【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 15斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>381
アンチ派270は、街中を出たらアウトだそうです。 >>387
ウソつきのスズキ君
早速嘘ついてるね笑笑 ツイッターとか見ているとヤングマシンのヨシムラカタナ（CG)が実際に発売されるものと信じ込んでいる人の多いことｗ
ああいう人達が情弱って呼ばれてソフバンとか使っていたりするんだろうなと思ったり >>390
これはお前、根拠があって言ってんだよな？ 軽い気持ちで書いたのかもしれんが、訴えられても文句言えないレベルだと思うが。ウラはちゃんとあって言ってんだよな？ >>382
デザインよりも中身が問題
4年前出したベース車よりも全てにおいて劣る製品に伝説的名車の名をつけることに些かの躊躇いもなかった
樹脂カバーで安く仕上げたポンコツに名だけを与え、顧客からボッタクろうとする意図が丸見え
他社はバイクの中身で勝負したが、スズキだけは違った >>395
その通りです‼
偽計業務妨害罪ぎけいぎょうむぼうがいざい 虚偽の風説を流布し，または偽計を用いて人の業務を妨害する罪 (刑法 233) 。
流布とは，犯人自身が公然と文書，口頭で伝達するほか，口伝えに噂として流す行為も含む。
偽計とは人を欺罔，誘惑し，あるいは人の錯誤，不知を利用する違法な手段をいう。
度を過ぎるとえらいことになる。 >>390
ネットだから特定できないなんて思ってたら大間違いだぞ。せいぜい、俺ら相手にしとけばよかったものを… >>390
お前のこれまでの書き込みは全部取ってるから、ツイッターでこんな奴がいると書き込んでやるよ。
前に言ったろ。好き嫌いはいいけど、悪いと書くなと。
他の奴も注意したほうがいいな。 ｱｳｱｳｴｰ Sa52-U1Qmはスレに一日中張り付いてる病人だぞ、
朝の4時から何やってんねんマジでこいつ労働の気配がない 見直したらﾗｸｯﾍﾟ MMe7-8dfrも一日張り付きかよ、病人しかいねぇな ﾗｸｯﾍﾟ MMe7-8dfrはIDとかﾜｯﾁｮｲとか理解できないんだな >>402
あぼーん、まだかな？できたのかな？
ご希望だから、ちょっと変えてやるよ！
あとワッチョイからにしてやろうか？笑笑 >>404
煽りは犯罪にならないからな。
お前はアマの煽り屋。
さて寝るかな。明日は仕事だ。
俺の知らないところで適当にやってくれ。
おっとその前にツイッターにアップしなきゃ。 和歌山という人は体重53kgで後輪の荷重が不足気味と感じたらしいが、180センチある義丹はもっと重かったはず
さて、何kg重りを積めば安定するやら 楽天回線のやつは完全に愉快犯の荒らしだろ
このカタナの擁護派ですらない
何ならこのスレから擁護派すら追い出す勢いの基地外っぷりだから触っちゃいかん >>407
ポジションの問題だろうから体重関係なくどうやっても後輪荷重には違和感残ると思う
前荷重かけてハンドルで曲がるような乗り方がベストなんだろうな 全体的にバイクスレ全体がかつてより勢いが無くなってきてるからなぁ
カタナとは関係なく今のココは「荒らし構ってちゃん」にとっては絶好の寄生先だろう
全レスよく見ると刀以前にバイクの知識も殆ど持ち合わせてないことが分るし
販売台数が伸びなければココも過疎り始めるだろうから今だけだろうけど ZX12Rみたいに 次のモデルチェンジの時に140箇所以上も改良される場合もあるから まぁ待て >>409
バイクはリア駆動なんだから、曲がるきっかけブレーキでフロントに荷重かけて、後はリア荷重の方が安定するんじゃないの？ 最初からフロント荷重は欠陥車に近いよね
知らんけど 新設された車体なら100箇所以上改修なら有り得るけど、ベース車からの使い回しモデルで
100箇所以上改修してたらベース車が超欠陥車ということになってしまう ベース車に欠陥をプラスしたのがカタナ
それをもとに戻す改良
つまり是正ですね アドレスみたく沢山売れるなら改修しまくりで
息の長いモデルになるけど、今回のは排ガス規制で
先が見えてるからなあ…。
改修もマイチェンも無しにカタログ落ちがサダメって
気がする。 欠陥を作ったかどうかは知らんが芳醇な「やっつけ仕事」感が香り立つのは間違いない
是正というより仕切り直しを望むところ >>408
陪審員制度の米国では、過半数の陪審員をそうだと信じさせればそれが真実なのであり、
高校でも地球は丸いかチームと四角いかチームに分かれてディベートをする授業がある。
おそらく今回の煽りのプロは法曹界を志す人だろう。
彼らの扱う事案は色恋沙汰から建築物や機械の欠陥まであるわけで、今回もそうした研修のひとつだろう。
