Kawasaki W650 Part11
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>>622
週1の休みの午前中に少し走るだけだよwツーリングは3カ月に一回くらい 週1で乗るけど梅雨時期は真冬だと1か月以上乗らない時もある、セルが少し弱くなるけどかかりますね。 完全にバッテリー上がってる場合は、キックでもかかりにくいですか? という事はキック使うのは、気分を味わうためという事ですね。 否、628は正しいがセルは回らないけどキックだとかかる場合もあるんで
気分を味わうためだけってわけでもない。 >>630
了解です。
買ったW650がバッテリー上がりで、キックでかけようとしたが、やっぱりかからなかったので、今の話題ににってら件かと気になりました。 >>631
今の話題に関する件かと気になりました。 W650のキックはく脚でセルスイッチを押してるようなものと言う認識してます キックシャフトのシールからオイル漏れやすいんで古い車両はキックしないほうが良いよ。
日頃キックしてない車両は特に。 >>634
経験したことあるんですか?
ないなら受け売りであること前提すべきでは?
情報の確度ってあるでしょ。 まぁ日常でキックすることは無いと思うけど、やっぱりキックしたくなることはあるでしょうね。
それから乗らなかった場合のバッテリー上がり対応でキックして見る可能性はあるな。 バッテリーあがったらバッテリー交換すりゃいいだけの話なのに
レギュレータとか言い出す人必ずいるよね
聞きかじった話を真に受けて吹聴する人が多いから
整備の世界は都市伝説だらけ つーかレギュレータは消耗品みたいなもんだから
古いバイクなら疑うのは当たり前じゃね? バッテリー交換するにしても発電量に問題ないかテスターでチェックするよな。
交換するだけってことは無いわ。 受け売りで話す人はそれは受け売りですよねと言われると怒り出すのは何故なんですかね? >>643
受け売りで話す人にそれは受け売りですよねと指摘したらそんな感じの反応が前にも返ってきました。
指摘されたのが恥ずかしくてでも反論はできないから放言で言い返したつもりになってるだけ、と理解しましたがどうですか? >>644
そんな対応されるの君だけなんじゃない? >>644
普通の人は親切心でアドバイスくれた人に
「実際体験したんですか?それ受け売りですよね?」
って言うやべえやつに関わりたくないんだよ >>646
又聞きの不確かな情報を不確かであることを伝えず断定口調で人に助言する方がやばいです。 >>647
同じバイク乗ってんだろ?仲良くすればいいじゃん、嘘かどうかこっちはわかんないんだから、情報の取捨選択は自己責任だよ。 さて、車検とるか、のるぞー、でもなぁ、原付き2種と変わらんのだよ、下道だとね
逆に大きすぎて持て余す、困っちまうよ >>647
別にこの掲示板では確実な情報以外書かないことを契約してる訳でもないし不確実な情報書く責任なんかあるわけないだろ。不確かだと思えば自分が受け入れなければいいだけ。
多くの人はそう思ってるから君のような不平はたれない。
それで君以外に誰が困ってるんだ? >>651
確実な情報だけを書くべきだと言ってるわけじゃないです
不確かな情報であるときはその前提も書くべきだと言ってるんです
例: バイクに詳しい先輩が言ってたんだけど
断定口調で書かれて困るかどうかはしりませんがそのまま鵜呑みにする人はいるでしょう >>652
そんなもん自己責任だ、嘘を鵜呑みにする奴が自分で何かするとは思えんし。 618だけどバッテリーの突然死が原因だった
02年式でレギュレーターも心配だから電圧計をつけたよ
とりあえずアイドリング13.5Vの走行時14.7Vで安定してます w650のレギュレータには絶対の信頼を置いてるんだけど壊れやすい? >>652
言いたいことは解ったが、全く合理性に欠ける。
仮に「これは実体験した嘘偽りない情報です」と書けばその情報の確度は上がるのか?まさか。
基本的にここの書き込みはどれもどこの馬の骨とも解らん奴らのものだ。
そいつらが「これは実体験です」と書こうが「これは又聞きです」と書こうが読み手には判断付けられない。
だから多くの人が言うように「そんなもん自分で取捨選択しろ」となる。
そんな場所で「不確かならそう前置きしろ」なんて言うのはそいつにリテラシーがないだけのこと。 壊れるときには壊れると言うのが模範解答だけど、Wのレギュレータは昔の一部kwskよりは頑丈だね。
一部が弱すぎるだけだけど。
むしろ、自己放電はそれなりに多い気がする。BMWに比べれば雲泥の差だけどw つーか便所の落書きの書き込みなんて十中八九ゴミクズだからな?
なに期待してんだよ。エビデンスは複数の経路から引っ張ってくれば2ちゃんで前提がどうこうなんて言わねーからな?
