【スズキ】新型SV650/X【90度V】part28
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part27
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553523281/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>131
べつに害があるわけでもないしいいと思う。君のほうがレスの無駄で目障りだと思うよ >>133
妄想・嘘を垂れ流しそれを指摘されると俺は嘘はついてないと開きなおる
自演なんかしたことないと嘘を垂れ流しながら自演してスレを荒らす行為が害がない？w レスするとアスペ発動するのでNG推奨
土日と深夜は家PCとソフバン携帯で自演
定期的に沸くのでその際はテンプレコピペして注意喚起します そうか、あかんか
じゃあ今日一日で５人以上が俺を「必要」といえば残るし誰もそう思わないのなら別のところに行く
もちろん自演は無しで疑わしければカウントしなくていいよ
ではスタート >>136
無料wifiスポット巡りしても無駄だw
いきなり5人もお前を肯定する奴が現れたらそれこそ不自然だろww 別に自演で投票してまでここにいるメリットないだろｗ
意識調査と思うよ。うざいと思われてて面白トークしたくはないからね >>135
彼が静かになった頃に、君が彼を刺激して召喚している。
もしかすると君も彼と同一人物かな。 >>139
時系列的に奴が現れた後でコピペを貼ってるのだからそれはないだろw 相手にするやつもあぼーんって知ってて相手にしてる？ ディスるわけじゃなくあくまで個人の感想だけど地元で試乗会あったので
SV650乗ってきたけど会場が自動車学校の超ショートコースで列になって走るから
詰まったらハンクラローとかも使ったんだけどローRPMのせいか勝手に進む感じが
怖かった。なれると他のバイクでエンストするっていう意味が逆の意味でわかった >>143
クラッチ離すと時速11km前後で頑張ってぷりぷり走ろうとするから慣れだね 購入第一候補 ジクサー150
購入第二候補 SV650 ABSなのですが、
シートが少し薄い様に見えるけど、
皆さんツーリングで尻痛くならない？ SVを自分用、ジクサーを嫁用で買ったが
シートがいいジクサーばかり乗ってる
SVに乗るのは2台で出かけるときだけになってしまった
このスレで書いていいか分からんがジクサー2台にするか思案中 両極端すぎるチョイスで草
でもそこまで絞ったんなら後はレンタルで乗り比べればいいんじゃないかと >>147
その２台でジクサー選ぶなんてどんだけ鈍感なんだろう
俺はジクサーも試乗したことがあるが、SVより脚付きが悪いし
ローやセカンドの吹き切れがめちゃ早いから街なかだとせわしなくシフトチェンジしないといけない
街なかでも長距離でも断然SVだと思うよ。 クラッチ話して進むのはローrpmと関係ない
CBR1000RRは何もしなくても40km/hとか出てて町中すごい乗りづらかった >>145
俺は>>107で書いた通りな感じ
痛くならないってことは無いけどありきたりな対処で
問題無く運用できている >>145
うん、個人的にはツーリングの帰り道にケツが辛いなあ・・・と思う事が多いな
シートカスタムしてもなんかしっくりしないから次はリアサスを変える予定 Xでバックステップ使ってる人、どこのメーカーの使ってます？使用感とか教えて欲しい。 >>147
>>142
>>153
参考になったよ。Thanks.! このバイクそんなに耐ケツ痛性能低いとは思わないけど個人差あるんかな？
（中古購入だけど）購入後初ツーリングとして
一昨日ゲルザブR入れただけのSV650で日帰り12時間600kmツーリング（当然途中休憩あり）
してきたけど次の日そんなに疲れ感じへんかった。
乗り替え前のKTM390DUKEと比べたら魔法のじゅうたんみたいなもんや。 >>157
体格とかもあるんじゃないかな
俺は身長が163ｃｍしかなくてシートの後ろの方に座ってるとハンドルが遠くて手首が痛くなるんだよね
ハンドルを手前に寄せたいけどワイヤー類の関係でイージーフィットバーにするくらいが精一杯だし・・・ >>157
ノーマルシート前提の話だと思ったんだけど、違ったかい？
