Kawasaki W650 Part11
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>814
してたっつーの、てかセンターで止めるやつはカブ原理主義者じゃない?
ローギア入れてカバー外して、その上フロントブレーキかけといた。 レスあざす
>>810
>>812
TT100問題ないです?うちのは劣化してたからあの挙動なんですかね…?
うーむ
>>811
レビュー見るとロングライフでいい感じですね
検討します! アコレード:ゴムの覧nけ具合を見るbニかなりハイグャ潟bプのようでャSムカスが出て血クりが早い。でb熏юォが低いのbゥあまりハイグャ潟bプな感じのbオない不思議なャ^イヤ。TT100GPほどじゃないけど縦溝には振られる。
BT45V:絶対的なグリップは高く無いけど倒し込んだ状態での安定感は抜群で上手くなったかと錯覚する。リアのセンターのみコンパウンドが固めで減りも遅い。縦溝でも安定しており一切振られない。
K300GP:減りは早いけどグリップも抜群。子供ができて走行距離が減ってきた今ならベストチョイス。BT45Vほどではないが安定している。
そろそろTT100GPの感覚忘れて来たので次はTT100GPに戻す予定。
2007年モデルを20歳で買ってようやく70000キロ突破。奥さんよりもWとの付き合いが長い男の感想です。 >>818
お前に奥さんなんか居ないぞ。目を覚ませ。
お前に寄り添ってるのは鉄屑だけだぞ
その鉄屑と早くお別れしないと取り返しがつかなくなるぞ。もう遅いかもしれないが。 >>818
まだ30そこそこか、ハナ垂れだな
バイク歴40年のワシからしたらやっとオムツがとれたくらいだな 冗談だからな真に受けるなよ
最近の奴はここまで書かんとわからんからな >>817
高知ですが高速で広島や香川、松山も行きますがTT100で問題ないです 段差でブレるのはスピードにもよるけど、サスの可能性もあるかもね。 TTでリアサスをオーリンズに変えてるけど段差や高速で不安になった事ないな タイヤの話は本当に定期なんだけど、結局IRCってどうなんかね。
これまでの経験で、アコはフニャッと倒れて、こけはしないけど少し不安な感じで、TTはカチッと倒れて粘り着く感じのイメージ。 >>827
同じく
中華製3000円サスの時は80キロくらいでブレてた 前wp後オーリンズ
bt45 チューブレス化
最高です 久しぶりにアメトークのバイク芸人観た、W650のぐっさんがパート1しか出てないのが残念。しかし2台持ちや3台持ちとか普通の芸人て凄いなw >>834
途中から金持ちの自慢大会になったあたりからつまんなくなったよな。初期のオンボロのSR出てた頃が面白かった。金だけあって知識ない奴の旧車自慢なんて不愉快なだけ。 >>835たしかにw何百万する旧車乗ってますって言われてもねw ところで皆さん3連休どっかいくの?
わたしゃ六甲山にでも行こうと思ってるんですが、バイク通行止めとかなってませんかね? >>837
香川にうどんと一鶴のひな鳥食べに行く! >>840
こっちは六甲山経由で淡路島にいく予定なんだが、そのうどんは旨いんですね?
淡路SAで食えるかな〜 >>841
淡路は何が美味しいんだろ?玉ねぎは有名だね、淡路島抜けて徳島の鳴門市行くと「びんび屋」って言う海鮮の店があるよ、人気店で行列だけど。 1日から北海道にいるけど飽きてきたかも
3連休には帰ろうかなどうしようかな 玉ねぎでも買って帰るかw
四国だとUFOライン走ってみたいんだか。
仲間が誰も行こうと言わないんだよね〜
https://youtu.be/ZmCUSE6gGHU >>843
ツーリングで1日から居るんです?学生さんですか? 今、厚岸のキャンプ場にいるけど、スクランブラー仕様にしたW650が停まってるね
ブラウン系で塗装されていて、ブロックタイヤ履いて
なかなかシブいと思う >>847
四国住みなので北海道を走るのは夢です、楽しんで下さいね >>848
見たい
かっこいいですねって写真撮って 明日は香川へうどんツーリング、自分のWは経年劣化であまり綺麗じゃないけど調子は良い!美味しい食べ物と綺麗な景色、あと温泉あれば最高だな😊 六甲山経由で淡路島一周してきた。
燃費測ったら45Km/Lなんだが、これって正しいのかな?
