【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 75 【RIDE
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 74 【RIDE】 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552841832/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 900はエントリーモデル扱いされちゃってて見劣りするようなラインナップになってるのはダメだよね
T100はそうでもないけど、それ以外は安っぽさがでちゃってるもんなぁ >>180
これはトラに限らない話だけど、とにかく大排気量の方がすごい！高い！多機能！で差別化してあるのやめて欲しいよな
リッター未満の方が乗ってて楽しいのに 900ツインのせっかくのモリモリトルクこそ6速入れて高速をトコトコ悠々走りたいのにな
当然クルコンONにして。
それをOPとして選ぶことすらできないのがどうしようもない、ミッションなんか共通６速にしたほうが
コスト削減にもなるだろうに。
もしくはインディアンのスカウトみたいに５速モデルも６速モデルも一番高いギアのギア比は同じ、とかにしてくれ T100とストリートツインってどう違うの?
誰かおせーてください >>184
見た目以外の機能的な違いだと
T100の方がタンク容量でかい、タコメーター付いてる、何故かフローティングディスクブレーキになってる
ただし重い
あと現行のストツイは10馬力上がったけどT100はそのままなはず ボンネビルのt120とt100ってフレームの素材が全然違うのか？ >>185
ありがとう
t100はちょっとゴージャスなモデルって程度なんだね ストツイと比較するのはなんか違う気もするが
元々クラシックカテゴリーでノーマルボンネビルの上位車種でT100があったわけだし トライアンフ・ジャパン@TriumphJapanKK
ネプチューンの原田泰造さんがトライアンフ東京に納車のため来られました！
ダンディな原田さんが選んだのはボンネビル・ボバー！！
とてもお似合いでした。おめでとうございます！
https://pbs.twimg.com/media/D82SKsoV4AAuCVX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D82SKslV4AApUl7.jpg 腕と脚が余っててライポジつらそうだなボバーで良かったんか 177センチで、チュートリアル徳井と同じぐらいの身長だもんな 泰造？
この体格ならフォーティーエイトの方がしっくりきそう
フォワードコントロールのまま乗れそうね バイク乗るんだな
しらんかった
しかも芸能人ご用達のハーレーじゃなくトラとは。
まあハーレーも所有してそうだけど。。。 ボバーはフォワードコントロールみたいな姿勢だとかっこいいんだけどな
ミッドコントロールだと脚きついわ 知り合いにボバー乗ってるのいるが、確かにバイク自体はかっこいい。だが乗った絵はクソする洋式に車輪が付いている様だ。笑いを咳払いで誤魔化している。 https://www.youtube.com/watch?v=Apaou2tLFFE&;list=PLV_pVPWvwOwArkh-WbeQGajMizIDPveih&index=197&t=0s
これ見て欲しくなってしまった。 >>199
俺も短足族なのでこの人のインプレは参考になる 思いっきりT100って書いてあるぞ
現行モデルじゃないけどね
そこのカスタムショップは何でもとりあえず太いブロックタイヤ履かせる所だ スクランブラーカスタムなんてどれも似たようなもんよ このリコールT100とストリートツインでもあったね
寺行ってくるか～ T120 の時の不具合と同じだね
何故タイミングをずらしてリコール申請したのか
一度に対応しきれないからかな ハンドルフルロックでの8の字を繰り返したりを想定してないのかな
初期のトリプルはハンドル切れ角が少なくて取り回しにくかったけど
ボンネビルなんかの最小回転半径ってどれくらいだろう 切れ角大きいと小さいタンクバックしか付けれないから、適度な切れ角が１番いい エンジンオフでハンドルきって押し引きすればなるよね。てか俺もこの症状出たよ。もう直してもらったけど １５年ぶりにバイク乗ります！スラクストン買いました。ヘルメットは何が良いのですか？ジェットかな？
オススメのウェアのブランドは最近は何ですか？
トライアンフ乗りの雑誌って無いのですかね？
教えてちゃんですみません >>213
自分の走るスタイルで決めたらいいよ
