【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 15斬目 【新型 刀/カタナ】
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ノースリーブの若奥さんのほうが注目あびてた
もちろんチラ見を含む >>116のコンドルハンドルを無茶付けした人がカタナ専用アカウントをわざわざ作って一生懸命アピールしていて悲しくなった
1人しかフォロワーいないからお前らフォローしてやれよw
https://twitter.com/hyogoKATANA01
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>765
S750に比べるとあからさまに上体起きてる おれも平均身長しかないけど首から下は脚しかないんでたぶん大丈夫かな すいません、
ちょっと通りますよ…
/⌒ヽ
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(ノ U 結論、ダサくてタンク容量も少ないけど、ポジションは楽で繰る楽しさもあって全然あり
150万の価値は無し >>768
はしゃぎまくってんな。新型に否定派ではないが、コイツのようにはなりたくない。 いやいや、不満は言ってもユーザーにケチつけるのはやめよう
彼は満足してるんだから つべのmotobasicじゃない方の検索すればよく出てくる
インプレライダーの人めっちゃ的確なレビューしてるね。
一言で言うとボロクソw
メーカーに気を使って無理に褒める某有名ライダーや
鈴菌バイク屋と違って流石やわ。
お前らの大部分が感じてることをズバズバ言っててスッキリする。
借りたのは広報車じゃないのかなw
そうなんだよ、
エンジン足回りなど主要部部分はgsx sシリーズとほぼ同じ
パーツでありながらガワを変えただけでプラス40万はねーよなぁ。gsxsは実売100万切ってるのも珍しくないし。
マフラー音もすっげーいいとかレビューしてる奴いるけど
もう3年以上前から聞き飽きたgsxsそのものじゃねーかw
「スズキさん、もう少しなんとか出来なかったの」の
一言に尽きる。 うーん、それもちょっと違うんだよな・・
ガワを変えただけでプラス40万でもいいんだよ
3年以上前から聞き飽きたgsxsそのもののマフラー音でもいいのよ
それらも全部、カッコよけりゃ全部水に流せるんだよ
強烈にカッコ悪いから全部ダメということで うむ
このデザインは評価が二分するっていう次元じゃない
多くの人があまりカッコよくないと感じ、一部の感性がズレた人が買う
残念ながらそういう立ち位置になってしまっている
まあ、バイクは操って楽しければ良いのだ
盆栽にするべきではない(暴論) ああ、そうか
ずーとGSX1100SカタナとGPZ900Rニンジャは盆栽バイクの最右翼だったんだが
それらに対するスズキの「バイクは盆栽ではない」という回答が新型カタナか
どうりでカッコ悪いワケだ >>785
シート広いなぁ
下側の配置で仕方ないんだろうな >>785
なんだろう。前だけ変にボリュームがあって後ろが
スカスカ過ぎて不気味。
2ちゃんの頃よく貼られてたブーンていう気持ち悪い
奇形のAAを思い出した。 SUZUKIのカタナを所有してることに悦びをかんじてますんで大満足です
じふんてきには値段高いとおもわないっすね >>785
ハンドルクランプが変な方向に向いてるぞ >>790
クランプに更にクランプ足して装着位置を数センチ前にずらす事でハンドル下げてるらしい でも出来る範囲でノーマルよりスッキリさせてると思うよ。自分的にはコンドルタイプのハンドルはセパハンへの憧れから簡易的セパハンっぽいポジションハンドルのイメージがあってダメだわ。 >>645
じゃあ買わなかったらいい。
おまえがのぞむものだけを作るほどスズキも暇ではない。 つーかクランプコンドルでポジション出せるってことは、
この構造をスマートに(継ぎ足しではなく一体型で)ハリケーンが作ってくれるの待ちでよろしかろうもん
だれかハリケーンに持ち込め、確かあそこはそういうの好きなはずだ また、買わないのに、文句ばかり言う馬鹿が増えてきたな。
このスレでいくら批判しても、何も変わらないんだから、いい加減どっかに行ってくれ。
うっとおしいだけ。ハエどもが。
>>782 どっちかというと、>>710 かな?
