【新型丸目】スーパーカブ110 Part12【JA44】

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:55:05.68

公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part11【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553917739/

次スレは>>970が建ててください
出来ない場合は依頼してください

**774RR** · 2019/06/30(日) 16:33:29.94

拭くピカで磨いてるとき本当に幸せ
暇あると一時間位磨いてる
>>453
クレかヤマハ

**774RR** · 2019/06/30(日) 17:47:03.09

自転車用でいいよ

**774RR** · 2019/06/30(日) 17:50:56.62

>>453
AZのバイク用チェーンオイル各種か汎用潤滑剤のCKM-002辺りが良いと思うよ。

**774RR** · 2019/06/30(日) 18:15:33.03

おっちゃんはエンジンオイルの残りをかけとるで

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:07:09.25

5-56一択

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:10:29.81

556はあかんのにな

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:13:36.24

5-56ってすぐ蒸発するからチェーンみたいな部分に使うものじゃないでしょ

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:15:16.41

グリスでグツグツ煮込むあるよ

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:19:37.72

556はほぼ灯油らしい（成分非公開）からすぐ揮発してしまう
それを利用してまず556で汚れを洗い流したあとチェーンオイルで潤滑させるのがよろしいでんがな

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:22:52.48

それなら素直にクリーナー使えばよろし

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:28:31.99

何年も前に買ったチェーンソーオイルを使い続けてるわ
1Lあるから全然無くならんな

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:37:49.87

キレイにするなら2サイクルオイルがオススメ
粘度が低いから飛びやすい
それを利用して不純物を飛ばす
その代わり次の注油は早めにしなきゃダメ

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:45:58.96

>>461
昔はそんな事もしたっけ
もうシールチェーン全盛になってすっかり忘れてたわ

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:51:21.45

スカトロの焼ける匂い；

**774RR** · 2019/06/30(日) 22:45:45.87

カブなんてノーメンテで10万目指せるだろ（オイルぐらい入れ替えろっていう
シールチェーンは馬力食うけど、ガチ初心者だけにはお勧め

**774RR** · 2019/06/30(日) 23:16:03.72

このご時世個人でカブ買うなんて趣味性全開でしょ？
簡単なメンテくらい言わなくても自分でやりそうなもんだけどな…

**774RR** · 2019/06/30(日) 23:28:49.36

なんで125ccでジョルノみたいなデザイン出してくれないの？

**774RR** · 2019/07/01(月) 05:26:39.80

>>470
バカだなぁ
そんなことしたら
カブじゃなくなっちゃうじゃないか

**774RR** · 2019/07/01(月) 05:29:08.65

ジョルカブ125か…

**774RR** · 2019/07/01(月) 06:00:02.15

次の土日も雨

**774RR** · 2019/07/01(月) 07:08:37.84

>>470
ベスパ「呼んだ？」

**774RR** · 2019/07/01(月) 08:49:23.32

>>470
ピンクナンバーはホンダを倒産寸前まで追い込んだ迷車だから縁起が悪い

**774RR** · 2019/07/01(月) 09:09:03.54

熊本というか九州豪雨やばいな
生産に影響でそう。早めに買っておいて良かったぜ

**774RR** · 2019/07/01(月) 12:11:50.25

>>453
ホムセンでも売ってるクレのスーパーチェーンルブ。500キロごとに注油すればこれで十分。

**774RR** · 2019/07/01(月) 14:39:04.22

>>474
おめえはボッタクリじゃん

**774RR** · 2019/07/01(月) 14:39:31.37

ベスパって一度も見かけたことない

**774RR** · 2019/07/01(月) 14:58:49.05

近所の喫茶店のオーナーが乗ってるから毎日見るわ
作りは良いと思うよ、オーナーがイタリア人だから補正かかってるかもしれないけどw
他の車をぼったくりと言うより、自分の車をより好きになった方が建設的じゃないかな

**774RR** · 2019/07/01(月) 15:07:43.63

90乗ってた、2st混合3速
きわめて原始的でパーツ精度がむちゃくちゃ甘いが低負荷だし原始的ゆえに基本的なメンテさえしていればタフ
世界中にノウハウとパーツはあるので好きならまだまだ乗れる