高速乗る機会が多い、割とサクサク走りたい、
夏の早朝や夕方から夜に走る事がある、
音楽を聞いたり仲間と通話しながら走る予定……
なら、ジェットはお勧めしない
不便&不快で嫌になってくると思う >>213
SHOEIのZ7いいよ。俺もスラRとZ7だからww 街乗りのみならジェットでいいけど高速乗るとか峠行くならフルだよね。ジャケットはコミネとか所謂系が嫌なら寺で買った方がいい気がする デラのもボッタクリ
eBayでSサイズ買っときゃ大丈夫 >>213
おめー。良いバイクライフを！田舎住まいで行き先も田舎道トコトコならジェットが似合うけど他の人書いている通りフルフェイスの方が安全快適。後は軽いけど丈夫、ボディーカラーとのマッチングで選べば吉かと。 皆さん、ありがとうございます。
そうなんですね～、ジェットでショーエイのj-クルーズを買う予定でした。
走る場所は、山と峠です。基本的に普段は乗らないです。
フルフェイスは、キツイかと思ってました。
悩みます。 >>222
GT-Airのインナーバイザー便利よー 昔からSHOEIを使っててジェットは眼鏡外さなくていいと思ってた
けどSZ-ram4を買ってみたらつるを引きずられてほぼ無理
結局Z7しか使ってない
ネオテックもあるけどクソ重いし >>226
安全性は言わずもがなだけど
下からの巻き込み風で虫や雨が入ってくる
雨の日に走るつもりがなくても、急な通り雨や夕立は避けられないよ
風圧もしんどい >>229
他に持ってるのを使わなくなるという欠点があります Z7欲しいなーと思いつつGTairおかわりした。
Z7もラチェット付けてくれや･･･ 軽さは正義なんだよなぁ。ずっとZ7つけてるわ。
他にもいくつかメットあるけどこれしか使ってない。 Z7も持ってるが真冬の夜以外殆ど使わず仕舞い
結局高速もツーリングもジェットにゴーグル＆フェイスマスク
俺はこれが一番いい ボンネビルT100のタコメーターが急に動かなくなった。
たまに思い出したように動くことがあるんだけど、原因がわからない。バッテリー変えてもタコメーター自体を中古のものに変えても症状は同じ。接触不良かなぁ。
同じ症状になった方いませんか？キャブの最後の年のモデルです。 たまに動くならやっぱり接触不良じゃないのかなー
ハーネスが断線しかけてるとか ありがとう。接点復活剤を買ったのでもう一度コネクタと断線ををチェックしてみるよ。コネクタにグリスが大量に塗ってあってびっくりした。
動かないメーターはさみしいね。 >>226
前の人も言ってるけど、雨と虫アタックのヤバさを思い出して…40とか50以上出さないならジェットでもいい クラシックに合うフルフェイスならHEDONを押したいイギリスのハンドメイドメーカーだからフィッティング出来ないしお高いけど その手のタイプならtorcのT1が安いしカラーリングも独特で好き なるほどですね。
下からの巻き込みがあるのですね～
それにしてもz7って、大人気ですね。
参考にします、皆さん、ありがとうございます😊 BELLはサイズがね…
他の輸入ヘルメット被ってたけど ジェットでも虫とか風雨とか全然問題ないけどな
むしろフルフェイスの閉塞感はバイクの気持ちよさをスポイルする
J-FORCE Ⅳ 軽くてオススメ 虫はメットよりも首元が怖いわ。スズメバチ首に張り付くとかいう恐怖 あんた頭一個しかないのになんでヘルメット三つも四つも持ってんの？馬鹿じゃない？って嫁に怒られた。 スポーツバイク用フルフェイス
クラシック用ジェット
オフ車用バイザー付き
トライアル用顎なし
メットに合わせてバイクを揃えればいいさ。 >>247
体１つなのに何着服買うの？って仕掛けるんだ >>249
やめとけ、離婚の原因になる。普通に「あはは、そだねー」と言ってスルーが一番。 >>251
ex-zero勝手にインプレッション
第一印象、意外に軽くて小さい。でも音はけっこううるさい
昼間はスモークのゴーグル、夜はゴーグルをはずしてクリアーのインナーシールドで運用中
ゴーグルおよびバイザーとチンガードの隙間から風が入る。よって、虫、雨、砂粒が鼻にヒットします。
ベンチレーションが無いので夏は熱いかも。でも内装外して洗えるのでまあいいか。
で、カフェレーサーにはとても似合うと思います。個人的には。 >>253
そうなんだー～～、そうしようかな？
皆さん、ありがとうございまーす😊 ロケット3TFC売り切れだそうで
まぁ販売店確保の話だとは思うけど スラクストンが一瞬で消えたからね、即断即決しなかった奴は買えなかったから・・ ストリートスクランブラーって飽きたらエキゾースト左右二本出しにできるかな?? ボンネビルのマフラーが付きゃいいがな
でなきゃワンオフか >>258
まさにボンネビルのマフラーが欲しい!
