【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 15斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>136
乗ってる本人が、ツイッターに20くらいと書いているが、何が不満あるのか？
お前らみたいなアップアップ野郎の為にわかりやすく画像付きで書いてある。
それを言うなら、何のコメントもない11を信じる方がおかしいだろ。
自己否定してるぞ。 >>143
刀は基本盆栽イジリだからね、俺も1100sに100万分はパーツ買ってるからな >>137
妄想と断定できるお前の頭の中を見てみたいわ。空っぽだと思うけどね。 >>142
カウルなんか中華がコピーして安く売ってくれるだろうね >>144
どこぞのブロガーがようつべで試乗してメーター読み10.9km/Lの表示になってるとか報告してたぞ(あえてURL書かない)
どう考えるかはお前らに任せる、せいぜい騒げ、殴り合え、それが望みだろう >>115
そのポンコツをモデルに作られたこのカタナは何なんですかね…？ >>151
そんなこと書いたら、アンチ派が喜んじゃうよ。笑笑
ほらみろ絶対、継ぎ足しだー！って言い出すから。 擁護に見せかけた荒らし多すぎだろ
アンチじゃなくてカタナの話しろよ また今日もいつものブーイモが荒らしてんのか
飽きないねえ >>151
瞬間燃費？それならかなり上下するから当てにならんが・・・ 瞬間燃費なんて走ってる状況でコロコロ変わる。
山の下りなら車でもリッター30とか40とかの数値出せる。
でもそんなん限られたシチュエーションの一時だけ。
何の意味もない。
燃費は長距離走ってトータルの数値で慣らして
やっと本当の数字が見えてくる。
こんな当たり前のこと、今更言わなくてもみんな
知ってることだよね～┐(´～`；)┌
知らない人なんて、まさかいないよね～( ´_ゝ`) スズキは売れさえすりゃ買った客のことなんてどうでもいいので
でなきゃこんなバイク作らん
手抜きバイクしか出さなくなって久しいが、このカタナの酷さは図抜けている
あと二、三年はショーの度にドヤ顔で飾るんだろうけど…いや、その頃にはもうスズキ二輪社内カンパニーは無いかもな 擁護風荒らしのﾌﾞｰｲﾓは構うな
同じ話の繰り返しになる
放置放置 例の山形のバイク屋に入庫したが何時もと違って店主のテンション低かったな
「超ーカッコよくないですか！？」
等は聞かれなかった。淡々と説明してる感じであんま興味なさそうだな なんで小さいタンクで作るのかね
全く理解できない
新型vmaxも社外タンクなんて驚きモノが出てたな 普段都心部で11-14km/lしか走らないS1000がツーリングで目を疑う数値をたたき出した
高速：田舎道＝7：3、260㎞走って23km/lを軽くオーバー
ちなみに満タン法では23.8km/l（映り込みは気にしたら負け）
https://dotup.org/uploda/dotup.org1857905.jpg
刀スレに書き込んでやりたいｗ >>131
では、このメーター画像が「実走結果」だと信用するに足る根拠を示せ。できないのであれば、お前はただネットに落ちていた写真を指し示して「実走結果」だと思い込み、わめき散らしているに過ぎず、バーカと罵った123となんら変わりはない。当然できるんだよな？
早くしろよ。どうした？ 見てんだろ？
楽しみにしてんだけど。 >>172
メーターに表示されてる燃費が実走による結果じゃなかったら
他になんだっていうんだ？
難癖つけるにも苦しすぎるぞ >>166
す、すまない。
継ぎ足しに腹が痛くて… ずーとアイドリングしてた可能性とか言い出すんかな() >>172
おまえさん 哀れだわw
ちゃんと自分の書いたこと落ち着いて読み返してみろ
今日1番の悲しい書き込みにしか見えない >>124
継ぎ足しにつぐ継ぎ足しってどういうことかな？
説明してほしいな。 継ぎ足し給油すれば、燃費計の数字が良くなるのかな？ >>172
別に証明なぞ必要ない。お前が納得しないのはお前の勝手。
以後無視するんでw 刀買う層はカスタムに金かけるタイプなんだから少しおかしい位が丁度よい 自分お気に入らないバイクを出したメーカーを潰れろまで言うその感じ。笑っちゃいます。
お前の呪いが届けばばばくしょーよいなw
俺はお前が消えろと呪っとくわ～ 新型カタナでラグナセカのコークスクリューを攻め込む丸山さんが見たいです
じぶんはヘタレなんで安全第一でいきますよ(笑) 「すげぇ！あのバイク買ったんだ！？」じゃなく、
「すげぇｗｗｗあのバイク買ったんだｗｗｗｗｗ」になるのがカタナ アンチ派は、タンク容量少ないだけでなく、燃費も悪いと言い出した。