最近の近代的なモデルは分らん

**774RR** · 2019/07/01(月) 15:36:25.64

>>290
ビジバイスレには原理主義者と知ったかが多いんだよ。

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:28:23.30

これまでサスは純正至上主義だったけど武川に変えてみた…あらゆる点で安定性が増した
社外サスじゃかなり安い方だから期待してなかったけど、
なんでこれまで変えなかったのか俺よ

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:05:18.18

>>478
ジョルノ系国産丸目はベスパのパチモン
インド生産の並行輸入XVL125ならJA44より安いよ

ちなみに>>481のいうハンドシフト車は、まだまだどころか現役バリバリ
部品で困ることは全くないし、未だに新製品がちょいちょい出てる
鉄カブもそうだけど、鉄はプラスチックよりはるかに丈夫で長持ちするのよね

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:08:26.23

>>457
ドロドロカテカテになるから後悔することになる。

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:27:19.81

カブはリヤサス変えるとがらりと良くなるよね

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:49:19.27

カブのチェーン注油ってどうやるんだ？

チェーンのカバー丸ごと外した方がいいのか
それとも覗き穴みたいなところだけ開けてノズル差し込んでタイヤ回しながらオイルかけていけばいいのか

**774RR** · 2019/07/01(月) 20:50:37.52

どっちでもいい

**774RR** · 2019/07/01(月) 21:36:11.61

リヤサスかえるとそんないいのか

**774RR** · 2019/07/01(月) 21:40:15.75

タケガワのクロームメッキのやつ買おうかな。

**774RR** · 2019/07/01(月) 22:13:50.03

カブプロくらいサスが硬いといいんだけどね

**774RR** · 2019/07/01(月) 23:14:41.88

このネジ何処についてたか分からんくなった。
詳しいかた助けて…
因みにグリップヒーター自分
で付ける時の作業でした。ハンドル下に穴が2箇所あり、そこにこの黒いネジを入れたが入らない…
https://i.imgur.com/7K09yJv.jpg

**774RR** · 2019/07/01(月) 23:15:40.02

>>490
YSSの方が全然良いぞ
品薄だけどな

**774RR** · 2019/07/01(月) 23:20:06.90

バラした所もっかいバラして確認すれば良い

**774RR** · 2019/07/01(月) 23:24:06.57

一本数千円の価格帯のサスなんて多分どれも同じ

**774RR** · 2019/07/02(火) 00:46:15.29

ハーベストベージュ買ったけどタッチアップペンがない・・・

**774RR** · 2019/07/02(火) 04:55:53.85

>>492
https://www.hondamotopub.com/HMJ
パーツリストがDL出来るから自分で調べろよ

**774RR** · 2019/07/02(火) 07:38:56.94

エンデュランスのサスを一番硬くセットがお気に入り
直進ハイスピードもコーナーリングもノーマルサスとは比べものにならないぐらい安定する
どれも安いサスだけどバネとアブソーバーの味付けはそれぞれ違うぞ
交換が簡単な一番目立つ場所のパーツだから色やデザインで選ぶのも楽しい

**774RR** · 2019/07/02(火) 07:52:09.39

流石にこのスレにネジやボルト見て何処で使われてるか分かるような人は居ないでしょw
何となくレッグシールド周りってのは分かるけど…
>>492
自分で付けようと思ったのは褒めてあげてる

**774RR** · 2019/07/02(火) 08:17:16.24

>>489
良いのに当たると加速時やブレーキ時タイヤの接地感がワンランク上の機種並に成る

**774RR** · 2019/07/02(火) 08:40:04.62

最近慣れてラフに乗るようになったせいかシフトアップするときに前ペダルが滑ってつま先がレッグ下に潜り込むことが多々ある
取りあえず前ペダルがゴム付のチェンジペダルをポチったけど解決するかな？

