Kawasaki W650 Part11

**774RR** · 2019/06/06(木) 17:52:26.17

前スレ
Kawasaki W650 Part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545105006/

**774RR** · 2019/07/17(水) 21:51:58.48

>>330
今のW650って結構静かなんですかね。
なんかスレ読んでるとそんな感じですね。
まぁあまりに振動が多くても、長時間乗ってると疲れるだろうしね。
ちょっとレンタル路線で乗って見ます。

**774RR** · 2019/07/17(水) 22:00:57.28

>>328
今は883からW650へ乗換えしたんですか？

**774RR** · 2019/07/17(水) 22:04:58.15

>>331
ラバーマウントでバランサー装備って言われれば大体わかるでしょ？
それこそw6も登場時は鼓動感なさすぎ！って散々叩かれたんだから
今のウルトラスムーズなバイクしか知らない若者なら、w6でも（鼓動感に関して）満足できるかもだけどね

まあバイクは試乗するに越したことないよ

**774RR** · 2019/07/17(水) 22:48:37.45

８８３は気にしなければいいんだけど、小さいハーレーとか婦人用バイクとか言う奴が居るんだよね
そういう奴は、大抵バイクに乗ってない奴かチンポが小さい奴なんだけど、一々対応するストレスが半端ないよ

**774RR** · 2019/07/18(木) 00:12:26.77

>>332
W650にどうしても乗りたくて乗り換えという感じ
883買った時はどうしても883乗りたかったから両方乗ってみるべき

**774RR** · 2019/07/18(木) 07:03:23.27

W650も883も全然違うタイプだけど趣味性が強いというか好きな人はハマるバイクですね、スポスタのスリムな車体からはみ出るエンジンと振動にも惹かれたけどW650のエンジン造形とスタイルに惚れて買いました。99年式でマフラーとリアサス交換とパワーフィルター仕様です。

**774RR** · 2019/07/18(木) 09:36:22.53

>>335
軽快に走るなら、やっぱりW650なんでしょうね。
その路線で検討しよう。

>>336
もう20年になりますが不具合とかありましたか？
車と違ってバイクはそこまで乗ったことないので、劣化する部分もよく分からない。

**774RR** · 2019/07/18(木) 09:53:19.35

>>337
中古で買いましたが買うときにスプロケット交換とタイヤ新品でした、まだ6年ですが故障は無いですよ

**774RR** · 2019/07/18(木) 12:46:21.51

>>337
2006年式ですが八万キロ乗ってます。
自走不能になるようなトラブルは起きてません。
ヘッドとシリンダーの間のガスケットからオイル滲み、
ベベルギアのシャフト付け根からオイル滲みがおきてます。
あと、パワーフィルターにしているせいかエンジンとキャブを繋ぐインシュレーターに裂けが入った事がありました。

ヘッドからのオイル滲みは割と起きやすい気がします。

**774RR** · 2019/07/18(木) 19:35:11.27

>>337
一般的な整備をしてれば壊れる事ないよ。

**774RR** · 2019/07/18(木) 22:35:46.31

皆さん、ありがとうございます。
最低でも10年落ちになるので気になってましたが、整備業者だけ確認して検討を進めます～

**774RR** · 2019/07/18(木) 23:58:23.07

どんないい車体買っても壊れるときは壊れる気にするな
悩んでるより買って乗って楽しんでくれ
08年式9万キロ消耗品以外特に問題なし
10万でボアアップ予定

**774RR** · 2019/07/19(金) 00:15:00.01

>>342
ボアアップは何C.C.になって幾らかかるんですか？

**774RR** · 2019/07/20(土) 17:37:35.34

アチコチ見てると883は飽きるようですね。
また乗車スタイルとパワーから高速100Km巡行は大変だとか。
なんかW650に行きそうやな～

**774RR** · 2019/07/20(土) 23:00:46.38

飽きるかどうか乗ってみないと分からないけど何を求めてるかで違う
コーナリングが苦手ならW650の方が操作しやすいというのはある
883は高速巡行100km/hは余裕だったしパワーないという嘘を信じるのもどうかという感じ