別にカタナヘルメットは、悪くないと思う。
アライは、なぜ、システムヘルメットを出さないのかな、と思う今日この頃。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 >>797
アライ社内の安全基準通らないからだろうな
だからサンバイザーも外付けとかワケわからんことしてる >>796
決め付けは良くないんだー
買うか買わんか誰にも分からない
俺にも分からない、買う可能性もある
だから何処にも行かない ブーン >>798
あの外付けバイザーけっこう好き
OGKにも昔あったよな
メットの中にあると、シールド上げたまま、サンバイザーを下げて風を感じられるから、
中の方が良いかな。
走行中、誰が石投げたんじゃ無いかと言うぐらいで、パチンと小石が、
とんでくることがまれにあるので、アレが裸眼に当たったら、たぶん、失明する。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 つか、頭に被る防具に刀って文字は
=首が落ちるって意味になるから
普通にありえないのでビックリした。
しかもカッコイイとか書いてる人もいて
( ゚д゚)ポカーンな感じ。 >>799
アンチ派の性格がよく出ているコメントだな。
所詮、文句ばかり書き込む奴はこのレベルだからな。 >>784
お前のコメント無視されてるから相手にしてやるよ。
お前、アホだろ!いや、ボケだな!いやいやカスに違いない。 >>798
インナーバイザーやシステムメットは
色々便利なんだけどクラッシュしたとき
メット内部でバイザーとかが割れて
破片で怪我に繋がるからアライ基準的には
NGだとかなんとか記事を読んだことがあるような…。 >>785
こうやって見ると、151万とは思えないほどチープな外見だなぁ。 インナーバイザー結構曇るんだよなぁ
あとベンチきかない(GT-AIR)
夕方、夜、天候悪いときは便利だけどね >>806
きょうびリッターバイクで150万は普通だよ。物価の上昇は止まってない 前のGSX-S1000が安くしすぎたって認識だからな、スズキ
そのおかげで売れたのに、今回はとりあえず高く設定してる
だから、コストに見合ってない割高になってて当然と言える >>808
お金持ちは言うこと違うね。
購入レビュー待ってます。
こいつみたいのが
ジムニーで挟まれて後悔する人かも
半身不随になっても頑張って生きるんだよ。
カタナでコケても隠蔽しないでね。 カウル〜タンクは物凄い前傾フォルムなのにポジションは殿様 >>442
九州は梅雨入ってないから走りに来れば良いのに >>806
全くそうは思いませんが? 実車をご覧になっていないのでは? なんかZ900RSと比べてカスタムパーツの発表&発売が遅くないか?
900は発売前から、いろんなカスタムパーツ屋と協賛して一緒に盛り上げてた気がするが・・・
それすらイタ公が邪魔してんのか? >768の人コンチハンそのまま付ければ良いのでは? >>814
そりゃ900RSは2500台が予約だけで埋まってパイが確保されてたから
対してカタナは生産予定数ですでに900RSの半分以下
しかも売れるか解らん状態じゃ投資できないよ 毎日同じことばかり繰り返し書き込んで、アンチは何がしたいんだ?
暇なのか?
カタナの文句を書き込むアンチ専用スレ立ててやってくれよ。 大概S1000用が流用出来そうだけど、マフラーとかは認証の問題があるけど
専用カスタムパーツって何が出して欲しいの? >>808
S1000が終了してるか値上げしたなら分からんでもないがなー安い値段のまま併売してるから比べて高く感じるのは無理もない。にしてもニンジャ1000やZ900RSと比べても高いのよ、装備が勝ってる訳でもないのに。 >>816
900RSは発表から発売まで1ヶ月以上あったぞ。カタナは1週間。単純な比較は話にならんな。
すでにヨシムラからは多くのパーツが出ているけどね。 S1000比較で想定より10万高かったな
Z900RSと比べてと言うなら
そっち買いなさいな。
うちはうち他所は他所って
おかんに言われなかったか? >>814
発表から発売まで1ヶ月以上あったからな。
カタナはその期間が1週間。
単純にその差。 >>821
排気量も違うし比較しても仕方ないんじゃないの?
>>810
お前が挟まって死ぬか半身不随になればいいのに。
なんなのお前?妬んでるの? >>785
このミラーって立ちゴケ一発で粉砕されるけど
旅先でミラーがなくなるリスク考えてないのかな… >>827
バイクなんか乗ってたら死ぬかもしれないのにそのリスク考えてないのかな… >>827
難癖ワロタ
自分の気に入らないカスタムは心に留めときゃいいのよ
アンタのバイクを変えたんでもないし アンチは車両自体の批判するけど、擁護派はアンチを批判するのが多い
たまにある批判への反論は
自分には充分、とか
どこの田舎だ、とか
論点を微妙にずらした負け惜しみみたいなのが多い
カタナのここが良い!とか具体的にアピールして欲しいもんだ >>831
普通の神経してる人は自分の買わないバイクや車両にネチネチ粘着しない。
買う人や買った人はそういう外野の人格に辟易して文句を言うんだよ。
リアルなら当たり前の事。 >>831
「刀」って名前
それが全てでしょ。他にないから言いたくても言えず話題を逸して反発するしかないのが現状。 んで人格や容姿の批判が当然だとか言い様のやつはどうかと >>831
アンチがここに居座って、そのアンチをからかいに来る人間がいる
からかわれたアンチはそいつを擁護派だと決めつけ、2極対立を勝手に楽しむ
まともな人はとっくに去った後だという事を忘れるな >>831
車両自体っつったって、ハンドル高さとタンク容量とバッテリーが離れて置かれているなんて、使い方によってはデメリットにならない攻撃ポイントを延々と書き込んでいるばっかりで、アンチはアンチで人格攻撃されてもしゃあないんちゃうのか?
