【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd12-6zZy) · 2019/06/02(日) 10:18:47.90

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb25-dm3p) · 2019/06/02(日) 15:30:52.43

丸山さん事故ったのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 15:31:51.98

>>83
マジか…Σ(ﾟ◇ﾟ；)

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 15:36:37.67

つうか、丸山さんがやらかすって
やっぱ車体そのものに色々無理が
あるんじゃね？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-Zdyy) · 2019/06/02(日) 15:38:28.37

>>86
まだ本気走りじゃないだろうし…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 15:40:37.19

>>86
ガス欠しそうでガススタ探して焦ってたとか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 15:41:40.59

車体のバランスめちゃくちゃなんじゃね
TL1000の前例もあるし、ヤバいもん作ったかもな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 15:42:19.81

そりゃ後退したステップにあんなコンチネンタルハンドルの凧みたいな格好でサーキット走行したら
人車一体感無さ過ぎでプロでも転倒しちゃうだろうよ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f92-CaSE) · 2019/06/02(日) 15:46:00.11

動画楽しみにしてたのになぁ
どこまでいじってたのか気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-yed5) · 2019/06/02(日) 15:46:30.68

リヤフェンダーがオモリになってるんでしょ
サーキットだと危ねーなとは思ってたがまさかこのタイミングでやるのか？
それとも緘口令で無かった事になるか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 15:46:53.46

１コーナーでやったみたいだが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 15:50:36.09

クランプで固定式のハンドルぷらーだと相当の衝撃を受けてる筈だが
人間の方は無事なのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1715-POlt) · 2019/06/02(日) 15:52:09.03

キャンペーンでアップハンをセパハンにしてくれるのなら考えてやってもいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-yed5) · 2019/06/02(日) 15:55:22.25

減速→旋回開始→バネ下重いのにバネ軟いリヤがついて来ずにスリップダウンてのを想像した
大怪我はしてないと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 16:00:24.63

>>95
ググれば出てくるぞ
ハンドル・ケーブル類がカウルに干渉しないセパレートハンドル装着写真
大アップ、垂れ角ゼロのセパハンが付いてる画像
多分それ見ると余計に購入意欲が削がれるじょ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-Jlyv) · 2019/06/02(日) 16:00:54.98

徹底的にミソがついてんなぁkatana

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbee-yed5) · 2019/06/02(日) 16:02:54.59

フェイクかと思ったら日時的にはｗ

丸山浩? @withme_maruyama　6月1日
もうすぐ出来ますよ、KATANAのフルカスタム。明日はツクバで全開テスト走行になる予定。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 16:06:22.86

なに？マルヤマサンコケたの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 16:09:59.36

隠蔽作業の真っ最中じゃないかなぁ
乗ってた本人が心配
欠陥車のテスト走行で転倒ではﾀﾋんでもﾀﾋにきれん

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-KqP0) · 2019/06/02(日) 16:12:30.05

散ったってマジかよ
ライダーが心配だな...
SNSが普及してる現代でこれ隠すの無理でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 16:14:40.70

>>101
まぁ、テストだし安全マージン取ってただろうから大丈夫やろ
プロは転倒のしかたからプロだし

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcf-VQJM) · 2019/06/02(日) 16:16:51.53

むしろ空気読めずにこのツイートを書き込んだ子の方が心配だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ daee-KBMv) · 2019/06/02(日) 16:18:06.36

>>63
偽ゼファーのZ900も値段かわらねーけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-FHjk) · 2019/06/02(日) 16:18:19.59

あのNIKENを軽々扱ってた人が散るって信じられねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1715-POlt) · 2019/06/02(日) 16:28:01.82

>>97
見てきた。構造上無理があるんだな。こりゃダメだわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 16:28:03.16

30年間公道無転倒の丸山サンでも改造カタナは無理だったのか…
https://young-machine.com/2019/05/07/33227/

**774RR** (ｽﾌｯ Sd8a-h1c0) · 2019/06/02(日) 16:29:40.54

丸山って最近ヤンマシWebで転けない走り方コーナーしてたよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-zwzP) · 2019/06/02(日) 16:30:36.38

カタナでコケたのもサーキットでしょ？
30年間公道無転倒は継続中だろ
サーキットではさすがに転倒もするでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 16:34:50.64