**774RR** · 2019/07/21(日) 06:59:36.59

>>345
ですよね。なんぼなんでも100Kmがしんどいとは思えないよね。
ニーグリップが出来ないのはシンドイとは思ったけど

**774RR** · 2019/07/21(日) 07:38:44.31

ハーレーはエンジン熱がひどすぎて、みんな股パカーンと開けて乗るんだよ
ニーグリップどころじゃない

もともと国産に比べると工作精度が低いから
熱すぎて金属が膨張→停車時に冷えて伸縮を繰り返すうちに接面ズレて
ヘッドからオイル漏れるのも定番症状

エンジントラブルまで体験としてテンプレ化されてる
それも含めて「ハーレー」を楽しめるかどうか

個人的には「参ったよ、オイル滲んじゃってさ」とかエンスーぶったこと言ってるハーレー乗りは滑稽だなと思う
参るも何も、当然そうなることが確定してるバイクだし、それを経験してるのはあんたの他にも何万人もいるんだけど、とw

**774RR** · 2019/07/21(日) 08:06:40.95

>>347
そうならないバイクがほとんどなのにハーレーはなるのが当たり前なんですねw
バイクに乗るんじゃない！ハーレーに乗るんだ！って事かw

**774RR** · 2019/07/21(日) 08:19:29.31

>>347
熱いのはガマンならんというのは見たことあります。
あとエンジンの片方がオーバーヒートするとか。
恐らく手前の方だと思いますけど。故障も多いとか。
バイク屋の親父からの話なんで、まぁ間違っては無さそうですね。

あと跨ってみて、右側のエアクリーナーが足に当たるのが気になりましたね。あとタンクが細くて峠越えのスラロームはやりにくそうに感じましたね。

**774RR** · 2019/07/21(日) 09:26:50.24

ニワカしかいないのか
熱いからではなく、そういうデザインだから足を開く形になる
だからわざわざスポスタにはニーグリップできるように、バーが社外定番品がある

**774RR** · 2019/07/21(日) 09:54:10.26

ハーレーは好きだけど、ハーレー乗りとハーレー嫌いが鬱陶しいので、それを覚悟出来ないなら乗らない方がいい。
俺はソフテイル乗ってるけど、どっちも面倒くさいと思いながら乗ってて、楽しくない時期があったな。

**774RR** · 2019/07/21(日) 10:31:46.39

ありがとうございます。
取り敢えずレンタルで借りてみてからですね。
久々のバイクでしたがイロイロ様子が分かってきました。

**774RR** · 2019/07/21(日) 12:12:07.24

>>352
楽しい時期だね、感想宜しく！

**774RR** · 2019/07/21(日) 13:21:00.59

883に関しては熱くないからニーグリップバー付ければ出来る
あとインジェクション883は回しまくって乗ってたけどヘッドのオイル漏れは一度もなかった
W650は883に比べると全く熱くないってくらい熱くない真夏余裕

**774RR** · 2019/07/21(日) 13:45:44.33

>>349
とりあえず貴方は883はやめておいた方がいい

**774RR** · 2019/07/21(日) 15:12:07.26

>>349
右のエアクリは膝を当てる場所で883はタンクではニーグリップしない
この辺勘違いしてたら883は止めた方が良い、あと他人の言う事ばかり気にするなら不向き

**774RR** · 2019/07/21(日) 16:42:06.34

ハーレーおじさんてすぐ講義始めるよね

**774RR** · 2019/07/21(日) 22:37:00.96

昨年中古で買ったW650。片側のチェーンアジャスターボルトが固着してて外れる気配なし。1週間くらい毎日ラスペネ吹いてみたんだけどダメだった。
中古でスイングアームを買ったんだけど、それも片側が固着してたorz
こういう場合炙るしかないかな？

**774RR** · 2019/07/21(日) 22:38:44.02

>>356
まぁ人の意見は聞いておきたいですよね。事前の知識としてね。
だからこのスレの書込みはなかなかありがたいですよ。
バイクや車の良し悪しはちょい乗りではわからん部分がありますからね。