「カタナのここがいい!」ってそんなもんお前、こんなところで聞いてないで巷に溢れてる提灯記事読めや。いいところなんかいっぱい書いてあるだろ? 雑誌くらいカネ出して買え。カタナの数千分の一の値段で買える。 なんつーか
アンチアンチが程度低いな
最近の若い奴なんかな?議論にすらならないとか
趣味界であーだこーだは普通だろ
気に入らないレスなんざスルーするなりいいところの話題振って流れかえりゃいいんだよ >>839
お前みたいなのと議論なんかする必要が無いってのがわからないから始末におえないね。
しかも単なる愚痴が議論?
愚痴に同意してたら何か現実的にバイクの構造が変わるの?
流石にかなりの脳無しでもそんな事が有り得ないくらいはわかるだろう。
要するに「愚痴は時間の無駄で、空気悪くするだけなのでやめろ」
となるわけ。
もうバイクも発売されたしユーロ5で販売終了が確定してるんだから構造上の話をするのは無意味。
自分でそれの改善を出来るような話なら出してみたらいいんじゃないの? >>832
すっぱい葡萄を展開せずにはいられないんだろう
根の部分ではかなり欲しいんだろうね
普通なら興味なくして終わり >>832
> 普通の神経してる人は自分の買わないバイクや車両にネチネチ粘着しない。
自分が買いたかったバイクがこんな形で出てしまったから文句言ってるんじゃないの?
興味ないバイクに粘着なんかしないよ。 空気悪くするって初めからこんな空気だしな。マジ、我慢ならんならアンチスレ建てるより新たにオーナー・購入希望者専用スレ建てた方が早いと思うぜ?
批判NGのそこで新型カタナマンセーマンセーしてりゃいいんでね? ほな建設的な話も。タンク容量増加のカスタムで薄型のパワーフィルターを装着
エアクリBOXを撤去、空いたスペースにノーマルタンクを溶接加工で延長。
5L位楽に増量出来ると思う。それが比較的安価で外装も弄る事なく現実的な方法だと思うわ。 >>841
ブームメラン過ぎて草も生えねー
アンチアンチのは他人を否定するしかねーのかよ >>845
これって良い感じのハーネスも付いて来るのかな? 831で書いたことそのまんまのレスが多くて森
もう客観的に自分のレスを見直すなんて出来ないんだろうなぁ
挙句に提灯記事読めとか肯定的/建設的なレスは要らないってか?
もう否定派が偽装してネガキャンしてるようにしか見えないわ >>845
やっぱこうでなきゃ
スイングアームに余計な物付けちゃダメだ >>835
どうやってもkatanaの褒めるところが見つからないから
それしかできないんだよ
でも仕事だから批判意見は封殺しないといけないの
哀れな連中なんだよ… >>845
リフレクターの下から後ろに伸びてるナイフの刃みたいなのはなんや?
カタナの意匠か?
後ろに近づいてきた煽り車をグサッと刺すためのものか? >>853
しゃもじ みたいなもんだよ
タイヤなどに泥が詰まった時にこいつで
掻き出すのさ >>831
逆に聞きたいが、どういう反応なら納得するの?
結局は個人の感想でしかないだろ。
「タンク容量足らない」に対しての肯定的な反応は、当然「自分はこれで十分」になるよ。 tanto最初に見たときは、無いわーとおもったけど
ツーリングが主用途だからこっちのほうがいいかもと思ってきた
MFDの完成車でも100万しないくらい安いし 擁護派って要するにオリジナルカタナの顔さえ付いてれば格好いいって思うのか
センスないのに新型のデザインを貶すのはどうかと思いますw 別にオリジナルに近くなくてもいいんだろうが
とにかく新型はカッコ悪過ぎる >>858
知らない人が見たらジムニーにGクラスの顔付けてるようなレベル アンチアンチは粘着にうんざりして人格否定したいだけなんだから、議論どうこう求めるなよ
カタナのいいとこ書き込んでほしいとか1ミリも思ってないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています