクカムのほうが当たり前だけど乗りやすいです
頻繁に3000回転以上でぶん回すならパワーカムは楽しいですけどね T-man002入れてるけどバンスには爆音すぎてクワイエットバッフル入れましたね どうやったら三拍子だせるの?
連続音になって国産単気筒みたいになる 昭和の森、一月いっぱいで店閉めるんだってね
隆盛を極めていた時期が懐かしい >>885
え!まじかよ?
ハンバーグ師匠のソープランドピンク号の生誕の地でもあるのに。。。
あそこは親会社の地所に立ってるのと思ったのでそんなにコストとかかかっていたように思えなかったんだけどなぁ。
2003年だっけ?HD生誕100周年のイベントはここの隣接空き地で東京地方は行われていたと思うが、参加した思い出がある。
大きくてきれいで素晴らしいディーラーだったのにな。
従業員さんは特にメカニックさんはどうなるんだろうか。 >>884
まずはショベル、難しければEVOを買ってくるところから ちょっと教えてほしいのですが。
とりあえずハーレー興味あって1200カスタムってのが良いかと検討してますが試乗出来るところもない。
気になるのはタンデムシートの乗り心地。長距離走っての快適性がどうなのか気になる。 >>884
M8なら回転数落とすしかないんじゃない? >>888
シート次第でどうにでもなる
それより非力なストックエンジンをどうするかじゃないかしら >>888
「快適性」なんて主観の話を他人に聞いてどうすんの? >>890
カスタムすれば何とでもなる感じですかね。
>>891
普段インプレとか読んだ事ないわけ?普通に感想聞いでるだけだけど、どうすんのもクソもないよ。 >>892
新型ゴールドウィングとジレラ・サトゥルノの中間くらいの快適性だよw >>893
年末にまでくだらない事で人に食ってかかって
お前の人生楽しそうだな >>894
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
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(__)___) 最近EVO評判いいねぇ
いろんな動画でも性能とHDとしての味の好バランスはエボと推されてるね >>884
既レスのとおりアイドリング回転数を700とか800まで落とせばなる
しかし不完全燃焼をさせているのだからエンジンには良くないよ みんな好きだねぇ、三拍子
アイドリング時の排気音にカネかけるなんてアホとしか思えん 今更EVOなら確かにショベルだわなぁ
ひと昔前、まだDの認定中古でEVOが買えた頃なら良かったけど
もう古くなりすぎてお漏らしが酷いバイクばかりだぞ 横浜の正規ディーラーは来月からキャブ車(エボ以前)の整備はお断りだそうだ。 時間工賃1万のディーラーなんか使ってるバカいるのかよwww
ハーレーなんて自分で弄れるしパーツも知識も自前で揃えられるのに
アメリカのDIY精神の塊みたいなバイクをディーラーに出すバカとか笑えるわw >>907
バカはお前だ。判断が違う 自分の頭で考えられないのか
問題はディーラーに頼むかどうかではなく、過去に自店で販売したものも
旧車で面倒だから整備をしません、という点。
それにDIYといっても専門工具をどこまでそろえるんだよ。
自分でやるか、ディラーや街のショップにやってもらうか、選択肢の問題だよ。
さらにいまどき時間で1万もぼったくるディラーなんかあるのか? >>912
ハーレーディーラーの看板下ろすだけで店は続けるんじゃないの? >>914
ここ親会社確か昭和飛行機じゃなかったっけ?
今どき各メーカー盛んに囲い込みしてる中、代理店契約辞めて単なるバイク屋はやらんと思うけどな
なんかガセっぽい感じだけどね、だってこのクラスのディーラーがなくなるとかもっと騒ぎになるよ と思ってついったーみてたら顧客には代理店契約終了の旨の手紙来てるみたいだな、マジっぽい >>885
結局、正しい情報だったのね
多摩地区のユーザーが三鷹に集結するのかな? 横浜青葉もやめるらしいね
ウメダだから実質影響ないだろうけどさ Milwaukee8も欲しい人は一巡して Evolution sportsも終了
今年でがいい引き際だよな FXLRSは販売継続?
益々ダイナのローライダーSの希少価値が増すよねぇ >>114
振動と機械らしさが好きならエボで遠くまで快適に走りたいならTCかM8じゃないかな。
TCとリジスポと乗り継いできて今は後期エボ乗りの感想です。
M8で楽に遠くまで行きたい気持ちもあるけど・・ >>198
穴掘って一人で叫んでたら?
誰にも相手にされてないでしょ >>931
乙女、懐かしいな
モトヤンがいた頃にいたのは憶えてるけど、モトヤンがいなくなってもしばらくいたかな? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。