さすがにゲルザブ有無で差が無かったら商品的にマズいっしょ >>159
あーなるほど！言われてみればそうかも！
自分もゲルザブをシートからちょっとはみ出す勢いで前にとりつけて、
巡航時に着座位置限界まで前にして姿勢たててたり、
スロットルアシストで握らなくても巡航できるようにして上半身脱力の極みで乗ってたわ。 いや、手首いたなるのはそもそもあかんで乗り方間違えてる
ニーグリップして腰と背骨で乗るんや
ロードバイク乗ればわかるわ体幹で乗るねんセパハンちゅうのは
手は添えるだけや、どのスポーツでもそうやが手が中途半端に器用やから失敗するねん >>160
シートカスタム云々ってあったからてっきりエアウルフとかなんかいれてるかと…
話飛躍しとったんか、アスペで申し訳ない… >>163
超音速ヘリ？
もう頭の中であのテーマ曲が止まらないw 冬場は燃費がリッター21ｋｍ位だったのに昨日は26.8ｋｍ出た（満タン方）。
気温が上がったので燃費が良くなってきたのかな？
ローRPMが作動した時のトルクが冬より痩せた気がする。 先日、友人に無印貸した際立ちごけされちゃったんだけど
、それから暫くぶりに乗ったら低速時に違和感を覚える様
になった。
なんか低速時にふらつくと言うか。
修理中、CB750ばかり乗ってたからそう感じるのかな？
ちなみに走行距離は一万五千キロ台、タイヤはミシュラン
パイロット４で、交換してからまだ三千キロです。 >>154
俺はベビーフェイスのバックステップ入れてる。
個人的には大満足。Xのハンドル位置にあのステップ位置はダメだと思うの… X跨ってみたけどノーマルのステップ位置は違和感あったな
乗るならバックステップにして乗りたい >>167 俺もベビーフェイス。精度が高くてカチカチ入る。気持ちいいよね！！ >>169
だよね！
個人的にSV650Xにはバックステップは必須装備とすら考えてる。 旧SV650エンジンの分解動画ありました。
ttps://www.youtube.com/watch?v=hAbRVTQNC9E&t=279s みなさんありがとうございます。babyfaceで考えてみます！ >>166
バイク屋もってって三つ又を調整してもらおう デイトナのマルチステップだと中途半端かな？
バックステップ高いんだよなぁ さあ何人ぐらいいるのかと思えばゼロってｗえ？ゼロとかあるん？
うそやろ？
あかんでこれは。なんや頭の中で走馬灯みたいお前らとの語らいがフラッシュバックしてきたわ
え？マジでいうてんの？
いろいろあったやん？同じバイク好きやのにこんなことあるんや
正味な話もうわけわからんで
なんやかんやでお前ら俺の事気に入ってると思ってたわ
そういえばそういうとこ今までにもあったわ食堂のねーちゃん絶対俺に気があるわ思ってたら
全然気にもされてなかったとか
なんやろもう悲しい鳴るわ、いやええねんワシの勘違いやしお前ら悪ないねんけどな
やりきれない思いってどうやって乗り越えたらええんやろか
もうええわSV650ももうええわグラトラ直してずっと乗るわ
世の中ってこんな連れなかったかな？ネトができてからなんやみんな寒い >>166 ねじれだな
フロントホイール外して
三又からフォークに関連したボルト緩めて閉め直し
つーかバイク貸すなよ
バイク股がらせて！って必ずいるよな？
こいつらどんな層なわけよ ベビーフェイスのバックステップ、どちゃくそ高いな。
それなりのモノなんだろうけど。 セパハンで手首が痛くなるのは、手首を曲げてるからだ。
曲げてる所に負荷が掛かるから痛くなるんだ。
手首はまっすぐにして、ヒジを曲げろ。それに合うように猫背気味に。
とネモケンが言ってた。 >>171>>180
やっぱりフロントフォークが捻れてるんですかね？
一応目視でさ異常は見られないのですが、今朝も低速時に微妙に右に切れる感覚がありました。
跨がった友人？は自称ライダー歴50年のおじいさんです。
勝手に跨がって、何故か右に倒れた挙げ句、フォークのボトムケースとスライダー、吉村マフラーに傷付けられました。 >>183
余計なお世話だけど縁切った方が良いのでは... 他人事だが非常に腹が立つ
こういう奴に限って弁償しないで逃げるからな 匿名掲示板で長文自分語りの関西弁で自演とかポジティブな要素がひとつもない 中華製のバックステップつけてる人いるかな
やっぱ無加工では着かないのかね >>183
損害がデカすぎて俺だったらその場で発狂する
