【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM57-quQt) · 2019/05/30(木) 12:16:50.16

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
インドでは新型GIXXER150SFが発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557224024/

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と入れてください
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**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-IlTb) · 2019/06/03(月) 09:11:09.30

原二が150ccまでになっても154ccなら安心だな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-A/wB) · 2019/06/03(月) 09:26:12.89

>>63
ならないからいらぬ心配だよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-A/wB) · 2019/06/03(月) 12:18:27.90

ジクオジが他の車種スレでもGIXXER250SFごり押ししてきてて笑う

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-UvZt) · 2019/06/03(月) 12:22:46.89

>>62
愛知県キモい

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-MgKf) · 2019/06/03(月) 12:59:16.38

願望が勝手に練り込まれてて怖いわ・・・
輸入予定の業者に広告費貰ってる？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-FHjk) · 2019/06/03(月) 14:26:36.59

なんかユーロ5連呼するから丸わかりだよな。
他に根拠もないんだろうけど。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-POYq) · 2019/06/03(月) 18:18:52.23

>>65
単気筒スレの他車種でスレ違いなジグサーを
よく出してるよな
Ninja250SLのスレにも良くジグサーって言葉を目にするよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-A/wB) · 2019/06/03(月) 19:46:07.75

>>69
ほんそれ
他社の250フルカウルスポーツやCB250Rなんかをやたら敵視してたから
もしやと劣ったら案の定だよ

何故かGSX-R125スレでも連投でジクサーごり押ししてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eab9-6mnN) · 2019/06/03(月) 21:39:56.36

ここも荒れたから250とスレ分けたんだよ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-FHjk) · 2019/06/04(火) 10:59:16.28

色々考えだけど、250になって多少最高速が上がる替わりに燃費と取り回しが悪くなりなら別に今のでいいやと思えてきた。
ジクサーのいいとこって150でうまくバランス取ってるとこで、変にでかくなっても普通の250バイクにしかならんと思う。

新型150はあまり変わってない気がする。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-xTdG) · 2019/06/04(火) 11:29:47.07

この前ショップに来てた常連さんのSDRに乗らせてもらったがジクサーの完全上位互換で泣いた
アップハンにしたら勝ち目ないじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-MuAN) · 2019/06/04(火) 12:03:35.22

>>73
どの辺が上位？あれ2ストやぞ？
軽くて速くてポジション楽ってならKDXとか色々あったしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66b9-y12R) · 2019/06/04(火) 18:33:39.94

30年前の2スト34ps/9000rpm/105kg(乾)と比べるもんじゃない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LDnk) · 2019/06/04(火) 19:42:45.28

250CSも中々

34PS/118kg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbc6-MgKf) · 2019/06/04(火) 20:41:59.70

それはクラシックバイクだから
維持費高い上に下手するとGT380みたいなプレミアっていう
可能性があるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbc6-MgKf) · 2019/06/04(火) 23:16:36.47

向こう晒しスレになってるな
最低だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-T/zo) · 2019/06/05(水) 07:30:48.79

ジクサーって航続距離長いのもとりえだろ。
あんな満タンで200kmしか走れない短距離走者と比べてもなあ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6741-fbqF) · 2019/06/06(木) 13:38:18.26

>>72
それでいいじゃん　250は日本仕様まだだが
150と250は方向性が違うバイクなんだから自分に合ってる方選べばいいだけ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Y7Eg) · 2019/06/06(木) 18:17:52.58

150のフルカウル付の平行輸入物でも
SBSとか持って行ったりしても修理と見て貰えるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-ZTaQ) · 2019/06/06(木) 18:42:24.23

並行モノは買った店か系列店に持ち込むのが基本では
その他は店次第ではないかな
価格差はそういうのも込みだし
リコールとかもお呼びで無いだろうし

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9b-Oqa4) · 2019/06/07(金) 01:55:38.47

ジクサーは意外と偉大だ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-BqOt) · 2019/06/07(金) 02:57:56.73

まあ150SFはFIなら基本的に日本仕様と同じだし
断られない店もあるだろうけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3163-qi/b) · 2019/06/07(金) 09:43:41.18

日本仕様と違う所、エンジンのピストン回り、EUROの規制が一周遅れてるインドは燃調がそもそも違うのでECU逝ったらどうなるかね、
日本スズキ正式販売じゃない車体は買う前にそこらへんはよく聞いといた方がいいよ、ほかの輸入車全般に言えることだけどもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b22-ZT0D) · 2019/06/09(日) 16:33:33.02

旧型として売れ残りSFを放出してよ、ソックス。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-BqOt) · 2019/06/10(月) 05:29:35.85

在庫処分でコミコミ25万円は有り得るかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6741-fbqF) · 2019/06/10(月) 10:18:44.38

