【新型丸目】スーパーカブ110 Part12【JA44】
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<JA44オイルフィルタ周り>
15412-MGS-D21 エレメント,オイルフィルター:750円
15414-MEB-670 スプリング,オイルフィルター:170円
11337-K88-L00 カバー,オイルフィルター:1,880円
96001-06018-00 ボルト,フランジ,6x18:40円x2本
<JA44ドレン周り>
15421-GFC-900 スクリーン,オイルフィルター:380円
15426-GE1-920 スプリング,オイルフィルタースクリーン:235円
90082-K88-L00 キャップ,オイルホール:770円
<ミラー>
左右とも本体は逆ネジ8mm&ミラーアダプター正ネジ10mm
<チェーン周り>
40543-K88-L00 アジャスター,チエン:200円x2本
90302-KZV-J00 ナット,スペシャル 6mm:125円x2本
94001-06000-0S ナット,6カク 6mm:30円x2本
<フロントスプロケット>
23801-GF6-000 スプロケット,ドライブ(14T):2,330円
23802-KVR-C00 プレート,フィキシング:190円
92101-06010-0A ボルト,6カク 6x10:30円x2本
KITACO ドライブスプロケット（428サイズ）15T:新グロム用
<郵政カブキャリア>
ナナカンパニーで入手可能 ・オイルエレメントOリング(39.8x2.2)
191302-PA9-003 160円
・ドレンOリング(30.4x2.9)
91301-K88-L00 140円
ミシュラン パイロットストリート
前輪 70/90-17 43S、後輪 80/90-17 50S
http://moto.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-street.html
<社外品オプション>
キジマ(Kijima) ハーネス ACC分岐キット HM090タイプ4P ホンダOPカプラー1 304-7143:1,000円
※ただしプラスマイナスなど配線の差し替え要。
キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) スーパーカブ50/110/50プロ/110プロ/クロスカブ等 756-1436900:800円
大久保製作所 ナックルガード ホワイト バイク オートバイ KG-2900:2,300円
大久保製作所 ハンドルカバー (プレス) HC-P2400 HC-P2400:1,600円
西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-165 スーパーCUB50・110(中国生産モデル) NK-165:4,500円 使える用品
アイリスオーヤマ 職人の車載ラック専用 ボックス 密閉 ハードBOX ブラック/オレンジ MHB-460:2,700円
キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/428サイズ) グロム(GROM) フロント 530-1444015:1,500円
スーパーカブ50外装一式
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/yokorin/cabinet/01141538/imgrc0069925038.jpg 大事なことなので
次スレは>>970が建ててください
出来ない場合は依頼してください スーパーカブの振動でイッちゃいました…(40代女性) 加速ポンプ気持ちいい
これだけでサブコン買った意味あるわ インジェクションで加速ポンプって、どういうことかしら。 >>30
アクセルを急に開ける動作をすると
サブコンがそれを察知して瞬間的に燃料を増幅してくれるんだよ〜
影響が出る回転数を決めたり
噴射量を加減したり
色々セッティング出来る >>30
ごめん、加速ポンプ的機能って言った方がよかった
>>32
アクセルの変化率と回転数でどの程度加算するか設定できるので、
信号ダッシュでしか使わないって風にも出来る
まああの加速を体感したらいつも使っちゃうんだけど スロットル全開から1速につなげばロケットスタート出来るじゃろが！ 加速ポンプというか大型や車のモード変えるやつだよね
エニグマだっけ？あれスマホで動かすんじゃなくてボタンでやれたらいいな
あれからメーターに表示できたら嬉しい 出だしがクッパ並に遅くかつ加速もキノピオ並みなカブちゃん‥でも愛してるよ(´ε｀ ) いじってたら燃調は手をいれたいが
ノーマルで濃くするのはあとあと面倒になりそうね
1速でも全開で低中速でおせぇ！って思うけど排ガス規制のFIだししゃーない
ボ
それでスプロケ一丁上げとか鬼畜かと思うわ
加速やら最高速ならボアアップがいちばん
日常使いじゃ大変かもしれないけど >>39
あのね
ボアアップしたら間違いなくサブコンが必要になるってばよ
ボアアップ単体ではただでさえ薄い燃調がさらに薄くなって
息つきして全くアクセルについてこないよ〜 遅いのわかってて、乗ってる
俺はフロント１丁上げが乗りやすく安定だな 1速30キロ 2速55キロ 3速70キロまでぶん回せば意外と遅くはない GWに購入し、通勤でほぼ毎日乗ってる
片道たった15分程度だけど、すごく楽しい 片道30分だとイライラして1時間を越えると苦痛になる カブ乗って半年位経つが最近やっぱりクラッチでギアチェンジするバイクの方が運転していて楽しいと感じ始めてる… 今日新車引き取りに行こうと思うんだが、これ持っていった方がいいよってものある？
グローブは持ってく、ヘルメットはお店にあるのを買おうと思う >>50
書類入れるバッグとかな？
メットとか量販店で買った方が安いぞ… >>51
バイク用品店が近くにないからなかなか買えないんだ…
ひとまず安いの買って、あとで改めてちゃんとしたやつ買おうかなって
確かにバッグいるね！
大きめのリュック持って行くわ、ありがとう >>53
遠回りでもヘルメット買ってから行ったほうが良いと思うよ。グローブも必要だし。 便所の落書きに書かないと分からないとか切ない
店で聞くのはNGマンなのか
言えば相談にのってくれると思うよ
購入したんだからサービスとは言わないが割引はしてくれるかなと
ホンダの店のメットは割とする
安い半ヘルもあるけどいかにもっていうやつだよ
大型バイク店なら色々あるから好きなの選べると思う デニムブルーが一番きれい
メタリックが入って深海か宇宙のようだ ストリートって限定台数で今月末ででしょ
確か各色4000台くらいの。まぁカブ欲しかった奴は既に出る前に買っちまっただろうし微妙なタイミングで出したもんだよ あとあと色追加すんの本当にやめーや
せめて事前に告知しとけよっていう
それと今日久しぶりにn芋掘っちまったわ 好きな色出ても買わんでしょ
結局緑買って満足
地味にメタリックがいいよ！ わいのカブちゃんは真っ白しろやからな。
カブのアルビノみたいになっとる。 ストリートのベージュ買ったけど鳥山明っぽくて気に入ってる カブのサイドスタンド頼り無さすぎる
何か倒れてきそうなんだけど
あとセンタースタンド固くね？ そうかな〜
っていうかJA44のことだよね
なにと比較してか分からないけど
サイド立ててステップ使っての乗り降りしても安定してるし
GSX-S125と比べるとセンター軽すぎて調子狂うぐらい >>53
納車は無事済んだのか？
明日は天気が微妙で今日の納車で良かったな！ シフトインジケータ付けたら劇的に運転楽になったわ
幻の5速に入れることも無いしマヌケな4速発進もしなくて済む 配線詳しくないんだけどインジケータって簡単に自分でつけられるんですか？
>>68 >>67
無事にお迎えできたよ！ありがとう
初めての原付でウキウキしている
おっしゃる通りで、いいタイミングで晴れてくれて助かった >>69
ギアの信号が来てるカプラがボディ左側にあって（サイドカバーの下辺り）
それにそのままカプラ端子が挿せるようになってるから信号を取ること自体は結構簡単
ただそのカプラにアクセスするのがちょっと苦労するかもしれない
まあ具体的なやり方は検索すれば個人ブログとかで出てくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