ネットの情報で全部ウソなんてのは鮫島事件とかそういうヤツだけだからw ガイジなのに自分は賢い周りが馬鹿ばかりだと思いこんでる社会不適合者のW650乗りがいるんです
これは5ちゃんねるで見たので間違い無いです 遠回しな言い方をしましたが言いたかったのは
親切なアドバイスという体を装いながら己が承認欲求を満たすために又聞き情報を受け売りで言うんじゃないよ小僧じゃあるまいし、ってことです
本当はこんなこと言ったって無駄だってことはわかってます
ただ会社にもこの手の人間が多く辟易してたので意地悪くツッコミをしてみたくなったんです 死んだバアちゃんが言ってたんだけど、ID:n1UeR+Etみたいなやつは実社会でも嫌われるって 不確かな情報を自分で調べるのが掲示板なんだけど文章から5chan初心者でW650も持ってないと予想 >>660
意図して意地悪く振る舞う人のことを
荒らしって呼ぶらしいですよ。 またおっさんにしかわからんネタを…
ナウなヤング達に言っても別の意味に思うやん とりあえずW650が納車されましたよ。
昨日は20Kmほど走ってきました。
運転しやすくて、とても気に入りました。
また皆さんいろいろ教えて下さい。 >>668
ノーマルです?マフラー サス キャブなど変える楽しみもあります!大事にしてあげてね 最新のパーツにちょこっと換えるだけで凄い快適なエンジンになるから面白いと思う >>671
色は地味な紺、ハンドルはアップです。
ハンドルの幅が広いのでローにしようかと考えてますけど、アップの方が運転しやすいんですかね? あとアルミ部分の磨きがいるな〜と昨日からググりまくってます。 >>670
なにかえたの?08乗ってるけど何もいじってないや >>672
慣れるとなんてことなくなるけどすり抜けはかなり苦手な幅ですね、だから換えました。
あと身体が直立気味になるので腰にも優しくないのです(´;Д;`)
若い人なら関係ないかも。
お好みに仕上げていくのも楽しいですよ。 >>674
プラグだけでかなり変わる
マフラー換えてキャブも微調整してるけどあまりネタバレを書くと新規の人の弄る楽しみが減るかも プラグで変わるとしたら調子悪い車体だけじゃないの? >>677
そうだよね
突然死したバッテリーを新品にしたらトルクが全域で体感出来るくらい増したよ リアサスをオーリンズにしたらショックの吸収が良くなってビックリ‼ >>680
それも新品と比較したいよね
ヘタったサスと比較すれば間違いなく良くなるわけで >>680
俺も油吹いたから買ったはいいが未だに箱から出してないわ。
だって暑いんだもの、やる気も起きない。 プラグってどれくらいで換えればいいかわからんな。
イリジウム入れて2万キロだけど、まだまだ使えそう。 >>683
バイクのイリジウムプラグはいきなり壊れるから気をつけてね >>681
まあ買ったのが中古だからね、どうせ変えるならオーリンズと思って変えました。純正の新品と比べても良いはずですけどね。 純正リヤサスは雑誌なんかの新車レビューでもダンピング不足をしてきされてたからなぁ。 >>689
全て体験しないと話してはいけないのかな?雑誌やネットに載ってるテストライダーの話を書いてはいけないのかな? バイク自慢や聞きかじりの情報、ツーリングや街乗り、カスタムでも何でも書いて良いと思うけど批判するはやめようよ >>660みたいなバイク持ってない人間が気持ち悪い顔して覗きに来るのはスルー >>692
本人だけど受け売りであることを隠して実際に経験したかのように吹かす人が嫌だってことだよ
>>689は俺じゃなく心当たりのある人の煽りかと 受け売りガイジが面白かったからなりすましてみただけだよw 彼女は勿論友達もいないんだろうな
会社でも孤立してるだろうし生きていくの大変そうだね頑張って ダチはともかく彼女居ないdisりは俺にもダメージ来るからやめてーwwww
でもなんつーか例の彼はアスペっぽいよね。 吹かしのカスどもがまだ怒ってるのか
そりゃ恥ずかしかっただろうけど
煽りまでパクってないでもっとオリジナリティ出せよw
そうだ
話変わるけどキャブのフロートにマヨネーズのキャップ使うと馬力上がるんだってよ
バイクに詳しい先輩が言ってたぜwwww バイク乗りなんて少数民族なんだから、内ゲバせずにやれば良いのに。
イリジウムのmotodxを出てすぐに買ったけど、まだ変えられてないわ。
デンソーのイリジウムは碍子割れ問題を結構見かけるね。受け売りだけど。 >>700
漫画のセリフをパクってないでオリジナリティ出せよ サイドにバッグをぶら下げようとすると、リヤウインカーをずらさなきゃいかんと思うんだけど、あれって純正部品? >>701
motodx買ってすぐ付けたけど化けた速い さあ走ろう!1人でも良し👌仲間とツーリングでも良し👍速くても遅くても良い!美味しい物食べてこよう。 結局プラグはどれくらいで換えればいいんだろ?
俺も次はmotodx入れてみるつもり。 ノーマルプラグでいいよ、余った金でガソリン買って遠出しなさい
そのほうが有意義だよ 前スレでも書いてたけど、冷間の始動性はあがる。
後は趣味・好みの問題だね。 >>709
ノーマルは4000kmくらいでmotodxは8000kmが目安 4000キロで交換したら新品と見比べてみればよくわかるよ
電極たいして減ってないしまだまだ変える必要無いって事が >>705
ありがとう。8000円か〜サイドバック用金具とバッグを合わせると結構かかるな〜 サイドバッグではなくシートバッグ使ってる人いますか?
日常使いで使えるバッグをどうしたものかと思ってるんですが、W650のデザインに合うものがあればと思ってるんですが。 >>717
ここで聞くより店に行っていろいろ見たほうがいいんじゃ?
好みもあるしバイクの色やらもあるし、答える方も自分の好みになるかもしれないし。 この全力で他力本願カマしてくる感じの質問ここんとこ多すぎんか。 まさにゆとりだな。自分が調べるより他人に聞いたほうが楽!ってな。 最近は中年でもそういう人間多いぞ
目の前の注意書きすら碌に見れないメクラだらけ。目ん玉ついてんのかよ?と聞きたくなるわ >>717
自分はタンクバッグと大きめのウエストバックで一泊ツーリング行きます。シートバッグだと前よりに座るようになるし跨ぐ時にしんどいw タンクバックは手軽でいいですよね。
あとウエストバックですか。
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