燃費が良いという話が出たら、継ぎ足し継ぎ足しと言い出した。継ぎ足しって何？笑
次は何処に文句をつけるんだろ？ >>187
> 継ぎ足しって何？笑
>>116のハンドルの事だろ アンチはキモい「クソみたいなおっさん」だから仕方ないよ。リアルじゃ誰からも相手にされないど底辺なんだろうよw
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけなのにしつこくネガキャンし続ける性格もかなり人として終わってる感じだしね。
ほんと目障り。リアルだったらこいつは俺が殴る前に誰かに確実に殴られてると思うw 当たり前だけど走り方で燃費変わるだろ
K5のR1000乗ってたが悪いときは10
よいときは20いかないくらいだった 頭悪いヤツだな
>>116のバーハンドルはクランプからの継ぎ足しっぽいなという話題に無理矢理、無関係の燃費ネタ投下した挙句、
悪い頭で燃料注ぎ足し注ぎ足し！と大騒ぎ・・・
悪い頭で110あたりから読み直せ
そして物を繋ぐのは「継ぎ足し」で、液体を増やすのは「注ぎ足し」な
悪い頭がすこーしだけよくなったな。良かったな そしてアンチ派は確実に論破され、IDを変えて別人を装って書き込みをする。
死んでも死んでも死なないゾンビのようだな。
本当は新型欲しいけど、買えなくて、人が乗っているのを見るのが辛いから、思い切り批判して、少しでも買わない人が多くなるように工作してるんだ。 じふんてきには非の打ち所のないバイク
少タンク容量 燃費悪などなんのそので関係なしです だから「注ぎ足し」だってば
「分りました」はどうした？馬鹿 >>118
その時に言わなくて、今頃言い訳言うのか？
その時は話の流れに乗ってお前必死に否定していたぞ。
ちなみに継ぎ足しのタレとは言うが、注ぎ足しのタレとは言わない。
追加で加えるような場合は、継ぎ足しな。
お前が言いたいのは接ぎ足しだろ。
ちょっとだけよくなったな。
まぁ、理解出来んだろうな。 >>181
ま、ムリだわなあ。ネットで拾った写真の根拠なんてあるわけねーからな。で、えらそーに鼻の穴膨らまかせて逃亡か。こういうのに限って逃げ足だけは早えーんだよなあ。motoGPにも出たらどうだ。ん？ リンスの代わりによ。 スズキがこんな叩かれやすい要素で全身固めたバイクを作らなきゃ醜い争いも起きなかった >>174
お前はネットに転がってたあの写真が、まったく加工のされていない、オリジナルだと言い切れるのか？ 燃費の表示はどんな条件で走ってあの数字になったのか説明できるのか？
ツイッターに書き込まれた情報を鵜呑みにするなというのなら、この写真が信用できる根拠を示してくれと言ったのだ。お前もこの写真を信用するというのなら、この疑問に答えてくれ。
>>181のようなクソには難しすぎたようだからな。 単発CBRの時とかもそう言ってたな、メーカーが悪いと 新型カタナのどこを気に入って買う？
俺は「カタナ」っていう名前かな… ハンドルとかタンクは大改造すりゃまだどうにかなるかもしれないけどメーターどうすんだよ >>192
本気で書いてるのか？
キ◯ガイ女みたいだねww >>202
Ninja250RやCBR250Rの時はこのKATANAどころじゃない大騒ぎだったけど
問題点は主に名前だけで値段は安く走りもまあまあだったからなんだかんだ売れたんだよね
それに発売日の時点でスレ番が数十に達してたし注目度の高さが伺えた >>178
お前もその度のズレた老眼のレンズをよく拭いて、俺が>>200で書いた質問に答えろよ。お前、自分のところに反論が来なかったからホッとしてただろ。バカが。俺はもう寝るから朝までに書き込んどけ。逃げんなよ？ >>206
CBRは先代の直系ホーネットとほぼ同額で安くもなく(なぜか物価の変動は無視される)
4気筒から単気筒、馬力は40から27、エンジンは国産からタイ製
どこを切り取っても叩かれる車体だった
問題点が名前だけってのは大きな間違い >>209
問題点が名前っていうのは
「そういうバイクにCBRの名前を付けた事」って意味だよ
わかりにくくてすまんね
あとCBR250Rの初期型は45万でホーネットの最終型は56万だったから安いよ ユニコーンやヨシムラ、ヤンマシのコンプリート早く見てみたいな
頼む！
どうにかしてくれ…！！
この際いくらかかってもいいから！！ むしろ次のカタナを発表して欲しい
タンクの話題で揉めずハンドルの高さが嘆かれないカタナを公式で出してくれ…
ブランド化を目指す、大型を中心に何車種かラインナップを増やすって言うくらいだから当然次も開発してるはず スズキはブランドを勘違いしてる
相応の品質と性能を備え、何より持っているだけで満足でき
、他者からも一目置かれる製品でなければならない
