Kawasaki W650 Part11

**774RR** · 2019/06/06(木) 17:52:26.17

前スレ
Kawasaki W650 Part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545105006/

**774RR** · 2019/06/12(水) 09:26:03.71

ゴールドメダルの金属の三角サイドカバーってもう購入できないんでしょうか？

**774RR** · 2019/06/12(水) 11:32:52.39

>>93
あれ委託なんですか？てっきりデウスがやってるのかと思ってました(^^)それなら高くなるはずですね。

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:05:03.41

>>94
オークションとかにあるんじゃない？僕のは付いてるのを中古で買ったけど付けてる人見た事ないです

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:35:24.83

三角サイドカバーは初期型のカタログに限定品で載ってたと聞いた事がある

**774RR** · 2019/06/12(水) 21:36:34.16

盛り上がってるところ済みません
フロンツブレーキのキャリパーシールの内外径を教えていただけませんか？
ピストン径でもよいですイッヒッヒ

**774RR** · 2019/06/12(水) 22:07:25.53

カワサキのホームページに載ってるよ

**774RR** · 2019/06/13(木) 07:09:08.75

昔ケンコバがアメトークでw650で走った後缶コーヒーを飲むのやってたけど気持ち分かるw飲みながらバイクを眺めてるとカッコいいバイクだなって思う。

**774RR** · 2019/06/13(木) 10:08:34.59

乗っても良い意味で限界低くて楽しい
これに乗り換えて安全運転になった

**774RR** · 2019/06/13(木) 10:38:13.70

このバイク乗ると平均速度上がる
ノーマルの柔らかい足が良くできてて安定感高い

**774RR** · 2019/06/13(木) 13:08:25.48

w800って乗り味どんな感じですか？パワーとか全然違うのかな？

**774RR** · 2019/06/13(木) 16:02:26.09

乗り味いい感じ。パワーとかちょっと違う。

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:01:37.23

>>104
ありがとう！

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:40:35.41

>>103
前650で今800乗ってる。
800の方がモリモリトルクで乗りやすい。でも乗ってて楽しいのは650

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:51:46.87

>>106
楽しいのが大事ですね(^^)

**774RR** · 2019/06/13(木) 23:20:31.63

購入手続きを済ましてきたぜ
もうすぐ仲間入りするからよろしくお願いします

**774RR** · 2019/06/14(金) 00:18:06.22

>>108
おめ色！

**774RR** · 2019/06/14(金) 05:48:11.50

>>108
宜しく！

**774RR** · 2019/06/14(金) 06:58:51.23

>>108
渋い色にしたな！

**774RR** · 2019/06/14(金) 10:42:30.60

800はインジェクションで気軽に調整できないから候補から外れた

**774RR** · 2019/06/14(金) 11:07:42.78

弄る人だとそうだね
逆にエンジンや給排気ノーマル派だと調整不要でチョークも不要なFIの方がいいのかも

個人的にはキャブの方が好きだけど

**774RR** · 2019/06/14(金) 12:42:53.36

キックも付いてる、シンプルすぎるスイッチ類、
アジャストも出来ないレバー系、渋さの良さからw6です、

**774RR** · 2019/06/14(金) 13:14:34.96

キャブのオーバーホールってクソ面倒じゃないか？

**774RR** · 2019/06/14(金) 13:14:44.81

w6から新型w8に乗り換えた方、または両刀使いの方いませんか？
マイw6もだいぶやれたので乗り換え検討中

**774RR** · 2019/06/14(金) 13:41:20.58

インジェクションならサブコンつければ超便利

**774RR** · 2019/06/14(金) 13:48:13.41

w8は知らないけどKTMだとマフラー交換すると勝手に吸気も調整してくれるらしい。

**774RR** · 2019/06/14(金) 14:30:05.57

>>116
やれた感じで渋く乗っていけば？もったいない

**774RR** · 2019/06/14(金) 14:47:14.75

純正エアクリをK&Nタイプにしたかったけど発売されてなかった

**774RR** · 2019/06/14(金) 16:08:37.75

パワーフィルター付きを買ったけど、どう違うか分からないw誰か教えてください

**774RR** · 2019/06/14(金) 23:47:09.12

昔赤男爵で650と800並べてエンジン掛けてみたんだけどでかい800の方が逆に滑らかで鼓動感が薄かった
それぞれ跨ってふかしたりギア入れたりしたが 650の方が原動機感が有って味わい深かった
相対的に見て650の方がロングストロークだからだろうか

**774RR** · 2019/06/15(土) 07:40:18.62

エンジンマウントの劣化で揺れが大きいだけじゃねーの？w

**774RR** · 2019/06/15(土) 09:59:10.61

エンジンマウントのゴムいらないから鉄のワッシャーに変えようかな

**774RR** · 2019/06/15(土) 10:46:02.81

>>124
それ大丈夫なの？
すぐ緩みそうじゃね？

**774RR** · 2019/06/15(土) 11:09:04.70

フレームが割れるんじゃね？

**774RR** · 2019/06/15(土) 12:36:08.65

でも良いんじゃね？

**774RR** · 2019/06/15(土) 13:13:39.66

新車買えば

**774RR** · 2019/06/15(土) 18:34:16.74

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**774RR** · 2019/06/15(土) 18:49:33.46