それか単なるキチガイ。 ttp://www.mr-bike.jp/?p=160534
ぱっと出てきて
これはありじゃないか マイルドヤンキー世代の俺たちにはオラオラ感が足りないかな
ネオクラシックな見た目は◎
走りに期待◎
買ったらブイブイいわせたいっすね >>419
人の話にまるで答えないで持論をまくしたてて人格攻撃とかあからさまな詭弁まで吐いてて法曹界とか笑わせるなw
ただの基地外だよ おまえら、KATANAのベースは、凄いぞ
違いがわかるお客さんに乗ってほしいと言ってるし。
スズキの技術者が魂を込めたバイク。
https://www.youtube.com/watch?v=3sZv7FfmI64
でもなあ。。。。。 スズキも社会に一定数いる金余りのガチアホ爺い
相手の商売を始めたんだよ。
ただそれだけのこと。 新カタナ売れてるんなら750も展開して欲しいな
安く！
改悪して高くなるならカウルだけ強引に着けちゃっていいから >>425
もうS750にGSR750のリア周りの外装付けてカタナっぽいフロントカウル付けるだけでいいわ
パワーは十分だし足も着くしタンク容量も十分
S750の10万増しで いくら性能良くてもアプハンとタンクとセパハンにできないクソカウルで台無しなんだよなあ… アクセス数稼ぎでどのメディアも類似記事ばかり出してるな
新世代カタナを改めて検証する！『SUZUKI KATANA』
https://www.autoby.jp/_ct/17278525
「ライダーが前方に座るディメンションですので、フロントの荷重が増していて、その結果コーナーでの旋回性が上がっています。
ベースのGSX-Sは操作に対する反応がリニアで、思った瞬間にバイクが旋回してくれるような感覚ですが、カタナの場合は、ライダーが積極的にバイクの操縦を楽しめるるようなフィーリングに仕上げています」 >>430
そこがピークパワーの半分の回転数=排ガス規制の測定回転数じゃね ワゴンRとエブリィワゴンでヤンママを取り込み
新型カタナでマイルドヤンキーの俺たちを取り込んだね
アルヴェルからの卒業でレクサスみたいなかんじかな スズキって調子乗りすぎでしょ
買収前のシャープ思い出すわ 調子に乗ってるというよりも近年の二輪事業部門は大分、迷走気味だねぇ・・・ レッドバロンで発売当日に申し込んだが、まだ来たという連絡がない。
色は黒なんだけども。
そもそも銀と黒の生産比率ってわかる？
Zの時は圧倒的に火の玉だったけど。 >>438
何が変わってるのかわからん…と拡大したらハンドル変えてあるね
前に寄せるコンドルハンでも、ここまで上にあげないとタンク（カバー）とぶつかっちゃうのか
ガッカリだな ハンドル下げようと努力するほどノーマルより変な姿になっていってる気がする >>439
契約おめ！
俺はシルバーを頼んだけども、店にもう届いているけど梅雨なので納車されるのは
雨が降っていない時にしたいなと思ってる。
購入した店舗には5台入って来ていて、4台はシルバーで黒が一台の割合だよ。 おめでとうございます
マイルドヤンキー世代の俺たちにはオラオラ感があっていいですねカタナ
コールのキレ具合はどーですかね？ マイルドヤンキーって８０年代暴走族みたいにクルマやバイクに豹柄とか夜露死苦みたいに
漢字の書取りするんかいな？
確かに新型カタナに似合いそう しませんよ先輩
家族 友情 絆 これが俺たちマイルドヤンキーファミリーのコンセプトです
自分自身のカタナ煌スペシャルを仕上げたいですね >>442
ありがとう！
早く乗りたいところですね。
カタナといえばシルバーカラーだから、やはりそっちの方が人気カラーになるのかな？
地方は、やっぱり納車が遅いです涙 >>438
うーん、何度みてもこのハンドルが触角に見えてゴ○ブ○を連想してしまう >>447
こんな書き込みがあったよ
53 7774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Ql5s)2019/06/09(日) 18:58:45.79ID:iW9VCgKmK
ちなみに納車は１ｹ月待ちで値引きは4万円とローン金利は5.9%
ETC(割引)付けての乗り出しは1,568,345円
｢ETCは付きます｣と店員さんは､はっきり言ってた
あと黒色は生産量が極端に少ないとの事
新型カタナのインナーフェンダーの裏に拳大の蓋が取り付けてあって大きさは違うが1000Sか社外品等のフェンダーキットは案外､簡単な加工で取り付けられそう
俺は丸山さんのカスタムが気に入ったからガレージの400と250を修理&売却して購入の頭金を確保してスペースを開けてから購入するつもり >>449
