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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】

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0001774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM57-quQt)
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2019/05/30(木) 12:16:50.16ID:JWGpeTDVM
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
インドでは新型GIXXER150SFが発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557224024/

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0475774RR (ﾜｯﾁｮｲ ac6c-/WEI)
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2019/12/29(日) 08:42:34.20ID:b4mNQiOG0
マシンの最高速って出した事ってある？
そういうのは中学生がやる事だと思っているわ
0476774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-XrJM)
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2019/12/29(日) 09:40:28.19ID:Q9JwgaCzr
>>475
最高速はドイツ アウトバーンやレース場、テストコースに行かなきゃ無理でしょう。
大型の魅力は加速とトルクを生かしたイージードライブが魅力かな
400ccまでのバイクはトルクが弱いから、チェンジの回数が面倒だよね。
かと言って低いギヤだとエンジン音が騒がしく、燃費悪化もするし。
0477774RR (ﾜｯﾁｮｲ da41-6a84)
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2019/12/29(日) 11:33:49.78ID:eKKAdPqb0
20代以上乗り継いだり増車したりしてきた奴の、最近の愛車の中にジクサー150が混じってたのを見た時
やはりわかってる奴も選ぶバイクだな　と感心したわ

ジクサー150は見た目とかパワー系統のスペックばかり気にする層には無縁だろうな
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ ac6c-/WEI)
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2019/12/29(日) 12:33:07.19ID:b4mNQiOG0
排気量の話をするとコンプレックスみたいに言う人がいるが、大型しか買えない人がコンプ有なんだろね
普通は卒業する
0482774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-pgJO)
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2019/12/29(日) 22:58:36.64ID:ByZsH4voa
>>473
いいことなの？
0485774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-pgJO)
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2019/12/30(月) 11:54:44.32ID:R4qYbUMsa
>>483
へーやってみようかな。ジクサーってそれくらい走るとエンジン音変わる気がする。走行少なめのに乗せてもらって思った
0486774RR (ﾜｯﾁｮｲ da41-6a84)
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2019/12/30(月) 12:22:42.11ID:KEZ2vx0w0
>>480
どんだけ短足なんだよ
もうバイク向いてないレベル
0487774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-iJmv)
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2019/12/30(月) 12:50:13.55ID:oScoxugwM
俺は両足だと足つきは拇指球辺りまでだけど軽いからなんの不安もない。両足べったりのバイク乗ってたことあるけど重かったし傾いたらもう支えきれなかった。まあ足つきが良すぎると傾いたときは膝が曲がってるわけで筋力ないと突っ張れんわな。
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2cdb-dR36)
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2019/12/30(月) 20:37:11.70ID:RJ/nmbgX0
>>488
初年度の販売予定750台だったよな　その後は知らんが予想以上に売れたのは確かみたい
輸入車だから、生産計画とか難しいだろな
150海苔としては、モデルチェンジで継続販売してほしいなぁ
0492774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2cdb-dR36)
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2019/12/30(月) 21:52:14.63ID:RJ/nmbgX0
日本向けに海外生産するってのと、インド向けに生産したものを手を加えて日本に輸入するってのは違うだろ
0493774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-/WEI)
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2019/12/31(火) 00:05:38.27ID:IVEZepuo0
当初の予定は年間720台だったので3年で3000台は予想以上の売り上げ
こういう小排気量のMT車はあんまり売れないのが相場だから大健闘でしょうな
0495774RR (ﾜｯﾁｮｲ d94f-GFHA)
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2019/12/31(火) 06:37:28.85ID:zsHB0rUq0
スクーターなんか殆どそうじゃね？
モンキー125が日本生産になってニュース
になるくらいだから。
0497774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-4MXN)
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2019/12/31(火) 07:26:40.77ID:Hyb5wCm1a
そもそも日本重視で開発する程日本ではバイクが売れない
原付だって無くなろうとしているのに
0500774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-0eD6)
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2019/12/31(火) 10:34:22.73ID:elPl4bTHM
新しいバイクを一台売り出すのに掛かるコストを価格にのせていたら高くなる。部品のストックするにも場所がいる。それらのコストを価格にのせれば
「だれが買うかよバカ」と言われる。
それでは車種を絞って持続可能な商品展開にしましょう。これからもこの流れだね。
0502774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-4MXN)
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2019/12/31(火) 11:13:19.57ID:Hyb5wCm1a
>>501
ソースとは？
原付2種スクーターは全部海外生産ですよ