フロントのマスターカップ外そうと思ったけど
クリップリングどうやって外すの？
閉める？広げる？

**774RR** · 2019/06/16(日) 09:59:22.61

さてローハンドルにするか

**774RR** · 2019/06/16(日) 11:18:25.96

>>129
使った　

**774RR** · 2019/06/17(月) 08:28:47.40

早く梅雨開けて欲しい

**774RR** · 2019/06/17(月) 13:33:48.33

梅雨明けたら34℃超えになって乗る気が無くなる
31℃くらいまでなら走行風が涼しい

**774RR** · 2019/06/17(月) 16:58:13.12

新型W800試乗してきたで

**774RR** · 2019/06/17(月) 18:05:10.97

>>135
どやった？

**774RR** · 2019/06/17(月) 18:11:47.74

ドヤった

**774RR** · 2019/06/18(火) 09:56:53.60

>>135
買い替えたくなるバイクだった？

**774RR** · 2019/06/18(火) 12:36:13.70

>>136
>>138
当然ながら乗りやすくフロントインチダウンしたせいか解らんけど舵取りがすげー軽かった
あと当たり前だけど後ディスクのブレーキめっちゃ効く
好みの問題だけど個人的に乗り味としては650に軍配

**774RR** · 2019/06/18(火) 14:03:12.33

リアブレーキ効きが良くなると色んな場面でピーキーになるから気になってた

**774RR** · 2019/06/18(火) 14:50:50.20

入力に対する応答性は油圧ディスクのほうが上だと思うけど

**774RR** · 2019/06/18(火) 15:12:49.22

w650の乗り味はSR500から乗り換えた僕も満足する乗り味です。スタイルも最高！

**774RR** · 2019/06/18(火) 19:17:59.50

ポクお金無いから、w650乗り続けます。

**774RR** · 2019/06/18(火) 20:10:05.94

廃れるようなデザインじゃないしなあ。
不満はやっぱ整備性の悪さだ。
なんであんなエアクリボックスでかいの？w

**774RR** · 2019/06/19(水) 06:26:30.07

皆んなってバイク乗るときは専用の靴履いてます？

**774RR** · 2019/06/19(水) 06:33:39.90

>>145
エンジニアブーツ

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:27:03.64

>>145
バッシュ

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:32:15.24

赤羽の茶芯 PT91ナイフポケット付

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:53:20.98

>>146
良いですね！

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:54:06.36

>>147
汚れません？そのまま履いてます？

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:54:30.25

>>148
渋い！

**774RR** · 2019/06/19(水) 15:47:11.59

>>150
バッシュっても外履きだからね
多少擦れるだけで汚れは気にならんよ

**774RR** · 2019/06/19(水) 15:49:34.58

今まで普通に汎用バイク用靴履いてたけど似合う専用靴買うのも良いかもしれない

**774RR** · 2019/06/19(水) 18:47:10.46

ハーネスブーツ(ロング)

**774RR** · 2019/06/19(水) 21:27:23.65

ハイカットのワークブーツ
シモン7522黒
ま、安全靴とも言う

**774RR** · 2019/06/19(水) 22:12:48.53

>>155
赤羽エンジも安全靴だしね。

**774RR** · 2019/06/20(木) 00:35:41.84

>>144
尻上がりのデザインと、ホールドしづらいシートとタンクだけなんとかしてほしい

**774RR** · 2019/06/20(木) 00:38:25.16

>>145
バイク用のガエルネのブーツ履いてるわ。
これに慣れちゃうとスニーカーは怖くて履けなくなった。

**774RR** · 2019/06/20(木) 07:12:08.29

チペアのエンジニア履いてるけどロングで履きづらい、バイク用のショートタイプのエンジニアが欲しい。2万弱かぁ買うかw

**774RR** · 2019/06/20(木) 07:19:26.60

3年くらい普段用に使ってたレッドウイングのブーツをソール張替えの時にシフト用のあて革縫い付けて貰ってバイク用で使ってる

**774RR** · 2019/06/20(木) 12:48:30.87

>>159
全くいっしょ。
正直思いよな(笑)

**774RR** · 2019/06/20(木) 12:49:05.98

俺もレッドウイングのエンジニアブーツだったけど
重くて歩くの辛いからアイリッシュセッターにした。

**774RR** · 2019/06/20(木) 13:31:17.15

>>161
そうなんですよw履きにくいし重いし、ツーリングで食事で座敷とかw嫌になります。レッドウィングは高いからバイク用にしようかなと考え中です。

**774RR** · 2019/06/20(木) 18:36:33.20

>>163
875とか8875とか持ってるけどバイク乗るのも、そのまま歩くのもオールラウンダーよ。

**774RR** · 2019/06/20(木) 19:41:10.05

バイク用品店でアビレックスのエンジニアブーツを見た後、ワークマンに行った

**774RR** · 2019/06/20(木) 21:25:25.68

【速報】新作商品の情報来たぞ！
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

**774RR** · 2019/06/20(木) 21:56:11.51

8年9万キロ乗ったw6から旧w8に乗り換えた。乗り味はw6のほうが面白かったが、w8は低速トルクあるから街中乗りやすい。何せfiだから面倒なこと考えなくていいから、とにかく楽。ちなみに2018のスペシャルエディションのエボニー。