**774RR** · 2019/07/02(火) 09:06:54.30

>>501
これは買ったときからあるあるだな
爪先が引っ掛かってヒヤッとする。足を前に乗せすぎだと思って後ろに置いたら減ったな

**774RR** · 2019/07/02(火) 09:26:56.07

スポーツペダルに買い換えたわ
革靴で乗れなくなったけどね

**774RR** · 2019/07/02(火) 09:59:47.67

>>503
つま先上げでシフトダウンって操作慣れる？

**774RR** · 2019/07/02(火) 10:43:22.60

>>504
俺も最初は不安だったけど案外慣れる
ただ正シフトの車との両刀使いなら危ないかも

**774RR** · 2019/07/02(火) 11:29:14.95

>>505
変な質問してすまん。今、両刀で慣れてどっち乗っても普通にシフト出来てるからそりゃ慣れだよね

今日は雨降りだからフジミの予約販売スーパーカブプラモでも組み立てようかと思ったら晴れて日差しで出来たよ
ちょっくら走ってくる

**774RR** · 2019/07/02(火) 17:22:33.34

カブとPCX迷うわー
これ買うわ、いやこっち買うわの無限ループに陥っている

**774RR** · 2019/07/02(火) 17:40:27.88

両方買え

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:01:22.18

>>507
細い道や横道に気軽に言ってみたいならカブ
幹線道路をゆったり走りたいならPCXできまり

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:02:07.41

>>507
大型バイクも買え

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:02:59.39

フェラーリも買え

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:15:02.99

500キロくらい走ったんだがようやく車体が慣れてきたのか80出しても安定してきたノーマル状態で
100は絶対ヤバイのはわかるけど90ぐらいまでなら割りと余裕はある感じ

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:16:10.69

>>507
125で悩んでるならカブを勧める
pcxならそれより上の排気で買う方がいい

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:22:23.85

>>513
それは何故に？

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:24:27.01

>>514
良い質問だね

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:28:58.29

>>507
おなじくそれで悩んだけど結局カブにしたわ
スクーターは散々乗って飽きてたし　カブのレトロだけど最先端な感じが魅力的だったから

**774RR** · 2019/07/02(火) 19:18:06.20

多分どっちを買っても、こっち買って良かったと満足すると思う
それぐらい両方いいバイク
ただ速さと制動力を第一に考えるならpcxをおすすめする

**774RR** · 2019/07/02(火) 19:23:55.08

>>512
ノーマルは90km/hとか100km/hとか出ないから安心して。

**774RR** · 2019/07/02(火) 19:26:59.84

フェリー購入おめ

**774RR** · 2019/07/02(火) 19:28:29.55

いや出るが？

というかカブとpcxで悩むってよく分からねぇな
リードアドレスあたりと悩むならともかく

**774RR** · 2019/07/02(火) 19:40:37.13

素カブとタイカブで悩むなら分からんでもない。

**774RR** · 2019/07/02(火) 20:03:26.95

諸般の事情で一台しか買えないならとりあえず
二台のバイクをそれぞれレンタルで一日乗り
回してから決めるとかしかないな

**774RR** · 2019/07/02(火) 20:34:40.19

100km/h出るか出ないかで言えば、出る
でも使うか使わないかで言うと、吊しのカブじゃ絶対使わない

**774RR** · 2019/07/02(火) 21:29:56.53

契約してきたカブ主になれるよー

**774RR** · 2019/07/02(火) 22:06:24.40

100キロ出るけど効きにくいドラムブレーキで出すのは恐すぎる

**774RR** · 2019/07/02(火) 22:30:05.41

90kmぐらいまでならすぐ出るけど
スリップストリームなし、下り坂の
利用なしの純粋な計測条件で最高速
を計ること自体が難しい

**774RR** · 2019/07/02(火) 23:19:51.67

俺のカブはタイヤとブレーキシュー以外ノーマルで風防も付けてない車両だけど、平地でメーター読み85km/hしか出ない。
他の人はノーマル車両の平地走行で100km/hとか出るの?