>>109
コーナー終了かもしれんな
公道でないとはいえ派手にクラッシュした後ではコケない講座は無理だろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 16:35:07.42

もともと出来上がってるs1000を弄りまわして9ヶ月で仕上げるのはやっぱ無理だったんだろ
納車よりリコールが先の珍車になるかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 16:43:39.30

全壊テスト走行／(^o^)＼

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 16:47:05.02

やっぱリヤ荷重が減った時にリヤが破綻したんでない？重いもんぶら下げてるからな
バネレートで調整したみたいだけど、ダンパーの性能が上がってる訳じゃないから無理が出る。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 16:49:48.16

>>114
スズキ「それは心外ですね（ｶﾞﾁｷﾞﾚ」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 16:56:13.70

普通は数グラムでもバネ下を減らして走行性能上げるもんなのに
スイングアームにクッソ重いナンバーステーがついてるもんな
誰も望まないショートテールのためにバネ下重くして走行性能を悪化されるとか
ほんと誰得バイクだわkatana

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 16:57:00.54

>>115
あぁ、例のインタビューね
今思うと和歌山さんは鋭く問題点に気がつき指摘してたんだな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 17:02:42.54

クラッシュした新型カタナの写真が拡散するか殆ど出回らないか
スズキの情報統制の実力が試される時がきたね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 17:02:45.06

ナンバーステーによるバネ下重量アップだけでなく
重いバッテリーがリヤシート下に入っててマス分散化してるし
不自然なほど前よりの着座位置のせいで前傾姿勢とると前輪荷重が過大になるし
いろいろ無理があったんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 17:04:14.45

>>115
スズキ的には「あれほど変えるなと言ったハンドルを変えたからこんなことになったんだ！」と言い訳できるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 17:05:07.04

丸山さんだから隠すことはないと思う
事故状況を解説してくれることに期待しておこう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb25-dm3p) · 2019/06/02(日) 17:05:30.82

ハンドルの祟りじゃ～

てか丸山さんはハンドル変えたの？
マフラーだけかな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-VBUl) · 2019/06/02(日) 17:07:40.23

多分コーナーの進入で頑張りすぎたんだと思う
ポジションがアップライトすぎて前荷重が不足→それを補う為いつも以上にブレーキ進入→フロントからステーンみたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 17:09:12.70

>>122
ステムを切削機で新造してたから何かしらいじったのは確か
バックステップ・ハンドル・マフラは交換したはず
kファクトリーも良い宣伝のはずが躓いたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-qmTP) · 2019/06/02(日) 17:12:50.53

スズキのテスト走行ではセパハンは危険だったということかな
だからあんな極端なアップハンになった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 17:21:39.25

kファクのFブックは
「今から筑波へ向かうもんね！＼(^o^)／」
で終わってるのが痛々しい・・・

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-6Y01) · 2019/06/02(日) 17:26:08.77

わざと車体バランスを崩した
リッターコスプレバイクだし
何が起きても不思議じゃないわな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73df-G/Me) · 2019/06/02(日) 17:30:44.71

新型カタナで世界初のクラッシュか？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd8a-h1c0) · 2019/06/02(日) 17:31:19.11

祝え！新たなるKATANA伝説の誕生を！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 17:31:26.20

このスクリーンはオリジナル？
Fフォークが金色だけどR1000R用か？S1000用を移植しても意味ないし
https://scontent-sea1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/61684413_2715008935236597_8706862186120609792_n.jpg?_nc_cat=111&;_nc_ht=scontent-sea1-1.xx&oh=0ce4553dcdc666826ad15f944c48a852&oe=5D99FB4A
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dasaki/20181003/20181003201953.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb25-dm3p) · 2019/06/02(日) 17:32:47.82

続報ないね。気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 17:34:39.43

>>131
♪ﾌﾟﾙﾙﾙ　

丸山「もしもし」

T田「心外ですね」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 17:35:23.00

アフターパーツメーカーが勝手にやった自損行為とはいえ
今のタイミングではスズキも大ダメージじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 17:36:19.98

>>126
意気消沈してるだろうなあ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 17:38:26.15

>>105
130万と150万は同じじゃねーよ
いや、そのうち同じ値段になるか

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Su45) · 2019/06/02(日) 17:44:06.30

>>130
奥はz900rsやね？
なんか正立フォークになってるけど…
zとタイム測って「カタナの方が速い！」ってやるつもりだったんだろうけど、それどころではなくなったかな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 734a-aFq8) · 2019/06/02(日) 17:51:36.77