年末発売だって
https://img.indianautosblog.com/resize/750x-/2019/06/07/new-suzuki-gixxer-250-iab-rendering-right-front-qu-8ba2.jpg

https://img.indianautosblog.com/resize/750x-/2019/05/25/2019-suzuki-gixxer-250-iab-rendering-c9a4.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 775c-7edx) · 2019/06/10(月) 11:29:56.78

>>88
インドで？日本で？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1b-VFnq) · 2019/06/10(月) 12:06:57.68

GSX-Sシリーズのベースかあ
流用で排気別に派生させるビジネスモデルっぽいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77ee-ik9a) · 2019/06/10(月) 12:40:09.66

https://twitter.com/srkdesignsindia これって早杉デザインみたいなもんでしょ？架空のやつ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-Oqa4) · 2019/06/11(火) 23:58:00.82

唯一の不満
それは音がショボい

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-+IfV) · 2019/06/14(金) 15:16:24.25

保守

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6728-JBXG) · 2019/06/18(火) 23:51:24.27

フェリーの受付に排気量聞かれるって最近知ったんだけど
150って言う？155って言う？
あと、バイク乗りじゃない知り合いに中型って言い切る？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-k6WL) · 2019/06/19(水) 00:39:23.12

>>94
フェリーは小型二種、400ccの区分で金変わるから別にどっちでもいいんじゃね？
ジクサー知らんバイク乗りから何cc？って言われて答えると「この大きさで！？」って驚かれるから中型って言った方が楽だと思う

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-RItg) · 2019/06/19(水) 09:12:11.18

154

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e25-YCmz) · 2019/06/19(水) 23:09:06.13

「何cc？」って聞かれて「中型です」とか「軽二輪です」って答えたら駄目でしょう。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-/1kq) · 2019/06/20(木) 00:40:54.99

登録証なり車検証なり見せるのが普通だと思うけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bd3-rFef) · 2019/06/20(木) 11:35:09.41

>>97
落ち着け。>>94はバイク知らない奴にジクサーを中型って答えるかどうかとも聞いてるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 09fd-Gbn7) · 2019/06/20(木) 12:20:36.20

前に一度だけ自動車専用道路の料金所で聞かれた時は150って言った
バイク乗らない知人には小型に毛が生えたような中型って言ってる

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-/PTY) · 2019/06/20(木) 12:23:29.09

法令で排気区分がある以上
それしかないしね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-uSDj) · 2019/06/20(木) 12:56:03.52

94だけど、関門トンネルとかのETC非対応の有料道路で、150cc?ああ、150ccね。みたいな微妙な間が出来たし
知り合いにもギリギリ中型とか説明が長くなるからなんかスマートな伝え方が無いか気になってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 09e6-Im5L) · 2019/06/20(木) 18:53:59.00

軽二輪と答えればいいだけそれで伝わらないやつは無視

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab25-eGkX) · 2019/06/21(金) 09:07:41.16

つか、いまは道路交通法でも道路運送車両法でも「中型」は無い。今でも「限定解除＝大型」と理解しているジジイの用法。
しかも、「小型二輪」の定義も「原付」の定義もこれらの法律で違うから、余計な事言わずに排気量で答えるのが正しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9325-uGan) · 2019/06/21(金) 23:36:46.26

空冷だから多少仕方ないかもしれないけど
エンジンオイルの消費量すごくない？
３千キロ交換まで持たなく点検窓みてもほぼ無い
別にオイル上がり下がりの兆候もみられないけど・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9325-vPPE) · 2019/06/22(土) 00:17:44.97

>>104
とオレも思ってたんだがやっぱり20代の後輩も中型とか使ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9325-hpAa) · 2019/06/22(土) 08:10:01.00

>>105
おま環

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 338e-T272) · 2019/06/22(土) 09:28:42.84

>>105
オイル上がってないのにオイル無いならオイル入ってないんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51c6-/PTY) · 2019/06/22(土) 10:34:58.94

エンジン止めて時間置いても
戻ってきてないならおかしいね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-rFef) · 2019/06/22(土) 15:27:38.11

>>105
高速道路めっちゃ使ってたりとかしてない？
高回転数使ってるとオイル凄い勢いで燃えちゃうから、旅行くとか峠行くときとかはオイル替えとくとかしないとダメよってバイク屋の主人に言われたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a16c-nvfL) · 2019/06/23(日) 15:05:41.85

1リッターカンだと少し余るから減ってたら入れる

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-M+yY) · 2019/06/23(日) 17:27:37.15

MT15なかなかいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab25-wTUk) · 2019/06/23(日) 18:14:14.66

それって、1500cc？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd2d-Rjkm) · 2019/06/23(日) 21:05:16.26

MT25は2500ccなのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab25-wTUk) · 2019/06/23(日) 22:10:03.06

MT-09は90ccですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b09-CpIo) · 2019/06/24(月) 01:57:09.74

