【新型丸目】スーパーカブ110 Part12【JA44】

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:55:05.68

公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part11【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553917739/

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**774RR** · 2019/06/25(火) 17:20:29.90

>>344
スズメじゃねぇよ！

**774RR** · 2019/06/25(火) 17:29:15.71

>>345
うるせえ8時間カブで走ってこい

**774RR** · 2019/06/25(火) 17:32:47.02

>>346
苦行じゃねぇか！

**774RR** · 2019/06/25(火) 17:34:45.20

8時間走っても1000円位だからいいでしょ

**774RR** · 2019/06/25(火) 17:42:54.05

スズメじゃねえワロタ

**774RR** · 2019/06/25(火) 17:44:02.86

問題はそこなのかwwww

**774RR** · 2019/06/25(火) 17:46:35.06

8時間って鈴鹿かよ

**774RR** · 2019/06/25(火) 17:59:49.24

かっこいいキャリアボックス紹介してくれよ

**774RR** · 2019/06/25(火) 18:26:05.37

純正が一番だよ
簡易ロックで十分

**774RR** · 2019/06/25(火) 18:40:31.82

>>352
http://takumi-yanagi.com/?mode=cate&;cbid=1562994&csid=1

**774RR** · 2019/06/25(火) 18:43:57.50

>>351
ロングツーリングだと割とそれくらい乗ってるよね
下手な耐久レースより酷使してる気がするわ
休憩挟むからそうでもないのかな

**774RR** · 2019/06/26(水) 00:48:18.12

出たね「DIABLO ROSSO CORSA II」
インプレ希望
ちょっと高いね
寿命もバトラックスよりもつとも思えんし

**774RR** · 2019/06/26(水) 08:12:03.79

インプレするわ
すっげーよ、まずタイヤが丸くて凄い
それからゴムが黒い、これには感動したね

**774RR** · 2019/06/26(水) 08:19:34.39

アクセル捻ると走り出す
ちょっと感動

**774RR** · 2019/06/26(水) 10:23:24.88

ローギアでアクセル全開するとウイリーもする。凄い。

**774RR** · 2019/06/26(水) 10:36:53.45

そうなんだ・・・
もっと知りたいなピレリーのこと

**774RR** · 2019/06/26(水) 11:51:37.89

やるなピレリー犬

**774RR** · 2019/06/26(水) 11:53:49.86

カブにディアブロのサイズってないんじゃないの？

純正の謎タイヤって何キロもつの？
最初アジアンこえーって思ってたけど減らんね！
純正だからかも知れんけど雨でも無難に動くね

**774RR** · 2019/06/26(水) 11:58:15.94

純正のタイヤがシナ産だったことに今、気付いた...

**774RR** · 2019/06/26(水) 12:05:59.79

チェンシンはフロント30000キロ、リア20000キロ持つよ
でもほとんどの店で扱っていないから、最初の交換でサヨナラ
交換用の純正指定タイヤは井上のNF63NR78は取り寄せ可能だけど、これに交換する人もほとんどいない
表記が違うだけで以前のカブ用のタイヤが適合するから、ほとんどの人は2･50ー17に交換する
その方が目的に応じていろいろ選べていいよね

**774RR** · 2019/06/26(水) 12:44:03.08

チェンシン欲しけりゃホンダのパーツ扱いで来るでそ
Amazonでも売ってるし

**774RR** · 2019/06/26(水) 12:45:34.08

DIABLO ROSSO CORSA
ネットで2本１.５万位か…
グリップはとてつもないはずだから
後は干渉と耐久性だね
リアだけ付けてみようかな
ピレリスゲーな