**774RR** · 2019/07/22(月) 03:11:23.02

>>358
そこまで固着してたらグニャアポキっといっちゃいそうだ。
俺ならあともう一週間ラスペネとサビ取りやってみるかな。

**774RR** · 2019/07/22(月) 03:17:21.97

俺も883候補だったけど重たいのとインチ工具持ってないことに気づいて候補から外れた。w

**774RR** · 2019/07/22(月) 18:50:21.37

ハーレー買うと工具一式買い直さないといけないから、まず候補から外れる。
グッチのV7はすごくきになるけどね。保守保全の事考えたらやっぱり国産だわ。

**774RR** · 2019/07/22(月) 18:52:46.49

>>358
オレの初期型も同じ症状だった。持病だと思うよ。
壊しそうだったからバイク屋に頼んで外してもらった。
結局ラスペネかけて、良い工具で時間かけて外してたね。インパクトがあれば良いかもな。

**774RR** · 2019/07/22(月) 19:17:30.87

高速道路やカーブでふわふわしておっかねーと思って良く見たら、左リアダンパーから油漏れてた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
良くわからんのだが、こういう時は前も一緒に手を入れるべきでしょうか？

**774RR** · 2019/07/22(月) 22:41:54.98

>>358
俺は一度スイングアーム外して、アームを立て掛けてラスペネ漬け。少し緩めたらラスペネ掛けて少し締める。の繰り返しで根気強く。
後ボルトを冷やして縮めて緩めるスプレーも使ってみた。取り敢えずなんとか外せた。ラスペネ効果なのか？冷却潤滑スプレーのお陰なのかはわからないw
定期的にグリスアップが必要なんだろうね

**774RR** · 2019/07/24(水) 01:45:09.03

ケンコバが以前プロのバイク泥棒に盗まれたバイクはW650なんだってな
Wってそんなに盗難の多いバイクなんかね？

**774RR** · 2019/07/24(水) 02:27:41.68

普段チェーンもロックもしてない
出先でも何もしてない

**774RR** · 2019/07/24(水) 06:38:39.80

プロが狙うほど高級じゃないしガキが狙うほどイケてないしから大丈夫

**774RR** · 2019/07/24(水) 07:29:37.72

皆んな夏のツーリングは何履いてる？エンジニアだと暑くてwでも安全だし、街乗りはスニーカーなんだけど

**774RR** · 2019/07/24(水) 09:48:23.96

>>369
オールシーズンエンジニアよ。真夏でも暑いと思わない

**774RR** · 2019/07/24(水) 11:15:16.89

オレもオールシーズン、ガエルネのフーガ履いてる。
別に暑いとは思わないな。
逆にブーツに慣れちゃってスニーカーだとコケた時想像すると恐いわ。

**774RR** · 2019/07/24(水) 13:02:21.63

チペアのロングだったけど脱ぎづらいからレッドウィングにした

**774RR** · 2019/07/25(木) 06:56:46.84

車検も終わり梅雨も明けたから夜走ってきた😁気持ちの良い音を響かせながらバイパスを走る、アクセスのレスポンスもブレーキのタッチも良くなってる！オーリンズに変えてから走りが上質になった気がする、遅いけどw