ヤマハやべー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49a1-mDEe) · 2019/06/24(月) 01:58:50.91

ヤマハはレゾネーターを早く出せよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bd3-rFef) · 2019/06/24(月) 02:05:34.31

他のバイクと比較してギアチェンガコガコするなーと思ってるんだけど、このスレの住人はなんかカスタムしてる？
父と付き合いあるバイク屋に見てエンジン回してもらったら「クリアランスの幅が広いんだろうね。アジア産はこんなものよ」と言われたんだが
シフトレバー引ききってチェンジペダル踏んでもいやな感触するし疲れるから、もっと軽くそれでもって引ききらなくてもよくしたいんだけど、どうすればいい？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Enra) · 2019/06/24(月) 03:01:34.27

>>118
レンタル819で24時間借り、シフトは入りやすいわ
乗りやすいわで、気に入ったバイクの1台だけど
レンタルバイクだけに日々メンテしてるからなか？
高速メインの遠出ツーリング以外なら十分良い印象しかなかったけどね。
燃費がスーパーカブ並みに良いのにも驚いた、街中メインでリッター50kmは驚異的。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bd3-rFef) · 2019/06/24(月) 05:17:47.87

>>119
色々調べてみたら個体差だけどレバー周りからくるものらしい
出費するのもあれだけど、燃費分の差額と考えて買ってみようか考え中
高速道路そんなに使わないし、これ一台で通勤も休日乗りも済むから当分乗り換えるつもりないし

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx8d-glyM) · 2019/06/24(月) 07:51:47.67

>>118
とりあえず半クラの幅の調整で治る。
レバーの半分位で切れるように遠くすればOK。
デフォだとレバー握り切っても完全に切れてない。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2b-M+yY) · 2019/06/24(月) 16:53:58.01

社外クラッチレバー魔改造一択

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-ULNE) · 2019/06/24(月) 17:13:27.32

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11
430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef41-MRln [112.69.90.39])[]：2019/06/24(月) 10:59:21.26 ID:mTaB2U+j0
>>428
次は何買うんだ？何買った？
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11
431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef41-MRln [112.69.90.39])[]：2019/06/24(月) 11:04:17.21 ID:mTaB2U+j0
>>426　>>427
おまえらは相変わらず本当に馬鹿だな
単気筒高回転型の話だろうよ　スレ的にも
同じ質問をWRに乗ってる連中に投げかけると即座に理解するのにな　あっちは熟練者の大人だわ
ここは初心者しかいないのか
これだから125ccしか持てない奴は

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-ULNE) · 2019/06/24(月) 20:34:09.30

439 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef41-MRln [112.69.90.39])[] 2019/06/24(月) 19:12:33.45 ID:mTaB2U+j0

>>436
Vスト250はGSR250のエンジンだし下からトルクあるな　大柄で重いけどポジションも楽だしそれでも低中速はそれなりに加速する
GSX-R125が合わなかったのなら良い選択だな　丸っきり違うバイクだ
GSX-R125はレーシーなポジションというと聞こえはいいが、実際的にかなり小さくて窮屈だな
標準身長以上や足の長さだとかなり窮屈になるんじゃないかな　低速トルクなく回して楽しいバイクだからハッキリ言って街乗りで多様するスターとダッシュは遅いしな
そういうバイクなんだけど、実際問題そういう短所があるんだよな
それをよくわかって選ぶのならいいんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1c6-/PTY) · 2019/06/24(月) 23:54:58.20

150専用だよここ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49a1-mDEe) · 2019/06/25(火) 01:41:43.00

ジクキチいじりは奴の巣でどうぞ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdb3-jWLp) · 2019/06/25(火) 10:44:25.54

ジクサーSF買ったやつって販売店で修理やってもらってる?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1ee-5+vx) · 2019/06/26(水) 01:56:35.66

修理なんかしたことないな
一年点検もしてない

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMad-en0z) · 2019/06/27(木) 13:03:36.43

481 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5341-9NVx [112.69.90.39])[] 2019/06/27(木) 11:36:41.94 ID:C4U/78BL0

>>478
長距離や燃費を気にして乗るバイクじゃないけどなGSX-R125は
その考え方ならジクサー150が向いてる　ずっと楽で燃費もいい
まあ宗教的理由でファミバイは入れるバイクしか選択肢にないんだろうけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-eQdG) · 2019/06/28(金) 16:37:04.83

グロム用風防、レバー交換、ヘッドライトとポジションランプのLED化、イリジウムプラグ
と交換したけどあと何すれば良いかね
タイヤ交換考えてるんだが誰か扁平率70に変えた人いる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fec6-CuS/) · 2019/06/28(金) 16:50:54.12

>>130
シフトロッドは変えてない？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-eQdG) · 2019/06/28(金) 17:06:24.63