**774RR** · 2019/06/26(水) 19:20:08.23

男は黙ってハンコック

**774RR** · 2019/06/26(水) 19:29:22.00

後輪は長持ちでパンクに強いG556かNR74にして、前輪を前後輪共通仕様のM35なりにすればいいと思う

**774RR** · 2019/06/26(水) 21:07:02.79

あんまりグリップ良いの履いても元が非力だからパワー食われるだけで終わりそう

**774RR** · 2019/06/26(水) 21:09:10.99

>>361
胃潰瘍になったりするんだよな

**774RR** · 2019/06/26(水) 22:22:11.62

わしはガモンダー。

**774RR** · 2019/06/27(木) 10:46:14.24

DIABLO ROSSO CORSA IIのインプレは欲しいですわー。
ミシュランとの差がどのくらいなのだろう

**774RR** · 2019/06/27(木) 11:22:54.87

ピレリならシティーデーモンのインプレが聞きたいな。
メッツラーのスポルテックストリート使ってる人居たらこっちのインプレも聞いてみたい。

**774RR** · 2019/06/27(木) 12:04:32.03

>>372
そんなに気になるなら履いてみれば？

**774RR** · 2019/06/27(木) 20:20:56.49

ビックスロットルボディって効果あるのかね?
手頃なお値段だから試してみたい

**774RR** · 2019/06/27(木) 21:48:33.13

>>375
ビクスロ単体ねぇ
ゆっくりアクセルを開けていく限りは
純正のECUが燃調補正してくれて
最高速は伸びるし
少ないアクセル開度で同じ速度を巡航できるようになるけど
単にノーマルの時よりアクセルを多めに開けてるだけの状態なんだわ
結局最大トルクは上がってない
坂道を登るとき思ってるより力強く登らない
アクセルをガバッて開けるようなときにダダダッっ加速しない
空ぶかしした時に回転上昇がついてこない感じがして燃調薄いな～
って
感じるようになる
純正ECUの補正頼みじゃ
こんな感じだよ
でも
ポン付けでも走れることは走れるから
まずビクスロ単体だけつけてみなはれ
どうせ
サブコンつけようか？
ノーマルのままが良かったかな？
って思うようになる

**774RR** · 2019/06/27(木) 21:56:08.84

ビクスロは
ガソリンと空気を多くエンジンに送り込む装置
なぜそれが必要になるか
高回転までエンジンを回そうとして混合気をさらに必要とするとき
すなわち
ハイカム装着時につけるもの
または
ボアアップしてエンジンがそれに合わせて混合気を多めにいれよてくれって時だろ？
単体じゃあねぇ
考えれば分かることだろ
バカもの達よ

**774RR** · 2019/06/27(木) 21:59:04.69

10年前のガラケーで打ってんのかってくらいの改行

**774RR** · 2019/06/27(木) 22:02:53.51

ビクスロ、ボアアップ、ハイカム、マフラー
サブコン
全部セットだ
考えりゃ分かるだろ
あとタイヤネタねぇ
ロッソ2とかのグリップ力を引き出すためには
「加重」が必要
大型乗ってる人は分かるでしょ？
軽いカブで街乗り程度では加重はかからないので限界領域のグリップ力は得られませんよ

**774RR** · 2019/06/27(木) 22:25:47.70

これは期待の新人ですね…

**774RR** · 2019/06/28(金) 00:21:19.57

ずいぶんと臭うホームランバッターの登場です

**774RR** · 2019/06/28(金) 00:36:04.95

患者さん

**774RR** · 2019/06/28(金) 03:26:15.09

なんだ、エアクリ撤去ないじゃんw

**774RR** · 2019/06/28(金) 06:46:14.41

加重っていうのはバイクの重量のことだったのか
軽いバイクじゃハイグリップタイヤの恩恵はないのですね
勉強になります

加重ねえ…

**774RR** · 2019/06/28(金) 06:52:26.70

マフラーお勧めありますか？
武川・キタコ・ナナカンパニーと色々でてますが、パワーとか変わるもんでしょうか。
どれが良いか悩みますね。。。

**774RR** · 2019/06/28(金) 07:03:44.80

果汁5%

**774RR** · 2019/06/28(金) 07:05:39.69

マフラー除去で軽量化がいいと思うよ

**774RR** · 2019/06/28(金) 07:28:18.51

荷重っ大事なのな
こんどバイク屋に行って「荷重くださ～い」って買ってくるわ

**774RR** · 2019/06/28(金) 07:40:01.49

>>388
エンジンブレーキも良いヤツ買っとけよ

**774RR** · 2019/06/28(金) 11:02:11.13

やっぱ100%だよね

**774RR** · 2019/06/28(金) 18:57:10.11

スティーヴン・セネガル

**774RR** · 2019/06/28(金) 19:34:53.58

揚げ足取りがうじゃうじゃ湧いとるなw
これを変えたらどうなる？
って質問に対した人は
その結果がどうなるか知りたいだろう
だから
自分の経験から意見を言えよ
揚げ足取りバカどもが