**774RR** · 2019/07/25(木) 16:56:36.03

純正サスで満足してしまってる
ドリフトとかしてもストロークが良くてこけにくいし

**774RR** · 2019/07/25(木) 18:10:06.06

ドリフト？w

**774RR** · 2019/07/25(木) 19:56:19.46

タイヤツルツルで滑ってんのをドリフトだと思ってんじゃね

**774RR** · 2019/07/25(木) 20:07:03.41

普段原ニばっかり乗ってて、たまにWに乗ると、やっぱいいなって思う。安心するというか。車体が大きく感じるというか。

**774RR** · 2019/07/25(木) 20:18:22.58

>>375
>>376
俺らのレベルが低くて理解出来ないだけかもしれないよ

**774RR** · 2019/07/25(木) 21:30:17.72

今、買うならどの年式がいいですかね？
2000年で30000Km、30万ってどう思いますか。

**774RR** · 2019/07/25(木) 21:35:54.37

>>379
それだけじゃ判断はできないけど初期型が欲しいなら悪くないかもしれない

**774RR** · 2019/07/26(金) 00:22:06.41

初期型は規制前というやつですかね。
20年たってますが、修理とか困りませんかね？
W650が買いたいが、知識が殆どない(汗

**774RR** · 2019/07/26(金) 00:40:03.13

>>381
ノーマルで乗れば大丈夫と
思うけど、キャブメンテとか
めんどくさいから、店でやるにしても
高くつくと思う。

**774RR** · 2019/07/26(金) 02:10:29.77

中古で走行3万の車体買ったけど調子は良い
実際3万キロという距離はよく走るならすぐだ

**774RR** · 2019/07/26(金) 06:36:56.37

>>382
キャブメンテですか～昔分解して掃除してたが、今はもう無理ですね。事前にその辺を確認しますわ。

>>383
10万キロ超えもたまに見かけますね。
うちの車は15年で15万キロでエンジンがイエローカード。
バイクは構造が簡単だから大丈夫な気もするな。
ま、バイク屋に聞いてみますわ。

**774RR** · 2019/07/26(金) 07:22:48.09

>>379
自分のは99年式で買った時は45000キロでした、キャブも調子良くバイクの修理もありません。車検はショップ任せでパワーフィルターの掃除もその時にしてもらいます。壊れないし燃費もリッター30キロは走るのです財布に優しいバイクですよ。

**774RR** · 2019/07/26(金) 23:57:12.76

>>385
ありがとうございます。
現在、必死で探してますよ～

**774RR** · 2019/07/27(土) 01:04:08.78

>>385
良いのあれば良いですね！

**774RR** · 2019/07/27(土) 15:29:44.68

w650のオイルでmotulの100%化学合成は相性良いのかな

**774RR** · 2019/07/27(土) 16:54:44.20

純正がいいよ

**774RR** · 2019/07/27(土) 23:51:41.92

ワイ緑10w50

**774RR** · 2019/07/28(日) 01:12:50.93

ヤマプレ。調子良い。

**774RR** · 2019/07/28(日) 09:09:50.66

俺のはカストロの安いやつで何の問題も無いな

**774RR** · 2019/07/28(日) 11:01:52.00

皆んな自分でオイル交換してる？

**774RR** · 2019/07/28(日) 13:29:47.48

オイルの話はつまらん。終了。交換くらい自分でやるだろ。

**774RR** · 2019/07/28(日) 18:28:18.93

処分に困るから店、たまに自分かな。

**774RR** · 2019/07/28(日) 20:35:07.80

吸わせて燃やすゴミ、何ら問題ないね

**774RR** · 2019/07/28(日) 22:52:59.52

>>396
条例で捨てられないところもあるんだよ。

**774RR** · 2019/07/29(月) 07:49:26.05

うちはマンションなんでオイル交換やメンテナンスは全てバイク屋さんにしてますね

**774RR** · 2019/07/29(月) 11:17:24.26

アホな条例だね、天ぷら油どうやって捨てんだよ、バカ
重油入れて焼却炉で燃やしてるのにな、何だこのバカ

**774RR** · 2019/07/29(月) 19:46:15.14

>>399
固めるテンプル系はいいらしいがオイルパック系はだめなんだよ。
文句あるなら役所教えるから特攻してくれよ。

**774RR** · 2019/07/29(月) 21:16:07.45

廃油は近所のスタンドに引き取ってもらってる

**774RR** · 2019/07/29(月) 22:48:56.18

山梨で議員がエコパークに車200台放置してたけどお咎め無しになったんでしょ？
産廃関係はほんとザルだよね

**774RR** · 2019/07/30(火) 00:19:56.13

コック付きのドレンボルトがあるらしい。

**774RR** · 2019/07/30(火) 00:36:21.59

>>403
壊れたらめんどくさそう、興味はあるけど。

**774RR** · 2019/07/30(火) 06:51:05.08

>>404
エコオイルチェンジャーでしょ？
自分の周りに旧車で使ってる人数人いるわ。
特に悪い噂は聞かないよ。
ドレンがエンジン下ある場合、コックが下に出っ張るからキャンプ場とかの不整地じゃ要注意らしい。

