【新型丸目】スーパーカブ110 Part12【JA44】

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:55:05.68

公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part11【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553917739/

次スレは>>970が建ててください
出来ない場合は依頼してください

**774RR** · 2019/07/13(土) 22:38:16.41

>>724
サービスマニュアル片手にSST使えばそれ程難易度は高くないけど、
汎用工具でやろうと思ったら頭と時間がかかって｢2りんかんにでも持っていった方がええわ｣ってタイプのメンテナンス

**774RR** · 2019/07/13(土) 22:52:21.60

>>726
了解
メンテに迫られた際は２りんかんにいくわ

**774RR** · 2019/07/13(土) 23:47:08.98

今現在、Fスプロケ15or16どちらにしようか悩みまくってるんですけど皆さんのお勧めとか使った感想教えてください。
ちなみにスプロケF16Tってチェーンガイドって必須ですか？

**774RR** · 2019/07/14(日) 00:49:59.08

平地オンリーだったら15T、峠走るんだったら純正14T
16Tは付けたことないけど15T付けたらたぶんこの上はないなと思うよ
まあ安いパーツだから色々試してみれば？

**774RR** · 2019/07/14(日) 01:12:41.41

16Tだと4速の最高速より3速の最高速が速くなっちゃうんかな？

**774RR** · 2019/07/14(日) 01:47:37.68

>>728
>>729
ありがとうございます
取り敢えず15,16チェーンガイド頼みました
出来たら後日報告します

**774RR** · 2019/07/14(日) 01:59:37.38

15丁は対向車の途切れを狙っての右折が怖すぎて無理だったな
替えている人は長距離メインの人なの？

**774RR** · 2019/07/14(日) 09:25:18.50

対向車のドライバーをギョッとさせるような
無理な右折なんかしたくない

**774RR** · 2019/07/14(日) 10:19:25.06

すり抜けしたり日常的にトラブル招いてそうだよな

**774RR** · 2019/07/14(日) 10:35:18.42

朝の通勤用にしているからね
混んでる時は横をすり抜けるし、チャッチャカ走らしているよ
そんな目くじら立てる事でもあるまい

**774RR** · 2019/07/14(日) 10:46:57.79

右折待ちしてたら後ろから左側をすり抜けようとしたプリウスに衝突されたことならあるぞ
対向車来てたら死んでたな

**774RR** · 2019/07/14(日) 10:56:32.44

幹線道路で長い橋もあるし、通勤平地10Kmの半分以上が４速。
１週間ノーマルで乗って１５Tに替えて8000Km走行、全く後悔していない。
体がこの１～４速に慣れた今は１４Tはむしろ怖い。

**774RR** · 2019/07/14(日) 10:58:28.11

むかし右折はこわいから俺は左折しか
しないとか言っちゃうバイク乗りがいた
たしかに綺麗な碁盤目状の道なら三回
左折すれば右折をしたかった方向に
進めるはずだが道は碁盤目状とは
限らないからこれはなかなか難しい

**774RR** · 2019/07/14(日) 11:05:42.69

エンジン音がうるさくなるとついシフトアップする自分が
1速から2速へいれるのは時速10kmぐらいになっちゃう
直進の場合は交差点を1速で抜けられないせわしない運転
さらに右左折の場合車体が傾いてる時にシフトアップ
してしまう
こんなの無理！
1速で20kmぐらいまで引っ張れるように16T化することにした

**774RR** · 2019/07/14(日) 11:06:56.48

右折レーンが無いところでの右折待ちはほんとーーーに怖い
後ろから追突されるのなんか本当に運ゲーでしかないからね

**774RR** · 2019/07/14(日) 13:16:53.50

>>739
追突されてバイクが急ブレーキかけたと言われれば過失ありにもなる
ドラレコはつけとけ

**774RR** · 2019/07/14(日) 14:56:09.99

バージンベージュのバージンって何？

**774RR** · 2019/07/14(日) 15:33:24.23

そんな神経質に乗るバイクとちゃうけどなスーパーカブは

**774RR** · 2019/07/14(日) 15:59:15.00

ティッシュは必至、日本中が感動した！

以前、若い頃はMT原付に乗ってた友人が
通勤用に2ストスクーターを使ってるけど
安定が良くない、剛性感が足りない、燃費が悪いと言う。
そこでメットインはないけどと前置きした上でカブを勧めた。
結局、大型スクーターが欲しいけどカブの丸目がいいとの事で
スーパーカブ90の3速を新車で買い、気に入って乗ってた。
この後、互いの事情で会う機会がなくなり17年近くが経過。
で、この前、久々に会ったら本人は年相応にだいぶ変わっていたが、カブは昔のまんま至って元気だった。
走行9万キロ超えてるけどメンテは定期的なオイル交換と消耗品交換だけで快調との事。
何かいろんな意味でほっこりした。