**774RR** · 2019/06/28(金) 19:53:10.67

ナナカンパニー付けてるけど
エンジンがノーマルの時は
4000回転くらいまでトルクが落ちてる気がする
7000回転くらいから抜けが良くなってて回るようになった
ような気がするってプラシーボ効果レベル
ボアアップ、ハイカム、ビクスロ、サブコンをつけてからの感想は
10000回転以上回すには抜けが悪いかなぁ
ぶんまわしても音はうるさすぎることなくちゃんと消音されててるし
小さめ短めのフォルムですっきりした
マフラーのステーは二重だったり
夭折も丁寧にされてて見た目は好印象です

**774RR** · 2019/06/28(金) 19:54:08.74

>>76
>>77
参考になりました。

**774RR** · 2019/06/28(金) 19:55:12.91

>>393
誤字あり
最後の文章で意味不な単語は
溶接です

**774RR** · 2019/06/28(金) 19:56:30.74

今日Fスプロケット交換し終わったんですがタイヤがセンターからややチェーン側に真っ直ぐなんですがこれって普通ですか？
作業する前に確認してなかったです
左右のメモリは同じにしてあります
わかる方、教えて下さい

**774RR** · 2019/06/28(金) 20:01:39.03

>>385
性能とか性格はちょっとの差でしかない
値段的にもね
あなたの見た目の好みで選べばよろし

**774RR** · 2019/06/28(金) 20:20:13.60

>>396
タイヤがカバーの中心に位置しなくて、どちらかに寄るのは普通にあるから
旧型もチャイナもあったし、気にもしなかった

**774RR** · 2019/06/28(金) 20:31:07.80

>>396
どの部分を言ってるのが不明瞭だけど、もしチェーン調整の目盛り（スイングアームに刻んであるやつ）を言ってるなら
アジャスターの金具がかなりいい加減な作りなので、目盛りは参考程度に
最後の追い込みは自分を信じてやればいいさ

**774RR** · 2019/06/28(金) 20:31:31.78

>>398
なるほど
教えてくれてありがとうございます

**774RR** · 2019/06/28(金) 20:34:03.23

>>399
他のバイクも乗っていて今まで何ら気にしなかったですが、ちょいと左寄りだったもので気になり質問させてもらいました。
ありがとうございます。

**774RR** · 2019/06/28(金) 22:20:28.09

純正の状態は環境規制や騒音対策のために吸入量とかを抑えてるのであれば最適化って意味では効果あるんじゃね?
まあ44対応のビックスロットルなさそうだから意味ないか

**774RR** · 2019/06/29(土) 06:18:30.51

>>385
BRD付けてる。
下はトルクアップするし上はぬけが良い
確実に体感できるよ
クリーナーBoxも変えたらボアアップは
必要ないと思った
100キロ出るよ

**774RR** · 2019/06/29(土) 06:25:32.78

>>402
戻しケーブルを付けなければ良いだけ
普通に付くよ
ただケーブル取付部の樹脂カバーの
＋ネジのロックが強烈
インパクトつかったら＋部が吹っ飛んだ
カバー無くてもいいからそのままだけど

**774RR** · 2019/06/29(土) 06:40:06.82

>>396
スイングアームの目盛りは単なる目安
正確に合わせるなら這いつくばって前輪と平行になるよう合わせる
糸を使うともっと精度アップするね
レース界では常識

**774RR** · 2019/06/29(土) 09:08:38.02

これにバッテリーからUSB電源取るのって駄目ですかね？
なんか店員に聞いたらカブはバッテリー容量少ないからやめた方がいいよって言われて

**774RR** · 2019/06/29(土) 09:17:31.15

コネクターでON-OFFするタイプならいいでしょ

**774RR** · 2019/06/29(土) 09:19:51.26

ちなみにドラレコ使用目的です
オンオフタイプなんで大丈夫ですよね　取り敢えず工事してもらうこと検討してみます

**774RR** · 2019/06/29(土) 09:43:53.12

二人乗り（60kg×2＝120kg）時を考えた減速比のカブより
一人乗り＋荷物（60kg＋20kg=80kg）用のカブプロのほうが
燃費いいのか
やっぱスプロケ交換必要かな

**774RR** · 2019/06/29(土) 11:09:32.92

>>408
どうせ店にやってもらうならACCから分岐してもらえば？

**774RR** · 2019/06/29(土) 11:34:05.13

>>409
燃費の計測はフル積載で計るんじゃなかったか？
プロの方が軽い状態で計測

**774RR** · 2019/06/29(土) 11:52:29.91

>>404
ちなみに効果は体感できました?