**774RR** · 2019/06/20(木) 22:02:24.37

たしかにW6はあと少しだけ低速トルクが欲しい時がある

**774RR** · 2019/06/20(木) 22:10:26.38

じゃんじゃんw8買ってくれ。そして中古で安くなった頃にワイは乗り換え考えるわ。

**774RR** · 2019/06/20(木) 22:13:26.22

w6のトルク特性の方が面白いからこそ、新型w8はw6よりの特性に戻したんだろうね
新型w8に試乗したい

**774RR** · 2019/06/20(木) 23:23:50.25

じゃんじゃん新型W8買って中古に流して欲しい半額になった頃買う
公道だと4000くらいしか回さないから旧W8の特性でも問題なさそう

**774RR** · 2019/06/21(金) 06:05:13.33

日曜はツーリング、降水確率は30%まで下がってる(^^)梅雨前に走りたいw

**774RR** · 2019/06/21(金) 13:48:40.70

(>>172のいる)ところにより一時雨

**774RR** · 2019/06/22(土) 00:33:44.96

>>172
雨夕方からに変わったな

**774RR** · 2019/06/22(土) 08:12:15.78

明日のツーリングは無理そう、もう一度朝検討してみる。一鶴のひな鳥食べたかったw

**774RR** · 2019/06/22(土) 10:17:29.55

>>175
そういうのはブログかSNSで呟け

**774RR** · 2019/06/22(土) 11:36:32.99

>>176
余裕無いんだねw

**774RR** · 2019/06/22(土) 11:46:57.48

今日晴れたからアップハンからローハンに換装中なんやが
ケーブルの取り回しに悩む…

**774RR** · 2019/06/22(土) 12:26:15.59

車検の時に構造変更すればいいんだっけ?
めんどくさいからアップハンのまま

**774RR** · 2019/06/22(土) 12:36:51.19

>>179
元に戻すのめんどくさいから構造変更するよ
アップハンドルは後でメルカリに出すわ
取りまわしが決まらんヘッドライト外すか

**774RR** · 2019/06/22(土) 12:53:57.65

皆んな整備は自分でする？車検も修理もショップ任せなんですが

**774RR** · 2019/06/22(土) 13:10:14.07

人それぞれとは思うんだけどね
もし>>181氏が乗る磨く以外やってないんだったら出来るだけ自分で整備してみるといいよ
レバーペダル類の調整しただけでも自分の単車に愛着がもっと湧くよ

**774RR** · 2019/06/22(土) 13:28:25.48

整備はバイクの楽しみの一つ。

**774RR** · 2019/06/22(土) 14:14:41.52

そうそう
手を汚した分だけ元取るのさ
くそうアクセルが戻らん取り回しがあああ

**774RR** · 2019/06/22(土) 14:53:57.55

キャブはよく触る

**774RR** · 2019/06/22(土) 15:25:57.71

整備が楽しいかは人それぞれだからな
自分はお小遣いで維持してるから自分のできる範囲の整備や車検は自分でやるけど家計のお金で維持するなら車と同じようにショップ丸投げしたい

この前も暑い中オイルシール抜こうとインナーチューブで綱引きしたけど二度とやりたくない

**774RR** · 2019/06/22(土) 16:06:06.79

今ならその気持ちわかるわ
やっと取り回しが終わったが今度はクラッチのミートポイントがハンドル位置で変わるようになった
くそおおおおおお

**774RR** · 2019/06/22(土) 16:51:50.36

若い時、金はないが時間はある
今、時間はないが金はある
店に丸投げだわ

**774RR** · 2019/06/22(土) 17:39:03.66

>>177
スレチだって言いたんだよ。
w650関連の話一個も出てきてないし。
お前仕事できないタイプの人間だろ。

**774RR** · 2019/06/22(土) 18:02:01.02

>>189
ここに書いてるからw650乗りだと思わない？バカなの？

**774RR** · 2019/06/22(土) 18:47:01.92

ローハンドル換装終了ひとっ走りしてきたわ
こんなに走りやすくなるとはなぁ見た目もこっちのがかっこいい気がする
苦労が報われたぜぃhttps://i.imgur.com/QAJG01D.jpg

**774RR** · 2019/06/22(土) 21:32:11.22

ケーブルだらしないしブレーキホース危なっかしいな。俺なら替えちゃう。

**774RR** · 2019/06/22(土) 21:49:42.96

>>191お疲れ様！