読んでるだけでツラい >>154
ベビーフェイスつかってるよー
ポジション最高に体格に合う168/59
>>181
買ったら幸せになれるから安い投資 >>194
154です
ブラックの在庫、復活したら導入する予定です。
しかし、今月マフラーも買ったし金が足りん！ >>189
ttps://m.youtube.com/watch?v=MS7BjHG2nuw&t=10s ベビフェのコーポレートカラーが大阪ゴールドだからゴールド一択
カワサキ買うときも絶対ライムグリーン買う
俺のSVは黒だけど マフラーのヒートガード擦るから変えようと思うけど、LCIってメーカーの付けてる人いますか？
トルク感変わらないなら欲しい 16年無印白、バイクはどんどん好きになっているのだがあっさりカラーだけ飽きてきた！
最近のSVに負けないカラーでフレーム塗るかね
赤と青は純正あるあるだし…
オレンジ？？ >>195
ポン付で出来るけどフルード関係のホースがギリギリだから気をつけてね漏れないか気をつけてね
ポジションは一番後ろの一番下がベストでしたよー >>199
オレンジだとKTMになっちゃう！
シルバーにしとこう >>183 フォークねじれ 一旦フォークに繋がってる箇所のボルト緩めて組み直し
j-tirpのフロントジャッキはいるよ
他にあるとしたら衝撃によるチェーンアライメントの右側に数㎜のズレかな
右に曲がるらしいし
つか、それ友人なん？他人の所有物に股がって何をしたいわけ？
レッドバロンに連れてって店員つけて一台一台股がらせて
そいつに熱い思いを熱弁さらせたら？長いベテランなんだろ？ >>206
でも、「乗りたいなら自分で買え」は正論だと思う
あいつはそれを猫に言ってたけど \69,000で6/28発売らしい
俺は投げ売りされたヨシムラのままでいいや つべでたまにみる48psってのは海外仕様？
大型でも自主規制みたいなことやってる国あるのね 欧州の中免は排気量じゃなくて35kW(48PS)以下までって規制だからそれ用 はあなるほど
知らずに欧州仕様の動画見て大型にしちゃ遅いと思ってたけど、ノーマル仕様なら0-100 4秒強、最高速も210キロ以上出てて見直してしまった
MT07より遅いと思ってたけど40cc以上排気量違うのに同等の実測値じゃん
それでいて燃費も良くて価格も安いって何気にすごいなこのバイク >>210
以前ZX-6R乗ってた時にフルパワーの半分以下の海外仕様があるのが
不思議だったがそれが理由か 日本だと新型忍者400くらいだった？48ps
まぁ、十分とも言える ところで登戸のアレ、ここに変な書き込みしてた奴とタイミング合ってないか？ >>215
さすがにそういうのは冗談でもやめろ
散々既出だけど奴の生活範囲は大阪圏だ 今日はカタナの発売日だけど、盛り上がり足りない…足りなくない？
買わないし欲しくもないけど 本スレもお通夜だったな
写真はあれだけど実物見るとカッコいいパターンのような気もする 近所のショップ、カタナ買ったら「刀」とでっかくプリントされたヘルメットくれるんだけど、いらないからセパハンにしてくれと。 https://i.imgur.com/RLWe0nX.jpg
買いました！
スズキはバンディット400以来で
初の大型ですが、足つきもよく乗りやすくて良いバイクですねー SV1000のラジエーターガードのネジ穴を削って長穴にして付けてるけど、SV650後期（逆車）のラジエーターガードならポン付けできるんじゃないかな
片側2000円とかだった気がするし、ノーマルの樹脂よりオススメ >>220
おめいろ！サザエが無いからかっこいいな！ S出たら本気出す、と思ってる外野ですが
いつか出るんかな、、 色つきフレームかっこいいなぁ
なんでL6はフレーム黒だけだったんだよ Sやハイシート求める人はVスト乗れよってくらい出る気配無いよね
SVとして欲しいのに・・ Sはともかくハイシートくらい出せば良いのにね
もうシートカスタムしちゃったけど・・・ 純正ハイシートっても安くて20000円とか
オーダーで盛っても同じくらいの価格
じゃあそれぞれの人に合わせたオーダーのほうがいいじゃないか >>220
gk7aaのりでしたよーバンディット設計の人だったので乗り心地が懐かしい
x乗りです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