**774RR** · 2019/06/29(土) 14:55:29.45

本人の感想であり、効果効能を保証するものではありません。

**774RR** · 2019/06/29(土) 15:18:54.12

宝くじで三百円が当たりました！

**774RR** · 2019/06/29(土) 19:19:04.54

休みなのにお前に乗れないなんて

**774RR** · 2019/06/29(土) 19:30:48.01

バッテリーはビンビンなのにな

**774RR** · 2019/06/29(土) 19:42:13.78

バッテラーは〆さばだぜ

**774RR** · 2019/06/29(土) 20:12:11.40

乗ればいいと思う

**774RR** · 2019/06/29(土) 21:19:12.90

あぁ地獄のような日々だな休みなのに乗れないなんて
家でアマプラビデオしかやることねぇ

**774RR** · 2019/06/29(土) 22:32:30.11

ハングオンやろうぜ

**774RR** · 2019/06/29(土) 23:03:12.82

>>419
まあ雨の日に無理してお出かけしなくてもいいじゃない

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:23:03.20

>>421
ホンダの原付二種公式サイトだと、PCX乗りのうさぎさんは雨に濡れるの嫌だけど、クロスカブ乗りのカエルさんは嬉々として出かけていたぜ

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:30:41.59

また今日も雨…何もすることがない…憂鬱

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:34:11.63

PCXはうさぎでカブはカエルとかバカにされてる

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:37:47.84

通勤に使ってるから雨は関係ない
でも休日の雨の日に出掛けることはさすがにない

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:55:44.03

雨の日走った後、チェーンにオイルとかちゃんとしてる？
めんどくさいからしてないんだけどやった方がいいよねやっぱり

**774RR** · 2019/06/30(日) 11:24:06.92

あえて雨の後にはしないな
月に1回って決めてるから
ただし雨の続くような時はドライ、晴が続く時はウェットのオイルを注してる
ちなみにYAMAHAのチェーンオイル使ってる

**774RR** · 2019/06/30(日) 12:04:13.47

>>424
実際走り出しの時点でそんな感じだしな
スクーターには勝てんよ

**774RR** · 2019/06/30(日) 12:19:25.10

いつも呉のチェーンルブだ
店の整備士にカブはマメに油さしてねといわれたが２ヶ月に一回(700キロぐらい)ぐらいしかさしてないわ
無精はだめだね

**774RR** · 2019/06/30(日) 12:31:19.65

チェーンの注油はガソリン給油二回に一回する事にしてる。

**774RR** · 2019/06/30(日) 12:35:22.07

>>424
鳥獣戯画モチーフだから仕方ないだろ

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:08:04.11

スクーターは油とか差さなくていいの？

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:12:32.02

>>432
チェーンじゃなくてベルト

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:15:35.67

>>433
ベルトは月1とか差さないとダメ？

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:26:09.98

わからない(笑)カブ一筋で生きてきたから
自転車のアルベルトはそれ専用の潤滑剤があったから、スクーターのベルトにもそういうのがあるんじゃない？

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:33:50.55

毎日乗るのなら月1でも差した方がいいけど同時にゴミを寄せ付けるから定期的に掃除してやらないとな

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:37:08.53

カブはそういう整備の知識と技術が無いと俺みたいな素人は長くは乗れなさそうね

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:43:56.47

>>437
店に丸投げで大丈夫だよ
チェーンに関しては注油をマメにする方が長持ちするってだけで、15000～20000キロで交換でよければ問題ない
オイル切らさなきゃ10万キロは余裕で走る

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:46:01.14

そうそう、カブは自分でクランクの芯出し程度の整備ができないと一人前とは認められないからね
初心者ちゃん達はスクーターにでも乗れば？

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:49:40.86

>>437
>>439みたいな人が言うことは気にしなくていいよ
自分が優位に立ちたいだけのかわいそうな人だから

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:50:58.38

いやいや、バルブシートカットぐらいできないとね（マウント）

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:55:06.60

そうか、ボーリング屋以外乗れないのか。。。

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:55:37.02

>>441
いやいや、スリーブ打ち替え位できないと(意地の張り合い)

**774RR** · 2019/06/30(日) 14:24:06.19

むしろカブは何も整備しなくても長く乗れる代名詞しょ
他のバイクなんてそれこそ整備しなきゃすぐ駄目になる