イメージとしてはずっと前に販売されてたマックイーンモデルに近づけたい マフラーの先端付近をどう固定するかだな
ワンオフ加工は避けられないんじゃない？ 下取りに出してT100買ったほうが早いし安くあがるのではと ベースがストツイと同じだっていうしストツイにブロックタイヤ履かせてショートフェンダーにすればいいんじゃ 「あんた頭一個しかないのになんでヘルメット三つも四つも持ってんの？馬鹿じゃない？」
「あはは、そだねー」
「…まあ、いいけどさ、下のヘルメットだけは処分しなさいよ。まるっきりコドモじゃん(冷笑)。みっともないったらありゃしない。第一自分で恥ずかしくないの？(嘲笑)」
「カッとなって殺った。よく覚えていない。反省している。」 >>254
あ、ちなみに
あなたの頭の形状にもよるけれど
お店でやってくれるフィッティング サービスは、なかなかよかったぞ >>267
えっ！
そんなのがあるのですか？
どんな事をするのかな？
大店舗だけかな？ >>263
これもいいけどアップマフラーじゃなくボンネビルみたいにマウントさせたいんだよね なんかトライアンフぽいアドレスから
連絡先詳細を確認
こんにちは、
トライアンフからの最新情報をリクエストいただきありがとうございます。下記のリンクURLをクリックしていただき、ご自身のメールアドレスを確認した後、詳細設定をご登録いただくだけで完了です。
ていうメール来たんだけど怪しいメールなのかな？
リンク先のURLがmkto-lon######.com(#は数字)で知らないアドレスなんだけど… >>272
これに限らず、
自分で検索するなり案件によっちゃ(この件は危ないが)直接問い合わせるなりすりゃあ一発で済む話を
場末の掲示板やらSNSやらに持ち込んで来る御仁が最近やたらと多い。
実に奇怪な価値観だ。 なんか変なメール来たけどリンク先ちゃんと見ろよの周知的な意味もあってとりあえず書いてみたのに何でそんなに挑発的なのか。
あと事前にメール本文やリンクやヘッダ内のアドレスとかで検索くらいはしてるよ。
トラに問い合わせはそこまでしてリンク押したい訳じゃないんでする気ないです >>274
これが「挑発的」に見える？
どんだけハリネズミみてえに神経を尖んがらがせてんだか…。 >変なメール来たけどリンク先ちゃんと見ろよの周知的な意味もあってとりあえず書いてみた
バイク乗りはアホだからホイホイリンク踏んじまうからな >>247
>>249
服はともかく、バッグに関してはいいたくなるな。
なんで、あんなに必要なんだろう・・・ 見られる時はバッグ込みで見られるんだから、バッグ込みでコーディネートするのは間違ってなくない？
服の枚数×その日の気分分は欲しい人もいるんだろうなとは思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