**774RR** · 2019/07/02(火) 23:41:00.00

おれのも85キロだわ。どノーマルで100は嘘でしょー

**774RR** · 2019/07/02(火) 23:49:54.04

100なんて出る訳ない
平地無風の場所で往復したが往路復路
どちらもメーター読みでは88
同時に採ったGPSのログはどちらも83

**774RR** · 2019/07/02(火) 23:51:51.30

外れ筐体乙だな
俺のは120まで出る

**774RR** · 2019/07/03(水) 00:06:13.01

120km/hメーターの存在意義…

**527** · 2019/07/03(水) 00:10:40.22

鉄カブ乗ってた頃に途中から小さい風防付けてたんだけど、その時は風防効果なのか最高速5km/hアップした事があった。
風防はエアロパーツだなと思ったよw今のカブには何となく付けてないけどね。

**774RR** · 2019/07/03(水) 00:25:45.37

結構なスピード出してるのに、何が何でも追い抜こうとするのはだいたい女

**774RR** · 2019/07/03(水) 04:59:56.55

武川のリアサスに交換にたら座ったときの沈み込みが少なくなってシート高くなるんか？

**774RR** · 2019/07/03(水) 05:03:21.33

それにじじい
アブねえだろ
絶対抜かさせん！

**774RR** · 2019/07/03(水) 05:04:49.67

100km/h出ないと自慢するスレ

**774RR** · 2019/07/03(水) 07:50:20.06

ノーマルにミニ風防付きで伏せたらメーター読み90出た。体重は70

**774RR** · 2019/07/03(水) 09:53:30.01

“原チャリの30km/h制限” ドライバー8割が不要と回答｜「危ない」「制限速度を上げるべき」という声が多数【みんなの声】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00010012-autoconen-bus_all

**774RR** · 2019/07/03(水) 10:14:49.57

久々にクロスバイク乗ったら怖すぎて笑ったわ
原動機あるって幸せだわ

**774RR** · 2019/07/03(水) 10:27:43.77

保安部品ないってのも怖いね

**774RR** · 2019/07/03(水) 10:35:32.11

チャリのコーナリングってバイクでクラッチ切ってコーナー曲がるようなもんだからおっかない

**774RR** · 2019/07/03(水) 12:45:08.76

完全に無風なら90出るけど100は追い風とか若干下り坂とかの条件付かないと難しいな
俺は180cm80kg6.5頭身だからもっと小さくて軽い人なら余裕で出るかもね

**774RR** · 2019/07/03(水) 13:44:23.86

JA07を手に入れたんですけど、JA44用のマフラーは取り付けできますか？

**774RR** · 2019/07/03(水) 14:15:38.95

何故それをここで聞くんだ？

**774RR** · 2019/07/03(水) 15:03:28.31

BRD＋BRDでミニ風防とリア34Tで100キロは普通にでるよ 90キロは常用域
軽い下りで118キロ辺りでリミッタがきく
（メーター読み）

**774RR** · 2019/07/03(水) 15:17:32.37

BRD＋BRDってエアクリーナーとマフラーをBRD製に換装することでOK？

**774RR** · 2019/07/03(水) 15:24:31.34

>>543
JA44にJA07のマフラー付けてるから逆も大丈夫だべ

**774RR** · 2019/07/03(水) 15:27:46.27

JA44って、レブリミッター付いてたのか
まぁFIだし当然か
>>545
回転数どのくらいで回転リミッター作動するの？

**774RR** · 2019/07/03(水) 15:49:02.82

>>546
その通り
エアクリーナーとマフラー
>>548
回転数はわかんねえ
うわさでは9500rpm

**774RR** · 2019/07/03(水) 16:16:30.16

みんな凄いね
ボアアップしてるけど2次減速比2.188にして8000rpm回すのが限界だわ
その辺まで来ると煩いし原動機ちゃんがかわいそうすぎる
俺はトコトコ走るのがええんやな

**774RR** · 2019/07/03(水) 16:25:40.81

>>549
BRD＋BRD装着前の最高速は？

**774RR** · 2019/07/03(水) 16:50:57.46

最高速を意識するならライデングホオムも考慮に入れんかい

**774RR** · 2019/07/03(水) 18:07:08.96

レブリミット怖くて当てたことないけどメーターのギアチェンジ目印の先までは回るよね