バロンはほとんど値引きがなかったですが、まあ、それはそれで。
黒、少ないと回ってくるのも遅いかなぁ。
Z900の時もフェンダーレスキット出たから、それを応用できればいいですね。
配線の回し方をうまくすれば、格好良くなりそうですね。 >>438
これは酷い
コンドルハンドルでもほとんど高さ変わってないじゃないか
フレームから変えないとどうにもならんのだな タンクカバーなんでFRPで作って形状を変更すればセパハンも可能だが、
そうするとカウルも変更しないとタンクからの繋がりが悪くなりそうだ エアクリーボックスはどーすんの? 除去してTMR MJNでも突っ込んどくか? 基本、ラジエターカバーを付けるだけのネイキッドで設計されてる車体に無理矢理ハーフカウルつけたからな・・・
今更言ってもどうしようもないがベース車両の選択自体間違ってる >>456
いい加減こと書くな。おマヌケ工作員が。
>>458
おマヌケ工作員の書いてることなんか信用できんわ。お前が加工したんじゃないのか？ 新型のバイクが出ると湧くイナゴみたいな荒らしがいるんですよ〜
コイツらは基本バイクオタなんだが買えない貧乏人&乗れないガイだから妬み凄いんすよ
まぁ電車とかで見るガイと一緒なので気にすんな
基本老害入ってて同じ事しか言わんし 今までの流れからのそのレスはちょっと周回遅れが過ぎる >>455
エアボックスの形状やベースのGSX-Sのタンクカバーの形状から観て、
刀のハンドル下にくるカバー部分はデッドスペースっぽいから斜めに切り落とせるだろう >>463
飛び出たライトはともかく、フロントカウル、タンク、シート、テールカウルまで
各部位が占める範囲が大体同じくらいで更に概ね同じ高さに収まってるから
シルエットが綺麗だな >>463
単純にコレに現代の水冷４発詰みゃバカ売れすんのにな。明日150万現金持ってバイク屋行くわ。 後から教習車仕様や白バイ仕様に仕立てたみたいなハンドルよりは1000倍いいやろ ガタイのいい外人サンだからかなぁー
新型カタナもサイドビューはそんなに悪くないと思ってる。問題は正面から見た時なんよね。 ディスってる奴等って、SSに乗ればいいだけじゃないの？
馬鹿なの？ ホントそれ。新しい刀が発売されて、気に入らないのは勝手なんだし別のバイク買えば良いだけなんだよ。
それをネチネチネチネチしつこく同じことばっかり書いて買った人や購入希望者を不愉快な気分にさせて荒らしまくってるから始末に負えない。 >>465
ただの旧型改造車じゃん。似たようなの自分で作れよw
頭古すぎ（笑） 売れたら困る勢がまた同じネタを繰り返し連呼してるのな
もう飽きたから違うネタ持ってこいよ >>475
1100カタナより今のSSの方がポジション楽だと思うが >>472
書き込みごときで不愉快になるほどメンタル弱いんだな
>>474
アンチがここに書き込みしようと
どう頑張っても新型カタナは売れないから
心配するなよ 公式が元祖カタナと関係無いとか頭の悪い事言っちゃう時点で碌なバイクじゃない
ここの援護より支離滅裂かもしれないw >>460
そんなご丁寧に自己紹介していただかなくても >>471
つか、SS乗ってるし俺、、、
じゃなくて誰もSSのカタナなんて求めてねーだろ。セパハン＝SS＝拷問ポジションって発想なん？w最近のSSはコンパクトで楽だがなぁー 海外で予約が前金で一万台とか吹き出しそうな話も
あるわけだし、それが本当なら擁護厨はここで
頑張る必要すら無いのでは(´・ω・`)? >>477
これだけ書かれてなお、書き込むほど図々しくないだけた。 野生のがとうとう発見されたか
まあ腐っても最大級のコミュニティサイトの５ちゃんで納車報告がないっておかしな話だけどなー 新しい刀が発売されて、気に入るのは勝手なんだしカタナ買って乗れば良いだけなんだよ。
それをネチネチネチネチしつこく批判意見にからんで同じことばっかり書いてスレ住民を不愉快な気分にさせて荒らしまくってるから始末に負えない。 ガンダムの新作プラモを期待していたらジムだったような状況だな >>484
こんな一部のアンチがID真っ赤にして叩きまくってるスレで、わざわざ報告するほどめでたいヤツはいないのではないか。 スタイリッシュで、手軽に乗れるSSがある現在と当時ではカタナの位置付けが違う。
わざわざ当時に寄せる必要もないし、あれでいいと思う。
嫌なら買わなきゃいいだけw >>483
オーナーはこんなところによく停めておけるな…
指紋べたべた付けられて触られまくってケツドッスンされるに決まってる
下手すりゃチャリアタックされて傷物にされるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