無茶苦茶良いのだが >>857
34はいったことありますが45って凄いな >>858
やっぱり桁外れですよね、これじゃスーパーカブやしw
高速250Km位で80〜100位、渋滞道路を走ったのは20Km位かな?
後は峠道と一般道をチンタラ走ってたんだけどね。
途中で白バイが後ろを走ってくれてた事もあってw 失礼しました。領収書間違えてました。
30.4Kmが正しい数値です(・o・)
お騒がせしました。 >>861
お疲れ様、カブじゃなくて良かったじゃんw >>860
兵庫の人?オフしたいな08の黒乗ってるたこ焼き国民 バイクで淡路島行った事ないけど渋滞しない良いルートがあれば行きたい >>863
六甲、淡路へは遠征でした^_^
>>864
兵庫から明石海峡大橋を渡って淡路SA。そこから高速でて延々と下道を走ってぐるっと回って来ました。
信号って殆ど無かった気がするな。
下側は峠超えになりますね。 なんでバイクと水着のねーちゃんってセットなんだろ
ギアチェンジするとき絶対足痛いのに 今日はツーリングで往復220キロのプチツー、途中のサービスエリアにもバイクが沢山居ました。W居ないなぁ昔はよく観たけどな。 >>871
この絵面を現在の竹内力に是非とも見て欲しい >>874
私も同じく220Kmほど走ってきました。
バイクで走ってる人多かったよね Pとかあまり寄らずに走り回ってる方が多い
ヤバそうな荒れた酷道見付けたら入って行ったり 来週もツーリングの予定。岡山方面です。
しかし天気予報は雨。
雨がわかってるなら延期したいけどな。
メンバーは雨でも行く準備してますわ >>879
ツーリング途中の雨は仕方ないけど最初から雨ってキツいですね、自分達はいつも3人で中学の同級生です。みんな雨が嫌いなので雨なら中止ですね。 >>880
ですよね。雨でも峠に行ったら、もう教習所の一本橋走行レベルの走りになるよねw
W650転倒で壊したくないよ >>868
これ水着のおねーさんじゃなくて、ホモみたいなオヤジの方が絵になるんじゃね 雨でもTT100GPが食らいつくから安定してて走りやすい >>883
おっさんが読む雑誌の表紙におっさんが出てもね このスレだとハイグリップタイヤ扱いされてる純正TT100がビンテージタイヤみたいなもんだが ミスターバイク買ってきた、当然だけどW1 W3とW800の写真や記事が多いな。復活したW650こそ特集して欲しかったな。立ち読みで良いレベルの本。 今回のツーリングでは往復250キロでリッター30キロ、なかなか経済的😊美味しいもの食べて温泉入ってのツーリングは楽しい!インカムで3人会話しながらだから学生時代や若い時の話で盛り上がりました。 それ私も知りたい
ちなみに私はDT-E1
自主回収品です^_^ >>893
繋がり具合どうですか?
実際にカタログ通り1Kmくらい離れてもスムーズに会話できますか? >>894
1キロ離れる事がないので分かりませんが普通に会話もハッキリ聞こえますよ、ブルートゥースが一個なので会話中心です。二個あると音楽聴きながら会話やナビの音声を聞きながらの会話も出来ますね。今は手放せませんね。 >>894
悪い事言わんから安物は止めた方がいいいよ
多少高くてもセナやビーコム等の定番買った方が幸せになれる
俺は無名メーカーの安物買って酷い目にあったわ
今はセナの20S使ってるけど快適やわ インカム、アマゾンで9000円のを使ってるけど全然問題なく使えてる
ビーコムと同じか中華インカム同士繋いだけど普通に快適だった 相互性がある機種ならメーカー何でも良いよ、繋がって話しながらのツーリングは楽しいわ インカムでお喋りしながらツーリング付き合ってくれる友達ってどこに売ってるんですか? ワイヤレスイヤホンつけてLINE通話で乗り切るのは無理かな? >>899
今いる友達にバイク買ってもらうしかない! W650の振動が激しいと聞いてたが、昨日高速を走ったけどそんなに気にならなかった
走りやすい最高のバイクだと思った
今までシングルのバイクに乗ってたから、気にならないだけなのか? >>902
自分もSR500からの乗り換えなので気になりません、乗りやすく適度に速くて良いバイクです 走りやすいから乗り換え出来ないかもしれない
サウンドもW650にしか出ないような良い音がする 高速で乗りやすいとは思ったことないなぁ
モロに風圧喰らうし、90km/h超えると
車体の収まりが悪くて長距離だと疲れてくる
100km/hだと5速でも回転数微妙に高くて疲れる
ミドルネイキッドだとどのバイクもその傾向あるけど
W650は設計時点で高速の快適性は捨ててると思う >>895-897
バッテリーの持ちは?
使ってるデイトナEasyTalk3は繋ぎぱなしで早朝-夕方。通話距離はミラーに豆粒まで。 比較対象次第でしょ。俺もWでは可能な限り高速に乗らないけど。 >>906
日帰りなら入れっぱなしです、泊まりの時はケーブル持って行きます。 >>905
高速も140位ですね、追い越しでそれくらい。100巡航です。昔ホンダのGL乗ってました、快適ですが重いし飽きて来ました。Wは普段着でも乗れるし気に入ってます。 元w6乗りの私が、今度は新w8を半日レンタルして乗り回してきましたよ
・出だしから3000rpmまでの音・鼓動感サイコーに気持ちいい。w6の2倍増しな快感。3速3000rpmで60キロ。それ以上になると排気音は風にかき消されてはじめは残念に思ったけど、慣れてくるとこれくらいが丁度いいかも。ハンドルに伝う柔らかな鼓動は継続。
・スタートダッシュからアクセルワイドオープンするとこれがw?ってくらい速い。また高速での追い越しも十分な余力あり。w6が過不足ないって感じなら新w8はまだまだ余力あって余裕しゃくしゃくって感じ
・ハンドリングは、、、19インチより良いけど、慣れるとこんなもんかって感じ。不満はなし。
・不満はシート。w6時代のローシートか?低すぎて足の曲がりがキツイ(標準身長体重デス)、丁度いいポジションが段差のところで不快。凹みに合わせると前すぎる。これは買ったら即K&Hのフラットシートに交換だな
・黒塗りのヘッドライトケースやシール貼りのタンクデカール、細いハンドルなど、なんか安物になっちまったな〜感が漂うハンドル周りも不満 結局半日乗って、本当に気持ちよく、疲れも無く気に入った!
全体的なチープ感が引っかかりますが、来年登場予定の第三弾?メグロ?に期待します。
でもホント、国産ツインがここまで楽しくなるとは思いませんでしたよ!
そりゃ若者が新w8に乗ってビックリするわけだ
現w6オーナーにも次の候補として本当にオススメできます すみません、上記はすべてストリートの話です。
私のw6は従兄弟にあげちゃいましたが、取り返そうかな?笑 シートはイージーライダースに換えたけどかなり良い疲れない >>906
セナ20Sは使用1年たっても音楽聴きながらの通話でも6〜8時間は連続使用しても電池は切れないね
通信距離はミラーの点でも相手が見える範囲なら大丈夫かな
通話はノイズキャンセリング機能が直ぐ働いてハッキリ聞こえる
以前買った安物はそれがなくて雑音、物切れで使い物にならなかった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。