PCX・ベトナム
リード125・ベトナム
Dio110・ベトナム
トリシティ・タイ
NMAX・インドネシア
シグナスX・台湾
BW'S125・台湾
アクシスZ・台湾
SWISH・台湾
アドレス125・中国
アドレス110・インドネシア
0505774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-iJmv)
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2019/12/31(火) 12:26:19.63ID:mGcjny9uM
もう日本専用モデルなんて期待出来ないよね。ジクサーの評判がいいのはたまたまじゃなく激戦区に投入するモデルだから開発にかなり力入れてるからだろう。専用エンジンとフレームってだけでも力の入れようがわかる。
0507774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eaa-Qe5L)
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2019/12/31(火) 13:15:13.44ID:10kQaVHV0
>>506
アンダーボーン人気はタイとかインドネシアじゃないか？

インドのアンダーボーンモデルはsoxとかでも輸入してないし、そんなに人気なさそう。
0509774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-4MXN)
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2019/12/31(火) 17:28:57.08ID:EqOcFT0Tp
>>507
そういえばそうだな
DUKE250とかもインドだっけ？
日本で正規販売してないCBR150とかYZF-R15もインドなのかな
0511774RR (ﾜｯﾁｮｲ 963a-35Sh)
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2019/12/31(火) 17:39:52.95ID:jAey+mxP0
ホンダとスズキのインド公式見たら
たしかに普通のオートバイとスクーターの2タイプだけだった、カブ的なのは無し
お国柄やね
0514774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e41-N0L+)
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2020/01/02(木) 11:57:02.39ID:2K9D99mF0
>>189
新型の方のジクサー150(250)のネイキッドを丸目にしたらどんな感じになるかな

旧型は丸目に変えてもやはりアジアン臭は抜けないな
0515774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-Ld+5)
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2020/01/02(木) 16:55:47.94ID:SysRiUooM
丸目化旧150はシュラウド取ってシンプルなフレームカバーみたいなの付ければSVの弟分みたいになりそうなんだが
0517774RR (ﾜｯﾁｮｲ e163-BfT8)
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2020/01/02(木) 18:09:55.12ID:bpjLtt7n0
新型のシュラウドはヘッドカバー全部見えなくなるぐらい延長されてるから丸目はさらに似合わないんじゃない？
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e41-N0L+)
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2020/01/04(土) 11:42:33.79ID:bu7IeqKm0
旧型丸目でセパハンにしたいい感じのやつを前にツイッターで見たが
形はやる気になっても中身は中低速型重視の実用全フリバイクだしな
0523774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e41-N0L+)
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2020/01/05(日) 11:39:42.25ID:EinHlf4I0
だが、ツイッターみてたら輸入車のジクサー250の燃費記録見てても、コンスタントにリッター45キロ前後走ってるんだよな
0525774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-xPWF)
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2020/01/05(日) 14:29:30.47ID:oQH+Mjf0M
輸入ジクサー250買う変態だからその運転も超変態的で一般人ではそこまで伸びないかもしれん
0528774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae43-UAPS)
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2020/01/05(日) 23:36:01.01ID:F96/DsL90
>>527
新型の150㏄版も気になるんだよな
国内版が入れ替わるかどうかは知らんけど
これも1月の発表でなんか判るんかねぇ
0529774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-Ld+5)
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2020/01/06(月) 07:29:44.84ID:eHb3fE85a
中身はほぼ変わってないのに見た目がゴツくて重量増の新型はあまり興味無いな。
現行にABS付けて継続販売して欲しい
0531774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0641-5pQ+)
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2020/01/06(月) 10:10:15.17ID:u1ZoGyew0
部品とかの重さは気にするのに、一つABS何て1キロぐらいだろ？新型気にしてなかったけど重くなってるんだな
0535774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-Ozet)
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2020/01/06(月) 13:03:51.56ID:anlGgOZE0
価格もランニングコストも取り回しも気楽なのが良いよね
軽いし構造も単純だし
0537774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8287-h51Y)
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2020/01/06(月) 21:10:14.23ID:hjmEkrY30
わろた。まぁ「たまに」が高速にもかかってるんだろ
0539774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e41-N0L+)
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2020/01/07(火) 11:46:09.53ID:4mzE3h7D0
>>533
高回転に回しながら加速するとか、峠を攻めまくるとか、高速巡航を長時間するとか
ジクサー150では不足だしあまり楽しめない