>>83
ほらだから言ったのに
駐車場でもクルクルしてろってw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-qmTP) · 2019/06/02(日) 17:55:32.81

あの奇抜な車体じゃバランス取るのも難しそうだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 17:58:10.79

丸山浩
@withme_maruyama
6月1日
もうすぐ出来ますよ、KATANAのフルカスタム。明日はツクバで全開テスト走行になる予定。

まさかこのカタナがその日のうちにオシャカになるとは思わんかったろうに
いやまだオシャカと決まったわけじゃないが、ハンドルが垂れるほどの損傷を受けたっぽいから少なくとも傷だらけだろなあ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-I+aZ) · 2019/06/02(日) 18:05:13.26

ついに犠牲者が出てしまったか・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-yed5) · 2019/06/02(日) 18:06:26.03

ロン・ハスラムやデビッド・アルダナ辺りに走ってもらうべきだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f25-p5/j) · 2019/06/02(日) 18:11:23.59

アレックスリンスのが良くね?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-yed5) · 2019/06/02(日) 18:14:40.98

モトエルフ経験者の方が適任かと
既存のバイクの乗り方と違うものを要求されたらしいし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-bIfI) · 2019/06/02(日) 18:25:05.45

このカタナっぽいなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=bB340amL3ZE

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-bIfI) · 2019/06/02(日) 18:27:35.96

>>144
16:30からタンクこれ以上増やすのも無理ぽいみたいな話

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 18:28:52.59

エラいもんに関わっちまったな・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 18:29:33.94

>>145
ヤンマシによれば18リットルラージタンクをつくる！というメーカーがあるらしいがどうやるんだろな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 18:42:51.06

どの程度壊れたか知らないけど
皆が納得するカタナにカスタムするなら外装もタンクも総取っ替えだろうから
さほど凹んでないかもな。

**774RR** (HK 0He2-Xbkt) · 2019/06/02(日) 19:09:04.19

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 19:09:12.08

>>147
それネットの掲示板のヨタ話がソース
実現可能性1%くらい

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-jKn+) · 2019/06/02(日) 19:11:05.15

丸山さん...

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-fw8d) · 2019/06/02(日) 19:11:50.21

18Lタンクはブライトロジックのブログから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a57-XZPs) · 2019/06/02(日) 19:14:31.83

>>148
大部分の外装を交換する前提ならS1000で造ればいいんじゃない？
まぁハンドル下げるだけでもあのパーツ分割じゃタンクカバーは新造、カウルも
追加パーツでなんとかなるかも？レベル
元デザインを踏襲しても残るのはショートテールだけとかｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-bIfI) · 2019/06/02(日) 19:15:47.05

>>152
鉄じゃエアクリ横の隙間部分を埋めるタンクを作れないって話だったから
樹脂製でダミータンク内の無駄な空間を使えばそのくらい可能なのかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b5a-JeVM) · 2019/06/02(日) 19:20:11.27

>>149
ツイでよく見かけるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 19:28:47.81

クラッシュがダメ押しってワケでもないけど、新型も話題としてはフェードアウトしてくだろうし
このスレも役目をそろそろ終わりつつあるかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbb9-nrWb) · 2019/06/02(日) 19:30:30.80

意訳：そろそろ飽きた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7366-yed5) · 2019/06/02(日) 19:34:04.72

今日SWで現物見てきたよ
まあ既にモーターサークルショーで見てるんだが、店員さんが熱く語っていてあまり批判も出来ず
生返事しかできなかった･･･

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 19:34:57.19

よくわからないのは、スズキ屋は本当の本当にこのバイクを傑作と思っているんだろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 19:36:59.73

このまま店の不良在庫になったらタマったもんじゃないので、頼むから買って欲しいという熱意かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-gN3x) · 2019/06/02(日) 19:38:11.10

売れると思うなら仕入れるだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f25-p5/j) · 2019/06/02(日) 19:38:25.85

売りつけるのにダメな所は言わないだろw
契約までいったら感謝されるんじゃね?