>>131
そーいやまだ替えてなかった
次はシフトロッドだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dc6-cGBW) · 2019/06/29(土) 00:31:24.47

エンジンスターターやろうず

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-eQdG) · 2019/06/29(土) 01:30:40.21

>>133
エンジンスターターはみんカラ見て興味湧いたけど配線無理だから却下や

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-a9/S) · 2019/07/01(月) 13:10:18.12

>>130
前後IRC RX-02でリヤを130/70にサイズ替えた、最初は違和感あったけどすぐ慣れたよ～
自分の乗り方(片道35km通勤)ならバイアスでも全然問題ないし何より安いw
ヒラヒラ感は上がった気がする

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-7l9Q) · 2019/07/01(月) 15:50:46.87

>>135
違和感てどんな感じだった？
自分も同じ選択しようかと思って興味ある。
国内モデルならラジアルからバイアスに変わるし、グリップとかその他の諸々インプレ希望です。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-a9/S) · 2019/07/01(月) 16:43:56.00

>>136
ヘタクソ＆鈍感なんで個人的主観になるけどイイ？

タイヤ外径1cmくらいしか変わってないのに最初は後ろが上がった違和感があった。
グリップはまだ通勤でしか使ってないので差は感じられず、切り返しは軽くなったけど倒し込んだ時の安定感は変わらないかな～
燃費も同じくらい…気持ち上がったかもw

自分の場合ジムカでバイアス履いた古いインパルス使ってたのでバイアスに慣れすぎかもしれない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cabc-7l9Q) · 2019/07/01(月) 22:10:07.32

>>137
ありがとうございます。
なんか、良いことしか書いていないような気がする。
交換はまだまだ先の話なのですが、候補の一つとしておきます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1563-Ij2G) · 2019/07/02(火) 21:13:37.03

新型150,250ネイキッドリーク画像2種類あるけどどっちなんだろうな
仮面ライダーっぽいのはやめてくれ、ktmみたい、、

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-dqaN) · 2019/07/02(火) 22:24:11.63

50km/Lも走ってくれるんだから形なんかどうでもいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fed3-CuS/) · 2019/07/03(水) 14:11:58.82

>>139
黒い方は150だろたぶん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-wWmB) · 2019/07/12(金) 14:56:22.62

ジムカーナ用にジクサー買おうかな

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-FGXC) · 2019/07/15(月) 12:59:54.92

もう一ヶ月ツーリングに行ってない
今年はこのまま梅雨明けしないパターンかも知れない
そうすると、どこどこの海面温が異常に高いとか始まる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9a25-tzWW) · 2019/07/15(月) 18:47:32.96

本州での平年日ですらまだ来てないのに

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-pypi) · 2019/07/15(月) 22:14:49.06

？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff22-nsgh) · 2019/07/18(木) 15:51:06.00

インドで日本円換算で約16万だってね。
これを日本仕様にしてモロモロ手心加えて35万くらいかな。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-I8ja) · 2019/07/18(木) 18:18:32.77

ライトだけ取り替えたい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sde3-CvBM) · 2019/07/18(木) 19:01:22.53

>>147
それ思った！
またファイバーワークスから丸目キット出してくんないなかな～

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-I8ja) · 2019/07/19(金) 06:12:27.78

じゃなくて新型のヘッドライト

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-XBRH) · 2019/07/19(金) 07:36:18.85

>>148
丸目キット頼もうと思ってたんだけど、今はやってないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-KIok) · 2019/07/29(月) 23:26:27.01

>>142
気持ち悪い独り言だなぁ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-6NeB) · 2019/08/05(月) 09:02:27.90

SOXで新型150SFの取り扱い始まったな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-rZK+) · 2019/08/05(月) 15:48:14.60

ネイキッドの新型発売はいつになるんだろうか…。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ed41-dfB4) · 2019/08/07(水) 12:47:11.73

あの形だったら
ネイキッドいらね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bda1-dfB4) · 2019/08/07(水) 23:06:02.32

ダサくなるところがスズキらしい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-yrWj) · 2019/08/08(木) 08:16:24.91

新型のライトを旧型に移植するだけで良いんだけどなぁ～

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-sy6D) · 2019/08/08(木) 10:15:23.64

アンダーカウルつけてスカスカのエンジンを隠せたらさらに良いなー

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMdd-J7fS) · 2019/08/08(木) 12:05:16.31

空冷の意味無くね？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-m6Jj) · 2019/08/08(木) 12:22:20.57

>>157
アンダーカウルでは隠せないだろ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-ToE0) · 2019/08/08(木) 17:05:04.24

メンテしやすいけどなあ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfe-ToE0) · 2019/08/11(日) 18:24:23.06

オイルが燃えていく・・・
チェンジ下手だとこうなるのね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ed8-VaZZ) · 2019/08/12(月) 22:48:01.17

意味不明