**774RR** · 2019/07/30(火) 07:34:13.38

梅雨も明けたので昨日の休みに久しぶりに乗ってきたwやっぱりW650は良いバイクですね、音も振動も気持ちいい！ついつい半日乗ってしまった。通勤に使わないので乗れて週1回、皆さんはどんな感じです？

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:29:25.77

>>405
車で使ってたけど、特に問題なかったよ
トラックだと標準で使用されてるって聞いた

**774RR** · 2019/07/30(火) 20:11:49.65

>>406
通勤はカブなのでWはたまに乗るだけ、夏は特に乗らない、去年、真夏にツーリング行って熱中症になったし（笑）

**774RR** · 2019/07/30(火) 20:23:14.48

真夏は早朝に出て峠で遊んで昼前には帰ってくる感じ。

**774RR** · 2019/07/30(火) 21:51:51.40

エコオイルチェンジャーか
会社のマイクロバスに付いてるけど、なんだかんだ慣れると楽だよ
ただ出っ張ってるからドレンが低い車種には不向きかな…。

**774RR** · 2019/07/31(水) 00:30:48.11

w650は横向きだから大丈夫っしょ

**774RR** · 2019/07/31(水) 00:32:10.46

あ、そのコック、オイルが通る穴が小さいので冬はオイルが抜けるのに時間かかるよ

**774RR** · 2019/07/31(水) 08:44:50.79

>>412
短小だけど長持ちか(´°ω°｀)

**774RR** · 2019/07/31(水) 09:42:37.98

>>413
おっさんてホントすぐ下ネタ言いたがるよね

**774RR** · 2019/07/31(水) 10:16:39.89

レンタルバイクでW650ないな。
W800しかないわ。よく考えたら当たり前の事やな。

**774RR** · 2019/07/31(水) 17:39:45.73

>>414
チンチンネタ言うのは自分にコンプレックスあるから言うんだぜ
自己紹介みたいなもん

**774RR** · 2019/08/01(木) 09:45:54.21

周りが新しいバイクやw800に買い換えたら？って言ってくるけど全然他のバイク欲しくないや、SR500も良かったけどエンジン壊れてW650に乗り換えた、充分速いし音も良い！壊れない！自分の好きな革ジャンやミリタリーやジーンズにも合うスタイルやデザイン、最高！

**774RR** · 2019/08/01(木) 10:03:27.46

周りの連中と趣向が違うんだろね

**774RR** · 2019/08/01(木) 19:19:29.42

>>416
つ鏡

**774RR** · 2019/08/01(木) 19:46:02.64

W800ベースでメグロを出すんだって？
リアキャリア付きモノシート仕様とか？

**774RR** · 2019/08/01(木) 22:45:10.94

なかなか乗れてないや最近
もう二カ月近く乗れてない

**774RR** · 2019/08/02(金) 00:48:53.48

>>420
え？

**774RR** · 2019/08/02(金) 08:27:36.47

>>421
休みどうしてるの？自分は週1の休みだけど梅雨も明けから毎週乗ってるw仕事終わってから1度帰ってから少し走る時もあるよ。夜も気持ちいいよ。

**774RR** · 2019/08/02(金) 09:17:23.30

>>422
何だかんだと他人を貶す人は何かコンプレックスを抱えてる、と言いたいのでは？

**774RR** · 2019/08/02(金) 09:43:48.81

乗れてなくてもエンジンだけは数分でも時折かけたほうが良いぞ。キャブからガス抜くまでもないが一度詰まり気味になると面倒だぞ。

**774RR** · 2019/08/02(金) 11:30:56.89

もう正直ECUのバイクがいい。

**774RR** · 2019/08/02(金) 13:13:22.23

インジェクションのことか？

**774RR** · 2019/08/02(金) 18:33:52.46

そう。
キャブは部品点数多すぎるしWはさらにキャブヒーターだの加速ポンプだのでケーブル多いからうっとおしい。

**774RR** · 2019/08/02(金) 18:44:14.26

>>428
へー、自分でやれる人は尊敬する(・∀・)

**774RR** · 2019/08/02(金) 19:14:27.37

自分は全てバイク屋任せてだ！