**774RR** · 2019/07/14(日) 20:51:08.04

ティッシュは必至。。。

まで読んだ

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:01:41.95

ティッシュは必須

あら、うふふ

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:02:35.52

純正キャリアがちっさいから、ピリオンシート+拡張キャリア付けて
そこにボックス付けても極端な後ろ寄り荷重にはならないんだよな。

とポジティブに考えてみる。

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:02:56.00

>>737
お上りさんで新宿高層ビル群へ行ったとき、碁盤目状の街路で左折三回したが元の場所に戻れなくてあせった
何度かやり直してみたが駄目だった

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:05:27.07

３行目まで読んだ…

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:49:33.72

ナナカンパニーの新製品情報に出てた『シートブレナー』良さそうだな。
俺のJA44はまだグニグニ動くほどヤレてはいないけど、HA02の時は中古だったから酷かった。
少し動くだけでも嫌だなと思う人は心身共に疲労低減になるかもね。

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:59:34.75

たまにレスで○○km/L とか燃費これくらいだったーとかあるけどどうやって計測してるの？
なんか専用のアプリとかがあるんどすか？自分もやってみたいんだけどよくわからない

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:05:52.79

普通に計算すればよくね

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:23:15.49

それってフルに燃料入れてから０になるまでとメーターの距離とを計算してってこと？

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:26:06.85

>>752
燃費計算/満タン方でググれ。

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:27:07.45

>>750
純正なら
「Honda moto　LINC」ってアプリがある。

昔はエクセルに入力してたけど。

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:27:50.38

サンクス
スゲー単純だったな。今度やってみるわ

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:28:03.37

>>754
これも後で試してみるよ

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:38:02.48

>>749
いいよアレ
でも注意書きに｢ちゃんと付けないとシート壊れるよ｣って書いてて慎重に取り付けた思い出

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:40:31.24

シート替えよう尻が本当に痛くなるわ
たしかクロスカブの奴がいいって聞いたな

**774RR** · 2019/07/14(日) 23:00:01.21

PCXとカブで未だに迷ってる……

**774RR** · 2019/07/14(日) 23:17:50.25

>>759
楽しい。長く乗って、古くなっても違和感ないのはカブ。
便利でコスパが良いのはPCX。

**774RR** · 2019/07/14(日) 23:24:14.75

前のカブは11万5千キロ乗ったけど
フォークオイル交換もOHもした事無かった
今回もしれっと10万位乗るつもりだけど
あかんのか

**774RR** · 2019/07/14(日) 23:27:09.81

今のカブはそこまで持つ気がしないな
定期的に整備送りに出してやっとこさ行くか行かないか程度
JA07以降はロットレベルで個体差酷いから、JA44でどこまで改善されたかは知らんが

**774RR** · 2019/07/14(日) 23:35:08.45

>>740
急ブレーキかけても追突は過失100対0だよ
車間距離開けてなかったのが悪いとみなされる
本当は優先道路を走ってて、脇から飛び出した車両と接触したケースこそ過失100にするべきだ
あれこそ防ぎようがない