ただ値段が高い＝ブランドと完全に誤解してしまった
まあ発足以来ブランドとは完全に無縁だったから分からんのも無理はないが、それにしてもお粗末過ぎる タンクに注ぎ足さず、ハンドルを継ぎ足さない。
まともなカタナを出してくれ！ ハンドルはさ、今回のカタナは1100じゃなく750耕運機ハンドルカタナ直接の後継機と考えれば納得出来るのかも
タンク容量は擁護のしようがない悪だけど。 旧刀のリメイクではなく全く新しいブランドです
心外です TVに出まくって売れてる頃に「東京エレキテル連合をブランド化したい」とワケの分らない事を言ってた
女性二人組が一瞬で消えていったが、今回の新型カタナと凄く似ている リヤに荷重かけにくいんですけどって言われて「心外です」の反応は、この刀の走行性能に心底自信持ってるってことだよなぁ
本当にR1000とかに関わったんだろうか 和歌山は小さすぎて参考にならんでしょ
あの人の足つきなんかもあんまり参考にならないし
標準体型に達していない時点で自分でなんとかしろよと思うけど >>215
次は中華250カタナだな
80万くらいか 国外でも売る気なら60万くらいだろうよ
国内限定車ならまぁ80万くらいだろう
数が出ないから仕方なし >>221
そりゃギタンおじさんもハイサイドするよねwww
あんなに新型擁護してたのにw
普通の状態でフロントをハンドルで押さえつけて乗るって
ブレーキかけたらひっくりカエルでしょw 金なくて買えず、文句しか書かない人達多いな。
負け犬の遠吠えって知ってる？
みじめだよね。
こう書くと、お前は買ったのか？契約書をアップしろとか言い出す。
馬鹿の一つ覚えって知ってる？
アンチ派は黙って見てなさい。
言わぬは言うにまさるって知ってる？ 金有る無しの問題じゃないんだよなあ
本当はみんな思ってるだろ？
ケチのつけようがなく、しょうもない喧嘩も起きない素晴らしいカタナを出して欲しいって
そこを偽って、批判してる奴は金がないとかエスパー発揮してないでちゃんと言いたい事言いなよ
不満が無いなら無いで否定意見に食ってかかってないで良いとこ挙げてちゃんと褒めなよ
だからお前はアホなのだ 根本的に間違ってるのはカタナ待ってた連中はまず金はある
俺もちゃんとしたカタナなら即金で200万出しても買う
だが、アレは要らん。50万でも要らん
乗り出し45万なら考えてやってもいい >>211
でも事実なのは認めるんだ？
乗り方によってはこのくらいの燃費にはなるんだよね？
なら満タンで200km走らない事もあるよね 燃費なんてS1000と同等と考えりゃケンカの元になる事でもないだろ。擁護派が実際より高燃費でタンク容量をカバーしたくて必死にしか見えんわw まーそろそろ根本を言い直した方がいいんじゃね？
カタナの形をしたメガスポが欲しかったわけで、カタナの形したストファイが欲しかったわけではない、と
欲しい奴は既に1100買ってるんで。 このスレを静めてくれるのは
ヨシムラカタナだけだ
はやく >>231
そのとおり！喧嘩の元になることはない。
そしてそれを言い出したのはアンチ派
何にとらえても必死で批判したいとしか思えん。 >>227
みんな思ってるだろ？？
勝手にまとめないでくれる？笑
金ないからと書くと、すぐ反論してくるんだよね。笑笑 おかしいんだよなぁ
擁護もアンチも
おんなじ匂いがするんだよなあ
もしかして同じ人たちなのかなあｗ >>228
お前には乗って欲しくない。
というか、今45万円しかないのね。
そりゃ無理だな。 まぁ双方落ち着け
オレは否定派らしいが、納車が始まったからにはオーナー批判に繋がるので
コメントは控えてるぞｗ
どっちにしろ数字（実売＆バックオーダー）が出てくるんだから、成功・失敗の
判断はそれからだ
どちらになるにしろ、その原因を巡ってまたマツリになるしな どう考えても容量が少ないモノを少ないと書いたら批判だ！荒らしだ！と騒ぎ出したら
このスレ自体必要ないじゃん
世の中にあるのは提灯記事だけでいいという凋落したスズキの思想そのものだよ ほらな？
良いとこなんて一つも書けないだろ？
所詮擁護風荒らしでしかなかったな 「KATANA」なんて名乗っちゃうから揉めてるだけでGSX-S1000Kとかでひっそり発表すりゃカタナ風味のS1000ね、で批判も浴びないで済んだろうにな。
ま、名前で売りたくてしょうがないからそれはナイんだろうけど。 >>240
容量が少ないとかハンドルが高いとかいうのは、個人の好き嫌いなので、そこについては文句はあまりない。
一方、カタナはこうでなくてはならない、だから新型はダメとかいう個人の考えでオートバイそのものを全否定する奴らが多いんだよね、このスレ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