要するに俺の言いたいのは、とりあえずの実用コスパではジクサー150は最強の部類って事
そのさらに先にある、楽しみ方や用途についてはもっと別の選択肢もあるって事
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f36-r5Zz)
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2020/01/08(水) 11:32:25.15ID:OZkD2sXV0
ジクサー
0548774RR (ﾜｯﾁｮｲ df63-rY/a)
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2020/01/08(水) 12:16:01.32ID:6RboJ7Ed0
くっさ
0549774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3f-/SgJ)
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2020/01/08(水) 21:31:30.73ID:+l3np9UQ0
2週間くらい前の雨の日、路肩に止まっていたタクシーが急発進してきて
パニックブレーキでフロントがロックして転倒した
膝に擦り傷と脇腹が数日痛かっただけで済んだ

ＡＢＳが付いてたら、こんなこと無かったのかな？
0551774RR (ﾜｯﾁｮｲ df63-rY/a)
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2020/01/08(水) 23:30:32.84ID:6RboJ7Ed0
>>549
その為のABS公道で起こるとっさのブレーキで制御失って転倒や突っ込みを防止する
どんなプロでも死ぬ可能性があるのが公道、サーキットより高いよ
0552774RR (ﾜｯﾁｮｲ df44-ODkJ)
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2020/01/09(木) 00:43:25.31ID:N18CaCT/0
新型150SFってまだ情報少ないけど、シートセパレートになって乗り心地向上したのかな
あと給油口は蓋にヒンジついたのかね
国内販売と部品がどこまで共通かも気になるし

良さげなんで購入前向き検討中
0554774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff41-6Ucs)
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2020/01/09(木) 11:54:59.53ID:LsW4DaXQ0
>>552
いたく150にこだわるんだな
0558774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfea-alJZ)
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2020/01/09(木) 16:18:20.61ID:NQseFL6F0
>>549
ちょっとマジで答える
雨でハンドルをこじっている可能性が大なのでABS関係なくコケタかもしれない
反射的にパニックブレーキをする時は大抵がハンドルを大きく動かして回避している
その状態でブレーキをかけるとタイヤは斜めには動かないから簡単にスリップしてしまう。
ABSが効果あるのはあくまでタイヤが回転する余地がある場合だけだから
0559774RR (ﾜｯﾁｮｲ df63-alJZ)
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2020/01/09(木) 17:31:06.90ID:cdtsE6mf0
>>558
それは車だけな、バイクの緊急回避習わなかった？
0560774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc6-yPBh)
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2020/01/09(木) 19:36:12.18ID:yxNw9C1K0
検定の40kmからの直線の急ブレーキだけだろ
ハンドルロックしないように止まるだけの

マジのパニックでは無理よ
0561774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3f-/SgJ)
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2020/01/09(木) 19:47:40.49ID:yu+aI9rL0
確かにタクシーを避ける為にハンドルを多少は切ったと思う
これまで乗り継いできたバイクはパニックブレーキをかけるとき
リアがロックすることが多かったが
ジクサーに乗り始めてからはリアブレーキの利きが弱いからか
無意識にフロントブレーキを強く握ってしまったのだと思う
0563774RR (ﾜｯﾁｮｲ df63-alJZ)
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2020/01/09(木) 21:19:10.43ID:cdtsE6mf0
横から飛び出してくる乗用車避ける練習するはずなんだけど一回もないの？
0566774RR (ﾜｯﾁｮｲ df63-alJZ)
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2020/01/09(木) 21:35:45.79ID:cdtsE6mf0
見え難い交差点で見え難い方から乗用車が飛び出してくるのを体重移動で車体傾けて交わしていく練習やったんだけどな
ガチでとろい奴がやったらぶつかる様なのやるからやらない所もあるのかもしれんが俺はやったよマジでなｗ
0570774RR (ﾜｯﾁｮｲ df6c-Ishu)
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2020/01/10(金) 07:21:07.00ID:7zvRomzR0
ですね
建前で交差点は徐行だから止まれと言われるはず
避けるなんて練習はあり得ない
0571774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-Kv6l)
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2020/01/10(金) 09:42:40.30ID:gESVdJIS0
教官の合図で左右によける「回避」と交差点での二輪事故を疑似体験する「ケーススタディ」が
ゴッチャになってるアホがいるな
0572774RR (ﾜｯﾁｮｲ df63-alJZ)
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2020/01/10(金) 11:00:55.79ID:lo15mcQY0
だから分かっているうえでの回避の練習だろ？　ジグオジと変わんねーなｗ
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ df63-alJZ)
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2020/01/10(金) 11:05:01.70ID:lo15mcQY0
緊急回避の練習って言ってんに建前は徐行とか見えにくい交差点は一時徐行とか
言ってもねー事決めつけてる時点でジグオジと同類だわ
教習所で違うんだろうなとろくさいって言ってごめんなお前ら傷つけちゃったんだろう謝るわ、
煽ってないからな！
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