**774RR** · 2019/07/15(月) 00:01:22.33

>>761
気にならないのならいいんじゃないですかね

**774RR** · 2019/07/15(月) 00:13:14.56

>>759
予算が許すんならPCXで

**774RR** · 2019/07/15(月) 00:21:56.41

>>760
古くなっても様になるのはいいね
>>765
分割だからお金の問題は無いけど思ったよりデカいんだよなーPCX

**774RR** · 2019/07/15(月) 01:04:24.61

信号面考えるとpcxがいいけど積載面ではカブかな
ちなメットインスペースなし

**774RR** · 2019/07/15(月) 05:45:49.99

>>763
右折の急ブレーキの話だが

**774RR** · 2019/07/15(月) 07:34:27.30

信号面って何？

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:39:35.28

信号待ちからのスタートダッシュのことか？

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:47:15.14

PCXとアドレスに勝とうと思ったらいかん。
タイカブなら大型も食える速さだけどな。

**774RR** · 2019/07/15(月) 10:08:50.11

カブって1速がローギヤ過ぎるのもダッシュに不利だな
ガチャガチャやってるうちにスクーターはどんどん
前に行く

**774RR** · 2019/07/15(月) 10:39:50.26

3メートル走なら勝つる

**774RR** · 2019/07/15(月) 12:06:20.30

カププロJA42にJMSのEXボックス付けたぜ。
箱の付属品だけで取り付けできた。
とても様になってる。カッコいいじゃない。

**774RR** · 2019/07/15(月) 12:18:49.21

バイクのったあと車乗ると異様にスピード出しちまうな
それと8mmのメガネレンチだけ近所のホムセンに何故か売ってねぇぞチクショーが

**774RR** · 2019/07/15(月) 12:48:06.18

>>771
大型も食える速さってのがかわいい

**774RR** · 2019/07/15(月) 13:11:29.89

>>774
うp

**774RR** · 2019/07/15(月) 14:31:25.68

125のほうで暴れてるキチガイはなんやねん

**774RR** · 2019/07/15(月) 15:28:45.10

そういうのいらんて

**774RR** · 2019/07/15(月) 15:33:23.09

なにが？

**774RR** · 2019/07/15(月) 15:40:24.61

C125の方の荒らしはあんまり話題にしない方がいいよ
話題にするとこっちにも来るから

**774RR** · 2019/07/15(月) 16:00:28.88

両足浮いてるPCX乗り危なっかしくて近寄れない。

**774RR** · 2019/07/15(月) 16:15:24.89

モリワキメガホン付けたけどネットのレビュー通りトルク落ちるね
2速発進もノーマルに比べてもっさり感を感じる
し直線でも80キロ近辺で伸びが止まる
でもスタイルと音は最高に良いから差し引きゼロかなw

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:13:39.62

>>775
車は広い道なら80キロくらいまで全く怖くないもんな（笑）

**774RR** · 2019/07/15(月) 19:06:19.55

おっちゃんは右手リミッターで
60㎞以上出さないようにしとる

**774RR** · 2019/07/15(月) 19:10:30.58

林道で制限速度のアルトFにコーナーの度に引き離されていった
レガシーツーリングワゴン(ターボ)思い出します^^

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:17:42.02

Youは何し～にでカブ旅行やってる

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:58:09.93

遅くたっていいじゃないカブだもの

**774RR** · 2019/07/15(月) 21:47:28.28

>>761
俺はJA10だけどフォークオイル漏れを放置してたらフォークごと交換になったよ
でもフォークオイル交換は分解しないといけないから工賃が高い、3万円コース
2回やれば6万円だからフォークごと交換で6万円のほうがお買い得
フォークのオイル以外の部分も新しくなるからね
ちなみに走行は7万キロ
なんとかあと3万キロは最低もたせたい
もう昔のカブとは違う

**774RR** · 2019/07/15(月) 22:35:58.51

昔はカブをテレスコ化しても｢カブらしさが損なわれてる｣だったのに今じゃ｢昔のカブとは違う｣だもんね…
むしろふわふわとろとろのボトムリンク式より遙かに出来が良い気がするわ
リアサスはアッシーだけどフロントサスに関しては個別に部品が出るから自分でやる人にとっては良い時代かもね