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-KqP0) · 2019/06/02(日) 19:40:22.75

店員さんは買わないんですか？って聞いてみたらどうだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f92-CaSE) · 2019/06/02(日) 19:43:01.69

元が見た目だけのハリボテだし
めちゃくちゃバランス悪いバイクなのかもしれん
それをなんとか安全に操るためのアップハンドルなのかも
「ハンドル下げてほしくない」ってのは自信作だからじゃなくて
危ないからマジでやめろっていう技術者の警告か

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-z5vN) · 2019/06/02(日) 19:51:43.92

アルプスローダーみたいだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6355-Zdyy) · 2019/06/02(日) 20:01:17.93

>>152
ブライトロジックなら与太話って訳でも無さそうだな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-hSs7) · 2019/06/02(日) 20:03:02.16

女子専用の軽く、足付の良いナギナタを早く作れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea6c-6Y01) · 2019/06/02(日) 20:04:55.58

えー、八時のニュースです。
カタナが発売されて３日目が終わろうとしていますが
購入＆納車報告は、結局ゼロでした。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbee-bUoT) · 2019/06/02(日) 20:09:55.81

>>167
GSR250の着せ替えな

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD23-NUPa) · 2019/06/02(日) 20:11:54.99

なんで買ったやついねーの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 20:17:02.71

購入なら世界で予約してたやつとか、ドッカ東京で銀買ったやつとかいるにはいる
皆んなが皆んなsnsやってるわけでもないでね
銀は売れたが黒はまだ残ってるから、飛ぶように売れているというわけではなさそうだが
まあやっぱバイクに150万はそう出せんよ
今だと100万ちょいのバイクがすごく良いからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb4f-bIfI) · 2019/06/02(日) 20:31:00.55

ウメダの試乗会行ったヤツもいないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-qmTP) · 2019/06/02(日) 20:42:00.99

試乗もする気になれないのも何故だろう？
実車見てもどっか醒めてワクワクしない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f6b-qmTP) · 2019/06/02(日) 20:49:50.27

あえてバカでかいスペース取る四気筒で作る必要も無かったよね
エンジンが小型なVツィンでタンク容量から全て解決したのに
ていうかカタナなんかよりSV１０００をはよ出せ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-Su45) · 2019/06/02(日) 20:50:30.88

GSXS1000でエンストしまくったから刀も到底乗れる気がしない
ファンライドで恥ずかしかったわ…
俺以外にも何人かエンストしてたのが救い

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-jKn+) · 2019/06/02(日) 20:55:48.62

仕方ないね
https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/557963/gsxs-dyno.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3b9-2ZOZ) · 2019/06/02(日) 20:59:11.27

S1000はローギアの最終減速比がR1000よりロングだからな
1速11,000rpmでメタ読み140km/h近く出る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea25-6dDJ) · 2019/06/02(日) 20:59:44.35

本気出して３カ月でタンクとハンドル周りマイチェンすればいいだけだからまだまだ挽回できるぞスズキ
あと価格の見直し130万あたりが打倒

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-bIfI) · 2019/06/02(日) 21:05:05.70

>>176
何度見てもセッティングミスったキャブ車

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1743-1RDw) · 2019/06/02(日) 21:06:58.62

今のまま18Lタンク載せてもますますフロントヘビーになってさらにリア荷重抜けるんじゃないかな
ショートテール止めて着座位置を後ろにせんと何も解決しない気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Jlyv) · 2019/06/02(日) 21:13:10.88

これだけ事前に注目された新型車の専用スレなのに
発売日の納車報告ゼロ
そして昨日今日と発売後初の土日も納車報告ゼロ

なのに「まあそうだろうね、予想どおり」と誰も驚かず騒がれてないのが
余計に哀れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea6c-6Y01) · 2019/06/02(日) 21:14:30.01

メーカーが狙うカタナの購入ターゲット
オールドファン「形変えすぎ、作りが穴だらけで酷いな」
若年層「カッコいいかな？　でも高いから無理」
一般人「カタナ？　ああ、そんなバイクありましたね。
え？　買うか？　ハハハ、免許ないですよw」

さて、一番購入に近いターゲットはどれでしょう？
一番上だよね。
でも、メーカーによっては、徹底的にこの層を
嫌ったりバカにしたりするんだよね。
それでみるみる売り上げを落としてるんだよね。
不思議だなあ～。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-LeHu) · 2019/06/02(日) 21:15:31.49

６月から始まるファンライドで試乗出来るだろうけど
足つきが悪い分エンストゴケする人出そうだな。