**774RR** · 2019/07/16(火) 02:17:04.90

タイ仕様の最初からタンデムええな
ただ販売店が少ないし
微妙に仕様が違うみたいやから悩むな

**774RR** · 2019/07/16(火) 07:42:22.61

ボトムリンクの110とか想像しただけで怖すぎる

**774RR** · 2019/07/16(火) 11:08:27.40

つでにスイングアームが鉄板プレスの110も想像してみよう

**774RR** · 2019/07/16(火) 12:19:18.17

もうフロントはダブルウィッシュボーンんでいいよ

**774RR** · 2019/07/16(火) 12:32:47.43

>>792
リトルのふわ足で109ccまでボアアップして使ってたけど良いもんじゃなかったね

**774RR** · 2019/07/16(火) 13:52:11.87

時代は5リンクすなわちマルチリンクだぜ

**774RR** · 2019/07/16(火) 14:08:52.99

今オイルG3入れてるけどG4にしたら何か変わるかなぁﾜｸﾜｸ

**774RR** · 2019/07/16(火) 14:59:33.22

>>797
G2からG3と同じくらいG3からG4で変わるよ

**774RR** · 2019/07/16(火) 18:39:27.92

シールチェーンに換えてる方いましたら参考までにどの製品使ってるか教えてくだせぇ

**774RR** · 2019/07/16(火) 19:16:50.56

>>799
モノタロウで428VX

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:06:07.10

>>800
ありがとうございます
自分も同じ奴見てたからこれのクリップタイプ買うよ

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:56:50.29

なんか武川以外カスタムパーツ作る気がなさそうな流れ

**774RR** · 2019/07/16(火) 23:12:48.04

武川サイドカバーノブの値段の高さに閉口
プラスチック製で安いの出してくれ

**774RR** · 2019/07/17(水) 00:27:43.81

ボアアップ工事簡単そうだからやってみたいなぁ武川の奴で125ccに…

**774RR** · 2019/07/17(水) 00:28:20.93

でもやっぱ車体というかエンジンにダメージ来るだろうなぁ

**774RR** · 2019/07/17(水) 07:29:16.70

シールチェーンにするとやっぱり抵抗は増えてる感じ？

**774RR** · 2019/07/17(水) 08:12:31.99

それよりもスプロケから離れる時とかの上下揺れでのロスのが大きいってどっかで記事みたなシールのがキレイに回るから抵抗が結果的に減るとかなんとか

**774RR** · 2019/07/17(水) 08:37:15.64

ja45のハンドル回りを44に移植って、出来ないんですかね？
ポジションがきつくてハンドルの高さを上げたいんですよねー

**774RR** · 2019/07/17(水) 08:40:23.46

買い直したら？

**774RR** · 2019/07/17(水) 10:49:29.71

むしろJA45にレッグシールドつけるほうが早いと思うの

**774RR** · 2019/07/17(水) 11:32:48.04

>>806
バイク用品店に行って、チェーンのコーナーに行って見れ
5コマづつ位に切れっ端が各種並べてあるから触れる
ゴムのフリクションに驚くと思う
排気量に余裕のあるバイク用だなと思った

**774RR** · 2019/07/17(水) 11:53:20.63

ということはカブ向きだな

**774RR** · 2019/07/17(水) 23:22:17.91

4速アクセル全開にしてそのあとアクセル戻して惰性で動いてるときにチェーンがカタカタ鳴るのは仕様ですか？
それとも自分の整備の問題ですか？皆さんのはどうでしょうか？

**774RR** · 2019/07/17(水) 23:27:02.38

チェーンが伸びてボックスに干渉してる
チェーン調整したら治る

**774RR** · 2019/07/17(水) 23:35:44.14

マジすか。この前スプロケ付けてきつめに直したんですけど( ;´･ω･`)
もう一回直してみるよ…ありがとうございます

**774RR** · 2019/07/18(木) 00:55:27.26

オイルさしてちょっと置いて、チェーンが伸びたところで合わせんと

**774RR** · 2019/07/18(木) 07:20:13.97

その後一日おいてからまた調整して数キロ走って調整して注油して最終調整することで、
何となく満足する

**774RR** · 2019/07/18(木) 07:25:48.14

のび太所で調整したら少ない所でゴキゴキならんか?
俺は一番張ってる所で調整してるわ

**774RR** · 2019/07/18(木) 09:59:40.34

バイク屋行けばチェーン調整ぐらい無料でやってくれるよ

**774RR** · 2019/07/18(木) 10:02:54.06

いやいや人が動くんだぞ 1000円位は要るだろリヤタイヤ交換のついでならサービスでやってくれるだろうけどw

**774RR** · 2019/07/18(木) 12:54:30.15

俺の買った店はオイル交換のついでだとチェーン調整サービスだった

**774RR** · 2019/07/18(木) 13:16:18.80

>>820
サービスはタダなのが日本人だから仕仕方がない

**774RR** · 2019/07/18(木) 19:56:02.20

その陰でバイク屋の子供たちがひもじい思いしてる

**774RR** · 2019/07/18(木) 20:40:56.25

職場のヤツが自分でチェーン調整できると自慢してて吹いたわw